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2021试验检测师（含助理）考试历年真题精选9卷

发布时间：2021-08-11
2021试验检测师（含助理）考试历年真题精选9卷

2021试验检测师（含助理）考试历年真题精选9卷 第1卷

增大水灰比可以提高混凝土的抗渗性能。()

答案：错
解析：
减小水灰比，选用适当品种和强度的水泥，保证施工质量，注意捣实、养护充分等都对提高混凝土的抗渗性能有利。

误差的存在是必然的和普遍的，是不能完全消除的，只能减小平日消弱。( )

答案：对
解析：

回答隧道通风设备质量检验评定的提问。（4）属于控制系统的实测项目有（ ）。

A.响应时间
B.运行方式
C.本地控制模式
D.远程控制模式

答案：A,B,C,D
解析：
隧道通风设施的实测项目见《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》（JTGF80/2-2004）中表7.8.2。

隧道开挖在工程上应用最广的方法是（ ）。

A、机掘法
B、机钻法
C、人工法
D、钻爆法

答案：D
解析：
隧道开挖方法的选择应根据围岩级别、隧道长度、断面结构、支护衬砌设计、工期要求、机械设备的配置及装运等综合确定。目前我国隧道施工应用最多的方法的钻爆法。

工地试验室应在母体检测机构授权范围内，为工程建设项目提供试验检测数据，并可对外承揽试验检测业务。（ ）

答案：错
解析：
工地试验室应在母体检测机构授权范围内，为工程建设项目提供试验检测数据，不可对外承揽试验检测业务。

桥梁承载能力评定时，大吨位车辆混入率指车辆质量超过（ ）的车辆所占比例。

A：15t
B：20t
C：30t
D：40t

答案：C
解析：
按《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）的相关规定，大吨位车辆混入率是指车辆质量超过30t的车辆所占比例。

采用超声回弹综合法检测预制空心板梁的混凝土抗压强度，试回答以下相关问题。（3）本题计算所需使用的修正表格见下表，依据规范，以下计算正确的是（ ）。

A.针对角度的修正值为-4.4
B.针对浇筑面的修正值为-1.4
C.修正后1号测区的回弹代表值为30.2
D.修正后1号测区的回弹代表值为29.8

答案：A,D
解析：
（3）根据规范规定，当回弹仪为非水平方向弹击且测试面为非混凝土的浇筑侧面时，应先对回弹值进行角度修正，再对修正后的回弹值进行浇筑面修正，经两次修正后的值，可理解为回弹仪处在水平方向弹击混凝土浇筑侧面的回弹值，两次修正的顺序不能颠倒，也不允许用两个修正值直接与原始回弹值相加减。重点是：两次修正的顺序不能颠倒，也不允许用两个修正值直接与原始回弹值相加减。

2021试验检测师（含助理）考试历年真题精选9卷 第2卷

针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（23）3个初始级配确定后，需要通过混合料试验从3个初始级配中选择1个级配作为目标比例。下述针对这个内容表述正确的是（）
A.SMA混合料配合比设计采用马歇尔试验方法
B.使用改性沥青时，流值不作为配合比设计的技术指标
C.马歇尔试件标准击实次数为双面各75次
D.SMA混合料的毛体积相对密度由表干法测定


答案：A,C,D
解析：

回答隧道照明基本要求的提问。（2）公路隧道应设置照明的长度为（ ）。

A.大于100m
B.大于200m
C.大于300m
D.大于500m

答案：A
解析：
长度100m

砂中含泥量是指粒径小于（ ）μm的颗粒含量。

A.45
B.75
C.80
D.85

答案：B
解析：
砂中含泥量是指粒径小于75μm的颗粒含量。

采用超前锚杆进行围岩稳定处治时，纵向两排之间水平搭接长度应不小于（ ）。

A：1m
B：2m
C：2.5m
D：3m

答案：A
解析：
超前锚杆是沿隧道拱部开挖轮廓线布置，向纵向前方外倾5°~12°角度打设的密排砂浆锚杆，采用超前锚杆进行围岩稳定处治时，纵向两排之间水平搭接长度应不小于1m。

公路水运工程试验检测机构等级评定工作分为受理、初审、现场评审3个阶段。（ ）

答案：对
解析：
公路水运工程试验检测机构等级评定工作分为受理、初审、现场评审3个阶段。

对信号进行传输的是（ ）。

A.信元
B.信道
C.信宿
D.信源

答案：B
解析：

某4跨简支梁桥，每跨上部结构由4片预应力T梁组成，请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）计算该桥的技术状况评分。经对结构构件检查，发现其中12片梁出现少量纵向裂缝，裂缝宽度未超限值，评定标度为2（最高标度为5）；一处横隔板（全桥共20道横隔板）局部存在网状裂缝，评定标度为2（最高标度为5）；有5个橡胶支座局部脱空，评定标度2（最高标度5），并有老化变形、开裂，评定标度3（最高标度5）。t值见下表（3）上部一般构件的部件得分值为（ ）。

A.65
B.75
C.92.95
D.94.96

答案：C
解析：
1.上部一般构件最低得分=100-35=65；2.上部一般构件平均得分=1/20×（19×100+1×65）=98.25;3.上部承重构件部件得分=（t=6.60）为：98.25-（100-65）/t=92.25

2021试验检测师（含助理）考试历年真题精选9卷 第3卷

回答隧道通风设备质量检验评定的提问。（3）隧道通风设备质量检验评定涉及风机的非关键实测项目有（ ）。

A.安装误差
B.风机全速运转时隧道噪声
C.方向可控性
D.风速可控性

答案：A,B,C,D
解析：

水泥安定性试验的标准方法为雷氏法。

答案：对
解析：
标准法又称雷氏法，是通过测定水泥标准稠度净浆在雷氏夹中沸煮后试针的相对位移表征其体积膨胀程度。

轮廓标耐候性能试验时间要求为（）。

A.连续自然暴露1年
B.连续自然暴露2年
C.人工气候加速老化1200h
D.人工气候加速老化1500h

答案：B,C
解析：

钢筋测定断后伸长率时，应使用分辨率高于0.1mm的量具，准确至0.25mm。

答案：错
解析：
P40倒数第1行，应使用分辨率优于0.1mm的量具或测量装置测定断后标距，准确到±0.25mm。

砾类土中细粒组质量为总质量5%～l5%（含15%）的土称（）。

A.含细粒土砾
B.中粒土砾
C.粗细粒土砾
D.粗粒土

答案：A
解析：
砾类土中细粒组质量为总质量5%~15%（含15%）的土称含细粒土砾，记为GF。

Ⅲ级接头的抗拉强度不应小于被连接钢筋屈服强度标准值的1.25倍。

答案：对
解析：

锚杆钻孔深度可以用带有刻度的塑料管量测。（ ）

答案：对
解析：
钻孔深度可用带有刻度的塑料管或木棍等插孔量测，检查频率为锚杆数的10%。

2021试验检测师（含助理）考试历年真题精选9卷 第4卷

桥梁质量评定时，有规定极限值的项目，任一单个检测值不应突破规定的（ ）。

A、限值
B、极值
C、容许值
D、平均值

答案：B
解析：
分项工程采用合格率评定法，即按规定的方法和频率对相应检查项目进行检验，由检查项目的观测点（组）数的合格率评定其是否符合要求；分项工程所属的检查项目均满足合格率等要求（外观质量也不得突破限制缺陷），分项工程才能评定为合格。具体规定包括：
（1）检查项目分关键项目和一般项目；
（2）关键项目的合格率不应低于95%（机电工程为100%）；
（3）一般项目的合格率不应低于80%；
（4）有极值规定的检查项目，任一单个检测值不得突破规定极值。

路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：(23)．应用贝克曼梁法测定弯沉值时，正确的做法有()。

A.测试车采用B.ZZ-100的标准车，并检查后轴轮隙宽度是否满足要求
B.采用3.6m弯沉仪，可不进行支点变形修正
C.通常两台弯沉仪测头分别置于左右侧轮隙中心后方3—5C.m处，得2个测点弯沉值
D.路面平均温度超出20℃±2℃范围时，弯沉值应进行温度修正

答案：A
解析：

试回答4种网型的结构尺寸。(5)钢板网的结构尺寸为()。


A.网面宽度、网面长度
B.短节距、长节距
C.丝梗宽度
D.钢板厚度

答案：A,B,C,D
解析：

配筋混凝土桥梁承载能力评定时，混凝土强度的检测结果对承载力检算系数Z1和承载力恶化系数ξe的取值都有影响。（ ）

答案：对
解析：
混凝土强度对桥梁结构的总体性能和耐久性都有影响，因此对配筋混凝土桥梁，用于确定承载力检算系数Z1（反映结构的总体性能）和承载力恶化系数ξe（反映结构的耐久性）的检测指标中都包含有混凝土强度检测。

检验检测用化学试剂供应商发生变更的，无须向资质认定部门申请办理变更手续。（ ）

答案：对
解析：
见《检验检测机构资质认定评审准则》第4.5.33条。“检验检测机构有下列情形之一，应当向资质认定鄯门申请办理变更手续：a）机构名称、地址、法人性质发生变更的；b）法定代表人、最高管理者、技术负责人、检验检测报告授权签字人发生变更的；c）资质认定检验检测项目取消的；d）检验检测标准或者检验检测方法发生变更的；e）依法需要办理变更的其他事项。”具有5种情形之一的，应该向资质认定部门申请办理变更手续。

钢结构进行射线探伤时，射线穿过有缺陷部位后在底片上显示更黑。（ ）

答案：对
解析：
感光量较大的底片经暗室处理后变得较黑，因此，工件中的缺陷可通过射线在底片上产生的黑色影迹判别，这就是射线照相法的探伤原理。

桥梁荷载试验静载加载分级一般分（ ）。

A、2~3级
B、3~4级
C、4~5级
D、5~6级

答案：C
解析：
当加载分级较为方便时，可按最大控制截面内应力工况分为4~5级。

2021试验检测师（含助理）考试历年真题精选9卷 第5卷

关于沥青老化性能评定试验，请回答以下问题。（4）关于沥青薄膜加热试验和旋转薄膜加热试验结果误差要求错误的有（ ）。

A.当薄膜加热后质量变化小于或等于0.4%时，重复性试验的允许误差为0.04%
B.当薄膜加热后质量变化小于或等于0.4%时，再现性试验的允许误差为0.16%
C.当薄膜加热后质量变化大于0.4%时，重复性试验的允许误差为平均值的8%
D.当薄膜加热后质量变化大于0.4%时，再现性试验的允许误差为平均值的32%

答案：D
解析：
D选项应为：当薄膜加热后质量变化大于0.4%时。再现性试验的允许误差为平均值的40%。

下列单位符号（ ）是正确的SI基本单位。

A、m
B、MPA
C、kM
D、s

答案：A,D
解析：
这里需要知道哪些是法定计量单位，又需要知道这些法定计量单位符号的正确表述方式。

沥青混合料因高温稳定性不足而出现车辙、拥包等病害，是温度、荷载综合作用的结果，而与时间无关。()

答案：错
解析：
由于沥青材料为典型的黏弹塑性材料，具有温度敏感性，随着温度升高，路面在车辆荷载及环境温度作用下可能产生一系列病害，如车辙、推移、波浪及拥包等，而这些病害都不是温度升高马上产生的而是随着时间延长逐渐积累的。

钢筋在砂浆中阳极化试验，浸入溶液85mm长的钢筋表面电流密度保持恒定为（）μa/mm2。


答案：对
解析：
按图线路接通直流电，电极接阳极极化仪正极，辅助电极接负极，浸入溶液85mm长的钢筋表面电流密度保持恒定为0.5μA/mm2。

块状裂缝按照裂缝区散落程度，裂缝宽度根据大于或者小于3mm分为轻度和重度两个等级。（ ）

答案：错
解析：
块状裂缝细、裂缝区无散落，裂缝宽度在3mm以内，大部分裂缝块度大于1.0m者为轻度；缝宽、裂缝区有散落，裂缝宽度在3mm以上，主要裂缝块度在0.5～1m之间的为重度块状裂缝。

结合抗氯离子渗透性标准试验方法的相关规定，回答下列有关问题。（5）若某组3个试件的测试结果分别为980C、862C、1150C，则该组试验的结论为()。



A.921C
B.980C
C.997C
D.结果无效

答案：C
解析：

桥梁静载试验应采用分级加载方法逐级将试验荷载施加到最大荷载，分级加载的级数应取（ ）。

A：1~2级
B：2~3级
C：3~5级
D：5~10级

答案：C
解析：
JTG/TJ21-01-2015规定：试验荷载应分级施加，加载级数应根据试验荷载总量和荷载分级增量确定，可分成3~5级。当桥梁的技术资料不全时，应增加分级。重点测试桥梁在荷载作用下的响应规律时，可适当加密加载分级。

2021试验检测师（含助理）考试历年真题精选9卷 第6卷

最常用的数码显示器的字码段数为()。

A.五段
B.六段
C.七段
D.九段

答案：C
解析：
数字显示器件是最常用的显示器件，而笔画最多的数字8可用七段线条组合。

路基工作区是指汽车街载通过路面传递到路基的应力与基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度范围。

答案：对
解析：
P2页：路基工作区：路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.l的应力分布深度范围。

目前，SDH应用于实际工程的最高标准速率已达STM-256。()

答案：对
解析：

随着砂率的提高，水泥混凝土的坍落度将会降低。（ ）

答案：错
解析：
存在一个合理的砂率，开始提高，后面降低。

在进行土基现场CBR值计算时，CBR=P1/Po×100，在贯入量为2.5mm时，标准压强Po为7MPa；在贯入量为5.0mm时，标准压强为()。
A6.5MPa
B7MPa
C9MPa
D10.5MPa


答案：D
解析：
在贯入量为2.5mm时，标准压强p。为7MPa;在贯入量为5.0mm时，标准压强Po为10.5MPa。

某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。已知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%，粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685，矿粉的表观相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497，马歇尔试件毛体积相对密度为2.386.请对下列各题进行判别:4)计算得到的矿料间隙率为()。

A.15.9%
B.16.2%
C.15.7%
D.16.4%

答案：A
解析：
依据公式：间隙率=（1-毛体积相对密度/合成毛体积相对密度×各矿料占沥青混合料总质量的百分率之和）×100=15.9%

亿（108）、万（104）是国家选定的法定计量单位的词头。（ ）

答案：错
解析：

2021试验检测师（含助理）考试历年真题精选9卷 第7卷

隧道射流风机的选择要求是()。


A.具有消音装置公路隧道专用射流风机
B.双向隧道时，要求其逆转反向风量大于正转风量的70%
C.当隧道内发生火灾时，在环境温度为250℃情况下其能正常可靠运转60min
D.风机防护等级不低于IP55

答案：A,B,C,D
解析：

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座在竖向设计承载力作用下，支座压缩变形不大于支座总高度的（ ）。

A：0.5%
B：1%
C：2%
D：3%

答案：C
解析：
表2-9，竖向承载力：压缩变形在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%；径向变形在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05%。残余变形为卸载后，支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%。

采用机械阻抗法检测钻孔灌注桩对摩擦桩的有效测试范围为()

A.桩长与桩径之比小于30
B.桩长与桩径之比小于50
C.缺陷范围离桩顶30m之内
D.缺陷范围离桩顶50m之内

答案：A
解析：

在抗剪强度试验中，土体的抗剪强度随法向应力的增大而增大。

答案：对
解析：

关于路面几何尺寸、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法，请回答以下问题。（5）用铺砂法测定路面表面构造深度，若细砂没有摊铺好，表面留有浮动余砂或用的砂过粗，则试验结果（ ）。

A.表面留有浮动余砂，试验结果偏小；若用的砂过粗，试验结果偏小
B.表面留有浮动余砂，试验结果偏大；若用的砂过粗，试验结果偏大
C.表面留有浮动余砂，试验结果偏小；若用的砂过粗，试验结果偏大
D.表面留有浮动余砂，试验结果偏大；若用的砂过粗，试验结果偏小

答案：D
解析：
表面留有浮动余砂，试验结果偏大；若用的砂过粗，试验结果偏小。

涉及结构安全的使用功能的重要实测项目，对于机电工程其合格率要求为()。

A.85%
B.90%
C.95%
D.100%

答案：D
解析：
涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目（在规范中以“△”标识），其合格率不得低于95%，机电工程为100%，且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。

造成声波衰减的主要原因是：（ ）

A.吸收
B.反射
C.散射
D.发散
E.造成结构局部一些破损

答案：A,C
解析：

2021试验检测师（含助理）考试历年真题精选9卷 第8卷

液性指数就是液限。

答案：错
解析：
液限为土的流动状态和可塑状态的界限含水率wL,液限指数是判别自然界中黏性土的稠度状态IL

对于阻锈剂的质量检验：（5）对于以下检验项目，结论正确的是()。

A.掺阻锈剂与未掺阻锈剂的高性能混凝土抗压强度比为93%，应评为合格
B.掺阻锈剂与未掺阻锈剂的高性能混凝土抗压强度比为102%，应评为合格
C.掺阻锈剂与未掺阻锈剂的高性能混凝土初凝时间差为＋58min，应评为合格
D.掺阻锈剂与未掺阻锈剂的高性能混凝土终凝时间差为－67min，应评为不合格
E.掺阻锈剂与未掺阻锈剂的高性能混凝土电通量比为0.98，应评为不合格
F.掺阻锈剂与未掺阻锈剂的高性能混凝土电通量比为0.92，应评为不合格

答案：A,B,C,D
解析：
抗压强度比不小于90%；凝结时间：±60min;抗氯离子渗透不降低

水泥稳定级配碎石基层应按()进行质量评定。

A.单位工程
B.单项工程
C.分部工程
D.分项工程

答案：D
解析：
根据施工工序、工艺或材料等划分的工程为分项工程，这里水泥稳定级配碎石基层属于分项工程。

摆式仪测定路面抗滑值，当路面试验温度20℃时，不进行温度修正。（ ）

答案：对
解析：
摆值受温度影响很大，一般以20℃为标准温度，当路面为其他温度时应进行温度修正。

对某桥梁工程混凝土灌注桩基础采用低应变反射波法检测其桩身完整性，已知：1号桩设计长度为19.00m，桩径为1.25m，混凝土设计强度为C25，灌注龄期大于20d;2号桩设计长度为27.00m，桩径为1.20m，混凝土设计强度为C25，灌注龄期大于25d。桥位处的地质情况为多年冻土、角砾土。请根据以上内容，回答下列问题。（1）对2号桩采用低应变反射波法检测其桩身完整性时，锤击振源的选择应为（ ）。


A：应选择质量大的锤或力棒
B：应选择质量小的锤或力棒
C：应选择材质硬的锤或力棒
D：应选择材质软的锤或力棒

答案：A,D
解析：
由超声波脉冲信号的特性可看出，其高频信号在介质中传播时衰减较快，低应变反射波法是根据超声波的反射原理对桩身完整性进行检测的，对于大直径长桩，其桩身深部缺陷很难探测，根据题目条件，2号桩桩长为长桩，采用低应变反射波法检测桩身完整性时，应使锤击报源产生住频低、能量打的信号，当锤击振源的质量大、材质软时比相反特性锤击振源产生的主频低，所以AD正确。

公称直径16mm，8.8S级的高强度拼接螺栓连接副抗拉荷载不小于133kN。()

答案：对
解析：
高强度拼接螺栓连接副螺杆公称直径为16mm，拼接螺栓连接副整体扰拉荷载不小于133kN。

土工合成材料用于每次试验的试样,应从样品长度和宽度方向上均匀地截取,但距样品幅边至少（ ）mm。

A.50
B.100
C.150
D.200

答案：B
解析：
3.2.3用于每次试验的试样，应从样品中长度和宽度方向均匀裁取，且距样品边缘至少100mm。

2021试验检测师（含助理）考试历年真题精选9卷 第9卷

试回答通信管道工程质量检验评定标准的问题。（4）通信管道工程质量检验评定的实测方法有（ ）。

A.用量具实测
B.查隐蔽工程验收或随工验收记录，必要时剖开复测
C.拉棒法实测
D.气吹法实测

答案：A,B,C,D
解析：
JTGF80-2-2004P14-15页

使用小型防阻块（196mm×178mm×200mm×4.5mm）的安全护栏级别有（ ）。

A.Am分设型
B.Am组合型
C.A
D.SB

答案：A,C
解析：

在用桥梁承载能力检算的基本方法为（ ）。

A.容许应力法
B.极限状态法
C.安全系数法
D.弹性理论计算法

答案：B
解析：
结构在正常使用期间，具有良好的工作性能。如不发生影响使用的过大变形（挠度、侧移）、振动（频率、振幅），或产生让使用者感到不安的过大的裂缝宽度时，宜使用极限状态法检算桥梁承载能力。

对于同一土样，在孔隙率一定的情况下，下列关系式正确的是（ ）。

A.饱和密度>浮密度>湿密度
B.湿密度>干密度>饱和密度
C.饱和密度≥干密度>浮密度
D.湿密度>浮密度≥干密度

答案：C
解析：
根据公式湿密度P=m/V,干密度Pd=Ms/V,饱和密度Psat=（Ms+Vv×Pw）/V和浮密度=（Ms-Vs×Pw）/V可以看出，饱和密度≥湿密度≥干密度>浮密度，所以答案为C。

热熔型路面标线涂料常温下呈固体粉末状态。()

答案：对
解析：
热熔型路面标线涂料常温下呈固体粉末状态，施工时加热至180~220℃，使其熔融后涂敷于路面，3min内冷却凝固成固体附着于路面。

某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）4、关于该梁相对残余变形，正确的说法是（ ）。

A.相对残余变形为11.8%
B.相对残余变形为13.4%
C.相对残余变形小于20%,梁体弹性状态良好
D.相对残余变形大于10%,梁体弹性状态不佳

答案：A,C
解析：
相对残余变形为残余变形与总变形的比值=2.65/22.5*100%=11.8%

经试验测定，某土层Pc小于rz（Pc为先期固结压力，rz为土的自重压力），则该土层是()土。

A.正常固结
B.超固结
C.欠固结
D.次固结

答案：C
解析：
当pc大于目前的上覆压力情况，Pc大于rz为超固结状态，OCR>1;当P。就是目前的上覆压力情况，Pc等于rz为正常固结状态，OCR=1;当Pc小于目前的上覆压力情况，Pc小于rz为欠固结状态，OCR小于1。

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