21年试验检测师(含助理)考试答案6章

发布时间:2021-08-06
21年试验检测师(含助理)考试答案6章

21年试验检测师(含助理)考试答案6章 第1章


当围岩含水丰富且为软岩时,围岩级别应向差的等级降级。( )

答案:对
解析:
围岩分级有两个基本要素:岩体坚硬程度和完整程度,划分围岩级别时,根据两个基本要素初步分级,再在此基础上进行修正1.有地下水;2.围岩稳定性由软弱结构面影响,并由一组起控制作用;3.存在高初始应力。


入口段的照明可分为基本照明和()。.


A.加强照明
B.重点照明
C.晴天补偿照明
D.夜间补偿照明

答案:A
解析:


压碎值是粗集料的一项重要的性能指标,对水泥混凝土集料,交通行业标准和国标对此都有具体的试验操作规定,但两类操作规程在试验过程中存在一定的差别,其中的一些主要区别列于下表。(9).两个不同的试验标准存在明显的区别,这些区别会影响试验结果,下列有关这些区别对结果的影响,描述正确的选项是().

A.当行标中试验用集料粒径由(9.5~13.2)mm改为(9.5~19)mm时,测得的结果将会偏高
B.当行标在试样处理时同时采用了除去针片状颗粒的操作,则得到的结果将会偏低。
C.行标在取样装填方法与国标存在明显不同,但仅从这一点考虑,无法明确判断哪一样操作方式会对压碎值结果造成更大的影响
D.行标的试验荷载高于国标,所以实验结果偏高;但行标加载速率低于国标,所以试验结果偏低

答案:A,B,C
解析:


右图所示为某检测单位提交的一份水泥检测报告。结合本检测报告,回答下列有关水泥性能方面的问题。(4)本检测报告中,数据错误的技术指标有()。



A.初凝时间
B.终凝时间
C.标准稠度用水量
D.无法确定

答案:D
解析:


复合隔离栅立柱的自然暴晒试验时间为( )。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年

答案:D
解析:
依据JT/T848-2013P3根据表2可以看出公路复合隔离栅立柱耐候性能试验分为自然暴晒试验和人工氙灯老化试验;其合格标准分别为自然暴晒5年试样无龟裂、变色、粉化等明显老化现象;经总辐照能量不小于3.5*106kJ/m2的氙灯人工加速老化后,试样无龟裂、变色、粉化等明显老化现象。


21年试验检测师(含助理)考试答案6章 第2章


凯斯法测桩,采用自由落锺为锺击设备时,其锺重应大于预估单桩极限承载力的1%。()

答案:对
解析:


请根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。(3)桥台的部件评分值为( )。

A:57.06
B:56.48
C:54.97
D:52.61

答案:C
解析:
桥台构件数为2,t=10,部件得分=60.39-(100-45.79)/10=54.97


调节混凝土耐久性性能的外加剂,包括缓凝剂、速凝剂等。

答案:错
解析:
外加剂的分类:改善混凝土耐久性的外加剂,包括引气剂、防水剂、阻锈剂和矿物外加剂等;调节混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂,包括缓凝剂、促凝剂、速凝剂等。


对某一重要桥梁工程利用声波透射法检测其钻孔灌注桩的桩身完整性检测,已知受检桩的桩径为1.2m,桩长为8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。(1)利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性,必须在基桩灌注施工前,在桩内埋设声测管,声测管的材质可选( )。

A、钢管
B、PVC管
C、钢制波纹管
D、橡胶软管

答案:A,B,C
解析:
声测管应选择透声性好、便于安装和费用较低的材料。一般可选择铜管、PVC管和钢制波纹管,各自特点如下:钢管可焊接,便于安装,可代替钢筋,钢热膨胀系数与混凝土接近,不易脱开,应用最多;PVC管主要用于小直径桩和桩身长度小于15米的短桩,膨胀系数与混凝土差距大,声测管易与混凝土脱开,造成误判;钢制波纹管,管壁薄,省钢材,可直接绑扎在钢筋骨架上,但不易保底管道平直。由于橡胶软管的材质较软,且在绑扎固定时无法保持竖直,不能作为声测管。


土工合成材料的主要类型包括()。

A.土工织物
B.土工格栅
C.土工膜
D.土工网

答案:A,C
解析:


21年试验检测师(含助理)考试答案6章 第3章


在桥涵工程实际中,为测试极软岩的物理力学性质,可选择的圆锥动力触探试验类型为( )。

A.超轻型
B.轻型
C.中型
D.重型
E.超重型

答案:D,E
解析:
圆锥动力触探试验的类型分为轻型、重型和超重型三种。轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于4m的黏性土、黏性土组成的素填土和粉土,可用于施工验槽、地基检验和地基处理效果的检测;重型圆锥动力触探试验一般适用于砂土、中密以下的碎石土和极软岩;超重型圆锥动力触探试验一般适用于较密实的碎石土、极软岩和软岩。


沥青延度表示沥青承受弹性变形的总能力。

答案:错
解析:
延度表征沥青的塑性,即其受外力的拉伸作用时,所能承受的塑性变形的总能力。


预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中
加载到要求的抗拉强度后,持荷( )。

A.0.5h
B.1h
C.1.5h
D.2h

答案:B
解析:
加载到钢绞线抗拉强度标准值的80%后,持荷1h。


承载能力要求是指该地层承受建筑物荷载后不能产生过量的沉降和过大的不均匀沉降。

答案:错
解析:


测量设备是测量仪器、测量标准、参考物质、辅助设备以及进行测量所必须的资料的总称。( )

答案:错
解析:


21年试验检测师(含助理)考试答案6章 第4章


交通行业的公路水运工程试验检测活动的统一监督管理者是( )。

A:交通运输部
B:交通运输部工程质量监督机构
C:省级人民政府交通主管部门
D:省级交通质量监督机构

答案:A
解析:
交通运输部负责公路水运工程试验检测活动的统一监督管理。交通运输部工程质量监督机构(以下简称部质量监督机构)具体实施公路水运工程试验检测活动的监督管理。省级人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理。省级交通质量监督机构(以下简称省级交通质监机构)具体实施本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理。部质量监督机构和省级交通质监机构以下称质监机构。


做新拌混凝土的坍落度试验时,将混凝土试样一次性装入筒内,并均匀插捣25次。()

答案:错
解析:
做坍落度试验时要求将代表样分三层装入筒内,每层装入高度稍大于筒高的1/3,用捣棒在每一层的横截面上均匀插捣25次。


公路工程标准体系中,公路养护板块的检测评价模块由( )等标准组成。

A.现场检测及监测
B.技术状况评定
C.地质勘察
D.设施性能评价

答案:A,B,D
解析:
P282:检测评价模块用于指导既有公路基础设施的检测、评价,由现场检测及监测、技术状况评定、设施性能评价等标准构成。


1.水泥混凝土面层作为路面工程的主要分项工程,在原材料的检验、混凝土的强度检验与评定、工程质量的检查验收时要严格遵守《公路水泥混凝土路面施工技术细则》与《公路工程质量检验评定标准》等相关规范与规程的规定。针对水泥混凝土试验与评定,请回答以下问题:(1).水泥混凝土弯拉强度试验时,采用150mmx150mmx550mm的试件,三分点处双点加载,试验时,断裂面都发生在两个加荷点之间,破坏极限荷载分别为38475N、41250N、48600N,则该组试件的弯拉强度为()。


A.5.70MPA.
B.5.50MPA.
C.5.32MPA.
D.5.99MPA.

答案:B
解析:
强度为5.13;5.5;6.48,其中6.48与5.5的差值超过5.5的15%,取中值5.5为测定结果。


某5×30m在用全预应力混凝土连续箱梁桥,横断面为单箱单室构造,箱梁高为1.8m,试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验,试完成以下相关试验设计和操作。(2)关于静力试验加载设计,以下设计思路正确的有( )。

A、为提高加载效率,加载前和卸载后的车辆可停放在相邻试验桥跨上
B、用车道荷载计算设计控制荷载,同时荷载效率取0.95~1.05
C、控制性加载工况为横向偏载工况
D、试验荷载必须与设计所规定荷载图式完全相同

答案:B,C
解析:
如加载前和卸载后的车辆停放在相邻试验桥跨上(中跨),虽然车辆驶离试验边跨,但此时桥梁没有真正处于“空载”和“卸载”状态,将对测试结果造成影响;根据相关规范规定,B选项正确;桥梁结构大多是以偏载工况控制设计的,因此C选项正确;试验荷载是与设计控制荷载等效的模拟荷载,无须与设计所规定的荷载图式完全相同,更何况用于整体结构计算的车道荷载是一种简化的荷载形式,实际并不存在,也难以模拟。


21年试验检测师(含助理)考试答案6章 第5章


有一饱和黏土试样在固结仪中进行固结试验,该试样原始高度为20mm,面积为30cm2土样与环刀总质量为175.6g,环刀质量为58.6g,当荷载由P1=100kPa增加至P2=200kPa时,在24h内土样高度由19.31mm减少至18.76mm,该试样土粒相对密度为2.74,试验结束后烘干土样,称得干土质量为91.0g。已知土样含水率wo=28.57%,土样密度ρ=1.95g/cm3,土样初始孔隙比e0=0.806。请回答下列问题:(5)关于土的压缩性的描述,下列选项正确的是()。

A.土体积的减少是由于土空隙体积减少
B.土颗粒与水分子是不可压缩的
C.饱和黏性土的固结是需要时间的
D.土体积的减少是由于土颗粒被压缩了

答案:A,B,C
解析:
饱和土的压缩,是由于土孔隙中的水排出而使土体积减小,土颗粒与水分子本身是不可压缩的。


隧道风速风向检测器的风向测量精度不应该超过()。

A.±3°
B.±5°
C.-3°
D.-5°

答案:A
解析:


公路隧道质量鉴定时分为哪些分部工程( )

A.衬砌
B.总体
C.路面
D.洞口

答案:A,B,C
解析:
表8-2,隧道工程质量鉴定衬砌、总体、路面。


公路桥梁技术状况评定项目包括( )。

A:桥梁构件与部件
B:桥面系
C:上部结构
D:下部结构
E:全桥

答案:A,B,C,D,E
解析:
公路桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。


在试验荷载作用下,主要测点挠度校验系数应不大于( )。

A.0.90
B.0.95
C.1.00
D.1.05

答案:C
解析:
表6-8看出,校验系数是评判桥梁承载能力和工作状态的一个重要指标。若校验系数大于1则说明结构设计强度不足而不安全。


21年试验检测师(含助理)考试答案6章 第6章


双壁波纹管:内壁为实心、外壁为中空波纹复合成型的单孔塑料管。( )

答案:对
解析:
YDT841.1-2016P2页—双壁波纹管:内壁为实心、外壁为中空波纹复合成型的单孔塑料管:


通用硅酸盐水泥是以硅酸盐水泥熟料和规定的混合材料制成的水硬性胶凝材料。( )

答案:错
解析:
通用硅酸盐水泥是以硅酸盐水泥熟料和适量的石膏及规定的混合材料制成的水硬性胶凝材料。将原料按一定的比例掺配,混合磨细成为水泥生料。该生料在水泥烧制窑中经l450℃的高温煅烧,形成以硅酸钙为主要成分的水泥熟料。随后在熟料中添加3%左右的石膏以及不同类型和不同数量的外掺料,二次加工磨细,就得到所谓通用型硅酸盐水泥。


某在用隧道,路面为水泥混凝土,进行隧道洞内运营环境检测,测得某个测区照度如下表所示,据此回答以下问题:4)该测区的路面总均匀度U0应为( )。

A.0.46
B.0.78
C.10.12
D.8.68

答案:B
解析:


有甲、乙两位初学试验的人员利用己知性能检测实际结果的沥青样品,进行沥青相关性能试验检测的实践练习。下表为两位试验者针对沥青样品的检测记录,以及沥青样品相应性能的实际值。根据表中信息资料,回答下列问题。(4)根据薄膜烘箱试验结果,表明( )。(2013助理真题)

A.从质量变化结果上看,甲沥青加热质量变化符合正常规律,而乙沥青却不符合正常规律
B.从质量变化上比较,乙沥青的抗老化能力不如甲沥青
C.从针入度变化程度上比较,乙沥青的抗老化能力优于甲沥青
D.薄膜烘箱试验后的结果还可采用延度和软化点的变化评价沥青的抗老化能力

答案:D
解析:


当采用代用法进行水泥安定性检测时,应根据水泥煮沸后膨胀程度的大小来判定该水泥安定性是否合格。()

答案:错
解析:
目测试饼未发现裂缝,且用钢尺测量没有弯曲透光时,认为安定性合格。