2021试验检测师（含助理）每日一练6辑

因信号中包含有一、二阶自振频率成分，不能从实测时程信号中直接求取自振频率，否则会产生较大的误差，因此A选项错误；实测得到的是自振信号，而非共振曲线，D选项错误。BC选项则为正确的数据处理方法。

（1）统一测强曲线：由全国有代表铲撕、成型养护工艺配制的混凝土试件，通过试验所建立的曲线。（2）地区测强曲线：由本地区常用的材料、成型养护工艺配制的混凝土试件，通过试验所建立的曲线。（3）专用测强曲线：由与结构或构件混凝土相同的材料、成型养护工艺配制的混凝土试件，通过试验所建立的曲线。

汽车号牌视频自动识别系统应具有如下功能：a）对以0~120km/h的速度通过系统捕获范围的车辆号牌可以识别并输出识别结论；b）对所识别的车辆号牌和不能识别的车辆号牌，均能输出所采集的全幅JPG格式的数字图像；c）系统提供两种工作模式，即主动模式和受控模式。

应变片受潮、绝缘电阻偏低会影响数据的稳定性。测量回路中任何可能产生电阻变化的因素均会引起数据波动，包括虚焊、导线连接不可靠等。应变测试结果与电脑操作系统之间没有必然联系。地脉动的能量非常微弱，只能使桥梁产生微幅振动，不是导致应变数据波动的原因。

影响延度的因素：水浴温度、水浴恒温时间、水浴密度、试验温度、拉伸速度等。

无机结合料无侧限抗压强度试验（JTGE51-2009T0805）对试验结果要求保留1位小数。

具有并有效运行保证其检验检测活动独立、公正、科学、诚信的管理体系是检验检测机构资质认定评审的要素之一。

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表2-9-2柱体壁厚≥3mm。

为保证加载安全和获取分级加载中结构响应与荷载的相关性数据，加载分级中也需采集数据；挠度为整体指标，须保证实测结果的准确性和代表性，故1个截面仅布置1个测点是不够的，更何况箱梁在偏载控制性工况作用下，偏载侧挠度会大于桥轴线处的挠度，因此也就无法保证代表性和控制性。《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21-01-2015）规定，对于整体箱梁，每个挠度测试截面的测点不宜少于3个；应变仪调零是在加载前进行的，一个工况加载过程一般不允许再进行调零操作，否则会影响数据连续性，也不便对信号量值进行实时分析。

外加剂表面张力测试，空白试验用无水乙醇做标样。

透层油可以使沥青面层与基层间结合紧密，有利于提高路面结构的整体性。所以答案为错。

D选项应为：当薄膜加热后质量变化大于0.4%时。再现性试验的允许误差为平均值的40%。

设备按《电工电子产品基本环境试验第2部分：试验方法试验Fc:振动（正弦）》（GB/T2423.10-2008）的方法进行扫频试验。在2～9Hz时按位移控制，位移幅值3.5mm（峰峰值7.0mm，下同）；9N~150Hz时按加速度控制，加速度为10mm/s2（19年进行修订）。2Hz~9Hz~150Hz~9Hz~2Hz为一个循环，扫频速率为每分钟一个倍频程，在XYZ三个方向各经历20个循环后，检查并给设备通电测试，结构不受影响、零部件无松动，功能正常。

水煮法试验要求，同一试样应平行试验5个集料颗粒，并由两名以上经验丰富的试验人员分别评定后，取平均等级作为试验结果。

比重瓶体积测定规定：恒温后，将烧杯从水槽中取出，再从烧杯中取出比重瓶，立即用于净软布将瓶塞顶部擦拭一次，再迅逮擦干比重瓶外面的水分，称其质量（准确至1mg）。瓶塞顶部只能擦拭一次，即使由于膨胀瓶塞上有小水滴也不能再擦。

B选项“就是”说法太绝对

（1）隧道注浆工程采用的注浆材料，应满足以下要求：
①浆液应无毒无臭，对人体无害，不污染环境；
②浆液黏度低、流动性好、渗透力强、凝结时间可按要求控制；
③浆液固化体稳定性好，能满足注浆工程的使用寿命要求；
④浆液应对注浆设备、管道及混凝土结构物无腐蚀性，易于清洗。因此B选项错误。

水性路面标线涂料耐水性应在水中浸24h应无异常现象。

用分度值不大于0.5mm的钢卷尺测量抽样检测点上的标线所在位置、标线宽度及间断线的实线段长度、纵向间距以及其他标线的尺寸，取其算术平均值。用测量精度为±0.50的量角器测量标线的角度，取其算术平均值。