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21年试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集7节

发布时间：2021-07-16
21年试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集7节

21年试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集7节 第1节

标准不确定度的置信概率是（ ）。

A、0.9545
B、0.9973
C、0.6827
D、0.85

答案：C
解析：
标准不确定度的B类评定方法，正态分布时概率与置信因子的关系。

双组分路面标线涂料是一种()路面标线涂料。


A.化学反应型
B.生物化学反应型
C.物理反应型
D.原子反应型

答案：A
解析：
双组分路面标线涂料是一种化学反应型路面标线涂料。由主剂和固化剂组成，主剂常温下为液态，通过树脂与相配套的固化剂组成双组分涂料。

核子密度湿度仪测定压实度时允许对同一个测试位置进行重复测试。（）

答案：对
解析：
核子密度湿度仪属非破坏性检测，允许对同一个测试位置进行重复测试，并监测密度和压实度的变化，以确定合适的碾压方法，达到所要求的压实度。

利用参加能力验证计划的结果对实验室的能力进行判断时，使用（ ）作为结论。

A：合格
B：不合格
C：满意
D：不满意或离群

答案：C,D
解析：
能力验证结果的统计处理和能力评价。有些实验室出具的数据，在能力验证计划中为离群结果，但仍可能在相关标准规定的允许误差范围内，因此在利用参加能力验证计划的结果对实验室的能力进行判断时，通常不做出合格与否的结论。

某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。（5）对受力最不利T梁的跨中截面正弯矩进行承载能力检算，引入各分项检算系数修正后的荷载效应=2100kN．m，修正后的抗力效应为2300kN．m，则根据现阶段检算结果以下结论正确的是（ ）。

A：跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095，承载能力不明确，应进行荷载试验
B：跨中截面承载能力满足要求
C：还应进行正常使用极限状态检算，根据结果才能判定跨中截面承载能力
D：该桥的承载能力不满足要求

答案：B
解析：
该桥的检算系数评定标度D小于3，可不进行正常使用极限状态检算评定，而且受力最不利T梁跨中截面正弯矩的实际抗力效应大于实际荷载效应，可判定桥梁承载力满足要求，D正确。

非独立法人检验检测机构，其所在的法人单位应为依法成立并能承担法律责任的实体，该检验检测机构在其法人单位内应有（ ）的运行机制。

A：完全独立的
B：依附于法人单位的
C：相对独立的
D：与法人单位完全一致的

答案：C
解析：

21年试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集7节 第2节

当混凝土的含水率增大时，其回弹值会减小，而声速值变化不明显。（ ）（2013真题）

答案：错
解析：

相对密度Dr一般很难测准。()

答案：对
解析：

IP防水等级和防尘等级分为（ ）。

A.IPX1-IPX9
B.IP1X-IP6X
C.IPX1-IPX6
D.IP1X-IP8X

答案：A,B
解析：
防水等级：IPX1-IPX9；防尘等级：IP1X-IP6X。

电力系统即为电力网。()

答案：错
解析：
电力系统含发电厂、电力网和用户。电力网是电力系统的一部分。

钢弦自振频率变化反映了加于钢弦传感器上外力的变化。如果能测出钢弦频率的变化，就可以利用它测定施加于传感器上的外力。钢弦式测试的基本原理就是利用钢弦的这种性质，将力转换成钢弦的频率的变化而进行测量的。( )

答案：对
解析：

承载板测定回弹模量，采用逐级加载-卸载的方式进行测试。()

答案：对
解析：
承载板法是利用逐级加-卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，计算出土基回弹模量Eo。

21年试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集7节 第3节

下列哪种方法可增大超声波在粗晶材料中的穿透能力？()

A.用直径较小的探头进行检验
B.用频率较低的纵波进行检验
C.将接触法检验改为液浸法检验
D.将纵波检验改为横波检验

答案：B
解析：

《计量法》规定，国际单位制计量单位和国家选定的其他计量单位，为国家法 定计量单位。国家法定计量单位的名称、符号由（ ）公布。

A.有关计量研究院
B.国务院
C.省级以上人民政府计量行政部门
D.县级以上人民政府计量行政部门

答案：B
解析：

钢筋保护层厚度测试时，为克服各种影响因素，一般可采用（ ）方法对数据进行修正。（2013真题）

A：标准试块
B：超声波检测
C：校准孔
D：电磁波
E：冲击回波

答案：A,C
解析：

密度单位kg/m3的名称是每立方米千克。 （ ）

答案：错
解析：
应该都作千克每立方米。

某砂的细度模数为2.2，则该砂属于（ ）。

A.粗砂
B.中砂
C.细砂
D.特细砂

答案：C
解析：

检验检测机构一般应为独立法人，非独立法人的机构需要进行（ ）工作。

A、由上级主管单位确认其最高管理者
B、经法人书面授权
C、县级以上资质认定部门批准
D、当地资质认定部门批准

答案：B
解析：

21年试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集7节 第4节

水泥的初凝时间是指从水泥全部加入水中到水泥浆完全失去塑性的时间。（ ）

答案：错
解析：
水泥的初凝时间是指从水泥全部加入水中到水泥浆开始失去塑性的时间。

超声波纵波从水中倾斜入射到金属材料中时，折射角主要取决于()

A.水与金属的阻抗比
B.水与金属的相对声速及声波入射角
C.超声波的频率
D.水与金属的密度比

答案：B
解析：

快硬水泥、早强水泥可以用于水泥稳定基层材料。()

答案：错
解析：
应选用初凝时间较长（应大于3h以上）的水泥，不应使用快硬水泥、早强水泥。

依据（ ）结合我国公路工程标准化工作的实践，制定了《公路工程标准体系》。

A：《中华人民共和国公路法》
B：《中华人民共和国标准化法》
C：《建设工程质量管理条例》
D：《中华人民共和国产品质量法》

答案：A,B
解析：

振动法索力测试中，索力计算无须考虑的参数是（ ）。

A.索横向自振频率
B.索的长度
C.索单位长度的质量
D.索的强度指标

答案：D
解析：
根据振动法索力测试原理，在索的横向抗弯刚度可以忽略不计时，索力为：T=4WL2fn2/n2式中：T——索张力（N）；W——索单位长度质量（kg/m）；fn——索第n阶横向自振频率（Hz）；L——索计算长度（m）；n——自振频率阶数。可知，索力计算时无须考虑索的强度指标这一参数。

混凝土含气量试验首先应标定()仪器。

A.量钵容积
B.注水压力
C.含气量0%点的标定
D.含气量1%-10%

答案：A,C,D
解析：
混凝土含气量试验（JTGE30-2005T0526）要求试验前应先进行仪器标定，包括：有量钵容积的标定、含气量0%点的标定、含气量1%-10%的标定。

21年试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集7节 第5节

钢构件焊接后成品检验时,如发现焊缝表面出现咬边或满溢,则内部可能存在（ ）。

A：未焊透或非金属夹杂物
B：未焊透或未熔合
C：气孔或未熔合
D：气孔或非金属夹杂物

答案：B
解析：
若焊缝表面出现缺陷，焊缝内部便有存在缺陷的可能，如焊缝表面出现咬边或满溢，则内部可能存在未焊缝或未熔合，焊缝表面多孔，则焊缝内部亦可能会有气孔或非金属杂物存在。

混凝土配合比设计的第一步是()。



A.根据混凝土拌合物的坍落度指标，初步估计单位用水量
B.根据混凝土强度和耐久性要求，初步确定水胶比
C.初步估计砂率
D.计算初步配合比

答案：D
解析：

混凝土抗压强度标准试件的尺寸为（ ）。

A.50mm×50mm×50mm
B.100mm×100mm×100mm
C.150mmx150mm×150mm
D.200mm×200mm×200mm

答案：C
解析：
水泥混凝土立方体抗压强度试验方法（JTGE30-2005T0553），规定标准试件尺寸为150mm×150mm×150mm。强度等级≤C60时，对于非标准试件（100mm×100mm×100mm、200mm×200mm×200mm），其抗压强度应乘以尺寸换算系数（分别为0.95、1.05）。

某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请回答以下问题。（4）钢弦式传感器可用于以下（ ）项目的测量。

A.锚杆轴力
B.钢架应力
C.围岩接触压力
D.衬砌内部应力

答案：A,B,C,D
解析：
（4）钢弦式传感器种类众多，在隧道监控量测中应用十分广泛。钢弦式钢筋应力计可用于锚杆轴力和钢架应力测量；钢弦式表面应变计可用于型钢钢架应力测量；钢弦式压力盒（大多采用双模式）可用于围岩接触压力测量；钢弦式应变计（混凝土内部预埋式）可用于衬砌内部应力测量。钢弦式应变计称谓较多，也不统一，但其基本原理相同，都是通过对钢弦振动频率的测量来换算应变，再得到应力或压力，只是在结构形式、安装方式、量测对象上有差异。

马歇尔试件各类密度中，数值最大的是()。

A.理论最大相对密度
B.毛体积密度
C.表观密度
D.表观相对密度

答案：A
解析：
同一温度条件下沥青混合料理论最大密度与水密度的比值为沥青混合料的理论最大相对密度。

对于承受围岩压力较小的拱、墙，封顶和封口混凝土要求达到设计强度的70%方可拆除模板。（ ）

答案：对
解析：
拆除拱架、墙架和模板，应符合下列规定：不承受外荷载的拱、墙混凝土强度应达到5.0MPa；承受围岩压力的拱、墙以及封顶和封口的混凝土强度应满足设计要求。对于承受围岩压力较小的拱墙，封顶和封口混凝土要求达到设计强度的70%时拆除。

21年试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集7节 第6节

（ ）是数据中最大值和最小值之差。

A：标准差
B：系统误差
C：极差
D：偶然误差

答案：C
解析：

结合有关水泥混凝土面层的实测项目内容，回答下列有关问题。(3)水泥混凝土面层的实测项目中路面宽度说法正确的是()。

A.规定值或允许偏差为±10mm
B.规定值或允许偏差为±15mm
C.规定值或允许偏差为±20mm
D.为±25mm

答案：C
解析：
路面宽度的规定值或允许偏差为±20mm。

中碳钢和高碳钢取残余变形（ ）的应力作为屈服强度。

A：0.2%
B：0.5%
C：1%
D：2%

答案：A
解析：
中碳钢和高碳钢没有明显屈服点，通常取残余变形0.2%的应力作为屈服强度。

泌水率测定试验中，自抹面开始计算时间，在前60min，每隔10min用吸液管吸出泌水一次，以后每隔（ ）min吸水一次，直至连续三次无泌水为止。

A.10
B.15
C.30
D.25

答案：C
解析：
水泥混凝土拌合物泌水试验方法（JTG E30-2005 T0528）自抹面开始计算时间，在前60min，每隔10min用吸液管吸出泌水一次，以后每隔30min吸水一次，直至连续无泌水为止。所以答案为C。

沥青旋转黏度重复性试验和再现性试验的允许误差分别为平均值的（ ）。

A.1.5%；12.5%
B.1.5%；14.5%
C.3.5%；12.5%
D.3.5%；14.5%

答案：D
解析：
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》P108页，沥青旋转黏度重复性试验的允许误差为平均值的3.5%，再现性试验的允许误差为平均值的14.5%。所以答案为D。

拱部衬砌浇筑时，每模台车范围内的预留孔应不少于（ ）。

A、1个
B、2个
C、3个
D、4个

答案：D
解析：
根据《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009），拱部衬砌浇筑时应预留注浆孔，注浆间距不得大于3m，且每模板台车范围内的预留孔应不少于4个。

21年试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集7节 第7节

大型标志板宜采用综合性能等于或优于牌号3014的铝合金型材。()

答案：错
解析：
制作标志底板及滑槽的挤压成形铝合金型材，应满足《一般工业用铝及铝合金挤压型材》(GB/T6892-2006)的规定，同时应具有轻质、高强、耐蚀、耐磨、刚度大等特点，经拼装后能满足大型标志板的性能要求。宜采用综合性能等于或优于牌号2024的铝合金型材。

能见度检测器的测量精度为()。



A.±0.001m-1
B.±0.002m-1
C.±0.003m-1
D.±0.005m-1

答案：B
解析：

砂土和粉土都是黏性土。

答案：错
解析：

监控量测项目主要分为必测项目和选测项目，其中选测项目是必测项目的扩展和补充。（1）.以下监测项目属于选测项目的有（ ）。（2018检师真题）

A.拱顶沉降
B.洞内围岩位移
C.地面沉降
D.钢架内力

答案：B,D
解析：
表14-4

高折射率玻璃珠其折射率为 RI≧1.90。（ ）

答案：对
解析：

混凝土碳化的主要危害是导致（ ）。

A.钢筋锈蚀
B.混凝土开裂
C.混凝土强度降低
D.混凝土弹性模量减小

答案：A
解析：
钢筋锈蚀电位测试结果表明，应对可能存在钢筋锈蚀活动的区域（钢筋锈蚀电位评定标度值为3、4、5）进行混凝土碳化深度测量。另外，碳化深度的检测也是混凝土强度检测中需要进行的一项工作。

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