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21年试验检测师（含助理）考试试题及答案6节

发布时间：2021-07-18
21年试验检测师（含助理）考试试题及答案6节

21年试验检测师（含助理）考试试题及答案6节 第1节

标志板样品需要经历的环境试验有()。


A.耐盐雾腐蚀性能试验
B.耐高低温性能试验
C.耐候性能试验
D.耐酸雨试验

答案：A,B,C
解析：
标志板的环境试验分为：耐候性能试验、耐盐雾性能试验、耐高低温性能试验。

一般盐雾试验的试验设备和仪器有（ ）。

A.盐雾试验机
B.温度测量仪器
C.万能材料试验机
D.盐雾沉降测量仪器

答案：A,B,D
解析：

土方路基分项工程检测中，其基本要求主要内容有()。

A.路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用
B.填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好
C.施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水
D.在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。

答案：A,B,C,D
解析：
土方路基的基本要求：1.在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。2.路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。3.填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。4.施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。5.在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。

回弹法测强度时，相邻两测区的间距不应大于2m，测区面积宜为400cm2。（ ）

答案：对
解析：
在《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》中规定，回弹法检测混凝土的自然养护龄期为14-1000d，抗压强度为10—60MPa，不适用于表层及内部质量有明显差异或内部存在缺陷的混凝土构件和特种成型工艺制作的混凝土检测。这大大限制了回弹法的检测范围。另外，由于高强度混凝土的强度基数较大，即使只有15%的相对误差，其绝对误差也会很大，从而使检测结果失去意义。测区宜布置在构件的两个对称的侧面上。测区面积不宜大于0.04m2，相邻两测区的间距不应大于2m。测区表面应为混凝土原浆面，应清洁、平整，不应有疏松层、浮浆、油垢以及蜂窝、麻面。对于弹击时产生颤动的薄壁、小型构件，应进行固定。

关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（ ）。

A.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值
B.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值
C.校验系数越大，结构的力学性能越好
D.预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大

答案：A
解析：
试验荷载作用下，结构主要控制断面或构件控制测点的弹性变形或应力实测值与对应理论计算值的比值，以校验系数λ形式表示。

防滑标线的抗滑值应不小于()。



A.35BPN
B.40BPN
C.45BPN
D.50BPN

答案：C
解析：
GB/T16311-2009:规定防滑标线的抗滑值应不小于45BPN。

预应力混凝土用钢绞线（L0=400mm）的最大力总伸长率不小于3.0%。

答案：错
解析：
预应力混凝土用钢绞线按不同的结构形式、公称直径和强度等级，有不同的力学性能要求，但最大力总伸长率（L0≥400mm）均不小于3.5%。

检测过程中使用不合格的计量器具或者破坏计量器具准确度，给国家和消费者造成损失的，将（）,并处罚款。


A.没收违法所得
B.暂停涉事检测人员检测业务
C.责令赔偿损失
D.没收计量器具

答案：A,C,D
解析：
这个问题实际上具有很强的现实意义，我们日常的检验检测活动中会使用一些不合格的计量器具，比如：钢直尺等。计量法第五章第二十六条、第二十七条规定。"第二十六条使用不合格的计量器具或者破坏计量器具准确度，给国家和消费者造成损失的，责令赔偿损失，没收计量器具和违法所得，可以并处罚款。“第二十七条制造、销售、使用以欺骗消费者为目的的计量器具的，没收计量器具和违法所得，处以罚款；情节严重的，并对个人或者单位直接责任人员依照刑法有关规定追究刑事责任。”

21年试验检测师（含助理）考试试题及答案6节 第2节

极差是一组数据中最大值与最小值之差，适用于（ ）

A：样本容量较小（n小于10）情况
B：样本容量较小（n小于5）情况
C：样本容量较大（n>10）情况
D：样本容量较大（n>20）情况

答案：A
解析：

水泥强度与水泥的矿物熟料组成密切相关，但与水泥细度无关。（ ）

答案：错
解析：
水泥的熟料矿物组成和细度都会影响水泥强度。水泥的水化硬化过程都是从水泥颗粒的表面开始的，水泥的颗粒愈细，水泥与水发生反应的表面积愈大，水化速度就愈快。

隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序，保证开挖质量，为围岩的稳定和支护创造良好条件。（4）.激光断面仪检测隧道开挖断面，属于（ ）。（2018检师真题）

A.极坐标法
B.非接触测量法
C.参照物法
D.直接测量法

答案：A,B
解析：
激光断面仪的测量原理为极坐标法，也属于非接触观测法。

喷射混凝土材料的水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，在特殊情况下可采用特殊水泥，采用特种水泥时应进行室内试验，指标应满足设计要求。（ ）

答案：错
解析：
喷射混凝土材料的水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，在特殊情况下可采用特殊水泥，采用特殊水泥时应进行现场试验，指标应满足设计要求。

入口车道主要设备有()。


A车道控制器
B读写卡机
C费额显示器
D收费终端

答案：A,B,D
解析：
依据此收费模式，收费入口车道内主要有如下设备：车道控制机、收费终端、收费键盘、亭内摄像机、IC卡读写器、对讲设备、报警设备、自动栏杆机、车道通行灯、车道摄像机、抓拍线圈、计数线圈等，此外，出口车道增加票据打印机与费额显示器。

对钢材可焊性影响最大的（ ）。

A.硅
B.猛
C.硫
D.钾

答案：C
解析：
钢材可焊性的好坏,主要取决于钢的化学成分。

工地试验室的设立实行登记备案制。（）

答案：对
解析：
见《关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见》第五条。"工地试验室设立实行登记备案制。"

预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，四跨一联（4×50m），横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算，现拟对该桥进行荷载试验，试为以下问题选择最佳答案：2）静载试验主要加载工况应选（ ）。（2017真题）

A：内支点负弯矩最大
B：边跨正弯矩最大
C：边跨挠度最大
D：中跨跨中正弯矩最大

答案：A,B,D
解析：
依据JTG／T J21-2011公路桥梁承载能力检测评定规程。

21年试验检测师（含助理）考试试题及答案6节 第3节

水泥粉煤灰稳定材料与石灰粉煤灰稳定材料配合比设计中选用材料的比例相同。（ ）

答案：错
解析：
这两种材料的配合比设计，可选用相同比例的二灰:被稳定材料（二灰:土=30:70-10:90．二灰:碎石=20:80-15:85），但二灰之间的比例不同，水泥:粉煤灰=1:3-1:5，石灰:粉煤灰=1:2-1:4。

直线路段遮光角β=tan-1(b/L)，式中L为()。


A.防眩板宽度
B.防眩板间距
C.防眩板高度
D.防眩板厚度

答案：B
解析：
:L——防眩板的间距（cm）。

地质雷达探测是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射，根据传播速度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法。结合背景材料，回答下列有关地质雷达探测法方面的问题。（4）地质雷达法预报应编制探测报告，内容包括（ ）。

A.地质解译结果
B.测线布置图
C.探测时间剖面图
D.围岩分级

答案：A,B,C
解析：
4）数据分析与解释 （1）参与数据分析与解释的雷达剖面应清晰。 （2）数据分析包括编辑、滤波、增益等处理。情况较复杂时，还宜进行道分析、FK滤波、正常时差校正、褶积、速度分析、消除背景干扰等处理。 （3）数据解释应结合地质情况、电性特征、探测体的性质和几何特征综合分析。必要时应考虑影响相对介电常数的各种因素，制作雷达探测的正演和反演模型。

当混凝土强度等级小于C30时，加载速率应为（ ）。

A.0.1~0.5MPa/s
B.0.3~0.5MPa/s
C.0.5~0.8MPa/s
D.0.5~1.0MPa/s

答案：B
解析：
混凝土立方体抗压强度试验时，强度等级小于C30时，取0.3~0.5MPa/s的加荷速度，混凝土强度等级大于C30小于C60时，取0.5~0.8MPa/s的加荷速度，强度等级大于C60的混凝土取0.8~1.0MPa/s的加荷速度。

直线路段遮光角β=tan-1(b/L)，式中L为()。


A.防眩板宽度
B.防眩板间距
C.防眩板高度
D.防眩板厚度

答案：B
解析：
:L——防眩板的间距（cm）。

钻芯法检桩时,应确保钻机在钻芯过程中不发生倾斜、移位,钻芯孔垂直度偏差不大于（ ）。

A.0.5%
B.1%
C.2%
D.5%

答案：A
解析：

地基中应力测试一般是指测定土体在受力情况下()及其增长与消散变化情况。

A.土压力
B.有效压力
C.孔隙水压力
D.超静水压力
E.基底反力

答案：A,C
解析：

有甲、乙两位初学试验的人员利用己知性能检测实际结果的沥青样品，进行沥青相关性能试验检测的实践练习。下表为两位试验者针对沥青样品的检测记录，以及沥青样品相应性能的实际值。根据表中信息资料，回答下列问题。（4）根据薄膜烘箱试验结果，表明（ ）。（2013助理真题）

A.从质量变化结果上看，甲沥青加热质量变化符合正常规律，而乙沥青却不符合正常规律
B.从质量变化上比较，乙沥青的抗老化能力不如甲沥青
C.从针入度变化程度上比较，乙沥青的抗老化能力优于甲沥青
D.薄膜烘箱试验后的结果还可采用延度和软化点的变化评价沥青的抗老化能力

答案：D
解析：

21年试验检测师（含助理）考试试题及答案6节 第4节

高应变法检测的桩头测点处截面尺寸宜大于原桩身截面尺寸。制作桩帽加固桩头,桩帽的横截面面积宜与桩身横截面面积相同。（）

答案：错
解析：

隧道监控量测，洞内必测项目各测点应埋入围岩深度不得小于（ ）。

A：0.1m,
B：0.2m
C：0.3m
D：0.5m

答案：B
解析：
测点及测桩应牢固可靠、不松动、不移位，测桩锚固深度不小于20cm。洞内必测项目应埋入围岩中，深度不应小于0.2m，不应焊接在钢支撑上，外露部分应有保护装置。

某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌，两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s，用冲击一回波法测定其平均峰值频率为8kHz。结合上述内容，回答下列问题。（2）隧道厚度最直接、最准确的检测方法是（ ）。

A：冲击一回波法
B：超声发射法
C：激光断面法
D：直接测量法

答案：D
解析：
（2）直接测量法就是在混凝土衬砌中打孔或凿槽，从而直接量测衬砌的厚度。该方法是量测衬砌混凝土厚度最直接、最准确的方法。不足之处在于该方法具有破坏性，会损伤衬砌及复合式村砌结构中的防排水设施。

随机投一枚硬币共10 次，其中3 次为正面， 7 次为反面。则该随机事件( )为3/10，

A.出现正面的频数
B. 出现正面的频率
C. 出现正面的概率
D.出现正面的可能性

答案：B
解析：

交通标志按光学特性分类，分为逆反射式、照明式和发光式3种。（ ）

答案：对
解析：
交通标志按光学特性分类，分为逆反射式、照明式和发光式三种，其中照明式又分为内部照明式和外部照明式。

高强钢丝检验时，应先从每批中抽查5%，但不少于5盘，进行外观检查，如检查不合格，则该批钢丝逐盘检查。

答案：对
解析：

生产水泥需要加入石膏以调节水泥的凝结速度，石膏的用量必须严格控制，否则，过量的石膏会造成水泥()现象。

A.安定性不良
B.凝结速度加快
C.凝结速度减慢
D.强度降低

答案：A
解析：
石膏的水化速度较慢且水化产物体积增大产生不均匀膨胀，会造成水泥体积安定性不良。

马歇尔稳定度试验中，仪器压头可不必保温。()

答案：错
解析：
将马歇尔试验仪的上下压头放入水槽或烘箱中达到同样温度。

21年试验检测师（含助理）考试试题及答案6节 第5节

人车混合通行的隧道其中间段亮度不得低于()。
A1.0cd/m2
B1.5cd/m2
C2.0cd/m2
D2.5cd/m2


答案：C
解析：

换证复核的条件包括( )

A.等级证书有效期内信用等级为B级及以上
B.所开展的试验检测参数应覆盖批准的所有试验检测项目且不少于批准参数的85%
C.甲级及专项类检测机构每年应有不少于一1m高速公路或大型水运工程的现场检测项目或设立 工地试验室业绩，真他等级检测机构每年应有不少于一项公路或水运工程现场检测项目或设立 工地试验室业绩
D.所开展的试验检测参数应覆盖批准的所有试验检测项目且不少于批准参数的70%

答案：A,B,C
解析：

沥青混合料马歇尔稳定度试验，一组试件的数量最少不得少于4个。（ ）

答案：对
解析：
当集料公称最大粒径≤26.5mm时，采用标准击实法，一组试件的数量不少于4个；当集料公称最大粒径≥26.5mm时，采用大型击实法，一组试件的数量不少于6个。

关于土的颗粒分析试验请回答以下问题。（4）移液管法的正确试验步骤为（ ）。①取代表性试样，黏质土为10~15g，砂类土为20g，按密度法制取悬液。②将盛土样悬液的量筒放入恒温水槽，使悬液恒温至适当温度。③准备好50mL小烧杯，称量，准确至0.001g。④准备好移液管，活塞应放在关闭位置上，旋转活塞应放在与移液管及吸球相通的位置上。⑤用搅拌器将将悬液上下搅拌各约30次，时间为1min，使悬液分布均匀。停止搅拌，立即开动秒表。⑥根据各粒径的静置时间提前约10s，将移液管放入悬液中，浸入深度为10cm，靠链接自来水管所产生的负压或用吸球来吸取悬液。⑦吸入悬液，至略多于25mL。旋转活塞180°，使与放液管相通，再将多余悬液从放液口放出。⑧将移液管下口放入已称量的小烧杯中，在旋转活塞180°，使与移液管相通，同时用吸球将悬液（25mL）全部注入小烧杯内，在移液管上口预先倒入蒸馏水，此时开活塞，使水流入移液管中，再将这部分水连同管内剩余颗粒冲入小烧杯内。⑨将烧杯内悬液浓缩至半干，放入烘箱内在105~110℃温度下烘至恒重。称量小烧杯连同于土的质量，准确至0.001g。

A.①②③④⑤⑥⑦⑧⑨
B.①②④③⑥⑧⑦⑤⑨
C.②③④①⑤⑧⑦⑥⑨
D.①②③④⑥⑦⑤⑧⑨

答案：A
解析：
步骤①应在步骤②之前，步骤⑤应在步骤⑥之前。所以答案为A。

对新拌混凝土流动性起决定作用的是用水量。在拌制混凝土时，常用改变用水量的办法来调整新拌混凝土的流动性。()

答案：错
解析：
在拌制混凝土时，不能用单纯改变用水量的办法来调整新拌混凝土的流动性。单纯加大用水量会降低混凝土的强度和耐久性。所以答案为错误。

某隧道水文地质条件复杂，洞口浅埋段主要为红黏土，隧址区存在岩溶、断层、穿越煤层等不良地质体，围岩以√级围岩为主，施工单位根据设计文件编写了监控量测工作大纲和实施细则，经过审查，相关单位对监控量测的项目提出了质疑，并要求施工单位进行整改后实施。施工单位的必测项目只有拱顶下沉和净空变化两项，选测项目只有围岩压力、锚杆轴力和初期支护钢支撑内力量测。试根据上述问题，回答下列问题：（2）根据隧道地质条件，施工单位的必测项目应增加（ ）项目。

A.洞内、外观察
B.拱脚下沉（浅埋段）
C.地表沉降
D.拱脚位移（深埋段）

答案：A,B,C,D
解析：
（2）原《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）规定隧道监控量测必测项目为：洞内外观察、拱顶下沉、净空变化及地表沉降（隧道浅埋段）4项。《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR9218-2015）规定监控量测必测项目为：洞内外观察、拱顶下沉、净空变化、地表沉降（隧道浅埋段）、拱脚下沉（不良地质和特殊岩土隧道浅埋段）及拱脚位移（不良地质和特殊岩土隧道深埋段）6项。考生应谨记更新规范的变化。

抗冻混凝土配合比采用绝对体积法进行计算时,应计入混凝土拌合物的含气量。

答案：对
解析：
抗冻混凝土配合比设计方法按普通混凝土的配合比设计方法进行,采用绝对体积丰进行计算时应计入混凝土拌和物的含气量。

在龄期不小于3d的标准条件下，混凝土强度的发展大致与其龄期的对数成正比关系。（ ）

答案：对
解析：
在龄期不小于3d的标准条件下，混凝土强度的发展大致与其龄期的对数成正比关系。所以答案为对。

21年试验检测师（含助理）考试试题及答案6节 第6节

动力锥贯入仪对细粒土的检测效果较好。（ ）

答案：对
解析：

采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（1）根据题设条件，应选择动力触探仪的技术指标为（ ）。

A：落锤质量10kg，锤落距50cm，探头直径40mm，探杆直径25mm
B：落锤质量63.5kg，锤落距74cm，探头直径76mm，探杆直径42mm
C：落锤质量63.5kg，锤落距76cm，探头直径74mm，探杆直径42mm
D：落锤质量120kg，锤落距10cm，探头直径76mm，探杆直径50mm

答案：C,D
解析：
《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007将碎石土分为松散、稍密、中密和密实4个等级，中密及以下的碎石土应选用重型圆锥动力触探试验，较密实的碎石土应选用超重型圆锥动力触探试验，根据本题条件，可选用重型或超重型，答案为CD。

某单洞双向交通隧道长 1800m，对其进行运营环境检测，检测内容为风压、风速和照明，请回答以下问题。
对该隧道中间段路面平均照度进行检测时，测区总长度选定错误的包括（）。

A.50m
B.70m
C.100m

答案：A,B
解析：

预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中
加载到要求的抗拉强度后，持荷（ ）。

A.0.5h
B.1h
C.1.5h
D.2h

答案：B
解析：
加载到钢绞线抗拉强度标准值的80%后，持荷1h。

自动弯沉仪测定的弯沉为（ ）。

A.弯沉
B.总弯沉
C.动态回弹弯沉
D.动态总弯沉

答案：B
解析：
自动弯沉仪法与贝克曼梁测试原理相同，属于静态测试，但贝克曼梁测值是回弹弯沉，而自动弯沉仪测值是总弯沉。

按抗渗混凝土的要求，选用水泥时应优先考虑选用（ ）。

A.硅酸盐水泥
B.普通水泥
C.矿渣水泥
D.火山灰水泥

答案：B,D
解析：
优先选用普通水泥硅酸盐水泥、火山灰水泥，可以选用硅酸盐水泥、粉煤灰水泥、矿渣水泥。

混凝土配合比设计时，确定用水量的主要依据是()。

A.水灰比、坍落度（维勃稠度）、集料公称最大粒径
B.骨料的品种与粗细，水灰比、砂率
C.混凝土拌和物的流动性或水灰比、混凝土的强度
D.骨料的品种与粗细，水泥用量

答案：A
解析：
单位用水量的大小决定了混凝土中水泥浆数量的多少，也就决定了水泥浆和集料质量的比例关系，该用水量主要取决于混凝土拌合物施工工作性的要求，采用查表的方式进行。根据水灰比范围，按照坍落度（维勃稠度）和集料公称最大粒径决定用水量。

桥梁承载力检算系数Z，通过静载试验结果得到，其取值是根据（ ）查表得到。

A.主要测点的应力（应变）校验系数
B.主要测点的变位校验系数
C.主要测点应力（应变）校验系数和变位校验系数的均值
D.主要测点应力（应变）校验系数和变位校验系数的较小者
E.主要测点应力（应变）校验系数和变位校验系数的较大者

答案：E
解析：
JTG/TJ21-2011规定：判定桥梁承载能力时，应取主要测点应力校验系数或变位校验系数较大值，按表确定检算系数Z2，代替Z1进行承载能力评定。

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