试验检测师（含助理）历年真题解析7篇

P258页：对水泥稳定材料，工地实际采用的水泥剂量宜比室内试验确定的剂量多0.5%~1.0%。采用集中厂拌法施工时宜增加0.5%；采用路拌法施工时宜增加1%。

在建设项目中，根据签订的合同，具有独立的施工条件的工程为单位工程。

粉尘浓度计算规定，如果在滤膜表面发现水珠，应放在干燥箱内干燥，每隔30分钟称量一次，直到相邻两次质量差不超过0.1mg为止。

B选项应为：干土质量=干混合料质量/[1+石灰（或水泥）剂量]。

水泥混凝土拌合物含气量试验方法（混合式气压法）（JTG E30-2005 T0526）P72页，混合式气压法适用于测定集料公称最大粒径不大于31.5mm、含气量不大于10%且有坍落度的水泥混凝土。

承载能力检算系数评定标度D不能直接判定承载能力是否满足要求，按规范规定D小于3时，可不进行正常使用极限状态检算，因此AD错误。D值越大表明桥梁结构的总体性能越差，承载能力检算系数Z1取值应越小，对结构抗力效应的折减越多。

混凝土工作性的影响因素中，属于外因的主要是施工环境条件，包括外界环境的气温、湿度、风力大小以及时间等。

收费系统是经营型高速公路的重要组成部分，一般由收费车道系统、收费站管理系统和收费中心管理系统三级构成，主要设备包括收费亭、电动（手动）栏杆、车道控制器（车道计算机）、收费员显示终端、专用键盘、费额显示器、报警器、车道信号灯、天棚信号灯、车辆检测器、摄像机、收发（打）卡设备等。

中硬岩、软岩，拱部平均150最大250；仰拱超挖，平均100最大250

热拌沥青混合料的施工温度测试包括拌和厂沥青混合料的出厂温度、施工现场的摊铺温度、碾压开始时混合料的内部温度及碾压终了的内部温度等，供施工质量检验和控制使用。

我国现行密级配沥青混凝土马歇尔试验技术标准(JTGF40-2004)并不全面，主要规定了沥青混合料的高温稳定性和耐久性指标。

当pc大于目前的上覆压力情况，Pc大于rz为超固结状态，OCR>1;当P。就是目前的上覆压力情况，Pc等于rz为正常固结状态，OCR=1;当Pc小于目前的上覆压力情况，Pc小于rz为欠固结状态，OCR小于1。

通过针入度的测定不仅能够掌握不同沥青的黏稠性以及进行沥青标号的划分，而且可以用来建立描述沥青的温度敏感性的指标。所以答案为对。

隧道施工监控量测的任务包括：确保安全、指导施工、修正设计、积累资料。

注浆材料自身抗压强度的大小决定了材料的使用范围，大者可用以加固地层，小者则仅能堵水。

（1）静载锚固性能试验、周期荷载试验、疲劳试验用设备，一般由加载千斤顶、荷载传感器、承力台座、液压油泵源及控制系统组成。

隧道风速检测，风表检测风速中常用的风表有杯式和翼式两种。

若衬砌内部有钢筋，反射信号强，图像呈连续的小双曲线形；若衬砌内部有钢架、预埋管件，反射信号强、图像呈连续的小双曲线形。

已知两支点的竖向位移，计算平均位移为（4+6）/2=5，而跨中竖向位移等于跨中挠度与两支点平均位移之和。那么实际跨中挠度应该是25-5=20mm，所以跨中挠度应该为20mm。

P350，见表2-9-7下面注释，A光源，照明观测条件；入射角0°，观测角0.2°，视场角0.1°。

堆积密度是指单位体积（含物质颗粒固体及其闭口、开口孔隙体积及颗粒间空隙体积）物质颗粒的质量。有干堆积密度及湿堆积密度之分。

水泥矿物熟料组成和细度、水灰比、养护条件、龄期都会影响水泥的强度。

用断面仪测量，可以放置于隧道中任何适合测量的位置，扫描断面的过程可以自动完成，所测的每点均由断面仪发出的一束十分醒目的单色可见红色激光指示，而且可以由人工随时加以干预，如果测量一个直径10cm的断面轮廓线，每隔25cm测一个点，需测126个点，约为5分钟，如果在断面仪自动扫描断面的测量过程中，发现轮廓线上的某特征点漏测了，还可以随时用断面仪配置的手持式控制器发出一个停止命令，然后用控制键操作纵断面仪测距头返回欲测的特征点，完成该点的测量后继续扫描下去，除此以外，在自动测量过程中，测点的间距还可以根据断面轮廓线的实际凹凸形状，随时动态的加以修正。CD正确。

土方路基实测项目有压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡和边坡，其中关键项目为压实度和弯沉。

检查项目分为一般项目和关键项目。涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其他项目均为一般项目。关键项目在《质量检评标准》中以“△”标示，其合格率不得低于95%（机电工程为100%），一般项目的合格率应不低于80%，否则该检查项目为不合格。

P442，承载板测定土基回弹模量本试验需要的主要仪具包括加载设施、现场测试装置、刚性承载板、路面弯沉仪、液压千斤顶、秒表、水平尺。加载设施为载有铁块或集料等重物、后轴重不小于60kN的载重汽车，在汽车大梁的后轴之后附设加劲横梁一根作反力架。现场测试装置由千斤顶、测力计（测力环或压力表）及球座组成。刚性承载板直径为30cm，直径两端设有立柱和可以调整高度的支座，供安放弯沉仪测头用。路面弯沉仪两台，贝克曼梁、百分表及其支架组成。液压千斤顶一台，80-100kN，装有经过标定的压力表或测力环。

测定粉煤灰烧失量方法（JTGE51-2009T0817）结果整理要求：试验结果精确至0.01%，平行试验两次，允许重复性误差为0.15%。

混凝土坍落度试验（JTGE30-2005T0526）P64:在测定坍落度的同时，可用目测方法评定混凝土拌和物的其他性质，包括棍度、含砂情况、保水性、黏聚性，并记录备查。（规范有写棍度）

A选项应为不能用规准仪泫替代游标卡尺法判定沥青混合料用粗集料的形状。所以答案为BCD。

检验检测机构在其出具的各类检验检测报告上，都必须加盖检验检测专用章，用以表明该检验检测报告由其出具，是有效力的，并由该检验检测机构负责。检验检测专用章一般加盖在检验检测报告封面的机构名称位置和骑缝位置，检验检测专用章应列明检验检测机构完整准确的名称，该名称应当与资质认定证书载明的名称一致。资质认定标识（CMA）应当按照国家认监委有关资质认定标识管理的文件规定，符合尺寸、比例、颜色方面的要求，并准确、清晰标注证书编号。资质认定标识一般加盖在检验检测报告封面左侧页眉，颜色通常为红色、蓝色或者黑色。当检测参数通过计量认证时，检测报告须加盖CMA，同时加盖检验检测机构专用章；检测参数属于《等级证书》批准的范围，未通过资质认定时，报告加盖J标志及检验检测机构专用章；当检测参数通过资质认定同时属于《等级证书》批准的范围的检测报告，须加盖CMA、检验检测机构专用章和颜色为蝴蝶蓝J的三种印章，交通行业第三方检测机构出具的报告属于该种情况。交竣工验收进行质量评定的报告应加盖CMA、检验检测机构专用章和颜色为蝴蝶蓝J的三种印章。（有留言说A对，A等级证书未批准的参数肯定不能盖章的）

一般粉粒和黏粒含量多，土的塑性指数越大，土的最佳含水率也越大，同时其最大干密度越小。因此，一般砂性土的最佳含水率小于黏性土，而砂性土的最大干密度也大于黏性土。

表1-5，粗集料宜采用质地坚硬、洁净、级配合理、粒形良好、吸水率小的碎石或卵石，其技术指标应符合表1-5的规定，根据表1-5的技术指标分为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类。

新的评定标准JTGF80/1-2017:实测项目包括：压实、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡，关键项目是压实、弯沉。（旧的标准没有弯沉，新标准压实和弯沉为关键项目）