21年试验检测师（含助理）历年真题和解答8辑

反射层则根据不同类型的反光膜，其组成也各不相同，有微小玻璃珠、微棱镜或金属反光镀层等。

预压：正式加载前对支座预压3次，预压荷载为支座设计承载力；预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的0.5%，每次加载至预压荷载宜稳压2min后卸载至初始荷载。

充填砂浆标号≥m20，宜用早强砂浆。

对于针织土工织物、复合土工织物或其他土工织物，用刀剪切试样可能会影响其结构，此时可采用热切，但应避免损伤部位。所以答案为对。

采用100g锥，测塑限时锥入深度没有具体数值规定；若采用76g锥，塑限为对应h-ω的关系曲线上锥入土深度为2mm所对应的含水率。

本地控制指机器附近的配电柜内开关手动控制，监控中心控制指在监控室通过指令控制或依检测器的信号自动控制（远程控制）。

检测专用章和报告章是一样的，可以用公章代替的。

沥青软化点是其达到条件黏度时的温度。沥青越黏稠，其软化点越高，表明沥青的耐热性越好。软化点既可以反映沥青的热稳定性，又可以表征沥青的条件黏度。

当设计未明确要求时，预应力筋用锚具、夹具的复验内容应包括:外观质量、尺寸偏差、硬度、静载锚固性能试验。

采用辅助施工措施对隧道不良地质地段的围岩进行加固，以确保隧道结构的稳定性和安全。隧道辅助施工方法质量检测的项目包括基本要求、实测项目和外观质量。

检验检测机构应制订实施相应的保密措施。

P312页：倒数第9行，36.55X（1-15％）=31.07，所以取中值36.55x0.45/0.15/0.15/0.15=4.87MPa。

无机结合料一般指：石灰、粉煤灰、水泥等；有机结合料指沥青。

数据的统计特征量。用来表示统计数据分布及其某些特征的特征量分为两类，-类表示数据的集中位置，即表示其规律性，称为位置特征值，主要有算术平均值、中位数、加权平均值等；另-类表示数据的离散程度即差异性，称为离散特征值，主要有极差、标准偏差、变异系数等。

公路工程质量检验评定标准（JTGF80/2-2004）第二册机电工程表3.1.2通信管道与光、电缆线路实测项目22、信号电缆直流电阻≤23.50/km检查方法：用电桥或电缆分析仪测量

见《检验检测机构资质认定公正性和保密性要求》第四、五、六、七条。“四、检验检测机构资质认定应严格按照程序要求实施，对检验检测机构进行资质认定的人员不得从事任何可能影响公正性的活动，包括对检验检测机构提供咨询等商业活动。五、资质认定部门不得以任何方式向检验检测机构推荐咨询服务机构或咨询人员。其委托的专业技术评价机构及其行为不得损害资质认定的保密性、客观性和公正性。六、检验检测机构资质认定工作不接受任何影响其工作公正性的经济资助。七、本人所在的机构与工作对应的检验检测机构之间存在的或潜在的行政、经济、商务等方面的利害关系，并对公正性相关承诺承担法律责任。凡有利益冲突的人员均应主动回避。”

校核滑动长度要求橡胶片两次同路面接触点距离应在126mm（即滑动长度）左右。若滑动长度不符合标准时，则升高或降低仪器底正面的调平螺丝来校正，重复此项校核直至滑动长度符合要求。

某分项工程评定为不合格，应进行整修或返工处理直到合格。

塑性高表示土中胶体黏粒含量大，同时也表示黏土中可能含有蒙脱石或其他高活性的胶体黏粒较多。主要是因为当胶体黏粒含量越高时，土吸附自由水的能力就越强，因此塑性越明显。

JTGF80/1-2017新标准（填石路基增加弯沉），压实和弯沉为关键项目。压实、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。

蜡一方面是因为蜡在低温下结晶析出后分散在沥青中，减少沥青分子之间的紧密程度，使沥青的低温延展能力明显降低；另一方面蜡随着温度升高极易融化，使沥青的黏度降低，加大沥青的温度敏感性。蜡还能使沥青与石料表面的黏附性降低，在水的存在下易引起沥青膜从石料表面的脱落，造成沥青路面的水损害。同时沥青中蜡的存在易引起沥青路面抗滑性能的衰减，所以沥青中的蜡成分是对沥青路用性能极为不利的物质，目前对于路用沥青中蜡的含量有严格限制。

依据《公路路面技术状况自动化检测规程》（JTG/TE61-2014），路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法，也可以同时采集左轮迹带、右轮迹带、车道中间3条线的构造深度。

加热,以使样品易于流动,对石油沥青,加热温度不超过预计软化点的110℃。

抗冻等级F50以上的混凝土简称为抗冻混凝土。所以答案为C。

对养生90d和180d的试件，养生期间，关于试件的质量损失，中粒材料不超过10g；粗粒材料不超过20g。所以答案为错。

在表面用散射法测定时，所测定沥青面层的层厚应根据核子密度仪的性能决定最大厚度。所以答案为B。

D应该为所有的检验检测数据均应溯源到国家计量基准。

填石路基基本要求①填石路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，上路床不得有碾压轮迹，不得亏坡。②修筑填石路基时应进行地表清理，填筑层厚度应符合规范规定并满足设计要求，填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。③填石路基应通过试验路确定沉降差控制标准。

表2-2，需经过200万次循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏。桥梁构件、锚具等的疲劳循环次数都是200万次。

梁桥实际最大剪应力截面应设置在支座附近。

依据粗集料毛体积的定义，毛体积是包括集料矿质实体、闭口孔隙和开口孔隙的全部体积，而颗粒间空隙应计入堆积体积。

路基压实度须分层检测，路基其他检查项目均在路基顶面进行检查测定。压实度指标可只按上路床的检查数据计分，以下层位的压实质量则由监理工程师按分区压实度要求检查控制，也可视情况按层合并计分。三、四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标准。

锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径和预应力钢绞线根数4部分组成。依据交通运输部《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）标准，预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，标记为YMB15-7。

隧道开挖的基本要求有：开挖断面尺寸要符合设计要求；应严格控制欠挖；应尽量减少超挖；隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量；超挖部分必须回填密实。

JTS202-2-2011水运工程混凝土质量控制标准：4.4.3.1浪溅区、水位变动区的钢筋混凝土，海砂中氯离子含量以胶凝材料的质量百分率计不宜超过0.07%。当含量超过限值时，宜通过淋洗降至限值以下；淋洗确有困难时可在所拌制的混凝土中掺入适量的经论证的缓蚀剂。4.4.3.2预应力混凝土，海砂中氯离子含量以胶凝材料的质量百分率计不宜超过0.03%。

见《公路水运工程试验检测信用评价办法》附件2、附件3。这里主要需要从总体上知道人员一共有多少种失信行为。

见《检验检测机构资质认定管理办法》（质检总局令第163号）第十条。应当自受理申请之日起45个工作日内，依据检验检测机构资质认定基本规范、评审准则的要求，完成对申请人的技术评审。题干涉及的重点是了解163号令对资质认定总体时限做出了刚性规定，要准确记忆各个时间节点。另外，评审形式的变化，技术评审还包括书面审查，不只是现场评审。总体时限：3个月。受理（5个工作日）—，技术评审（评审45个工作日，整改30个工作日）_行政审批（20个工作日）_÷发证（10个工作D）。

EDTA法的龄期应由曲线与素集料、水泥剂量、水泥品质、稳定层压实度、养护、温度等因素有关。

固化后的无破损环氧涂层厚度应为180-300μm,在每根被测钢筋的全部厚度记录值中应有不少于95%的厚度记录值在上述规定范围内,且不得有低于130微米的厚度记录值。

隧道注浆应根据使用目的、用途、所在地质环境、地下水环境和造价综合考虑，选择适宜的注浆材料。以加固围岩为目的的注浆宜采用强度高、耐久性好的单液浆，堵水为目的注浆宜采用凝固时间短、强度较高的双液浆或其他化学浆液。

见《检验检测机构资质认定评审准则》第4.5.17.4、4.5.17.5条。

仲裁检定是指用计量基准或者社会公用计量标准所进行的以裁决为目的的计量检定、测试活动。仲裁检定以裁决为目的，以计量检定为工作目标。

EDAT为乙二胺四乙酸。滴定试验时实际使用的是EDAT二钠盐。

JTS202-2011:(1)不大于80mm；（2）不大于构件截面最小尺寸1/4；（3）不大于钢筋最小净距的3/4；（4）不大于混凝土保护层厚度的4/5；在南方地区浪溅区不大于混凝土保护层2/3；(5)厚度为100mm和小于100mm的混凝土，可采用最大粒径不大于1/2板后的骨料 对于高性能混凝土，最大骨料粒径不宜大于25mm

根据《公路工程质量检验评定标淮》（JTGF80/T-2004），混凝土衬砌质量检测内容包括混凝土强度、混凝土厚度、钢筋、混凝土缺陷和几何尺寸检测。

工地试验室实行授权负责人责任制。工地试验室授权负责人对工地试验室运行管理工作和试验检测活动全面负责，授权负责人是母体试验检测机构委派的正式聘用人员，且持有试验检测工程师证书。

工程质量等级应分为合格和不合格。