2021试验检测师（含助理）历年真题解析9辑

3.14（10.16/2）26.352.386=1227.18，所以选D。

见《公路工程标准体系》3.1.2公路建设板块由项目管理、勘测、设计、试验、检测、施工、监理、造价模块组成。

液体沥青密度与黏稠沥青密度的测定方法不同，液体沥青密度测定原理同比重瓶水值测定；70号道路石油沥青可以采用固体沥青的测定方法，比重瓶的水中应加入几滴表面活性剂，如1%洗衣液或洗涤灵，摇动使固体沥青颗粒下沉；测定比重瓶水值时，若瓶内有气泡则校正比重瓶的体积偏小，密度结果会偏大；比重瓶内注入约2/3沥青时夹有气泡，则增大了一定质量的沥青体积，密度测定值偏小。

声波检测仪器有两大类：一类是模拟式声波仪，它所显示和分析的是模拟信号，其声波幅值随时间的变化是连续的，这种信号称为时域信号。这类模拟式声波仪，测试时由人工操作，现场工作量大，工作效率低，容易出错，使用场所越来越少。另一类是数字式声波仪，它通过信号采集器采集信号，将采集的模拟信号变为数字信号，由计算软件自动进行声时和波幅判读，既提高了检测精确度，又提高了效率，因而得到了广泛的应用。

对于无衬砌隧道出现的碎裂、松动岩石和危石，应按照“少清除，多稳固＂的原则进行处理。

硅酸盐水泥初凝时间不小于45min，终凝时间不大于390min。其他类型水泥初凝时间不小于45min，终凝时间不大于600min。

水泥胶砂试件抗折试验,试件的长轴垂直于支撑圆柱,通过加荷圆柱以5010N/S的速率均匀的垂直施加荷载,直到试件折断。抗压是2400200N/S的速率均匀加载直到断裂。

无机结合料稳定材料试件制作方法（圆柱形）试件的径高比一般为1:1。根据需要也可成型1:1.5或1:2的试件。试件的成型，根据需要的压实度水平，按照体积标准，采用静力压贸法制备。

用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测方面的列入强制检定目录的工作计量器具，必须进行强制检定。

桩轴向抗压静载试验的加、卸载方式主要有慢速维持荷载法、快速维持荷载法、循环加卸载法、恒载法和等贯入速率法等。

P32页：当SFC代表值不小于设计和验收标准时，按单个SFC计算合格率，当SFC代表值小于设计或验收标准时，该路段应为不合格，理解肯定也不能计算合格率。

程序文件可不涉及具体的技术问题及操作细节。

（JTS/T236-2019）

压碎值越大越不好

见《标志及其使用要求》第三条。“资质认定标志的颜色建议为红色、蓝色或者黑色”。

P11页：水泥混凝土路面结构设计以面层板在设计基准期内，在行车荷载和温度梯度综合作用下，不产生疲劳断裂作为设计标准；并以最重轴载和最大温度梯度综合作用下，不产生极限断裂作为验算标准。水泥混凝土的设计强度采用28d龄期的弯拉强度。

平整度测试报告应包括颠簸累积值VBI、国际平整度IRⅡ平均僮和现场测试速度。所以答案为ABD。

为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构（支撑）上，但最多不应超过四个，分开设置的标志，应先满足禁令、指示和警告标志的设置空间。

规格尺寸检测项目：内径尺寸、外径尺寸、长度、波纹高度、钢带厚度。

将做好标记的试件立即水平或竖直放在201℃水中养护，水平放置时刮平面应朝上。

直方图是通过对数据的加工处理，从而分析和掌握质量数据的分布和估算工序不合格品率的一种方法，有频数直方图和频率直方图两种。

水泥标准稠度用水量测定时，维卡仪试杆下沉深度为6mm±1mm即停止下沉，则认为该水泥净浆为标准稠度净浆，以此确定水泥标准稠度用水量。

测量值的采集：测点读数变动不超过2mV，可视为稳定。在同一测点，同一支参考电极重复测读的差异不应超过10mV；不同参考电极重复测读的差异不应超过20mV。若不符合读数稳定要求，应检查测试系统的各个环节。

我国结构工程的标准和规范可以分为四个层次。第一层次：综合基础标准，如《工程结构可靠性设计统一标准》（GB50153），是指导制定专业基础标准的国家统一标准。第二层次：专业基础标准，如《公路工程技术标准》（JTGBO1）、《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T50283），是指导专业通用标准和专业专用标准的行业统一标准。第三层次：专业通用标准。第四层次：专业专用标准。公路工程标准体系分为：公路工程行业标准体系（JTG）和公路工程行业推荐性标准体系（JTG/T），共包括12大类，分别是：综合类（A类）、基础类（B类）、勘测类（C类）、设计类（D类）、检测类（E类）、施工类（F类）、监理类（G类）、养护管理类（H类）、评价与加固类（J类）、制图类（K类）、改扩建类（L类）、造价类（M类）。

适用于饱和软粘土不排水抗剪强度和灵敏度的测定

用钻爆法开挖时，主要施工方法有全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法、双侧壁导坑法、中隔壁法及中导洞法。

如跳桌在24h内未被使用，先空跳一个周期25次。

公路技术状况按公路技术状况指数分为优、良、中、次、差5个等级。

土样的抗剪强度连接线在纵轴上的截距是土样的黏聚力。

P478第2行初期支护与二次衬砌间的接触压力量测是待二次模筑衬砌混凝土终凝后测取初始读数。

GB5768-2009中规定纵向标线的线宽一般取10cm、15cm、20cm、25cm，最小8最大30cm。

《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）钢筋接头拉伸试验要求至少有2个试件断于焊缝之外。

EDTA溶液都需要重新标定标准曲线。

见《检验检测机构资质认定评审准则》的规定。注意区分签名和签字的 概念。

1500/(1+0.15)*0.1=130.4

热熔刮涂施工设备按其动力方式可分为手推式、自行式和车载式三种。

爆破后效果应达到下列要求：
（1）软弱围岩隧道爆破后，围岩稳定，无大的剥落或坍塌；爆破后围岩的扰动深度小于1m;距掌子面一倍洞径处的洞内拱顶质点垂直向振动速度应小于50mm/s；炮眼利用率达100%；石渣块度满足装渣要求。
（2）中硬岩隧道爆破后，围岩稳定，基本无剥落现象；爆破后围岩的扰动深度小于0.8m：距掌子面-倍洞径处的洞内拱顶质点垂直向振动速度应小于80mm/s；炮眼利用率达95%以上；石渣块度满足装渣要求；要求渣堆集中，最大抛距20m。
（3）硬岩隧道爆破后，围岩稳定，无剥落现象；爆破后围岩的扰动深度小于0.5m;距掌子面一倍洞径处的洞内拱顶质点垂直向振动速度应小于120mm/s；炮眼利用率达90%以上；石渣块度满足装渣要求；要求渣堆集中，最大抛距20m，采用深眼爆破的隧道，最大抛距30m。

其中道路用能见度检测器通常为前向散射式。

资质认定部门对检验检测机构的分类进行动态管理，随时根据相关情况调整分类。检验检测机构存在违法违规行为被实施行政处罚的，该检验检测机构等级在当年度直接降为D类。

安装位移传感器：在初始荷载稳压状态，在支座顶、底板间均匀安装4个竖向位移传感器（百分表），测试支座竖向压缩变形；在盆环上口相互垂直的直径方向安装4只径向位移传感器（千分表），测试盆环径向变形。

公路隧道二次衬砌混凝土的抗渗等级，有害地段及最冷月份平均气温低于-15℃的地区不低于S8，其余地区不低于S6；设计抗渗等级是根据地下工程的埋深以及水力梯度（最大作用水头与建筑物最小壁厚之比）综合考虑而确定的，由勘测设计确定；试验抗渗等级是用于确定防水混凝土施工配合比时测定的抗渗等级。最终的抗渗等级在设计抗渗等级的基础上提高0.2MPa来确定。

突起路标的型号标记:第三部分为基体材料，可选项有塑料、金属、钢化玻璃、陶瓷等，分别用P、M、T、C表示。

见《公路工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册》（2013年）。就是要求对公路水运检测机构的设备进行规范管理，其中唯-标识编号是很重要的要求之一。

车载式颠簸仪测定平整度试验方法中，测得的平整度指标数值叫VBI，计算值为IRI。

（2）公路隧道检测包括：材料检测、施工检测（分为施工质量检测、施工监控量测和超前地质预报）、环境检测、运营隧道健康检测。

加强型刺钢丝网股线及刺线应采用高强度低合金钢丝，其抗拉强度应不低于700~900MPa。各种规格刺钢丝的整股破断拉力不应低于4230N。

土工合成材料刺破强力试验适用于土工膜、土工织物及其复合产品。所以答案为AC。

交通标志产品的各项试验，其检测频率及结果判定应符合的规定包括三方面的内容：（1）每项试验至少检测三个数据（宜在不同试样上进行），取其平均值为检测结果。（2）检测数据全部符合标准要求，则判定该批产品合格。（3）检测数据有一项不符合标准要求，抽取双倍数量的产品对该项指标进行复检，若复检合格，则判定该批产品合格；若复检不合格，则判定该批产品不合格。

表2-14，扁形金属被纹管：标准型内径变形比≤0.20。

依据《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》（GB/T50082-2009）相关规定：混凝土抗渗试件形状为圆台体，尺寸为上底直径175mm，下底直径185mm，高为150mm。

1、芯样不连续、多呈短柱状或块状；2、局部混凝土芯样破碎且破碎长度不大于10cm。

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