2021试验检测师（含助理）历年真题和解答6辑

评定混凝土的抗压强度时，当试件多于10组时应进行数理统计处理。

P155：检验检测机构应根据需要建立和保持应用评定测量不确定度的程序。

喷射混凝土抗压强度试验中检查试件的制作方法有喷大板切割法、凿方切割法、模筑法、钻芯法。

沥青可以测定15℃或25℃密度，但沥青混合料配合比设计要求采用25℃相对密度；沥青体积计算以15℃标准。

交通标志产品的各项试验，其检测频率及结果判定应符合的规定包括三方面的内容：(1)每项试验至少检测三个数据（宜在不同试样上进行），取其平均值为检测结果。(2)检测数据全部符合标准要求，则判定该批产品合格。(3)检测数据有一项不符合标准要求，抽取双倍数量的产品对该项指标进行复检，若复检合格，则判定该批产品合格；若复检不合格，则判定该批产品不合格。

水泥混凝土抗弯拉强度试验方法（JTGE30-2005T0558）规定，试件长向中部1/3区段内表面不得有直径超过5mm、深度超过2mm的孔洞。

回弹仪在检测前后，均应在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上做率定试验，率定值应为80±2。

后续检定是相对首次检定而言的。其中周期检定有效期内的检定，不论它是由用户提出请求，或由于某种原因使有效期内的封印失效而进行的检定。

从公式毛体积密度=集料的烘干质量/（饱和干面质量-水中质量）*T时水的密度；表干密度=饱和干面质量/（饱和干面质量-水中质量）*T时水的密度看出CD正确。

对于裂缝深度超过500mm，被检测混凝土允许在裂缝两侧钻测试孔的情形，可采用钻孔对测法检测裂缝深度。
知识点扩展：
当结构物的裂缝部位具有两个相互平行的测试表面时，可采用双面穿透斜测法检测裂缝深度。不具备此条件时，可采用单面平测法或钻孔法检测裂缝深度。其中单面平测法适用于检测深度不超过500mm的裂缝（称为浅裂缝），超声波自发射换能器在混凝土中传播，绕过裂缝末端后到达接收换能器，通过测试声时推算裂缝深度（见下图）；而对于深度超过500mm的深裂缝，超声波绕射距离过长，脉冲信号衰减剧烈，接收换能器接收到的信号过小，难以得到准确结果，因此对于深裂缝一般采用钻孔法检测其深度，即在裂缝两侧钻孔后放置径询换能器进行测试，按孔中对测法。

表2-8-8突起路标检验项目中，碎裂后状态、金属反射膜附着性能是只有A3类突起路标才做的项目。

P11 依据（JTG/TF20-2015）规定,在进行石灰工业废渣类混合料组成设计，包括原材料试验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计、施工参数确定4个方面，第一步为原材料试验。

检验检测标准或者技术规范对环境条件有要求时或环境条件影响检验检测结果时，应监测、控制和记录环境条件。当环境条件不利于检验检测的开展时，应停止检验检测活动

水泥安定性试验可测出游离氧化钙引起的水泥体积的变化，试验整个沸煮过程箱内的水始终没过试件，不可中途添水，同时保证30min±5min内开始沸腾，恒沸180min±5min。当温度低，沸煮的的时间，方法都不标准，肯定对结果造成影响。

路基土石方工程（1～3km)、排水工程（1～3km)、小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽(每座)、涵洞、通道（1～3km)、防护支挡工程（1～3km)、大型挡土墙、组合式挡土墙（每处）属于分部工程。盲沟、小桥桥面等属于分项工程。

环境条件特殊要求：(1)成型温度（20±2）℃，湿度不低于50%，带模养护温度（20±1）℃，湿度不低于90%；水中养护（20±1）℃；(2)行星式搅拌机，叶片与锅之间距离，每月检查一次；(3)振实台应安装在400mm的混凝土基座上。

《公路工程竣（交）工验收办法与实施细则》P。公路工程竣工验收应具备的条件之一：通车试运营2年以上。

如试样在夹具中滑移，或者多于1/4的试样在钳口附近5mm范围内断裂，可采取夹具内加衬垫，对夹在钳口内的试样加以涂层，改进夹具钳口表面，改变尺寸。所以答案为ABC。

对于浅层平板载荷试验，基坑宽带不应小于承压板宽度或直径的3倍，选项A错误；试验应采用分级加载，荷载分级不应少于8级，第一级荷载应包括设备重力，选项B错误。试验精度不低于最大荷载的1%，承载板的沉降科采用百分表或者电测位移计测量，精度不低于0.01mm，选项C正确；试验加载时某一级荷载的沉降量大于前一级荷载沉降量的5倍，荷载—沉降（P-S）曲线会出现陡降时，应终止加载，选项D正确。

选定目标级配曲线后，应对各档材料进行筛分，确定其平均筛分曲线及相应的变异系数，并按2倍标准差计算出各档材料筛分级配的波动范围

表格区按内容又可分为基本信息区、检验对象属性区（仅用于检测报告）、检验数据区和附加声明区等。

试件的抗渗等级应比设计要求提高0.2MPa。

沥青混合料进行取样时，取样数量应符合下列要求：试样数量根据试验目的决定，宜不少于试验用量的2倍。所以答案为对。

细集料根据细度模数将砂分成粗中、细三种类型,再根据级配的不同分成I、II、II个区,其中II区的砂由中砂和部分偏粗的细砂组成,采用II区砂配制的混凝土有较好的保水性和捣实性,且混凝土的收缩小，耐磨性高,是配制混凝土优先选用的级配类型。

3批试验中有一个与中间值之差超过中间值的15%时，取中间值，若2个测值与中间值之差都超过15%，结果无效。中间值10%×15%=1.5%,最大与最小都超过，答案为D。

合格绿色：表示经校准、检定或比对合格，确认其符合检验检测技术规范规定的使用要求；准用黄色：仪器设备存在部分缺陷，但在限定范围内可以使用的；测量设备某一量程准确度不合格，但检验检测所用量程合格；降等降级后使用的仪器设备；停用红色：仪器设备目前状态不能使用，但经过校准或核查证明合格或修复后可以使用的，不是检测机构不需要的废品杂物。

掺外加剂的混凝土配合比设计以普通混凝土配合比设计为基础，仍然以抗压强度作为主要设计指标；外加剂掺量为：胶凝材料用量乘以外加剂掺量；掺外加剂混凝土的单位用水量计算公式为：mwa=mwo（1-β），其中，β为外加剂的减水率；砂石用量按质量法或者体积法计算。

钢质金属基材防眩板热塑性涂层双涂层厚度为(0.25～0.60)mm。

采用人工插捣制作混凝土试件，插捣应按螺旋方向从边缘向中心均匀进行。在插捣底层混凝土时，捣棒应达到试模底底部；插捣上层时，捣棒应贯穿上层后插入下层20~30mm；插捣时应用力将捣棒压下，保持捣棒垂直，不得冲击，捣一层后，应用橡皮锤轻轻敲击试模外端10~15次，以填平插捣过程中留下的孔洞。

2020版教材547页，隧道相对静压的测定通常使用U形压差计、补偿式微压计、皮托管测定空气相对静压，而水银气压计是空气绝对静压的测定仪器。

根据三个平行试验结果计算得的承载比变异系数Cv大于12%，则去掉一个偏离大的值，取其余两个结果的平均值。如Cv小于12%且三个平行试验结果计算的干密度偏差小于0.03g/cm3，则取三个结果的平均值。

土木工程中常用的水泥混凝土细集料主要有天然砂和人工砂。天然砂是由天然岩石经长期风化、水流搬运和分选等自然条件作用而形成的粒径在5mm以下的岩石颗粒，但不包括软质岩、风化岩石的颗粒。

重型和超重型圆锥动力触探试验要点有：（1）贯入时，穿心锤应自动脱钩，自由落下。（2）地面上触探杆的高度不宜超过1.5m，以免倾斜和摆动过大。（3）贯入过程应尽量连续贯入，锤击速率宜为每分钟15-30击。（4）每贯入10cm，记录其相应的锤击数。

这是En值作为验证判定的统计量的判据。《能力验证结果的统计处理和能力评价指南》En≤1满意结果；En>1不满意结果。

隧道一氧化碳检测，无论是比长式检知管还是比色式检知管，每支检知管可以使用一次。

每个单点测定5次，并读记每次测定的摆值，即BPN。5次数值中最大值与最小值的差值不得大于3BPN。如差数大于3BPN时，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定为止。取5次测定的平均值作为每个测点路面的抗滑值（即摆值FB），取整数，以BPN表示。

1.如采用支辊式弯曲装置，支辊间距离L=（D+2a）0.5a，并在试验期间保持不变。但对弯曲180试样，此距离会发生变化；其中D为弯曲压头直径，a为弯曲试样直径；2.如采用V型模具弯曲装置，V型槽的角度应为180-a，c为弯曲角度，在相关的产品标准中有规定。

振弦式应力计是一种与前面所述应变测试技术（电阻应变测量技术）原理上完全不同的应力传感器。

公路安全护栏是一种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向，阻止车辆越出路外或进入对向车道，最大限度地减少对乘员的伤害。

（JTGF80/1-2017）《公路工程质量检验评定标准》P29页，基层质量必须符合规定要求，表面清洁、无浮土，接缝填缝料应符合规范规定并满足设计要求，接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应满足设计要求。该要求应为水泥混凝土面层层的基本要求。