2021试验检测师(含助理)历年真题解析9辑

发布时间:2021-08-06
2021试验检测师(含助理)历年真题解析9辑

2021试验检测师(含助理)历年真题解析9辑 第1辑


混凝土试件成型后应立即用透水的材料覆盖其表面。

答案:错
解析:
相关要求:①待初凝时,用抹刀抹平;②成型后立即用不透水的薄膜覆盖表面;③标养的应置于标养环境,同条件的,应置于构件旁,并与实际构件拆模时间相同


建筑物沉降观测时,水准点的设置应以保证其稳定可靠为原则。

答案:对
解析:


水泥粉煤灰碎石桩的桩距是关键项目。

答案:错
解析:
JTGF80/1-2017:水泥粉煤灰碎石桩实测项目中桩长和强度是关键项目。


对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测,采用摆式仪法,检测时的路面温度为30℃,其中一个测点处共检测3个单点,其摩擦系数的检测值分别为78、77、80,请回答以下问题:(5)以下描述不正确的是()。

A.摆式仪回摆高度越小,摆值越大,表面摩擦阻力越大
B.摆式仪回摆高度越小,摆值越小,表面摩擦阻力越大
C.如果该路面的抗滑值的设计标准为75B.PN,该测试点合格
D.如果该路面的抗滑值的设计标准为75B.PN,该测试点不合格

答案:B,D
解析:
摆式仪回摆高度越小,摆值越大,表面摩擦阻力越大,如果该路面的抗滑值的设计标准为75BPN,该测试点为81BPN,大于设计值,故合格。题目选不正确的是BD。


塑性图将土分为高、低液限土,其分界液限为50%。()


答案:对
解析:


2021试验检测师(含助理)历年真题解析9辑 第2辑


预应力混凝土简支T梁桥静载试验,为试验进行的结构计算应包括( )等内容。

A.试验控制荷载
B.T梁截面特性
C.控制断面内力
D.静力荷载效率
E.试验荷载作用下,测试部位应力、挠度增量计算

答案:A,B,C,D,E
解析:
为桥梁荷载所进行的结构计算是多方面的,其中最重要的计算参数为静力荷载效率,它通过设计控制内力(或变形)、试验控制内力(变形)及冲击系数计算得到,因此ACD选项正确。试验荷载作用下,测试部位应力、挠度增量理论值是进行校验系数计算所必需的。T梁截面特性反映结构刚度,也是应力增量计算所需的参数(σ=My/I),BE选项也正确。


实验室标准差是对同一测量作n次测量,表征结果分散性的量,用符合( )表示。

A、s
B、n-1
C、加权平均值
D、n次测量结果

答案:A
解析:


导纳曲线是判定基桩质量的主要依据,从中可得到()。

A.测量导纳值
B.动刚度
C.估算桩长
D.桩体运动的谐振频率

答案:A,B,C
解析:


要求激光或超声波车辙仪有效测试宽度不小于()m,测点不少于()点。



A.2.9;10
B.3.0;11
C.3.1;12
D.3.2;13

答案:D
解析:
要求激光或超声波车辙仪有效测试宽度不小于3.2m,测点不少于13点,所以答案为D。


对砂土密实度的评价,下列说法正确的是()。

A.相对密度D.r≥0.67为密实状态
B.0.67>相对密实度D.r≥0.33时,为中密状态
C.0.33>相对密实度D.r>0.20时,为稍松状态
D.相对密实度D.r小于0.20为稍松状态

答案:A,B,C
解析:
相对密实度Dr小于0.20为极松状态。


2021试验检测师(含助理)历年真题解析9辑 第3辑


GB/T16311-2009对标线尺寸的允许误差相关规定。(1)标线实际位置与设计位置的横向允许误差为( )。

A.±20mm
B.±30mm
C.±40mm
D.±50mm

答案:B
解析:
①标线实际位置与设计位置的横向允许误差为±30mm。②多标线的宽度允许误差为0~5mm。④其他标线尺寸的允许误差不超过±5%。⑤标线设置角度的允许误差为±3°。


声测管不平行,对用概率法来判定桩身有无缺陷,没有影响。()

答案:错
解析:


砂中氯离子含量试验需用到的化学试剂有( )。

A.铝蓝显色剂
B.氯化钠标准溶液
C.硝酸银标准溶液
D.铭酸钾指示剂
E.高锰酸钾溶液
F.氯化钡溶液

答案:B,C,D
解析:
JTS/T236-2019《水运工程混凝土试验检测技术规范》:(8)5%(W/V)铬酸钾指示剂溶液、0.01mol/L氯化钠标准溶液、0.01mol/L硝酸银标准溶液的配制及标定方法按现行国家标准《化学试剂标准滴定溶液的制备》(GB/T601)和《化学试剂杂质测定用标准溶液的制备》(GB/T602)的有关规定进行。


某隧道采用地质雷达探测混凝土衬砌质量、衬砌厚度估测为30cm,则下列天线中选用最合适的是( )

A.900MHz
B.500MHz
C.200MHz
D.100MHz

答案:A
解析:
根据探测对象和目的不同、探测深度和分辨率要求综合选择。(1)对于探测深度≤1.3m的混凝土结构(如隧道衬砌结构、路基路面密实性)宜采用400~600MHz天线;900MHz天线探测深度小于0.5m;900MHz加强型天线探测深度小于1.1m;1.5GHz天线探测深度小于0.25m,宜作为辅助探测。(2)对于探测深度为1.3~15m的混凝土结构(如仰拱深度、厚度等)或较大不良地质(空洞、溶洞、采空区等)宜采用100MHz和200MHz天线。


以下对测量结果描述正确的是( )。

A、由测量所得的赋予被测量的值
B、可以是平均值
C、在测量结果完整表达中应包括不确定度
D、是与其他有用的相关信息一起赋予被测量的一组量值

答案:A,B,C,D
解析:
试验检测技术术语。(1)当给出结果时,应表明所指的是:a.示值;b.未修正结果;c.已修正结果;d.平均值。(2)在测量结果完整的说明中包括测量不确定度。


2021试验检测师(含助理)历年真题解析9辑 第4辑


试回答各种涂料性能检测的问题。(5)四种涂料均有的性能有( )。

A.密度、涂膜外观
B.不粘胎干燥时间
C.色度性能
D.耐磨性、耐水性、耐碱性

答案:A,B,C,D
解析:
,见表2-4-2-5,1、溶剂型涂料的性能有:容器中状态、黏度、密度、施工性能、加热稳定性、涂膜外观、不黏胎干燥时间、遮盖率、色度性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、附着性、柔韧性、固体含量;2、热熔型涂料的性能有:密度、软化点、涂膜外观、不粘胎干燥时间、色度性能、抗压强度、耐磨性、耐水性、耐碱性、玻璃珠含量、流动度、低温抗裂性、加热稳定性、人工加速耐候性;3、双组份涂料的性能有:容器中状态、密度、施工性能、涂膜外观、不粘胎干燥时间、白色色度性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、玻璃珠含量、柔韧性、附着性、人工加速耐候性;4、水性涂料的性能有:容器中状态、黏度、密度、施工性能、涂膜外观、不黏胎干燥时间、遮盖率、色度性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、冻融稳定性、早期耐水性、附着性、固体含量。


隧道止水带在转弯处应做成圆弧形,钢片止水带的转角半径不应小于( )。

A:100mm
B:200mm
C:300mm
D:500mm

答案:C
解析:
止水带通常在先浇的一环衬砌端头由挡头板固定。止水带出现转角时应做成圆弧形,转角半径橡胶止水带不小于200mm,钢边止水带不小于300mm。


公路水远工程试验检测人员可以同时受聘于两家检测机构,但其有关职业资格证书只能登记在其中一家检测机构。

答案:错
解析:
P81:所有试验检测人员均应持证上岗,并在母体试验是注册登记,不得同时受聘于两家或两家以上的工地试验室。


车辙试验时,恒温室的温度要求为( )。

A.60℃±0.1℃
B.60℃±0.5℃
C.60℃±1℃
D.60℃±1.5℃

答案:C
解析:
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》P267页,试验步骤:将试件连同试模一起,置于已达到试验温度60℃±1℃的恒温室中,保温不少于5h,也不得超过12h。在试件的试验轮不行走的部位上,粘贴一个热电偶温度计(也可在试件制作时预先将热电偶导线埋入试件一角),控制试件温度稳定在60℃±0.5℃。


桥梁用板式橡胶支座转角试验主要验证支座受力后是否出现局部脱空受力现象。()

答案:对
解析:


2021试验检测师(含助理)历年真题解析9辑 第5辑


预应力混凝土桥梁用塑料波纹管环刚度取其垂直方向变形为内径3%时所对应荷载值。( )

答案:对
解析:
加载:上压板下降速度为5mm/min±1mm/min,当试样垂直方向的内径变形量为原内径的3%时,记录此时试样所受的负荷。


高速公路通信系统包括( )。

A.紧急电话系统
B.视频图像传输系统
C.电子收费系统
D.数据通信系统

答案:A,B,D
解析:


微棱镜型反光膜的技术特点为( )。

A.没有光线的折射
B.没有金属反射层
C.棱镜上面和下面都有一个空气层
D.光线都从微棱镜的3个面反射出去

答案:A,B,C,D
解析:
微棱镜型反光膜与玻璃珠型反光膜的技术区别在于,微棱镜技术没有光线的折射,也没有金属反射层,所有光线都从微棱镜的三个面反射出去,这些光线反射都发生在微棱镜和空气的界面中,因此在微棱镜结构中,其棱镜上面和下面都有一个空气层。


监控量测中数据出现异常时,可采取的工程对策有( )。

A.稳定工作面
B.调整开挖方法
C.调整初期支护强度和刚度并及时支护
D.降低爆破震动影响
E.围岩与支护间回填注浆

答案:A,B,C,D,E
解析:
监控量测中数据出现异常时,可采取的工程对策除题目中的对策外还可采用辅助施工措施,例如地层注浆加固、降水、冻结,进行超前锚杆、管棚、超前插板、水平高压旋喷法、预切槽法等。


采用慢速维持荷载法对某直径为1.2m,桩长为20m的桥梁桩基进行竖向静载试验,已知桥位处地基土为坚硬黏质土,请回答以下问题。
当出现下列()情形之一时,应终止加载。

A.总位移量≥60mm,本级荷载沉降量大于前一级的2倍
B.总位移量≥40mm,本级荷载施加后24h尚未达到相对稳定标准
C.总下沉量<40mm,但荷载大于设计荷载与安全系数的乘积
D.若本次试验为施工过程中的检验性试验,荷载已施加到桩的1.5倍设计荷载

答案:B,C
解析:


2021试验检测师(含助理)历年真题解析9辑 第6辑


钻芯法检桩,钻取芯样宜采用液压操纵的钻机,额定最高转速不低于()转/分钟。

A.790
B.690
C.590
D.490

答案:A
解析:


对有抗渗性要求的水泥混凝土,优先选用的水泥品种是()

A.普通硅酸盐水泥
B.粉煤灰水泥
C.矿渣水泥
D.硅酸盐水泥

答案:A
解析:
有抗渗性要求的水泥混凝土,优先选用普通硅酸盐水泥和火山灰水泥。


用色温的概念完全可以描述连续光谱光源的颜色特性。( )

答案:对
解析:
由于气体放电光源一般为非连续光谱,与黑体辐射的连续光谱不能完全吻合,所以都采用相关色温来近似描述其颜色特性。色温(或相关色温)在3300K以下的光源,颜色偏红,给人一种温暖的感觉。色温超过5300K时,颜色偏蓝,给人一种清冷的感觉。通常气温较高的地区,人们多采用色温高于4000K的光源,而气温较低的地区则多用4000K以下的光源。


运营隧道现场照明检测的基本内容之一是灯具光强。( )

答案:错
解析:
运营隧道现场照明检测的基本内容之一是路面照度。


检验检测机构资质认定评审准则关于测量不确定度的描述,以下正确的是( )。

A:检测人员在确认检测方法时直接评定不确定度,检测机构不需要建立和保持应用评定测量不确定度的程序
B:检验检测机构应建立和保持应用评定测量不确定度的程序
C:技术负责人在确认检测方法时直接确认不确定度,检测机构不需要建立和保持应用评定测量不确定度的程序
D:质量负责人在确认检测方法时直接确认不确定度,检测机构不需要建立和保持应用评定测量不确定度的程序

答案:B
解析:
建立和保持应用评定测量不确定度的程序是评审准则的评审要求。


2021试验检测师(含助理)历年真题解析9辑 第7辑


凡遵守国家相关法律法规并符合检验检测机构资质认定申请条件的检验检测机构,无论其规模、隶属关系、经济状况如何,均可申请资质认定。 ( )

答案:对
解析:
《资质认定公正性和保密性要求》第三条。


土工织物调湿时的相对湿度为()%。



A.50±5
B.65±4
C.≥90
D.≥95

答案:B
解析:
温度(20±2)℃;湿度(65±4)%


国家对用于()的列人强制检定目录的工作计量器具,实行强制检定制度。

A.环境监测
B.安全防护
C.医疗卫生
D.贸易结算

答案:A,B,C
解析:
见《计量法》及《计量法实施细则》。


压实沥青混合料,矿料及沥青以外的空隙(包括矿料自身内部的孔隙)的体积占试件总体积的百分率,称为沥青混合料试件的空隙率。()

答案:错
解析:
不包括矿料自身内部的孔隙。


工程桩可用于确定轴向抗拔极限承载力的试验。

答案:错
解析:


2021试验检测师(含助理)历年真题解析9辑 第8辑


试回答防眩板理化性能的问题。(4)钢质金属基材防眩板涂层理化性能有()。


A.涂塑层厚度
B.双涂层基板镀锌层附着量
C.热塑性涂层附着性能
D.热固性涂层附着性能

答案:A,B,C,D
解析:
钢质金属基材防眩板涂层理化性能有涂塑层厚度、双涂层基板镀锌层附着量、涂层附着性能、耐盐雾性能、涂层耐湿热性能。


运营隧道结构经常检查的结论以定性判断为主,判定结果分为情况正常、一般异常、严重异常三种情况()

答案:对
解析:


矿粉的筛分试验应采用( )试验方法。

A.负压筛
B.干筛
C.水洗
D.手筛

答案:C
解析:
矿粉的筛分试验(JTGE42-2005T0351)规定采用水洗法。


下列不属于技术负责人职责的是( )。

A:全面负责本公司技术工作管理,贯彻执行《检验检测机构资质认定评审准则》、国家及交通行业相关的要求和持续改进管理体系有效性
B:负责本公司技术作业指导文件、技术记录表格、第三层文件的批准及相关体系文件的审核
C:及时处理管理体系运行中存在的问题和不符合并组织验证,或及时反馈给实验室主任
D:审批期间核查计划、方案、作业指导书及不确定度报告

答案:C
解析:


下列有关沥青路面面层厚度的说法,正确的是()。

A.沥青路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定
B.按规定频率,采用挖验或钻取芯样测定厚度
C.路面结构层厚度测定可以与压实度的钻孔法一起进行
D.高速公路和一级公路除检查沥青铺筑层总厚度外,还应检查上面层厚度

答案:A,C,D
解析:
沥青路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定,按规定频率,采用钻取芯样测定厚度,高速公路和一级公路除检查沥青铺筑层总厚度外,还应检查上面层厚度。


2021试验检测师(含助理)历年真题解析9辑 第9辑


预应力混凝土桥梁施工控制,交(竣)工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力(或应变)测试,请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。31)构件内部(短期)应力测试,可采用在构件内部( )方法。(2018助理真题)

A.在钢筋上预先贴应变计
B.在混凝土块上预先贴应变计
C.预埋钢筋应力计
D.预埋振弦式应力计

答案:A,C,D
解析:


预应力锚具疲劳试验时应抽取( )试件进行。(2014真题)

A:3套
B:5套
C:6套
D:10套

答案:A
解析:
预应力锚具疲劳试验:组装3个(6个锚环及相配套的夹片、钢绞线)。


专门检查和应急检查都属于特殊检查。( )

答案:对
解析:
特殊检查分为专门检查和应急检查。当出现以下四种情况时应作专门检查①定期检查中难以判明桥梁的损坏原因及程度;②桥梁技术状况为4类或5类;③拟通过加固手段提高桥梁的荷载等级;④条件许可时,特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验(荷载试验属于专门检查)。当桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击,因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时,应进行应急检查。


以下( )情况属于试验检测设备未按规定检定校准的。

A:使用中的设备未按时检定校准的
B:实验室自己校准仪器无校准规程的
C:仪器设备有故障的
D:仪器设备无档案的

答案:A,B
解析:
按照相关规定试验检测设备应按周期进行检定校准,自校仪器应有校准规程,检定校准证书应放入仪器设备档案。


载荷试验中每一级的荷载增量一般取预估试验土层极限荷载的( )。

A.1/8~1/10
B.1/4~1/5
C.1/10~1/20
D.1/20。

答案:A
解析: