2021试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集8辑

铝酸盐水泥的耐高温是以水泥中氧化铝含量分级。

见《检验检测机构资质认定评审准则》第4.5.31条。

锚具静载试验过程中，若试验值虽然满足效率系数ηa≥0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%，而锚具破坏、断裂、失效（滑丝、零件断裂、严重变形等）时，则试验结果判定为锚具不合格。

桥梁总体及主要部件技术状况评定等级分为1类、2类、3类、4类、5类。

每个通道应至少有七级的灵敏度选择。

实测项目包括砂浆强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度等。断面尺寸、底面高程、表面平整度。其中砂浆强度和断面尺寸为关键项目。

表2-14，金属波纹管力学性能试验检测项目包括径向刚度、抗渗漏性能。环刚度、抗冲击性能属于塑料波纹管的力学性能检测项目。

偏碱性的石灰岩集料与沥青之间有更好的黏附效果，这将有助于沥青混合料的水稳性；而偏酸性的花岗岩集料往往具有更好的力学性能表现。闪长岩属中性岩石，花岗岩属酸性岩，石灰岩、玄武岩属于碱性岩石。

《公路水运工程试验检测信用评价办法》附件20

与国标比,国标没有软弱颗粒这个指标,水运行标没有连续级配松散堆积空隙率和吸水率指标要求。

GBT4208-2017外壳防护等级（IP代码）P14页，试验目的是利用压差把箱内空气抽入被试设备内，抽气量为80倍被试外壳容积，抽气速度每小时不超过60倍外壳容积。任何情况下压差不得超过2kPa（20mbar），如图2中压力表所显示。如抽气速度为每小时40倍~60倍外壳容积，则试验进行2h。如最大压差为2kPa（20mbar），而抽气速度低于每小时40倍外壳容积，则应连续抽满80倍容积或抽满8h后，试验才可停止。

除了使荷载效率满足要求以外，还需要保证加载位置的合理性，包括如何避免荷载过于集中对结构造成的局部损伤，如何避免加载位置不合理使非控制截面超标等。

JTS133-2013《水运工程岩土勘察规范》,14.3.3.3条,扭力传感器及其连接导线在水域中工作,其绝缘电阻不小于300MΩ

水运相关规范，粗骨料杂质含量包括总含泥量、泥块含量、水溶性硫酸盐和硫化物、有机物。

依据压实沥青混合料密度试验（表干法）（JTGE20-2011T0705），称取试件水中质量时，应把试件置于网篮中浸水约3-5min。

砂的粒度的粗细，是指不同粒径的砂粒，混合在一起后的总体的粗细程度，通常有粗砂、中砂、细砂与特细砂之分。在相同重量条件下，细砂的总表面积较大，而粗砂的总表面积较小。在混凝土中，砂子的表面需要由水泥浆包裹，砂子的总表面积越大，则需要包裹砂粒表面的水泥浆越多。拌制混凝土时，砂的颗粒级配与粗细程度应同时考虑。当砂中含有较多粗粒径砂，并以适当的中粒径砂及少量细粒径填充其空隙，则可达到空隙率和总表面积均较小，这样的砂比较理想，不仅水泥浆用量较少，而且还可提高混凝土的密实性与强度。可见控制砂的颗粒级配与粗细程度有很大的技术经济意义。

水泥胶砂流动度试验方法（JTGE30-2005T0507）规定，第一层胶砂装至截锥圆模高度约2/3处，用小刀在相互垂直的两个方向上各划5次，用捣棒由边缘至中心均匀捣压15次。

外加剂的分类：改善混凝土耐久性的外加剂，包括引气剂、防水剂、阻锈剂和矿物外加剂等；调节混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂，包括缓凝剂、促凝剂、速凝剂等。

一般说来，系统具有整体性、相关性、目的性、环境适应性四个特点。

（2）超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°-10°。

依据《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)，通过该拌合厂对生产质量的总体检验，计算摊铺层的平均压实厚度,从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性，检查泥块及超粒径碎石，检查冷料仓有无窜仓；目测混合料拌和是否均匀，有无花白料，油石比是否合理，检查集料和混合料的离析情况；检查控制室拌和机各项参数的设定值、控制屏的显示值，核对计算机采集和打印记录的数据与显示值是否一致；检测沥青混合料的材料加热温度、混合料出厂温度，取样抽提、筛分检测混合料的矿料级配、油石比；

隧道本地控制器加电或系统重启动后需自动运行原预设控制方案。

安全是相对危险而言的，通常是指免受人员伤害、财产损失、设备损坏或环境破坏的一种客观状态。安全的本质是将损害控制在人类能接受水平以下的状态。

表0-1后续，隧道工程的分部工程包括总体及装饰工程，洞口工程（每个洞口），洞身开挖（200延米），洞身衬砌（200延米），防排水（200延米），路面（1~3km），辅助通道（200延米）等七部分。另外还应注意，双洞隧道每单洞作为一个单位工程。

P274第9行经常性检查是对桥面设施、上下部结构及其附属设施进行一般性检查，每季度不少于一次。

混凝土排水管安装应平顺、稳固，管底坡度不得出现反坡，管节接头处流水面高度差不得大于5mm。

试验过程中应观测锚具的变形：在静载锚固性能满足后，夹片允许出现微裂和纵向断裂，不允许出现横向、斜向断裂及碎断；预应力筋达到极限破断时，锚板不允许出现过大塑性变形，锚板中心残余变形不应出现明显挠度；夹片回缩△b如果比预应力筋应力为0.8?ptk时成倍增加，表明已失去可靠的锚固性能。

击实试验结果处理时以干密度为纵坐标，含水率为横坐标，绘制干密度-含水率关系曲线，曲线上峰值点的纵、横坐标分别为最大干密度和最佳含水率。击实试验结果处理时所用的含水率是实测含水率。

微棱镜型反光膜与玻璃珠型反光膜的技术区别在于，微棱镜技术没有光线的折射，也没有金属反射层，所有光线都从微棱镜的三个面反射出去，这些光线反射都发生在微棱镜和空气的界面中，因此在微棱镜结构中，其棱镜上面和下面都有一个空气层。

颠簸累积值VBI越大，说明路面平整度越差，行车舒适性越不好。属于反应类，测试速度30-80km/h,测试输出的颠簸累计值VBI，要按相关性标定试验得到相关关系式，并以100m为计算区间换算成国际平整度指数IRI（以m/km计）。

公路工程质量检验评定标准（JTGF80/2-2005）第二册机电工程表3.6.2通信电源实测项目3、开关电源输出杂音技术要求：电话衡重杂音≤2mV；峰值杂音（0~300Hz）≤100mV；宽频杂音（3.4~150kHz）≤100mV；宽频杂音（0.15~30MHz）≤30mV检查方法：杂波表实测

第一位特征数字为5和6的防尘试验应在防尘箱中进行。密闭试验箱内的粉末循环泵可用能使滑石粉悬浮的其他方法代替。滑石粉应用金属方孔筛滤过。金属丝直径50um，筛孔尺寸为75um。滑石粉用量为每立方米试验箱容积2kg，使用次数不得超过20次。滑石粉的选用应符合人体健康与安全的各项规定。

粗集料坚固性试验(GB/T14685-2011)规定，将试样浸入盛有硫酸钠溶液的容器中浸泡20h后，取出试样放在干燥箱中于105℃±5℃烘干4h，完成了第一次试验循环，待试样冷却至20-25℃后，再重复进行第二次循环。从第二次循环开始，浸泡与烘干时间均为4h，共循环5次。

见《检验检测机构资质认定评审准则》4.1.6。“为了检验检测机构为其 工作开展需要，可在其内部设立专门的技术委员会。"

电涡流测厚仪用于测量非磁性金属基体上的涂层厚度。

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011），细集料宜按同产地、同规格、连续进场数量不超过400m3或600t为一验收批，小批量进场的宜以不超过200m3或300t为一验收批进行检验；当质量稳定且进料量较大时，可以1000t为一验收批。检验内容应包括外观、筛分、细度模数、有机物含量、含泥量、泥块含量及人工砂的石粉含量等；必要时尚应对坚固性、有害物质含量、氯离子含量及碱活性等指标进行检验。

照明设计路面亮度总均匀度（U0）应不低于表3-21-7的要求，路面亮度纵向均匀度（U1）应不低于表3-21-8的要求。

核子密度湿度仪测定压实度用于测定沥青混合料面层的压实密度或硬化混凝土等难以打孔材料的密度时，宜使用散射法；用于测定土基、基层材料或非硬化水泥混凝土等可以打孔材料的密度及含水率时，应采用直接透射法。所以答案为C。

题干里面前-句是对的，错误在于后-句，说明不了优劣。

观测角0.2°、水平入射角0°时，Ⅲ类白色太阳能突起路标的发光强度值为550mcd。

《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-01-2015中表6.2.3-1

根据色品坐标图可以看出，白色和灰色在色品图中间。

软岩、收敛变形较大的围岩地段，可采用预应力锚杆，预应力锚杆的预加应力应不小于100kPa。预应力锚杆的锚固端必须锚固在稳定岩层内。

《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》（GB/T50082 2009），当研究某一混凝土的徐变特性时，应至少制备5组徐变试件并应分别在龄期为3d、7d、14d、28d和90d时加荷。

分项工程按基本要求、实测项目、外观质量和质量保证资料等检验项目分别检查。

P233页：（4）声测管埋设数量与桩径大小有关，根据《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）规定，桩径D不大于1500mm时，埋设三根管；当桩径大于1500mm时，应埋设四根。

《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）桥梁适应性评定：对桥梁的承载能力、通行能力、抗洪能力应周期性地进行评定。评定周期一般为3~6年。评定工作可与桥梁的定期检查、特殊检查结合进行。

碱含量:试样用约80℃的热水溶解,以氨水分离铁、铝；以碳酸钙分离钙、镁。滤液中的碱（钾和钠）,采用相应的滤光片,用火焰光度计分别进行测定钾和钠的含量。

硬岩≥80%，中硬岩≥70%，软岩≥50%。

减水剂的主要功能有①配合比不变时显著提高流动性。②流动性和水泥用量不变时，减少用水量，降低水灰比，提高强度。③保持流动性和强度不变时,节约水泥用量，降低成本。配置高强高性能混凝土