21年试验检测师（含助理）每日一练8卷

试验检测机构的信用评价实行综合评分制。试验检测机构设立的工地试验室及单独签订合同承担的工程质量鉴定、验收、评定（检验）及监测等现场试验检测项目（以下简称现场检测项目）的信用评价，作为其信用评价的组成部分。

锚具静载试验过程中，若试验值虽然满足效率系数ηa≥0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%，而锚具破坏、断裂、失效（滑丝、零件断裂、严重变形等）时，则试验结果判定为锚具不合格。

填料也称体质颜料，大部分是天然产品和工业上的副产品，其价格相对便宜。在路面标线涂料中填料占较大重量比，如热熔型路面标线涂料中填料占涂料总重量的50%～60%，溶剂型路面标线涂料中填料占涂料总重量的30%～40%。

P235页，（l）砂当量越大，说明砂中小于0.075mm的颗粒中黏丹性土所占的数量越少，对应砂的洁净度越高，则砂的品质越好。（2）砂中含泥量（筛洗法）试验、砂当量试验和亚甲蓝试验都是针对砂洁净度的评价方法，不同方法各有特点。1w其中筛洗法简便易操作，但会将不属于泥的矿物细粉一并图3-2砂当量读数示意被冲洗掉，当作泥来对待。砂当量法也有这样的问题存在，因为试验中被搅拌分离出形成悬浊液的颗粒也有可能存在一定的石粉。而亚甲蓝法可以排除石粉对试验结果的影响，所以能够更加准确地评价砂样中黏土存在的状况。

矿渣粉的活性指数,通过测定试验样品与对比样品的抗压强度,采用两种样品同龄期的抗压强度之比评价矿渣粉活性指数。

环境检测设备构成主要指CO检测器、烟雾检测器、照度检测器、风向风速检测器等。环境检测设备——实测项目1.CO传感器、烟雾传感器、照度传感器、风向风速传感器的灵敏度和精度偏差

试回答突起路标检验项目的问题。(4)突起路标出厂检验选检项目为()。
A色度性能、整体抗冲击性能
B逆反射器抗冲击性能、纵向弯曲强度
C耐磨损性能、耐温度循环性能
D金属反射膜附着性能、耐盐雾腐蚀性能

回弹模量是表征土抵抗垂直荷载作用下变形能力的指标，压缩模量、压缩系数、压缩指数则是表征土的固结特性的指标。

目前交通行业标准采用代用法进行标准稠度用水量测定时，其判断条件与现行国标有所不同。这里讨论水泥净浆标准稠度用水量测定时，采用国标标准，即将行标的28mm±2mm判断条件改为国标的30mm±1mm。

按T0702标准击实法成型马歇尔试件，标准马歇尔试件尺寸应符合直径101.6mm±0.2mm、高63.5mm±1.3mm的要求。

澳大利亚ARRB生产的手推式断面仪使用较为方便，其测值与水准仪法测值相关程度为l。所以答案为B。

验证一般是在已知规定和使用要求的基础上，对所用仪器设备进行是否满足要求的认定，注意应用的条件。1、试验室使用未经定型的专用检测仪器设备，需要相关技术单位提供客观证据进行验证。2、试验室借用永久控制范围以外的仪器设备，试验室对该仪器设备是否符合规定要求进行验证。3、对无量值输出的工具类设备，采用自行维护的管理方式。4、当无法溯源到国家或国际测量标准时，检测机构应通过建立适当测量标准溯源来提供测量的可信度。5、应对试验室所选用的计算机软件是否满足数据处理要求、检测标准要求、使用要求进行验算。

水泥混凝土路面工程中的分项工程包括：底基层、基础、面层、垫层、联结层、路缘石、人行道、路肩、路面边缘排水系统等。

沥青混合料用粗集料对针片状颗粒的要求更严格，用游标卡尺法测沥青混合料中粗集料针片状颗粒含量；片状规准仪的开口尺寸比例为1：6。

依据JT/T281-2007P15根据表15可以看出：波形梁板、立柱、端头用三点法试验平均锌附着量（单面）为600g/m2；用三点法试验最低锌附着量（单面）为425g/m2；紧固件、防阻块、托架用三点法试验平均锌附着量（单面）为350g/m2；用三点法试验最低锌附着量（单面）为275g/m2。

（5）隧道监控量测结果广泛采用经验方法进行信息反馈；拱顶下沉、周边收敛等必测项目的测试断面多、结果可靠性较高，其量测结果作为围岩稳定性判断的主要依据。位移速率为5mm/d时，说明拱顶下沉变形很大，应停止掘进，及时采取有效加固措施。

依据（JTGF40-2004），高速公路、一级公路沥青路面应采用碱性矿粉作为填料，不宜使用粉煤灰作为填料。

检验批的形成。按照每个检验批应由同型号、同等级、同成分，且生产工艺、条件和时间基本相同的原则，参照供货合同签订日期确定生产日期和所用原材料形成检验批。

进行填石路基外观质量，路基边线与边坡不应出现单向累计长度超过50m的弯折，上边坡不得有危石。

衬砌模板在质量在一定程度上决定着隧道衬砌的外观质量，并影响着衬砌的内在质量，因此在施工前和施工过程中都应进行严格的质量检查。具体检查内容包括：模板及支架应有足够的刚度、强度和稳定性；拱架应有规整的外形；模板长度和宽度均不宜过大；拱架和模板设置位置应准确；挡头板安装可靠，封堵严实；浇筑模筑混凝土前应降模板内的杂物、积水和钢筋上的油污清除干净；模板安装施工质量应满足施工规范要求。

车辆检测器是监控系统最重要的数据信息采集设备，其采集的交通量、车速和占有率等数据是监控中心进行实时分析、处理和决策的基础。

执行强制检定和其他检定、测试任务的人员必须经县级以上人民政府计量行政部门考核合格，取得执业检定、测试任务的相应资格。无计量检定证件的，不得从事计量检定工作。

期间核查定义的释意。

I类反光膜通常为透镜埋入式，称为工程级反光膜，使用寿命一般为7年。可作为永久性交通标志和作业区设施。

机制砂中粒径小于75μm颗粒称为石粉。

检定属于强制性的执法行为，属法制计量管理的范畴。检定的主要依据是《计量检定规程》，必须遵守的法定技术文件。对计量检测设备的检定周期、计量特性、检定项目、检定条件、检定方法及检定结果等作出规定。计量检定规程可以分为国家计量检定规程、部门计量检定规程和地方计量检定规程三种。这些规程属于计量法规性文件，必须由经批准的授权计量部门制定。

对标准飞散试验，在20℃±0.5℃恒温水槽中养护20h。

用断面仪测量实际开挖面轮廓线的优点在于不需要合作目标（反射棱镜），而且其测量精度满足现代施工量测的要求。因此，合作目标指的是反射棱镜，选项D为正确答案。

后续检定是相对首次检定而言的。其中周期检定有效期内的检定，不论它是由用户提出请求，或由于某种原因使有效期内的封印失效而进行的检定。

做土的烧失量试验时，土为烘干土。

合理的坍落度。

根据已知条件，梁底测点的实测弹性应力为σ=Eε=3.45×104×100×10-6=3.45（MPa），应力校验系数为实测弹性值（加裁测值-卸载测值）与理论计算值的比值。

设备的工作地域不同，环境温度相差很大，温度试验为各种设备的必做科目；另外，做别的环境试验都少不了温度参数。

一、地基岩土分类；按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），公路桥涵地基的岩土可分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和特殊性岩土。共计6类。

根据相关荷载试验数据处理结果，查表得到Z2=1.05，重新计算跨中抗力效应力为5500×1.05×（1-0.05）=5486，荷载效应与抗力效应的比值应为5500/5486=1.003,小于1.05，跨中截面承载能力检算结果满足要求。

选项全部正确。

压实度代表值=平均值-0.494×标准差=94.9，按●修约值判定代表值=规定值，极值=95-5=90，表中点点大于极值，第7个点小于规定值减2个百分点，合格率为92%。●新评定标准关键项目合格率95%，所以该路段压实度不合格。

保温时间对标准马歇尔试件需30-40min，对大型马歇尔试件需45-60min。

见《公路工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册》（2013年）中四有关说明（二）编号为便于使用及管理，按照《公路水运工程试验检测机构等级标准》编排顺序，为仪器设备赋予唯一标识。除首两位为英文字母外，其余均采用阿拉伯数字。其中，“专业”编号是指仪器设备所归属的专业领域，分别为道路工程专业（01）、桥隧工程专业（02）和交通工程专业（03）；“项目”编号是指按照《公路水运工程试验检测机构等级标准》表2，仪器设备所属项目的顺序 号。其中，道路工程专业按照公路工程综合甲级编排，桥隧工程专业按照桥梁隧道工程专项编排，交通工程专业按照交通工程专项编排；“设备”编号是指按照《公路水运工程试验检测机构等级标准》，对应所属项目仪器设备在“设备配置”栏中的顺序号。