21年试验检测师（含助理）试题7节

《水运工程质量检验标准》要求，饮用水使用前抽检一次，当采用非饮用水时，定期检验。

相对用量与单位用量按格式转换：（1+1.58+3.27+0.50）×水泥=2450，则各材料单位用量为：水泥=386kg，水=386×0.50=193kg，砂=386×1.58=610kg，碎石=386×3.27=1262kg。

断后伸长率：钢材拉伸试验中，伸长率是用以表示钢材变形的重要参数。断后伸长率为试样拉伸断裂后的残余伸长量与原始标距之比（以百分率表示），它是表示钢材变形性能、塑性变形能力的重要指标

（1）准确性是计量结果与被测量的真值的接近程度，计量不仅应明确给出被测量的量值，而且还应给出该量值的不确定度（或误差范围），注明计量结果影响量的值或范围，即准确性。（2）一致性。在计量单位统一的基础上，无论在任何时间、任何地点，采用任何方法、使用任何器具以及任何人进行计量，只要符合有关计量的要求，计量结果就应在给定的不确定度（或误差范围）内一致。（3）溯源性。任何一个计算结果或计量标准的值，都能通过一个具有规定不确定度的连续比较链溯源到同一个计量基准。就-国而论，所有的量值都应溯源于国家计量基准；就国际而论，则应溯源于国际计量基准或约定的计量标准。（4）法制性。计量本身的社会性就要求有一定的法制保障。也就是说，量值的准确一致，不仅要有一定的技术手段，而且还要有相应的法律、法规的行政管理，否则量值的准确一致便不能实现，计量的作用也就无法发挥。

工程质量检验评分以分项工程为单元

隧道照明设施质量检验评定表，隧道双路供电照明系统，主供电路停电时，应自动切换到备用供电线路上

锚杆拉拔力检测要求如下：检测数量为锚杆数的1%且每次不少于3根；同组锚杆抗拔力的平均值应不小于设计值；单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的90%。

这是一元线性回归数字的标准数学模型。

彩色光的基本参数有：明亮度、色调和饱和度。明亮度是光作用于人眼时引起的明亮程度的感觉。一般来说，彩色光能量大则显得亮，反之则暗。色调反映颜色的类别，如红色、绿色、蓝色等。彩色物体的色调决定于在光照明下所反射光的光谱成分。饱和度是指彩色光所呈现颜色的深浅或纯洁程度。

依据（JTGF80/1-2017），P41.关键项目的合格率应不低于95%（机电工程为100%）否则该检查项目为不合格。2.一般项目合格率应不低于80%,否则该检查项目不合格。3.有规定极值的项目，任一单个检测值不应突破规定极值，否则该检查项目为不合格。

初次观测拱顶测点高程=4120.55+1079.45=5200.00mm，二次观测拱顶测点高程=4118.56+1081.11=5199.67mm。因此拱顶测量位移值=5199.67-5200.00=-0.33mm＜0，拱顶下沉。

短路电流用峰值比较方便，而B、C、D均指有效值，故选A。

施工配合比水泥：砂：碎石=1:1.89:3.69=342:645:1262，W/C=0.54

成型前，应检查试模尺寸并符合表1-2中的有关规定。尤其是对高强混凝土，应格外重视检查试模的尺寸是否符合试模标准的要求。特别应检查150mm×150mm×150mm试模的内表面平整度和相邻面夹角是否符合要求。

半刚性基层的力学性能主要用无侧限抗压强度和劈裂强度（抗弯拉强度）来表征,用7d龄期的无侧限抗压强度来进行配合比的设计与施工质量的控制;路面结构设计时采用90d或180d龄期的抗压回弹模量与劈裂强度,水泥稳定类采用90d龄期，石灰与二灰稳定类采用180d龄期的试验结果。半刚性基层的力学性能都是在饱水24h后的力学特征,因而也是水稳定性能的反映。

隧道衬砌内部应力量测大多采用钢弦式应变计，也可采用应变砖，但应用很少；电阻应变片和工具式应变计主要用于桥梁结构应变测量。

汽车号牌视频自动识别系统应具有如下功能：a）对以0~120km/h的速度通过系统捕获范围的车辆号牌可以识别并输出识别结论；b）对所识别的车辆号牌和不能识别的车辆号牌，均能输出所采集的全幅JPG格式的数字图像；c）系统提供两种工作模式，即主动模式和受控模式。

见《公路工程标准体系》3.2.6公路养护板块是公路既有基础设施维护所遵循的技术和管理要求。

排水泵站沉井的基本要求有水泵、管及管件应安装牢固，位置正确。

减水剂、缓凝剂、早强剂：以同一厂家的掺量大于1%的同品种、同一号，每100t为一批，不足100t也按一批计;掺量小于1%的，每50t为一批，不足50t也按一批计；

合成树脂类板材的实测厚度：普通柱式≥3.0mm，弹性柱式≥4.0mm；纵向抗拉强度应≥25MPa。

将烘干分级的粗、细集料，按每个试件设计级配要求称其质量，在一金属盘中混合塌匀，矿粉单独放入小盆里，然后置烘箱中加热至沥青拌和温度以上约15℃（采用石油沥青时通常为163℃；采用改性沥青时通常需180℃）备用。

超前小导管是沿隧道开挖轮廓线环向设置，向纵向前方外倾5°-12°角度打设的密排无缝钢管，钢管直径、间距、长度应满足设计要求。小导管杆体的注浆孔孔径宜为6～8mm，间距宜为150~250mm，呈梅花形布置。

可按照《钢管防腐层厚度的无损测量方法》（磁性法）（SY/T0066-1999）规定的方法对涂层的厚度进行量测:每个厚度记录值为三个相邻肋间厚度量测值的平均值:应在钢筋相对的侧进行量测,且沿钢筋的每一侧至少应取得5个间隔大致均匀的涂层厚度记录值。

数据测读须包括加载前初始值、各分级加载的测值、最大荷载下测值、卸载后测值等。初始值、最大荷载下测值、卸载后测值是进行评价指标计算所必需的。分级加载中的数据测读目的有两个方面，一是为实时把握结构的状态，保证加载安全；其二是为了获取关键测点结构响应与荷载的相关性，如简支梁桥跨中下缘某应变测点的数据与弯矩成正比，可认为该部位受力正常，结构处于弹性阶段。

将压缩容器置于加压框架正中，密合传压活塞和横梁后，应预加1kPa的压力。

加入减水剂和引气剂会增大新拌混凝土的流动性。

弹性波反射法适用于划分地层界限、查找地质构造、探测不良地质体的厚度和范围。而地下水的情况不适用弹性波反射法。

钢结构桥梁承载能力极限状态，应根据检测结果，采用引入检算系数Z1的方式进行修正计算。结构构件的强度、总稳定性和疲劳验算时应执行现行设计规范，其应力限值取值为Z1[σ]。荷载作用下的变形应按式计算评定：fd1＜Z1[f]

利用控制图的方法可以考察生产过程是否稳定，当点子没有跳出‘控制界限，或者随机排列没有缺陷，则可判定生产处于正常状况。周期性变化不能说明什么问题。

拉伸试验机试验条件的设定，选择量程范围，使剥离最大负荷在满量程负荷的30%-90%范围之间。

《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》（GB/T50082 2009），收缩试验应在恒温恒湿环境中进行，室温应保持在（20±2）℃，相对湿度应保持在（60±5）%。试件应放置在不吸水的搁架上，底面应架空，每个试件之间的间隙应大于30mm。

（3）3m直尺、连续平整度仪为断面类测试设备，颠簸累积仪为反应类。

采购服务包括检验和校准服务、仪器设备购置、环境设施的设计和施工、设备设施的运输、安装和保养、废物处理等。