2021试验检测师（含助理）历年真题9卷 第1卷
测定不同温度下的沥青延度时，可以采用相同的拉伸速度。()
答案：错
解析：
沥青延度的试验温度与拉伸速率可根据要求采用，通常采用的试验温度为25℃、15℃、10℃或5℃，拉伸速度为5cm/min±0.25cm/min,当低温采用1cm/min±0.5cm/min拉伸速度时，应在报告中注明。
在隧道开挖过程中可能出现超挖、欠挖，我国现行公路隧道施工技术规范中对隧道超、欠挖允许值的基本原则是：尽量减少欠挖，严格控制超挖。（）
测定稳定度，若马歇尔试件两侧高度差大于2mm时，试件应作废。（ ）
答案：对
解析：
用卡尺测量试件中部的直径，用马歇尔试件高度测定器或用卡尺在十字对称的4个方向量测离试件边缘10mm处的高度，准确至0.1mm，并以其平均值作为试件的高度。如试件高度不符合63.5mm±1.3mm或95.3mm±2.5mm要求或两侧高度差大于2mm时，此试件应作废。
下列岩石中()为酸性石料。
A.花岗岩
B.辉绿岩
C.玄武岩
D.石英岩
答案：A,D
解析：
花岗岩、砂岩属于酸性岩石，辉绿岩是中性岩石，玄武岩是碱性岩石。
采用慢速维持荷载法对某直径为1.2m，桩长为20m的桥梁桩基进行竖向静载试验，已知桥位处地基土为坚硬黏质土，请回答以下问题。
当出现下列（）情形之一时，应终止加载。
A.总位移量≥60mm，本级荷载沉降量大于前一级的2倍
B.总位移量≥40mm，本级荷载施加后24h尚未达到相对稳定标准
C.总下沉量＜40mm，但荷载大于设计荷载与安全系数的乘积
D.若本次试验为施工过程中的检验性试验，荷载已施加到桩的1.5倍设计荷载
某施工单位承接了一座7×30m预应力混凝土T形梁桥，下部为桩柱式结构，钻孔灌注桩。30mT梁在场地附近的平坦地预制。预制场地进行了处理，保证T梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，对每片T梁均按照《公路工程质量检验标准》规定的实测项目进行了检测。主要有：跨径、T梁的各种宽度和高度、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了支座预埋件位置、支座安装型号与方向等的控制。结合上题内容，回答下列问题。（3）钢绞线检测项目中包含（ ）。
A.应力松弛率
B.最大力总伸长率
C.抗拉强度
D.断面收缩率
钢弦式应变计是衬砌内部应力量测的常用仪器，应变计埋设时要保证传感器受力方向与隧道开挖轮廓线相切。（ ）
答案：对
解析：
利用钢弦式应变计测量衬砌应力，埋设时应将应变计受力方向顺隧道开挖轮廓线的切线方向，用钢筋或借助钢筋网、铅丝，将混凝土应变计固定在喷射混凝土或模筑混凝土衬砌中间，导线穿管引至保护盒。
2021试验检测师（含助理）历年真题9卷 第2卷
某跨径为30m的在用预应力混凝土简支T梁桥，横断面布置见图，桥面布置为0.5m（防撞栏杆）+7.5m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）=8.5，设计荷载等级为公路-Ⅱ级。现对该桥进行静载试验，试回答以下问题。（5）静载试验中，当出现以下（ ）那些情形时，应判定桥梁承载力不满足要求。
A.跨中截面梁体出多条竖向裂缝，但裂缝宽度尚未超过0.25mm
B.主要测点校验系数处于0.90~1.20
C.主要测点相对残余处于10.0%~25.0%
D.跨中梁底最大实测弹性应力增量达到4.0MPa
答案：A,B,C
解析：
预应力桥梁不允许出现竖向和横向裂缝；BC选项表明有部分主要测点的校验系数和相对残余超过评价指标的限值；跨中梁底最大实测应力增量为4.0MPa，不能作为桥梁承载力不满足要求的判据，还需要将实测值与计算进行比较分析才能下结论。
护栏的所有构件均应进行金属防腐处理，一般宜采用（ ）。
A.热浸镀锌
B.热浸涂塑
C.热浸镀铜
D.热浸镀铝
答案：A
解析：
护栏产品的防腐处理方法主要有热浸镀锌、热浸镀铝、热浸镀锌（铝）后涂塑。其中热浸镀锌使用方法较广，其工艺流程：酸洗-水洗-碱洗-水洗-稀盐酸处理-助镀-热浸镀-冷却。
公路隧道经常性检查结果一般分为五个等级，分别为0、1、2、3、4（）
介质中质点振动方向和波的传播方向平行时，此波称为()
A.纵波
B.横波
C.表面波
D.板波
E.爬波
桥梁结构的动力特征只与结构本身的固有性质有关，而与荷载等其他条件无关。（ ）
隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。2）空气的相对静压可采用（ ）测定。（2017真题）
A：空盒气压计
B：单管倾斜压差计
C：U型压差管
D：水银气压计
答案：B,C
解析：
相对静压的测定，通常使用U形压差计、单管倾斜压差计或补偿式微压计与皮托管配合测定风流的静压、动压和全压。
答案：错
解析：
将米换算为千米，应该是l=12.345km。选用SI单位的倍数单位，一般应使用量的数值处于0.1-1000范围内。
2021试验检测师（含助理）历年真题9卷 第3卷
简支梁工况包括（ ）。
A.跨中最大正弯矩
B.L/4最大正弯矩
C.支点最大剪力
D.支点最大弯矩
E.桥墩最大竖向反力
答案：A,B,C,E
解析：
简支跨是只有两个支座的桥跨，每个支座处于或接近跨端。简支跨桥可以在两端以两个桥台支承，也可以多跨且各跨相互独立。简支跨桥梁的几个特点如下：a.加载时，桥跨向下挠曲和支座（即桥台）处转动；b.两支座反力的和等于整体负载；c.支座处剪力最大，跨中为零；d.整个跨度都是正弯矩，跨中附近最大（相同位置剪力是零），支座处弯矩是零；e.上部结构中性轴以下部分受拉，以上部分受压。简支跨桥梁能轻松地用平衡方程进行分析。但是，它不总是能提供最经济的设计。
短节距18mm的允许偏差为()。
A.+1.0mm,-1.0mm
B.+1.1mm,-1.0mm
C.+1.1mm,-1.1mm
D.+1.0mm,-1.2mm
答案：B
解析：
短节距18mm的允许偏差为+1.1mm,-1.0mm。
水泥稳定材料用作高等级公路路面底基层时，具有（ ）规定。
A.混合料应符合C-A-l的级配要求
B.应含有一定量的碎石或砂砾
C.小于0.6mm颗粒含量在30%以下时，ＩP可大于17，且土的Cu应大于5
D.不宜含有黏性土或粉性土
答案：B,C,D
解析：
JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》P18页，水泥稳定材料用作高等级公路路面底基层时，应含有一定量的碎石或砂砾，当小于0.6mm颗粒含量在30%以下时塑性指数Ip可大于17，且土的不均匀系数Cu应大于5；混合料应符合C-A-l和C-A-2的级配要求，且不宜含有黏性土或粉性土。
手工铺砂法试验的测试步骤如下。
①用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路表面上轻轻叩打，使砂密实，
补足砂面用钢尺刮平
②用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值
③用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净
④将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复作摊铺运动，稍稍用力将砂
细心地尽可能向外摊开，是砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形
铺砂法适用于（）构造深度
A.测定基层表面
B.测定水泥混凝土路面表面
C.测定沥青路面表面
D.测定沥青路面及水泥混凝土路面表面
关于无机结合稳定材料无侧限抗压强度试验方法，请回答以下问题。（4）同一组试验的变异系数Cv（%）应符合下列规定，方可为有效试验:小试件Cv≤6%；中试件Cv≤（ ）；大试件Cv≤15%。
A.9%
B.10%
C.11%
D.12%
答案：B
解析：
同一组试验的变异系数Cv（%）应符合下列规定，方可为有效试验:小试件Cv≤6%；中试件Cv≤10%；大试件Cv≤15%。所以答案为B。
关于隧道激光断面仪的操作、应用的相关表述，正确的有（）。
A.条件许可时仪器应布置在隧道轴线上
B.被测断面须与隧道轴线垂直
C.二次衬砌检测断面通常为50m一个
D.初期支护检测断面通常为10m一个
2021试验检测师（含助理）历年真题9卷 第4卷
矿渣水泥细度可以采用()指标表示。
A.比表面积
B.0.075mm方孔筛筛余量
C.45μm方孔筛筛余量
D.80μm方孔筛筛余量
答案：A,C,D
解析：
我国现行国标(GB175-2007)规定，矿渣水泥、火山灰水泥和粉煤灰水泥的细度标准：80μm、45μm细度（方孔筛筛余量）分别不大于10%、30%。P259,矿渣水泥、火山灰水泥和粉煤灰水泥的细度也可采用比表面积法。
对相同的水泥稳定碎石分别采用烘干法和酒精法进行含水率检测,得到的含水率分别为4.8%和6.2%,则下列说法正确的是()。
A.以烘干法测值为准
B.以酒精法测值为准
C.重新试验,查明原因
D.取两者平均值
答案：A
解析：
烘干法是测定含水率的标准方法，适用于黏质土、粉质土、砂类土、砂砾石、有机质和冻土等土试样。
答案：错
解析：
本试验方法适用于现场测定粗粒土和巨粒土图特别是后者的密度。所以答案为错。
抽取样品是在工程质量检测的第一步，也是极其重要的一关，因此抽取方法必须是现场随机抽样。（ ）
后张法预应力筋张拉时，要求混凝土弹性模量应不低于28d弹性模量的（ ）。
A.75%
B.80%
C.90%
D.100%
答案：B
解析：
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）P58页，张拉时，结构或构件混凝土的强度、弹性模量（或龄期）应符设计规定；设计未规定时，混凝土的强度应不低于设计强度等级值的80%，弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的80%。
若构件的检测指标属于最差状态，则应评定为5类。（ ）
答案：错
解析：
由于发生在不同构件的各种病害对桥梁影响程度不同，每种病害的最严重等级也不同，即最高评定标度分为3、4、5三种。
2021试验检测师（含助理）历年真题9卷 第5卷
热塑性粉末涂料涂层附着性能一般不低于（）。
A.0级
B.1级
C.2级
D.3级
答案：C
解析：
热塑性粉末涂料涂层附着性不低于2级,将涂层附着性能区分为0～4级;0级：不能扯起或扯起点断裂；1级：小于1cm长的涂层能被扯起；2级：非常仔细的情况下可将涂层扯起1~2cm;3级：有一定程度附着，但比较容易可将涂层扯起l~2cm；4级：切开后可轻易完全剥离。
简支梁桥静载试验的加载工况包括支点附近截面最大剪力和（ ）工况。
A.跨中最大剪力
B.跨中最大轴力
C.跨中最大负弯矩
D.跨中最大正弯矩
答案：D
解析：
简支梁桥大多以跨中截面最大正弯矩控制设计。简支梁桥跨中的轴力为零，也不产生负弯矩，因此正确选项为D。JTG/TJ21-01-2015将跨中最大正弯矩作为简支梁桥的主要加载工况，将支点附近最大剪力、L/4截面最大正弯矩作为附加工况。
一般来说，基层或砂石路面的厚度可采用挖坑法测定，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应采用钻孔法测定。()
答案：对
解析：
一般来说，基层或砂石路面的厚度可采用挖坑法测定，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应采用钻孔法测定。所以答案为对。
沥青的三大指标为（ ）。
A.密度
B.针入度
C.延度
D.软化点
E.溶解度
答案：B,C,D
解析：
根据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）附录B的规定,对道路用沥青和建筑防水用沥青,必检项目有针入度、延度、软化点三大指标。
表示水在土中渗透的达西定律,是指水在土中的渗透速度与水力坡降成（ ）。
A.反比
B.曲线变化
C.抛物线变化
D.正比
半桥互补桥路适合于下面哪一种试验的测试()
A.结构或构件的单向应力
B.结构或构件的反对称应力
C.结构或构件的组合应力
D.结构或构件的对称应力
在路面钻芯取样方法中，钻孔采取芯样的直径不宜小于最大集料粒径的（ ）倍。
A.2
B.3
C.4
D.5
答案：B
解析：
在路面钻芯取样方法中，钻孔采取芯样的直径不宜小于最大集料粒径的3倍。所以答案为B。
2021试验检测师（含助理）历年真题9卷 第6卷
石料的抗压强度试验可根据需要选择不同含水状态进行。
答案：对
解析：
试件的含水状态可根据需要选择烘干状态、天然状态、饱和状态。
南方和北方处于浪溅区部位的钢筋混凝土保护层最小厚度的要求分别是65mm和50mm。()
答案：错
解析：
南方和北方处于浪溅区部位的钢筋混凝土保护层最小厚度的要求分别是65mm和60mm。
有关测量误差的描述正确的是（ ）。
A：测量误差可采用修正值进行补偿
B：测量误差包括因设备操作不当产生的误差
C：测量得的量值与参与量值之差称测量误差
D：测量误差包括样品制备不当产生的误差
答案：C
解析：
“测量误差与测量不确定度”相关内容。系统测量误差是指在重复测量中保持不变或按可遇见方式变化的测量误差的分量。注：1、系统测量误差的参考值是真值，或是测量不确定度可忽略不计的测量标准的测得值，或是约定量值。2、系统测量误差及其来源可以是已知的或未知的。对于已知的系统测量误差可采用修整补偿。3、系统测量误差等于测量误差减去随机测量误差。
表面缺陷允许用修磨方法清理，其整形深度不大于公称厚度的（ ）。
A.3%
B.5%
C.10%
D.15%
答案：C
解析：
波形梁钢护栏外观质量分黑色构件和防腐处理后成品两部分。冷弯黑色构件表面应无裂纹、气泡、折叠、夹杂和端面分层等缺陷，但允许有不大于公称厚度10%的轻微凹坑、凸起、压痕、擦伤。表面缺陷可用修磨方法清理，其整形深度不大于公称厚度的10%。
短节距18mm的允许偏差为()。
A.+1.0mm,-1.0mm
B.+1.1mm,-1.0mm
C.+1.1mm,-1.1mm
D.+1.0mm,-1.2mm
答案：B
解析：
短节距18mm的允许偏差为+1.1mm,-1.0mm。
根据《关于进一步加强公路水运工地工程试验室管理工作的意见》的精神，工地试验室的设立条件是：母体试验检测机构应具有相应的检测能力和具备相应的《公路水运工程试验检测机构等级证书》（ )
答案：对
解析：
见《关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见》第三条。"设立工地试验室的母体均应具有相应的《公路水运试验检测机构等级证书》。”
试验用高低温湿热试验箱要求（ ）。
A.高温上限不低于100℃
B.低温下限不高于-20℃，波动范围±1℃
C.气压101.33kPa±2.5%
D.最大相对湿度不低于65%，波动范围±2.5%
答案：A
解析：
高低温湿热试验箱：高温上限不低于100℃，低温下限温度不高于-40℃，温度波动范围不超过±1℃；最大相对湿度不低于95%，相对湿度波动范围不超过±2.5%。
2021试验检测师（含助理）历年真题9卷 第7卷
关于混凝土贯入阻力试验，下列说法正确的是()。
A.混凝土过4.75mm筛，取砂浆进行试验
B.混凝土从加水计，至初凝时间后进行贯入阻力测定
C.每隔0.5h测一次，不少于5次
D.贯入压力为测针灌人25mm时的压力
答案：A,D
解析：
混凝土凝结时间试验（JTGE30-2005T0527），贯入阻力法是取混凝土拌和物代表样，用4.75mm筛尽快筛出砂浆装入试模；约1h后用吸管吸去泌水；混凝土从加水计，常温下普通混凝土3h后开始测定贯入压力，以后每隔0.5h测一次，不少于6次；贯入压力为测针灌入25mm时的压力，用于计算贯入阻力；绘制时间与贯入阻力曲线。
内部有线对讲机的错误功能是（ ）
A.主机全呼分机
B.主机单呼分机
C.分机呼叫主机
D.分机呼叫分机
温度补偿片应贴在与构件材料相同并置于试件附近，具有同样温度变化条件和受力条件。（ ）
答案：错
解析：
作为温度补偿的应变片应和工作应变片作相邻桥臂，且分别贴在与被测试件相同的置于同一温度场的材料上。
人眼中光谱视效率最大的光波长为()。
A.455nm
B.555nm
C.655nm
D.755nm
答案：B
解析：
取人眼对波长为555nm的黄绿光的光谱视效率为最大，取值为l，其他波长的可见光的视效率均小于l；红外光和紫外光的视效率为零。
使用单轮式横向力系数测定系统测定路面摩擦系数，以下描述正确的是()。
A.测试系统不需要供水装置
B.SFC.值需要速度校正
C.报告包括横向力系数的平均值、伐表值、标准差及现场的测试速度和温度
D.SFC.值需要温度校正
答案：B,C,D
解析：
测试系统包括供水装置，系统应测试在潮湿状态下路面的抗滑性能。
下列不属于超前地质预报中物探法的是（ ）。
A.弹性波反射法
B.地质雷达探测法
C.红外探测法
D.低应变法
答案：D
解析：
物探法包括弹性波反射法、电磁波反射法（地质雷达探测）、瞬变电磁法、高分辨率直流电法、红外探测等。其中弹性波反射法是利用人工激发的地震波、声波在不均匀地质体中所产生的反射波特性来预报隧道开挖工作面前方地质情况的一种物探方法，它包括地震波反射法、水平声波剖面法、负视速度法和极小偏移距高频反射连续剖面法（简称“陆地声纳法”）等方法，目前最常用的为地震波反射法。
2021试验检测师（含助理）历年真题9卷 第8卷
无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验中，保持试件的形变速率是（ ）。
A.50mm/min
B.10mm/min
C.1mm/min
D.0.5mm/min
答案：C
解析：
无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验（JTGE51-2009T0805）要求加载速率为1mm/min，记录试件破坏时最大压力。
普通硅酸盐水泥中氧化镁含量不宜超过（ ）%。
A.6.0
B.5.0
C.4.0
D.3.5
校准的结论只是评定测量装置的量值误差，确保量值准确。并为测量装置在使用前进行确认提供依据。 （ ）
答案：对
解析：
注意区分检定和校准在校准的不同。校准的结论只是评定测量装置的量值误差，确保量值准确，不判定是否合格，并发出校准证书或校准报告。这是校准结论的特性。
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（3）环行线圈车辆检测器外观质量技术要求有（ ）。
A.外壳上不应有凹坑、划伤、变形和裂缝
B.涂层应平整、均匀、颜色一致、无起泡和龟裂等缺陷
C.满足使用要求
D.机身上的铭牌、标志、文字符号等应清晰、牢固、端正、不易脱落
答案：A,B,D
解析：
2.外观质量（1）检测器的外壳上不应有凹坑、划伤、变形或裂缝等。涂层应平整均匀、颜色一致，不得有起泡或龟裂等缺陷。（2）检测器机身上的铭牌、标志、文字、符号等应清晰、牢固、端正，不易脱落。
以SDH中的基本模块信号STM-1为例，回答下列问题。(1)段开销包括()。
A再生段开销
B管理段开销
C复用段开销
D结束段开销
锚杆起到（ ）。
A：支撑作用
B：组合梁作用
C：加固拱作用
D：悬吊作用
E：挤密作用
答案：B,C,D
解析：
锚杆是用机械方法或黏结方法将一定长度的杆体（通常多用钢筋）锚固在围岩预先钻好的锚杆孔内，由于锚杆具有“悬吊作用”“组合梁作用”和“加固拱作用”等作用而使围岩得到加固。
某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.11mm，收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（2）若不考虑温度影响，该隧道净空变化（周边收敛）的位移量为（ ）
A.+0.22mm
B.+0.11mm
C.-0.22mm
D.-0.11mm
答案：C
解析：
（2）单次净空变化值为本次测得净空值（测取的3组读数的平均值）与上次测得净空值的差，差值为负，表明围岩收缩；差值为正，表明围岩扩张。
2021试验检测师（含助理）历年真题9卷 第9卷
在隧道照明中，（ ）是最重要的技术指标。
A：路面照明
B：路面亮度
C：炫光参数
D：反射系数
答案：B
解析：
在隧道照明中，路面亮度是最重要的技术指标，并且经常把路面的光反射视为理想漫反射。
重型动力触探(N63.5)的穿心锤的落距为( )
A.50cm
B.80cm
C.76cm
D.60cm
某三级公路进行升级改造,为了解路基状况,检测机构用承载板法测定土基回弹模量。请回答以下间题。3)试验过程中,采用千斤顶进行逐级加载、卸载,当加载的荷载大于0.lMPa时,每级增加的荷载为()MPa。
A.0.02
B.0.04
C.0.05
D.0.1
答案：B
解析：
逐级加载卸裁测变形。用千斤顶加载，采用逐级加裁卸裁法，用压力表或测力环控制加载量，荷载小于0.1MPa时，每级增加0.02MPa，以后每级增加0.04MPa左，为了使加载和计算方便，加载数值可适当调整为整数。
钢丝直径1.8-4.0mm以外其他基材的热塑性粉末涂料双涂涂层厚度为（ ）。
A.0.15-0.50mm
B.0.20-0.55mm
C.0.30-0.65mm
D.0.25-0.60mm
答案：D
解析：
理解记忆表2-11-1中的内容；热塑性粉末涂料涂层单涂涂层厚度除钢丝直径>1.8~4.0mm要求0.30~0.8mm外，其他均要求为0.38~0.8mm；双层涂层厚度除钢丝要求0.15~0.60mm以外，其他均要求为0.25~0.60mm。
建立公路水运工程工地试验室是为了为进一步加强工地试验室管理，规范试验检测行为，提高试验检测数据的()和准确性，保证公路水运工程质量。
A.真实性
B.完整性
C.科学性
D.客观性
答案：D
解析：
见《关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见》文头。注意文件对于检测数据的要求。4个选项好像都对，文件是指的客观性。"公路水运工程工地试验室是工程质量控制和评判的重要基础数据来源，是工程建设质量保证体系的重要组成部分。为进一步加强工地试验室管理，规范试验检测行为，提高试验检测数据的客观性、准确性，保证公路水运工程质量。〃
若试坑上不放基板进行灌砂，计算填满试坑所需砂的质mb=m1-m4-m2，已知m4为灌砂后灌砂筒内剩余砂的质量，则m1是灌砂前灌砂筒内砂的质量，m2是（ ）。
A.灌砂前灌砂筒内砂的质量
B.灌砂筒下部圆锥体内砂的质量
C.灌砂筒下部圆锥体内及基板和粗糙表面间砂的合计质量
D.量砂的单位质量
答案：B
解析：
计算填满试坑所需砂的质量mb=m1-m2-m4，其中，m1是灌砂前灌砂筒内砂的质量，m4为灌砂后灌砂筒内剩余砂的质量，m2是灌砂筒下部圆锥体内砂的质量。
依据《检验检测机构资质认定评审准则》，下列关于抽样程序偏离的描述不正确的有（ ）。
A：根据服务客户的原则,只要客户要求对已有文件规定的抽样程序进行偏离，机构就应满足客户的需求
B：发生抽样偏离的，应记入检验检测结果中
C：抽样偏离属于不符合工作，因此不得进行抽样偏离
D：发生偏离时，应告知相关人员
