2021试验检测师（含助理）真题下载9篇

6.性能试验1）车速相对误差（1）检测仪器设备：雷达测速仪。（2）试验用车辆：小型客车、小型货车、大型客车、大型货车和拖挂车各一辆。

见考试用书“能力验证"相关内容。

在沥青路面施工过程中，当沥青混合料尚未冷却时，可用大改锥插入沥青层地面深度后用尺读数（必要时用小锤轻轻敲打，但不得使用铁镐等扰动四周的沥青层）之后量取沥青层厚度。

钢结构超声探伤的探头一般选用2~5MHz，推荐使用2~2.5MHz探头。超声探头频率越高，分辨率越高，但衰减快、穿透性差，不宜用于厚板构件的缺陷检测。

P502页。瞬变电磁法是一种时间域的电磁探测方法，瞬变电磁法超前地质预报探测原理是在隧道掌子面布设一定波形电流的发射线圈，向掌子面前方发射一次脉冲磁场，并在掌子面前面低阻异常带产生感应电流；在一次脉冲磁场间新期间，感应电流不会立即消失，在其周围空间形成随时间衰减的二次磁场；通过掌子面接收线圈接收二次磁场的变化，就可以判断前方低阻异常带电性要素，并推断出前方地质异常体位置和规模，进而推断围岩破碎、含水、地质构造等情况。总体而言，前方地质体的导电性越好，二次磁场（瞬变场）的强度就越大且热损耗就越小，故衰减越慢，延迟时间越长。

采用调整用水量法时，水泥仍称取500g，可根据经验先确定一个初步的拌制水泥净浆所需的水量,采用固定用水量法不适宜试锥下沉深度仅为13mm时的水泥。当采用调整用水量法测得的试锥沉入水泥浆是32mm时，要减水后再次进行试验，以试锥下沉深度为30mm±1mm时的净浆为标准稠度净浆，此时其拌和水量为该水泥的标准稠度用水量，以水和水泥质量的百分率计。

合同评审是评价检验检测项目的可行性，与选项A、B、C无关。评审结果可行后与客户签订检测委托书。

JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》P12页，无机结合料稳定材料组成设计要求确定的施工参数有结合料剂量、合理含水率、最大干密度和验证混合料的强度指标。

177页：二、钢结构无损检测：近几年来钢结构在桥梁工程上的使用增加迅速，特别是在大跨径桥的建设中尤为明显，钢结构无损检测需求日益突出。这方面的检测对人员有特殊的资质要求，应由相应等级资质的人员按有关规范完成检测、报告编制与审批。

SMA初试级配在捣实状态下粗集料的间隙率VCAdrc=（1-γs/γca),其中，γs为用捣实法测定的粗集料骨架的松方毛体积相对密度（JTGE42-2005T0309），γca为粗集料骨架混合料的平均毛体积相对密度。

根据《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21-01-2015）规定，ABD选项为主要加载工况，主跨支点截面最大剪力为附加工况。C选项错误，因为中跨跨中轴力为零。这里需要提醒的是，最大负弯矩加载是针对主跨支点（内支点）截面，而非梁端支点。

富水区隧道地质超前钻探时，发现岩壁松软、片帮或钻孔中的水压、水量突然增大，以及有顶钻等异常情况时，必须停止钻进，立即上报有关部门，并派人监测水情。如发现情况紧急时，必须立即撤出所有受水威胁地区的人员，然后采取措施，进行处理。

四个选项中，压实度是土方路基实测项目中的关键项目。

充填砂浆标号≥m20，宜用早强砂浆。

逆反射系数是指发光强度系数与试样表面体的表面积之比，以坎德拉每勒克斯每平方米表示cd·lx-1·m-2。

JTGF80/1-2017:沥青混凝土面层和沥青碎石面层的实测项目有：压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡、矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度，其中压实度、厚度、矿料级配、沥青含量为关键项目。

波形梁钢护栏外观质量分黑色构件和防腐处理后成品两部分。冷弯黑色构件表面应无裂纹、气泡、折叠、夹杂和端面分层等缺陷，但允许有不大于公称厚度10%的轻微凹坑、凸起、压痕、擦伤。表面缺陷可用修磨方法清理，其整形深度不大于公称厚度的10%。

除符合下列条件之一的路段外，高速公路、需要控制出入的一级公路沿线两侧必须连续设置隔离栅，其他公路可根据需要设置。（1）路侧有水渠、池塘、湖泊等天然屏障的路段；（2）填方路基路侧有高度大于1.5m的挡土墙或砌石等陡坎的路段；（3）桥梁、隧道等构造物，除桥头、洞口需与路基隔离栅连接以外的路段；（4）挖方路基边坡垂直挖方高度超过20m且坡度大于70°的路段。

混凝土的最佳砂率是指在水泥浆用量一定的条件下，能够使新拌混凝土的流动性最大，且能保持良好的黏聚性和保水性的砂率。

B、D选项属于水浸法，A、C选项属于水煮法。所以答案为AC。

实际抗力效应需考虑承载力检算系数Z1、承载力恶化系数ξe、截面折减系数ξc、钢筋的截面折减系数ξs等影响，根据题其他折减系数均为1，只计入承载力恶化系数ξe，则跨中截面抗力效应为5500×（1-0.05）=5225，实际荷载效应与实际抗力效应的比值为1.05，按规范不能确定该桥的实际承载能力，需要进行荷载试验加以判明。

三、外观鉴定（1）主、分机安装位置正确、方便使用。（2）设备安装后，外观无划伤、刻痕及防护层剥落等缺陷。（3）主分机之间布线整齐美观、固定可靠、标识清楚；过墙、板、地下通道处有保护套管，并留有适当余量。（4）设备之间连线接插头等部件连接可靠、紧密、到位准确；布线整齐、余留规整、标识清楚。

排水工程(1-3km)和大型挡土墙为分部工程。所以答案为BC。

无机结合料稳定材料取样方法(JTGE51-2009T0841)适用于室内试验、配合比设计、施工过程中的质量抽检等。

（1）用长100mm、直径6mm的未锈钢筋制作钢筋砂浆电极,并养护48h;（2）电极养护后取出,在（1002）T的温度下烘24h。烘后取出电极,敲去两端硬化水泥浆。在钢筋的一端焊上导线。试件两端涂蜡,使暴露长度为85mm；（3）将1组的3个砂浆电极放在1000mL烧杯中,用饱和氢氧化钙溶液浸泡2~4h；（4）电极移入盛有饱和氢氧化钙溶液的玻璃缸内,使电极浸入溶液的深度为85mm,用阳极极化试验仪测量电极的自然电位V；（5）按线路通过直流电。电极接阳极极化仪正极,辅助电极接负极。通过浸入溶液85mm长的钢筋表面的电流密度保持恒定为0.5|iA/mm2；（6）在通电的同时开始计算时间,分别在2、6、10、15min时记录电极极化电位峋、*、*0、匕5；取3个电极测址结果的平均值作为测定值,点绘在电位-时间坐标图上,画出电极的阳极化电位-时间曲线

4.4.2识别分析模块系统识别率不小于97%；识别分析的平均时间不大于以下时间：自触发信号发出开始到系统给出识别结论为止总耗时不大于800ms。

机电工程实测关键项目合格率要求达到100%。

水泥标准稠度用水量试验(JTGE30-2005T0505)规定，当试杆停止下沉或释放试杆30s时，记录试杆到底板的距离。

得到压力与钻孔体积增量之间的关系

喷射混凝土回弹模量拱部不应大于25%。

环刚度试验从5根管材上各截取长300mm±10mm试样一段，两端与轴线垂直切平。

数字显示器件是最常用的显示器件，而笔画最多的数字8可用七段线条组合。

路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。路基、基层和底基层：K≥K0，且单点压实度K全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100%；当K≥K0，且单点压实度全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。其中K为压实度代表值，K0为规定值。K小于K0或某一单点压实度Ki小于规定极值时，该评定路段压实度为不合格，相应分项工程评为不合格

根据教材所述试验原理：若抽气不干净，残留的气体就计入了沥青混合料的理论体积中，测得的体积偏大，则测得的密度结果将偏小；若试样不干燥，说明试样中有水，测得的沥青混合料的质量就偏大了，则测得的密度结果将偏大。

水性路面标线涂料耐水性应在水中浸24h应无异常现象。

沥青混合料车辙试验适用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力，供沥青混合料配合比设计时的高温稳定性检验使用。

见《检验检测机构资质认定管理办法》第四十三条。第四十二条和第四十三条明确说明了两大类的不同违法情形，且说明了行政处罚办法。“第四十三条检验检测机构有下列情形之一的，由县级以上质量技术监督部门责令整改，处3万元以下罚款：（-）基本条件和技术能力不能持续符合资质认定条件和要求，擅自向社会出具具有证明作用的数据、结果的；（二）超出资质认定证书规定的检验检测能力范围，擅自向社会出具具有证明作用的数据、结果的；（三）出具的检验检测数据、结果失实的；（四）接受影响检验检测公正性的资助或者存在影响检验检测公正性行为的；（五）非授权签字人签发检验检测报告的。前款规定的整改期限不超过3个月。整改期间，检验检测机构不得向社会出具具有证明作用的检验检测数据、结果。”