试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集6卷 第1卷
采用负压筛析仪检测粉煤灰细度时，筛析时间为()min。
A.1
B.2
C.3
D.4
答案：C
解析：
细度测试：粉煤灰：气压筛，筛网孔径45um，负压稳定在4000-6000Pa，3min
钢绞线应力松弛试验前，试验至少在松弛试验室放置48小时。
答案：错
解析：
钢绞线应力松弛试验前，试验至少在松弛试验室放置24小时。
隧道开挖质量的评估主要内容有（ ）。
A：检测开挖断面的规整度
B：检测开挖断面的沉降度
C：超欠挖控制
D：围岩类型
答案：A,C
解析：
隧道开挖质量的评定主要是超欠挖控制。超欠挖的好坏需通过对开挖断面大量实测数据的统计分析，做出正确的评价。其实质是要准确地测出隧道实际开挖轮廓线，并与设计轮廓线纳入同一坐标体系中比较，从而十分清楚地获悉超挖或欠挖的大小和部位，及时指导下一步的施工。
修建某双车道公路隧道，已知洞口地质条件为破碎的V级围岩，雨季地表水丰富，洞顶覆土为10m，结合上述内容，回答下列问题。（4）隧道升挖超欠挖测定的方法有（ ）。
A.直接测量法
B.直角坐标法
C.三维近景摄影法
D.超声波法
E.目测法
答案：A,B,C
解析：
隧道开挖超欠挖测定的方法有直接量测开挖断面积的方法（以内模为参照物直接测量法、使用激光束的方法、使用投影机的方法）和非接触观测法（断面仪法）。
从收费作弊贪污的可能性出发，为防止收费员利用车型作弊贪污，此时应选择收费制式为()。
A.均一式
B.开放式
C.封闭式
D.ETC.
钢筋焊接接头的力学性能检验包括（ ）。
A.拉伸试验
B.弯曲试验
C.冲击试验
D.剪切试验
E.疲劳试验
答案：A,B,C,D,E
解析：
钢筋焊接接头质量检验包括外观检查和力学性能检验，力学性能检验包括拉伸试验、弯曲试验、剪切试验、冲击试验和疲劳试验。
项目法人、设计、施工、监理、接管养护等单位代表参加竣工验收工作，但不作为竣工验收委员会成员。（ ）
答案：对
解析：
项目法人、设计、施工、监理、接管养护等单位代表参加竣工验收工作，但不作为竣工验收委员会成员。
分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、质量保证资料三个部分。（ ）
答案：错
解析：
分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观质量和质量保证资料四个部分。
在用桥梁承载能力检算系数确定时，轴荷载分布影响修正系数确定时，按轴重超过（ ）所占的百分比确定。
A：6t
B：10t
C：12t
D：14t
答案：C
解析：
《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第7.7.7条:β为实际调查轴荷分布中轴重超过14t所占的百分比。
试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集6卷 第2卷
进行钢绞线拉伸试验时，如果试样在夹头内断裂而所测得的最大负荷及伸长率未满足标准要求，则应判定试验无效。
答案：对
解析：
如试样在夹头内和距钳口2倍钢绞线公称直径内断裂达不到标准规定的性能要求时，试验无效。
无机结合料稳定材料结构层按()公路等级规定了7d无侧限抗压强度代表值。
A.重，中，轻交通
B.重，轻交通
C.特重，重，中、轻交通
D.极重、特重，重，中、轻交通
答案：D
解析：
(JTG/TF20-2015)规定了不同结构层的无机结合料稳定材料应满足的7d无侧限抗压强度标准，该标准给出了极重、特重，重，中、轻交通公路等级的规定值。
在隧道瓦斯监测检测过程中，为了避免二氧化碳和水蒸气对测量精度的影响，采用装有钠石灰的吸收管来吸收二氧化碳，用装有氯化钙的吸收管来吸收水蒸气。（ ）
答案：对
解析：
为了避免隧道内二氧化碳和水蒸气对测量精度的影响，采用装有钠石灰的吸收管来吸收二氧化碳，用装有氯化钙的吸收管来吸收水蒸气。
隧道锚杆支护孔位深度偏差标准为（ ）。
A：±10mm
B：±20mm
C：±40mm
D：±50mm
答案：D
解析：
钻孔前应根据设计要求定出孔位，做出标记。施工时可根据围岩壁面的具体情况，允许孔位偏差±50mm。适宜的钻孔深度是保证锚杆锚固质量的前提，锚杆的钻孔深度，应符合下列规定：砂浆锚杆孔深度误差不宜大于±50mm。
资质认定中检验检测机构在出现（ ）情形时，不可以采取分包。
A：环境和技术能力
B：工作量
C：出口检验项目
D：仪器设施
答案：C
解析：
检验检测机构因工作量、关键人员、设备设施、环境条件和技术能力等原因，需分包检验检测项目时，应分包给依法取得检验检测机构资质认定并有能力完成分包项目的检验检测机构，具体分包的检验检测项目应当事先取得委托人书面同意，并在检验检测报告或证书中清晰标明分包情况。检验检测机构应要求承担分包的检验检测机构提供合法的检验检测报告或证书，并予以使用和保存。
车辙试验用的试件尺寸为()的板块试件。
A.300mm×300mm×50mm
B.300mm×300mm×500mm
C.300mm×300mm×300mm
D.300mm×300mm×30mm
答案：A
解析：
在试验室或工地制备成型的车辙试件，板块状试件尺寸为长300mm×宽300mm×厚(50～100)mm（厚度根据需要确定）。
依据《公路水运工程试验检测机构换证复核办法》，现场核查的重点包括（ ）
A：标准规范有变化
B：有效期内为开展的试验检测项目（参数）
C：新增加的试验检测项目（参数）
D：基本条件的符合程度
答案：A,B,C,D
解析：
1.检测机构取得证书后质量体系运行情况、机构及人员的变更、人员持证数量及专业、设备、环境、样品管理等基本条件相应等级要求的实际符合程度。2规范标准更新后的能力确认，对标准规范有实质变化、涉及结构安全及耐久性和有效期内未开展的试验检测项目（参数）进行能力确认，对换证符合中新增加的试验检测项目和有效期内技、质量负责人有变更的进行现场考核。
某隧道拱顶下沉用水平仪量测，水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶测点上的钢尺，后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm，后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm，后视1070mm。试根据上述结果回答下列问题。（2）该隧道拱顶量测点的位移方向是（ ）。
A.拱顶下沉
B.拱顶上移
C.静止不动
D.无法判断
答案：A
解析：
（1100+1070）-（1120+1080）=-30，小于0，拱顶下沉。
试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集6卷 第3卷
细度模数相同的两种砂，其级配()。
A.一定相同
B.一定不同
C.不一定相同
D.无法比较
答案：C
解析：
砂的细度模数表示砂总体粗细程度，级配相同，累计筛余结果相同，细度模数肯定相同，反之，相同的细度模数，级配不一定相同。
当测量结果是处于临界状态的边缘数据时，宜给出测量不确定度。（ ）
某养护等级为一级的高速公路隧道经常检查中发现衬砌出现剪切性裂缝，路面局部有沉陷、表层剥落，车辆行驶过程中发现有明显的不舒适感，衬砌拱部有滴漏，洞口存在岩体开裂严重，护坡开裂严重等现象，部分落石掉落在隧道洞口路面。试根据以上情况，请回答以下问题。
关于土建结构检查的内容和仪器应用，表述正确的有（ ）。
A. 衬砌结构的检查仪器主要有地质雷达、裂缝测宽仪等
B. 衬砌结构检查的主要内容包括结构破损和渗漏水等
C. 隧道渗漏水检查分为简易检测和水质检测两类
D. 隧道净空断面变形通常采用激光断面仪进行检测
结合有关沥青混合料内容，回答下列有关问题。（3）按（ ）构成的沥青混合料，其结构强度是以矿料颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青结合料的黏附作用为辅而构成的。
A.嵌挤原则
B.密实级配
C.间断级配
D.连续级配
答案：A
解析：
按嵌挤原则构成的沥青混合料，其结构强度是以矿料颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青结合料的黏附作用为辅而构成的。所以答案为A。
压缩试验土样侧向()。
A.无变形
B.有变形
C.无限制
D.不一定
答案：A
解析：
土的压缩试验四种方法中均施加围压，使压缩试验土样侧向不变形。
马歇尔试验结果中，稳定度与流值结果精度要求一致。（ ）
答案：错
解析：
流值结果要求准确至0.1mm；稳定度结果要求准确至0.01kN。
为社会提供检测或校准服务的实验室为（ ）。
A、第一方实验室
B、第二方实验室
C、第三方实验室
D、第一方和第二方实验室
答案：C
解析：
1、第一方实验室是组织内的实验室，检测/校准自己生产的产品，数据为我所用，目的是提高和控制自己生产的产品质量。2、第二方实验室也是组织内的实验室，检测/校准供方提供的产品，数据为我所用，目的是提高和控制供方产品质量。3、第三方则是独立于第一方和第二方、为社会提供检测/校准服务的实验室，数据为社会所用，目的是提高和控制社会产品质量。
直剪试验结束后，以垂直压力p为横坐标，抗剪强度s为纵坐标绘制坐标图后，并连直线在纵坐标上的截距为（）。
A.抗剪强度
B.垂直压力
C.摩擦力
D.黏聚力
答案：D
解析：
土样的抗剪强度连接线在纵轴上的截距是土样的黏聚力。所以答案为D。
试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集6卷 第4卷
采用常规材料和常规工艺,在常温下,以低水胶比、小掺量活性掺和料制作的抗氯离子渗性高、尺寸稳定性好、工作性能优良并具有较高强度的混凝土为高性能混凝土。
软化点即是反映沥青感温性的指标，又是沥青黏度的一种度量。（ ）
答案：对
解析：
软化点是沥青达到规定条件黏度时所对应的温度。也就是通过规定的试验方法和试验条件，测得沥青伴随温度升高，其状态由固态变为可流动的液态时所对应的温度，以此作为评价沥青高温稳定性的指标。同时还可作为“等黏温度”指标，看作沥青黏稠性的一种度量。
分项工程质量检验内容包括()。
A.基本要求
B.实测项目
C.外观质量
D.质量保证资料基本要求
答案：A,B,C,D
解析：
分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观质量和质量保证资料四个部分。
粉煤灰进场须检验，检验时如有一项指标达不到规定要求，则该批粉煤灰作不合格品或降级处理。()
土方路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，不得有明显碾压轮迹，不得亏坡。（ ）
答案：对
解析：
土方路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好；不得有明显碾压轮迹，不得亏坡。所以答案为对。
某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段压实层质量检查的压实度检测结果如下表所示。已知保证率为95%、n=20时，ta/√n=0.387根据上述资料，回答下列问题。(1)该路段压实层的压实度标准值为（）。
A.96%
B.95%
C.94%
D.93%
答案：A
解析：
土方路基高速、一级公路路床压实度标准值为96%，上路堤压实度标准值为94%，下路堤压实度标准值为93%。
某三跨连续梁桥进行定期检查，经综合技术状况评定后，该桥评定为四类桥。结合上题内容，回答下列问题：（1）根据该桥技术状况等级评定，该桥应进行以下哪种处治措施（ ）。
A.进行小修保养
B.进行中修，酌情进行交通管制
C.进行大修或改造，及时进行交通管制，如限载限速通过，当缺损较严重时应关闭交通
D.进行改建或重建，及时关闭交通
在普通气候环境中，配制普通水泥混凝土应优先选用()。
A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.矿渣水泥
D.粉煤灰水泥
答案：B
解析：
普通气候环境中配制普通混凝土优选普通水泥。普通水泥的性能和应用与同强度等级的硅酸盐水泥极为相近，广泛用于各种混凝土或钢筋混凝土工程，是我国的主要的水泥品种之一。
答案：错
解析：
依据（JTGF80/1-2017），P41.关键项目的合格率应不低于95%（机电工程为100%）否则该检查项目为不合格。
试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集6卷 第5卷
土工合成材料取样后，如果暂不裁剪，应卷起保管而不能折叠保管，如果样品用于做()试验，样品保管时既不能卷起也不能折叠。
A.刺破强力
B.梯形撕破强力
C.动态穿孔
D.静态顶破(CBR法)
答案：D
解析：
土工合成材料如暂不裁取样品，应将样品保管在干燥、干净、避光处，防止受到化学药品浸浊和机械损伤，样品可被卷起，不能折叠，CBR-R样品不能卷起也不能折叠。
国家标准规定：袋装水泥检验时，每批的总量应不超过（ ）。
A.100t
B.200t
C.400t
D.500t
答案：B
解析：
水泥质量控制要求：同一生产厂、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装不超过200t为-检验批，散装不超过500t为-检验批，每批抽样不少于一次。
下列哪个不是振动量参数？()
A.位移
B.速度
C.加速度
D.阻尼
公路光纤数字传输系统几个重要的参数及定义。(4) 平均发送光功率的测试（ ）。(见下图)
A.按图连接，码型发生器可不用，如用则按输入速率等级适择合适的伪随机序列，输出至待 测发送器做输入口
B.测试光纤分别插入接收器连接器和光功率连接器
C.检查激光器的偏置电流(或输入功率) 及温度是否正常
D.光功率计设置好待测波长，待光功率计读数稳定后读出的值就是平均发送光功率
混凝土收缩试验，试件应密封处理，如在180d试验间隙内质量变化超过（ ），结果无效。
A.5g
B.10g
C.15g
D.20g
答案：B
解析：
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）P134页，收缩试验期间，试件应无质量变化，在180d内质量变化不超过10g，否则无效。
使用单轮式横向力系数测定系统测定路面摩擦系数，以下描述正确的是()。
A.测试系统不需要供水装置
B.SFC.值需要速度校正
C.报告包括横向力系数的平均值、伐表值、标准差及现场的测试速度和温度
D.SFC.值需要温度校正
答案：B,C,D
解析：
测试系统包括供水装置，系统应测试在潮湿状态下路面的抗滑性能。
公路中线的平面线形由（ ）组成。
A.直线
B.圆曲线
C.缓和曲线
D.竖曲线
答案：A,B,C
解析：
公路中线的平面线形由直线、圆曲线、缓和曲线组成。所以答案为ABC。
以下是无侧限抗压强度的检测结果，表示正确的有（ ）。
A.2.4MPa
B.0.8MPa
C.2.40MPa
D.0.83MPa
答案：A,B
解析：
JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》P96页，（T0805）对试验结果要求保留1位小数。
试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集6卷 第6卷
抽样检测应当具有代表性和典型性，因此要尽可能选择质量缺陷大的样品进行检测。以降低对整体工程质量评定的风险。
一般来说，雷电侵入高速公路机电系统设备的路径主要有（ ）。
A.交流电源线引入
B.视频及控制线引入
C.避雷针引入
D.地电位反击
答案：A,B,C,D
解析：
用浪涌保护器防交流电源线引入雷；用金属氧化锌避雷器防视频及控制线引入雷；用小电阻的接地体（联合接地电阻≤1Ω）防避雷针引入雷和地电位反击。
高速、一级公路沥青混合料的配合比应在调查以往同类材料的配合比设计经验和使用效果的基础上进行设计，其步骤包括()。
A.目标配合比设计阶段
B.生产配合比设计阶段
C.生产配合比验证阶段
D.确定施工级配允许波动范围
答案：A,B,C
解析：
全过程的沥青混合料配合比设计包括三个阶段：目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证一即试验路试铺阶段。
钢绞线力学性能检测指标包括（ ）。
A：公称直径
B：最大拉力
C：总伸长率
D：可焊性
E：应力松弛率
答案：错
解析：
混凝土电阻率可采用四电极阻抗法测量法测定，根据公式ρ=2πdV/I计算电阻率，其中V为电压电极间的实测电压，I为电流电极的实测电流，d为电极间距，电阻率的单位为Ω·cm。
球形支座水平承载力试验时，以支座设计水平力的（ ）作为初始推力，逐级加载至设计水平力90%后，再将竖向承载力加至设计荷载。
A：0.1%
B：0.5%
C：1%
D：10%
答案：B
解析：
正式加载：
①将试验荷载由零至试验荷载均匀分为10级。
②试验时先将竖向承载力加至50%。
③以支座设计水平力的0.5%作为初始推力，逐级加载，每级荷载稳压2min后记录百分表数据。
④待水平承载力达到设计水平力的90%后，再将竖向承载力加至设计承载力。然后，将水平承载力加至试验荷载稳压3min后卸载至初始推力。正式加载过程连续进行3次。
A～B(从A到B表示的极限值范围为( )。
A、A≤X≤B
B、A＜X≤B
C、A≤X ＜B
D、A 小于X 小于B
检验检测机构一般应为独立法人，非独立法人的机构需要进行（ ）工作。
A、由上级主管单位确认其最高管理者
B、经法人书面授权
C、县级以上资质认定部门批准
D、当地资质认定部门批准
测定砂中泥块含量时,试样浸泡时,水面应高出砂面（ ）,浸泡时间为（ ）。
A.100mm
B.120mm
C.150mm
D.12h
E.20h
F.24h
答案：C,F
解析：
JTS/T236-2019《水运工程混凝土试验检测技术规范》：（l）称取200g试样置于容器中，注入饮用水，使水面高出砂面约150mm，充分拌匀后，浸泡24h，然后用手在水中碾碎泥块，再把试样放在630um的方孔筛上，用水淘洗，直至水清澈为止；（2）从筛里取出保留下来的试样，装入水平浅盘后，置于温度为（1055）℃烘箱中烘干至恒重，冷却后称重；（3）整个试验过程中避免砂粒丢失。
