2021试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集7辑

通过计算可以得到小于10mm孔径土质量百分比为0.6%。而粗粒组的粒径范围为0.075-60mm，所以该土样粗粒组数量约占总质量的99.4%。

C选项本试验方法适用于快速简易测定细粒土（含有机质的除外）的含水率。其他选项均正确。所以答案为ABD。

累年最冷月份平均气温低于或等于-10℃的地区，所用的石料抗冻性指标应符合表1-1的要求。

根据所测各种转角下支座边缘最大、最小变形值来判定实测转角正切值是否符合标准要求。当△min≥0时，支座不脱空；当△min小于0时，支座脱空。

重复性测量条件简称重复性条件，包括相同的测量程序、相同的操作者、相同的操作条件和相同的地点，并在短时间内对同一或相类似被测对象重复测量的一组测量条件。（没有相同的操作系统）

对在用桥梁进行承载力检算评定，应按承载能力极限状态和正常使用极限状态两种方式进行承载力检测评定，必要时还应通过荷载试验评定承载能力。

桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验结果应按要求进行评定，三个试验结果均应满足标准规定，每个组装件的试验结果均应满足力学性能要求，不得进行平均。

首先进行抗折试验。将抗折试验机调平衡。试件的侧面朝上放在试验机的调整夹具内，旋紧夹具时调整杠杆的仰起高度，使杠杆在试件折断时尽可能地接近水平位置。接通开关，抗折机以50N/s±10N/s的速率均匀施加荷载，直至试件折断，记录破坏时的荷载。随后进行抗压试验。将折断的半截试件放在抗压夹具里，注意直接受压面为侧面，然后放到压力机上。压力机以2400N/s±200N/s速率加荷，直至试件破坏，记录破坏荷载。

应选择不少于4条级配曲线进行目标级配曲线优化设计，确定上档级配曲线。

3号玻璃珠最大粒径为＞212μm。

衬砌混凝土的施工质量检测项目包括混凝土强度、边墙平面位置、拱部高程、衬砌厚度以及边墙、拱部表面平整度。

在视频通道的输入端采用标准信号发生器发送调制的五阶梯信号，输出端连接视频测试仪进行测试。

外加剂的分类：改善混凝土耐久性的外加剂，包括引气剂、防水剂、阻锈剂和矿物外加剂等；调节混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂，包括缓凝剂、促凝剂、速凝剂等。

①适用于直径为95±2mm，厚度为51±3mm素混凝土或芯样；②不适用掺亚硝酸盐混凝土，掺其它外加剂或表面处理过的，有疑问时，应进行氯化物长期浸渍试验

评审组由质监机构组建，但评审工作由评审组负责，评审组组长负责主持现场评审工作。现场评审过程中，质监机构可派员进行过程监督。

表2-8-9太阳能突起路标出厂检验选检项目包括：夜间视认距离；耐磨损性能；耐冲击性能；抗压荷载；耐低温性能；耐高温性能；耐湿热性能；耐温度交变循环性能；耐机械振动性能；耐循环盐雾性能。

对水泥稳定类材料做振动压实试验，从加水拌和到进行压实试验间隔的时间越长，水泥的水化作用和结硬程度就越大，因此要求试验拌和后要在1h内完成试验。所以答案为对。

所有试验检测人员均应持证上岗，并在母体试验室注册登记，不得同时受聘于两家或以上工地试验室。试验检测人员专业应配置合理，能涵盖工程涉及的专业范围和内容。

注意特殊情况下的标准选择

表3-7-7公称外径100mm的双壁波纹管的最小层压壁厚为1.0mm。

P128页：当土含水率偏干时，含水率的变动对干密度的影响要比含水率偏湿时的影响更为明显，由图上可看出曲线的左段较右段偏陡。

举例说明：百分表分辨力为0.01mm，其灵敏度是指1mm输入位移所引起百分表指针的示值变化，即百分表的灵敏度是100小格/mm，灵敏度与分辨力互为倒数。对于同类仪器，量程越大，灵敏度越低，如百分表的量程是千分表的10倍，但其灵敏度只有千分表的1/10。

针入度、软化点、延度试验将试样加热灌入试模，只有沥青老化试验规定每个试件质量为50g±0.5g（薄膜加热）或者35g±0.5g（旋转薄膜加热）。

力学性能：热轧光圆钢筋的屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、最大力总伸长率等力学性能。

硅酸盐水泥的代号为P?I、P?II，P?O为普通水泥代号，P?S为矿渣水泥代号

方法原理采用45μm方孔筛和80μm方孔筛对水泥试样进行筛析试验，用筛上筛余物的质量百分数表示水泥样品的细度。

对各种典型的涂料助剂有：①防沉剂；②润湿剂；③分散剂；④消泡剂；⑤催干剂；⑥流平剂；⑦增塑剂；⑧杀菌防腐剂；⑨紫外线吸收剂；⑩防结皮剂。其中流平剂功能为增加涂料流动性。

拱顶截面正弯矩的实际荷载效应与实际抗力效应的比值为1.0~1.2，承载能力不明确，需进行荷载试验进一步判定，该桥的检算系数评定标度D小于3，按规范可不进行正常使用极限状态的检算评定。

抗冻等级F50以上的混凝土简称为抗冻混凝土。所以答案为C。

Mx=[（28+52+73+88+99）-5×9]/（100-9）=3.24（精确至0.01），粗砂细度模数3.7-3.1，为I区砂。

（5）管理等级Ⅲ：管理位移小于Uo/3时，可正常施工。管理等级Ⅱ：管理位移Uo/3-2Uo/3时，应加强支护。管理等级I：管理位移>2Uo/3时，应采取特殊措施。

五种密度大小关系应为真实密度>表观密度（视密度）>表干密度>毛体积密度>堆积密度。

配筋混凝土桥梁正常使用极限状态的检算内容为限制应力、荷载作用下的变形和裂缝宽度。选项D，桥梁结构的稳定性则是承载能力极限状态评定检算的内容。

水运工程中，如采用人工拌制混凝土，相比河砂，还需检测的指标有石粉含量、总压碎值指标、坚固性、氯离子含量。

P457页：（l）准备工作①每个测试项目开始前或连续测试超过1000km后，必须按照设备使用手册规定的方法进行测试系统的标定，记录标定数据并存档。②检查测试车轮胎气压，应达到车辆轮胎规定的标准气压。③检查测试轮胎磨损情况，当其直径比新轮胎减小达6mm（即胎面磨损3mm）以上或有明显磨损裂口时，必须立即更换新轮胎。更换的新轮胎在正式测试前应试测2km。④检测测试轮气压，应达到0.35MPa±0.02MPa的要求。⑤检查测试轮固定螺栓应拧紧。将测试轮放到正常测试时的位置，检查其应能够沿两侧滑柱上下自由升降。⑥根据测试里程的需要向水罐加注清洁测试用水。⑦检查酒水口出水情况和洒水位置应正常；洒水位置在测试轮触地面中点沿行驶方向前方400mm±50mm处，洒水宽度应为中心线两侧各不小于75mm。③将控制面板电源打开，检查各项控制功能键、指示灯和技术参数选择状态是否正常。

对粉煤灰:依据《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1596—2017）8.4.1款拌制混凝土和砂浆用粉煤灰，试验结果符合本标准第6.1条表1技术要求时为等级品，若其中任何一项不符合要求,允许在同一编号中重新取样进行全部项目的复检，以复检结果判定。