2021试验检测师（含助理）历年真题和解答9辑

从结构形式上，隧道混凝土衬砌可以分为：复合式衬砌结构中的喷射混凝土和模筑混凝土、整体式衬砌、明洞衬砌。

《等级证书》遗失或者污损的，可以向原发证质监机构申请补发。

（4）牵引连续式平整度仪的速度应保持匀速，不得左右摆动，速度宜为5km/h，最大不得超过12km/h；不适用于在已有较多坑槽、破损严重的路面上测定。

摆式仪法为测定路面摩擦系数，用以评定路面或路面材料试件在潮湿状态下的抗滑能力。

试验基本要求是在规定温度条件下（通常为60℃），用一块碾压成型的板块试件（通常尺寸为300mm×300mm×50mm），以轮压0.7MPa的实心橡胶轮胎在其上往复碾压行走，测定试件在变形稳定期时，每增加1mm变形需要碾压行走的次数，以此作为沥青混合料车辙试验结果，称为动稳定度，以次/mm表示。

P394直接量测开挖断面方法有以内模为参照物直接测量法、使用激光束的方法、使用投影机的方法。极坐标法（断面仪法）属于非接触观测法。

将米换算为千米，应该是l=12.345km。选用SI单位的倍数单位，一般应使用量的数值处于0.1-1000范围内。

《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011），5.6.1条：对钢筋锈蚀电位评定标度值为3、4、5的主要构件或主要受力部位，应进行混凝土电阻率测量。被测构件或部位的测区数量不宜少于30个。

道路交通标线虚线的实线段和间隔的长度与车辆行驶速度直接相关。实线段间距过近，会造成闪现率过高而使虚线出现连续感，对驾驶员产生过分刺激；但闪现率太低，使驾驶员在行驶过程中获得的信息太少，起不到标线的警示作用。闪现率在2.8~3.0次/s之间时效果最好。

谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最大沥青用量；肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最小沥青用量。

常用质量法测定粉尘浓度，目前普遍采用滤膜测尘法。

测定沥青密度的标准温度为15℃，而沥青的相对密度是指25℃时与相同温度下水的密度之比。

预应力混凝土桥梁用塑料波纹管按截面形状可分为圆形和扁形两大类。

有抗冻要求的混凝土，宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,不宜采用火山灰质硅酸盐水泥

土工布的力学性能包括抗拉强度及延伸率、握持强度及延伸率、抗撕裂强度、顶破强度、刺破强度、抗压缩性能等。

沥青可以测定15℃或25℃密度，但沥青混合料配合比设计要求采用25℃相对密度；沥青体积计算以15℃标准。

本方法适用于测定水泥混凝土使用的粗集料的针状及片状颗粒含量。所以答案为BCD。

微棱镜型反光膜与玻璃珠型反光膜的技术区别在于，微棱镜技术没有光线的折射，也没有金属反射层，所有光线都从微棱镜的三个面反射出去，这些光线反射都发生在微棱镜和空气的界面中，因此在微棱镜结构中，其棱镜上面和下面都有一个空气层。

（JTGE42-2005）

影响测量准确度的因素：（1）应避免外加磁场的影响。（2）混凝土若具有磁性，测量值需加以修正。（3）钢筋品种对测量值有一定影响，主要是高强钢筋，需加以修正。（4）布筋状况、钢筋间距影响测量值，当D/S<3时需修正测量值。其中，D为钢筋净间距（mm），即钢筋边缘至边缘的间距；S为保护层厚度，即钢筋边缘至保护层表面的最小距离。

击实功对土的压实有影响,击实功愈大，土的最大干密度愈大，而土的最佳含水率则愈小。但是，如果增大击实功超过一定限度，再增加击实功，土的干密度增加也不明显。

关键项目检测合格率不低于为95%。

玻璃纤维增强塑料管箱的拉伸（管箱长度方向）强度为≥160MPa。

管理评审输入共12项，输出3项（记住3个输出：改进的措施；管理体系所需的变更；资源需求）。选项D是3个管理评审输出之一。

系统锚杆施工宜在初喷后及时进行。局部锚杆施工可以在初喷前进行。

（1）制动距离越长，抗滑性能越差

水在4℃时的密度为1g/c3，故土的相对密度在数值上等于土颗粒密度。

防冻剂指能使混凝土在负温下硬化，并在规定养护条件下达到预期性能的外加剂。

这里主要涉及的是选择题的另外一种形式。以序号表明内容。辨识这类题时，应该先找4个选项的差别，再从差别中去研究题干的内容。

地层松散、稳定性差的浅埋段、洞口地段和某些偏压地段采用地表砂浆锚杆。

普通硅酸盐水泥中活性混合材料掺加量规定为>5%且≤20%。

贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测试的是路面结构体的静态回弹弯沉。所以答案为D。

根据《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2016）7.0.7：对接头的每一验收批，应在工程结构中随机截取3个接头试件做极限抗拉强度试验；当仅有1个试件的极限抗拉强度不符合要求时，应再取6个试件进行复验，复验时仍有1个不合格时，则该批评为不合格。

见表2-4-5，水性路面标线涂料耐水性应在水中浸24h应无异常现象。

整改期内不得承担质量评定和工程验收的试验检测业务。

注意标准物质与有证标准物质的区别。

表0-1和表0-2，桥梁工程（特大斜拉桥、悬索桥除外）的分部工程包括：基础及下部构造（1～3墩台），上部构造预制与安装（1~3跨），上部构造现场浇筑（1~3跨），桥面系和附属工程及桥梁总体，防护工程，引道工程。另外还应注意：（1）一座桥梁的上部结构预制和安装可划分为多个分部工程，具体规则是：单跨跨径为特大桥的，则单跨的上部结构预制和安装为一个独立的分部工程，否则按建设规模将2～3跨划为一个分部工程。对于基础及下部构造（1~3墩台）、上部构造现场浇筑（1~3跨）等分部工程的划分，也采用相似的方法。（2）特大斜拉桥、悬索桥应划分为多个单位工程，分别为塔及辅助、过渡墩（每个），锚碗（每个），上部结构制作与防护，上部结构浇筑和安装，桥面系、附属工程及桥梁总体等，显然此类特大桥的分部工程划分与一般桥梁也不同，相关规定详见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）。

采用B、C类负压容器时，注意轻轻摇动负压容器使容器内气泡排除。

根据《实验室资质认定工作指南》《评审准则》4.5条“服务和供应品的采购”中采购服务和供应品的概念是——“采购服务”包括采购校准和计量检定服务；采购仪器设备.环境设施的设计生产制造安装维护保养等服务等。”采购供应品”包括实验室所需仪器设备和消耗性材料等。应该包括服务、供应品、试剂消耗材料，但不包括安装，这是容易误解的项目。

动载试验效率ηd应尽量取高值，但不超过1。

见表2-4-5，水性路面标线涂料早期耐水应在温度为23℃±2℃、湿度为（90±3）%的条件下，实干时间≤120min。

（1）根据应变片电测原理，回路接触电阻不稳定直接导致桥臂电阻的变化，是引起应变数据不稳定的主要原因之一。（2）显然，BC选项也是导致应变数据不稳定的可能原因。（3）应变片灵敏系数设定错误，影响的是应变输出的量值，产生的是系统误差，因此该不当操作不会导致应变数据的波动。

结构尺寸：结构组成采用目测的方式，外形尺寸、铆接间距、板厚、外径、壁厚等采用精度和量程满足要求的直尺、卷尺、板厚千分尺等工具测量。

标准试验条件为温度25℃，载重100g，贯入时间5s。

分别对液体沥青试样、黏稠沥青试样、固体沥青试样的试验步骤作了具体介绍。

该桥位于厂区主干道，交通繁忙且重车较多，按规范应进行实际运营荷载状况调查，引入活载影响系数修正设计荷载作用效应，承载能力恶化系数主要反映配筋混凝土结构中钢筋锈蚀、老化等所造成的质量状况衰退和耐久性降低，圬工结构内部没有钢筋，无需考虑恶化系数。

当岩层完整、岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别突出部分（每平米不宜大于0.1平米）欠挖，但其隆起量不得大于50mm。

标准马歇尔试件尺寸应符合直径101.6mm±0.2mm、高度63.5mm±1.3mm的要求。所以答案为A。

酒精燃烧法测定土的含水率用于无黏性土和一般黏性土，不适用于含有机质土、含盐量较多的土和重黏土。