2021试验检测师（含助理）历年真题解析9节

检查数量，焊接1000延米抽检1处焊缝，为切实保证质量，每天、每台热合机焊接均应取一个试样。

评定为不合格的分项工程、分部工程，经返工、加固、补强或调测，满足设计要求后，可重新进行检验评定。关键项目的合格率不低于95%（机电工程100%），一般项目的合格率不低于80%。

CBR试验中贯入量2.5mm和5.0mm对应的标准荷载强度分别为7000kPa和10500kPa。

《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）于2018年5月1日开始实施，原《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1一2004）同时废止。新的评定标准在评定方法、评定指标等方面均做了较大调整，使之能更加合理、更加高效和更加适合地满足公路工程质量检验评定的实际需要。公路工程质量检验评定标准的变化趋势主要体现在以下几个方面：
（1）施工过程对工程质量有重要影响，除重视对最终成品的质量检验外，还应加强过程质量的检验控制。
（2）完善评定方法，使评定结果更加合理，更加适应工程质量的管理和控制。
（3）用检测数据反映工程质量，检验评定中的一些定性规定调整为定量规定，确定合适的检测频率，提高评定结果的准确性和可信度。
（4）采用高效、准确的检测技术和设备，特别是无损检测技术。
（5）在总结经验的基础上，调整检验评定中的技术指标，使之更加适合实际施工质量的检验评定，有利于促进质量水平提高。
（6）吸纳新结构、新工艺等相关分项工程的检验评定研究成果，不断丰富《公路工程质量检验评定标准》内容。

由于发生在不同构件的各种病害对桥梁影响程度不同，每种病害的最严重等级也不同，即最高评定标度分为3、4、5三种。

与国标比，国标没有软弱颗粒这个指标，水运行标没有连续级配松散堆积空隙率和吸水率指标要求。

C，30-50mm，D，202℃

377/（377+7500）=4.8%

涵洞的结构尺寸和流水面高程抽查不少于总数的1O%且每种类型抽查不少于1道。

（2）直接测量法就是在混凝土衬砌中打孔或凿槽，从而直接量测衬砌的厚度。该方法是量测衬砌混凝土厚度最直接、最准确的方法。不足之处在于该方法具有破坏性，会损伤衬砌及复合式村砌结构中的防排水设施。

（2）A选项应为：将隔离剂拌和均匀，涂于清洁干燥的试模底板和两个侧模的内侧表面。

公路隧道围岩等级分为六类，其中l类最好，VI类最差。

依据（JTGE51-2009T0841）规定，施工过程中混合料取样方法：在进行混合料验证时，宜在摊铺机后取样，且取料应分别来源于3—4台不同的料车，混合后再按四分法取样，进行无侧限抗压强度成型及试验。

初凝时间用截面100mm2的试针，终凝时间为20mm2的试针。

A选项中应为《轮廊标》（GB/T24970）；《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）11.8.1。

酒精燃烧法本法适用于无黏性土和一般黏性土，不适用于含有机质上、含盐量较多的土和重黏土等土质试样。

Ⅰ类反光膜通常为透镜埋入式，称为工程级反光膜，使用寿命一般为7年。可作为永久性交通标志和作业区设施。

工作接地不属于接地保护措施。

钢质金属基材防眩板热塑性涂层单涂层厚度为(0.38～0.80)mm。

机械式百分表只能用于静态信号测量，其他三种传感器为桥梁振动测量的常用仪器，对一般常规桥型均有较好的效果，其中以磁电式、压电式较为常用。

有机质土应按下列规定定名：位于塑性图A线或A线以上时为有机质高液限黏土或有机质低液限黏土；位于塑性图A线以下时为有机质高液限粉土或有机质低液限粉土。

在测区上布置测试网格，网格节点为测点，网格间距可选20cm×20cm、30cm×30cm、20cm×10cm等，根据构件尺寸而定，测点位置距构件边缘应大于5cm，一般不宜少于20个测点。

摆值受温度影响很大，一般以20℃为标准温度，当路面为其他温度时应进行温度修正。

应用实际施工拌和机进行试拌，确定生产配合比，且生产配合比与目标配合比设计的最佳沥青用量的差值不宜大于±0.2%。

在用承载板法测试土基回弹模量试验中，当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时，取平均值。

根据教材原文总结：低温情况下，沥青混合料随温度下降，劲度增大，变形能力降低，当外界荷载作用使得部分温度应力来不及松弛而累积下来，这些累积应力在超过抗拉强度时即发生开裂，沥青混合料就会出现裂缝。

最新文件【交安监发[2017]113号】公路水运检测机构要申请换证复核必须是等级证书有效期内信用等级为()及以上；申请换证复核的试验检测机构在等级证书有效期内所幵展的试验检测参数应覆盖批准的所有试验检测项目，且不少于批准参数的85%。

溶剂型标线涂料、双组份标线涂料、水性标线涂料均为液态，热熔型标线为固态粉末状。

混凝土坍落度试验(JTGE30-2005T0526)，混凝土棍度评定，可按插捣混凝土拌和物时的难易程度分为上、中、下三级。上：指插捣容易；中：指插捣时稍有石子阻滞的感觉；下：指很难插捣。

黏度是表示浆液流动时，因分子间相互作用而产生的阻碍运动的内摩擦力。其单位为帕斯卡秒（Pa·s），工程上常用厘泊（CP）来计量，1CP=10-3Pa·s。

-般情况下，每12个月以内要对核子密度湿度仪进行一次标定。所以答案为D。

桥梁结构的自振频率与桥梁的结构形式、跨径、材质、自重等有关；结构自振频率的量值大小并不能直接反映结构的损伤情况和整体性能（如小跨径桥梁的自振频率往往高于大桥，但其完好程度、整体性能不一定优于大桥），承载力评定时是以实测自振频率与理论计算频率的比值作为依据来反映结构的整体工作性能。

GB/T36308-2018P2：诚信评价应是连续的。得出评价结果后，应按年度对检验检测机构的诚信建设能力和表现进行持续评价，包括对年度诚信报告的确认。至少每6年复评一次，达到保持和改进的目的。

超前水平旋喷桩适用于饱和软土、淤泥质黏土、黏性土、粉土、砂性土地段的围岩稳定。

JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》P16页，B选项应为:干土质量=干混合料质量/[1+石灰（或水泥）剂量]。

质量体系是为了实施质量管理所需的组织结构、程序、过程的资源。

横向标线宽度应比纵向交通标线宽，因为驾驶员在行车中发现横向标线往往是由远到近，尤其在横向标线比较远的时候视角范围很小，加上远小近大的原理，加宽横向标线是很有必要的。我国《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)中规定横向标线的线宽一般取20cm、30cm、40cm或45cm。

受样盘：浅搪瓷盘或自制铁皮盘，面积不小于1000cm2，也可用硬质牛皮纸代替。

常见的溯源的方式有检定、校准、验证三类。

《公路水运试验检测机构等级评定及换证复核工作程序》第二十三条得分80分≤评分＜85分的,整改期限一般为3个月,完成整改后,由评审组专家进行现场检查验证,形成现场评审整改情况确认意见,并报送质监机构。

JTGE42-2005中T0334砂当量试验适用于测定天然砂、人工砂、石屑等各种细集料中所含的粘性土或杂质的含量，以评定集料的洁净程度。砂当量用SE表示，应平行测定两次，取两个试样的平均值，并以活塞测得砂当量为准，以整数表示。

每种试样应为两个样品。

授权签字人是指由实验室提名，经过计量认证审核组考核及格，能在实验室被认可范围的检测报告或校准证书上获准签字的人员。

路面结构自上而下可划夯为面层、基层和垫层三个层次。所以答案为错。

（2）蜡在高温时融化，使沥青黏度降低，影响高温稳定性，增大温度敏感性；蜡使沥青与集料的亲和力变小，影响沥青的黏结力及抗水剥离性；蜡在低温时结晶析出，分散在其他各组分之间，减小了分子间的紧密联系。使沥青的极限拉伸应变和延度变小，容易造成低温发脆、开裂；减小了低温时的应力松弛性能，使沥青的收缩应力迅速增加而容易开裂；低温时的流变指数增加，复合流动度减小，时间感应性增加。对测定条件下有相同黏度的沥青，在变形速率小时，含蜡的沥青黏度更大，劲度也大，这也是造成沥青面层温缩开裂的原因之一。

分项工程采用合格率评定法，即按规定的方法和频率对相应检查项目进行检验，由检查项目的观测点（组）数的合格率评定其是否符合要求；分项工程所属的检查项目均满足合格率等要求（外观质量也不得突破限制缺陷），分项工程才能评定为合格。具体规定包括：（1）检查项目分关键项目和一般项目；（2）关键项目的合格率不应低于95%（机电工程为100%）；（3）一般项目的合格率不应低于80%；（4）有极值规定的检查项目，任一单个检测值不得突破规定极值。

（5）目前，防水卷材的铺设工艺有两种：一是无钉热合铺设法，二是有钉冷黏铺设法。

钢筋冷拉是在常温条件下，以超过原来钢筋屈服点强度的拉应力，强行拉伸钢筋，使钢筋产生一塑性变形达到提高钢筋屈服点强度和节约钢材的目的。冷拔钢筋是使直径6～8mm的HPB235钢筋强力通过特制的钨合金拔丝模孔，使钢筋产生塑性变形，以改变其物理力学性能。钢筋冷拔后横向压缩纵向拉伸，内部晶格产生滑移，抗拉强度可提高50%～90%；塑性降低，硬度提高。与冷拉相比，冷拉是纯拉伸线应力，而冷拔既有拉伸应力又有压缩应力。

隧道开挖应该满足以下要求：开挖断面尺寸要符合设计要求；应尽量减少超挖，超挖部分必须回填密实；应严格控制欠挖。拱脚、墙脚以上1m范围内，严禁欠挖；隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量，预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整。