2021试验检测师（含助理）历年真题解析6篇
发布时间：2021-07-02
2021试验检测师（含助理）历年真题解析6篇 第1篇
某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，桥跨组合为4×30m（一联），横向由5片主梁组成，设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验，试为以下问题选择最佳答案。（4）边跨最大正弯矩工况加载，已知某片T梁的试验内力为2000kN·m，T梁惯性矩I=0.60m4，Y下=1.20m，Y上=0.80m，则该T梁梁底的混凝土应力增量计算值为（ ）MPa。
A：2.67
B：4.00
C：26.67
D：40.00
B：4.00
C：26.67
D：40.00
答案：B
解析：
由已知条件，梁底混凝土应力增量计算值为σ=MY下/I=2000×1.2/0.6=4000（kN/m2）=4.00MPa，这里的Y下为T梁中性轴到梁底的距离。同理可算得T梁顶面的混凝土应力增量为-2.67MPa（应力受拉为正，受压为负）。
标线厚度最小值超过0.5mm的标线类型有()。
A.热熔反光型和热熔普通型涂料标线
B.热熔突起振动标线
C.双组分涂料标线
D.预成形标线带标线
B.热熔突起振动标线
C.双组分涂料标线
D.预成形标线带标线
答案：A,B
解析：
溶剂型涂料标线和水性涂料标线的湿膜厚度为0.3~0.8mm;热熔反光型和热熔普通型涂料标线的干膜厚度为0.7~2.5mm，热熔突起振动标线的突起部分高度为3~7mm、基线厚度为1~2mm；双组分涂料标线的干膜厚度为0.4~2.5mm；预成形标线带标线的干膜厚度为0.3~2.5mm。
相关色温是用来描述连续光谱的颜色特性。（ ）
答案：错
解析：
相关色温是用来描述非连续光谱的颜色特性。
下列不属于确定基桩承载力的试验方法是（ ）。
A、静载荷试验
B、抗拔试验
C、声波透射法
D、水平静推试验
B、抗拔试验
C、声波透射法
D、水平静推试验
答案：C
解析：
对公路特大桥和地质条件复杂的大、中型桥，一般都应采用静载荷试验确定桩的承载力，为桩基工程的设计提供设计依据。基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种。静载荷试验的方法有等贯入速率法、循环加卸载法、终极荷载长时间维持法等，而我国惯用的是维持荷载法。维持荷载法又可分为慢速维持荷载法、快速维持荷载法。声波透射法主要用于桩身完整性检测，不能直接判定基桩承载力。
所有级别公路安全护栏的碰撞最大加速度为()。
A.≦100m/s2
B.≦150m/s2
C.≦200m/s2
D.≦250m/s2
B.≦150m/s2
C.≦200m/s2
D.≦250m/s2
答案：C
解析：
所有级别公路安全护栏碰撞加速度应≥200m/s2
2021试验检测师（含助理）历年真题解析6篇 第2篇
按照《水运工程混凝土试验规程》钢筋阻锈剂的性能指标凝结时间差可以超过60分钟。
答案：错
解析：
桥梁进行荷载试验可用于（ ）。
A：检验设计正确性
B：检验施工质量
C：检验旧桥承载力
D：检验设计理论
E：评定荷载等级
B：检验施工质量
C：检验旧桥承载力
D：检验设计理论
E：评定荷载等级
答案：A,B,C,D,E
解析：
荷载试验依据检测结果通过检算方式评定承载能力，可用于检验设计正确性、检验施工质量、检验旧桥承载力、检验设计理论、评定荷载等级。
低应变检测法力持续时间为（ ）
A.0.1~1ms
B.0.1~2ms
C.0.2~1ms
D.0.2～2ms
B.0.1~2ms
C.0.2~1ms
D.0.2～2ms
答案：D
解析：
细粒土和粗粒土分界是（）mm。
A.分界是10mm
B.分界是0.075mm
C.分界是2mm
D.分界是5mm
B.分界是0.075mm
C.分界是2mm
D.分界是5mm
答案：B
解析：
从粒组划分图中可以看出，细粒组和粗粒组划分是0.075mm，粗粒组中砂和砾划分是2mm,粗粒组和巨粒组划分是60mm。
矿粉的密度及相对密度试验，同一试样应平行试验两次，取平均值作为试验结果。两次试验结果的差值不得大于（ ）。
A.0.01g/cm3
B.0.02g/cm3
C.0.05g/cm3
D.0.1g/cm3
B.0.02g/cm3
C.0.05g/cm3
D.0.1g/cm3
答案：A
解析：
矿粉的密度及相对密度试验（JTGE42-2005T0352）对试验结果的精密度和允许误差的要求：同一试样两次试验结果的差值不得大于0.01g/cm3。
2021试验检测师（含助理）历年真题解析6篇 第3篇
检验检测机构应建立和保持安全处置、运输、存放、使用、有计划维护测量设备的（ ），以确保其功能正常。
A：计划
B：程序
C：档案
D：记录
B：程序
C：档案
D：记录
答案：B
解析：
处置、运输、存放、使用、维护是设备管理的主要环节。
在锚具的疲劳荷载试验中，试件需经过100万次循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏。
答案：错
解析：
表2-2，需经过200万次循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏。桥梁构件、锚具等的疲劳循环次数都是200万次。
细骨料碱活性中，化学法是最终确定骨料是否具有碱活性的试验方法。
答案：错
解析：
细骨料碱活性中，化学法不是最终确定骨料是否具有碱活性的试验方法。还需要采用砂浆长度法进行验证。砂浆长度法比较直观，但龄期较长。
增加涂料流动性的涂料助剂为（ ）。
A.分散剂
B.防沉剂
C.流平剂
D.增塑剂
B.防沉剂
C.流平剂
D.增塑剂
答案：C
解析：
采用激光断面仪检测衬砌厚度，衬砌背后应不存在空洞或离缝。（ ）
答案：对
解析：
基于激光断面仪能快速检测各类隧道界限（内轮廓线），并根据衬砌浇筑前的初期支护内轮廓线或围岩开挖轮廓线的检测结果实现自动数据比较，快速指导施工决策或验收。利用该方法必须满足以下条件：衬砌浇筑前的初期支护内轮廓线或围岩开挖轮廓线的实测结果，可作为衬砌外轮廓线的测试结果；衬砌背后不存在空洞或离缝；必须将衬砌外轮廓线的测试结果与内轮廓线的测试结果换算至同一坐标系中（或同一断面位置）。
2021试验检测师（含助理）历年真题解析6篇 第4篇
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。4）经验算，该桥作用效应与抗力效应的比值（ ）。（2017真题）
A：等于1
B：在1～1.1之间
C：在1～1.2之间
D：等于1.2
B：在1～1.1之间
C：在1～1.2之间
D：等于1.2
答案：C
解析：
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，当检算的作用效应与抗力效应的比值在1.05-1.20之间时，应通过荷载试验评定桥梁承载能力。
结合有关沥青混合料内容，回答下列有关问题。（1）按矿料级配组成及空隙率大小分为（ ）。
A.密级配混合料
B.半开级配混合料
C.开级配混合料
D.间断级配混合料
B.半开级配混合料
C.开级配混合料
D.间断级配混合料
答案：A,B,C
解析：
按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配混合料，半开级配混合料，开级配混合料。所以答案为ABC。
芯样试件截面上部芯样位置距桩顶设计标高（ ）
A.不宜小于0.5m
B.不宜大于1倍桩径或1.0m
C.不宜大于2.0m
D.不宜大于2倍桩径
B.不宜大于1倍桩径或1.0m
C.不宜大于2.0m
D.不宜大于2倍桩径
答案：B
解析：
依据《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)，粗集料密度试验记录表如下（水温22℃，ρT=0.99779g/cm3，水温修正系数αT=0.006），请回答下列问题：(3)本试验记录错误之处有()。
A.单次试验的表观密度和毛体积密度的精确度
B.表观密度、毛体积密度平均值的精确度
C.吸水率计算方法与精确度
D.吸水率平均值的精确度
B.表观密度、毛体积密度平均值的精确度
C.吸水率计算方法与精确度
D.吸水率平均值的精确度
答案：B,D
解析：
粗集料表观密度和毛体积密度的单个值与平均值计算均准确值3位小数；吸水率计算方法正确：wx=(mf-ms)/ma×100%，单个值与平均值均应精确至0.01%，吸水率平均值应为0.59%。
我国收费道路的收费制式有（ ）。
A.开放式收费
B.均一制收费
C.封闭式收费
D.混合式收费
B.均一制收费
C.封闭式收费
D.混合式收费
答案：A,B,C,D
解析：
1）费制式的分类及特点公路收费制式可分为均一制、开放式、封闭式和混合式四种类型。
2021试验检测师（含助理）历年真题解析6篇 第5篇
某工程需要在料仓取粗、细集料进行原材料试验，该原材料用于AC20混合料。请对下列各题进行判别：4）集料强度的试验方法表述正确的有（）
A.集料压碎值试验所用代表样品的尺寸应为9.5mm-13.2mm
B.压碎值为加载试验结束后通过2.36mm筛孔的细料质量除以加载试验前试样质量，以百分比表示
C.洛杉矶磨耗值试验所用代表样品的尺寸为9.5mm-13.2mm
D.洛杉矶磨耗值为试验后1.7mm筛下洗净干燥试样质量除以试验前试样质量，以百分比表示
B.压碎值为加载试验结束后通过2.36mm筛孔的细料质量除以加载试验前试样质量，以百分比表示
C.洛杉矶磨耗值试验所用代表样品的尺寸为9.5mm-13.2mm
D.洛杉矶磨耗值为试验后1.7mm筛下洗净干燥试样质量除以试验前试样质量，以百分比表示
答案：A,B
解析：
对所使用的集料，根据实际情况按规定的粒级组成配制每次试验用材料。洛杉矶磨耗损失=（试验前筒中质量-试验后1.7mm筛上洗净烘干质量）/试验前筒中质量×100
某跨径为 16m 的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为 2x1.0m（人行道）+7.5 m（车行道）= 9. 5m 。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。
试验计算中，以下哪些考虑是正确的 （）。
试验计算中，以下哪些考虑是正确的 （）。
A．以车道荷载作为加载控制
B．荷载效率取 0. 95 ~1.05
C．正式加载前，应完成试验荷载下挠度、应力理论值计算
D．设计控制内力需计人人群荷载
B．荷载效率取 0. 95 ~1.05
C．正式加载前，应完成试验荷载下挠度、应力理论值计算
D．设计控制内力需计人人群荷载
答案：A,B,C,D
解析：
采用超前钻探法对岩溶发育区进行预报时，每循环宜钻（ ）个孔。
A.1~2
B.2～3
C.3～5
D.4～6
B.2～3
C.3～5
D.4～6
答案：C
解析：
采用超前地质钻探对隧道前方地质体进行预报时，断层、节理密集带或其他破碎富水地层每循环可只钻一孔；富水岩溶发育区每循环宜钻3~5个孔，揭示岩溶时，应适当增加，以满足安全施工和溶洞处理所需资料为原则。
一次随机投掷2枚均匀的硬币，其结果共有（ ）种。
A、1
B、2
C、3
D、4
B、2
C、3
D、4
答案：C
解析：
双组分路面标线涂料主剂常温下为固态，通过树脂与相配套的固化剂组成双组分涂料。()
答案：错
解析：
应为液态。
2021试验检测师（含助理）历年真题解析6篇 第6篇
在本省注册的试验检测师（含助理试验检测师）和取得公路水运工程试验裣测甲级、乙级、丙级等级证书的试验检测机构的信用评价结果，由省级交通运输主管部门审定后发布。 ( )
答案：错
解析：
交通运输部负责公路水运工程试验检测机构和人员信用评价工作的统一管理，负责试验检测工程师和取得公路水运甲级及专项等级证书并承担高速公路、独立特大桥、长大隧道及大型水运工程质量鉴定、验收、评定（检验）、监测及第三方试验检测业务试验检测机构的信用评价和信用评价结果的发布。
桥梁评定中，适应性评定周期一般为6~10年。
答案：错
解析：
《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）桥梁适应性评定：对桥梁的承载能力、通行能力、抗洪能力应周期性地进行评定。评定周期一般为3~6年。评定工作可与桥梁的定期检查、特殊检查结合进行。
用于表征沥青热稳定性的指标是()。
A.针入度
B.延度
C.软化点
D.粘度
B.延度
C.软化点
D.粘度
答案：C
解析：
方管立柱端面切口应垂直，其垂直度公差不得超过1°。
答案：对
解析：
导纳曲线是判定基桩质量的主要依据，从中可得到()。
A.测量导纳值
B.动刚度
C.估算桩长
D.桩体运动的谐振频率
B.动刚度
C.估算桩长
D.桩体运动的谐振频率
答案：A,B,C
解析：
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