21年试验检测师（含助理）试题7章

如试样在夹头内和距钳口2倍钢绞线公称直径内断裂达不到标准规定的性能要求时，试验无效。

半刚性基层材料无侧限抗压强度应以7d的强度为评定依据。

硅酸盐水泥初凝不小于45min,终凝不大于390min

公路工程对土工织物及相关产品的要求主要是过滤、排水和隔离加筋、防渗和防护作用。所以答案为ABC。

自稳时间短的围岩，宜采用全黏结树脂锚杆或早强水泥砂浆锚杆。

液体样品直接测试，固体样品溶液浓度10g/L，温度是20±3℃。

矿料组成设计方法：实际工程中往往要采用至少两种以上规格的集料按一定比例配合起来使用。矿料级配设计的内容就是通过一定的方法，来确定满足矿料级配要求时不同规格集料的用量比例。级配设计常用的方法有试算法和图解法两类。

爆破后效果应达到下列要求：（1）软弱围岩隧道爆破后，围岩稳定，无大的剥落或坍塌；爆破后围岩的扰动深度小于1m;距掌子面一倍洞径处的洞内拱顶质点垂直向振动速度应小于50mm/s；炮眼利用率达100%；石渣块度满足装渣要求。（2）中硬岩隧道爆破后，围岩稳定，基本无剥落现象；爆破后围岩的扰动深度小于0.8m：距掌子面-倍洞径处的洞内拱顶质点垂直向振动速度应小于80mm/s；炮眼利用率达95%以上；石渣块度满足装渣要求；要求渣堆集中，最大抛距20m。（3）硬岩隧道爆破后，围岩稳定，无剥落现象；爆破后围岩的扰动深度小于0.5m;距掌子面一倍洞径处的洞内拱顶质点垂直向振动速度应小于120mm/s；炮眼利用率达90%以上；石渣块度满足装渣要求；要求渣堆集中，最大抛距20m，采用深眼爆破的隧道，最大抛距30m。A选项，中软弱围岩、中硬岩、硬岩隧道爆破后，炮眼利用率应分别达100%、95%、90%以上，因此A选项错误，其他选择均符合要求。

抽样技术。抽样方式有简单随机抽样、系统抽样、分层抽样、整群抽样及散料抽样和多阶段抽样。随机抽样分为重复抽样、不重复抽样。系统抽样包括等距抽样、定位系统抽样。

P25：光适应型眩光是指当人从黑暗的电影院（或地下隧道）走人阳光下双眼视觉下降的一种现象；不适型眩光是指在某些太亮的环境下感觉到的不适；失能型眩光是指由于周边凌乱的眩光源引起人眼视网膜像对比度下降从而导致大脑对像的解析困难的一种现象，类似于幻灯机在墙上的投影受到旁边强光的干扰而导致成像质量下降的现象。

照明设计路面亮度总均匀度（U0）应不低于表3-21-7的要求，路面亮度纵向均匀度（U1）应不低于表3-21-8的要求。

预应力混凝土桥梁用塑料波纹管试验检测结果的判定：（1）外观质量检测抽取的5根（段）产品中，当有3根（段）不符合规定时，则该5根（段）所代表的产品不合格；若有2根（段）不符合规定时，可再抽取5根（段）进行检测，若仍有2根（段）不符合规定，则该批产品不合格。（2）在外观质量检验后，检验其他指标均合格时则判该产品为合格批。若其他指标中有一项不合格，则应在该产品中重新抽取双倍样品制作试样，对指标中的不合格项目进行复检，复检全部合格，判该批为合格批；检测结果若仍有一项不合格，则该批产品为不合格。复检结果作为最终判定的依据。

盐雾试验后，反光膜表面不应有变色、渗漏、起泡或被侵蚀等损坏。

伸缩装置总体性能试验，全部项目满足要求为合格。若检验项目中有一项不合格，则应从该批产品中再随机抽取双倍数目的试样，对不合格项目进行复检，若仍有一项不合格，则判定该批产品不合格。

车载式激光平整度仪采集的数据是路面相对高程，以100m为计算区间用IRI标准计算程序计算IRI值。

见《检验检测机构资质认定评审准则》第4.4.3条。设备，应该纳入设备管理之中，是斯管理办法明确的问题。

能力验证结果的统计处理和能力评价。有些实验室出具的数据，在能力验证计划中为离群结果，但仍可能在相关标准规定的允许误差范围内，因此在利用参加能力验证计划的结果对实验室的能力进行判断时，通常不做出合格与否的结论。

是检验检测机构的责任。

当进行涂装试验的涂层黏结度达不到1.5MPa时，应另找20m2试验批做涂装试验。

扁平试验，按《热塑性塑料管材环刚度的测定》（GB/T9647—2003）的有关规定进行。取3根长度为200mm±5mm的管段为试样，试样两端应垂直切平，试验速度（10±2）mm/min。当试样在垂直方向外径变形量为规定值时立即卸荷。

RTFOT试验应在163℃±0.5℃条件下，受热时间不应少于75min，总受热时间为85min；TFOT试验应保持温度163℃±l℃条件下，连续加热蒸发5h，且不得超过5.25h。RTFOT试验将沥青试样装入8个盛样瓶进行加热试验；TFOT试验采用4个盛样皿并将沥青形成薄膜，然后加热。

混凝土的力学性质包括强度与变形两个方面；影响因素包括内因与外因两个方面；耐久性还应考虑环境条件。

见《公路水运工程试验检测管理办法》第二章第六条。公路工程专业分为综合类和专项类。公路工程综合类设甲、乙、丙3个等级。公路工程专项类分为交通工程和桥梁隧道工程。水运工程专业分为材料类和结构类。水运工程材料类设甲、乙、丙3个等级。水运工程结构类设甲、乙2个等级。公路工程综合类、水运工程材料类的3个等级好记忆，但对于水运结构类只有2个等级，需要准确记忆。

即便是一台加载车也可采用在影响线不同位置进行加载的方法实现分级。桥梁静载试验采用分级加载制度，其主要目的有两个方面，其一是通过加载分级逐次测定各分级荷载作用下结构的应变、挠度响应，以分析结构响应与荷载的相关性，如应变与内力呈线性关系，则说明结构处于正常弹性工作状态；保证结构安全是荷载分级的另一个重要目的，对于旧桥，特别是旧危桥和技术状况不明的桥梁，应增加荷载分级级数。

混淆了线性关系和非线性关系的概念。

JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》P17页，本题关于EDTA试验步骤和结果整理的选项都正确。

JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》P68页，被稳定土在加入结合料后，应在1h内完成击实试验；击实试验分甲、乙、丙法。试样超尺寸颗粒含量不超过5%时，不需要修正最佳含水率和最大干密度。

（4）地质雷达法预报距离一般不超过30m；工作天线的频率相对越高，探测距离越短。

一次试验的3支黏度计平行试验的误差应不大于平均值的7%，否则需重新试验。所以答案为C。

见表2-11-1，钢管、钢板、钢带的热塑性粉末涂料单涂涂层厚度为0.38～0.80mm。

测定半刚性基层透层油渗透深度时，用钢板尺或量角器将芯样顶面圆周随机分成约8等分，分别量测圆周上各等分点处透层油渗透的深度，剔除3个最小值后再取5点的平均值作为该芯样的渗透深度。

检验检测机构因工作量、关键人员、设备设施、环境条件和技术能力等原因，需分包检验检测项目时，应分包给依法取得检验检测机构资质认定并有能力完成分包项目的检验检测机构，应当事先取得委托人的同意，并在报告或证书中清晰标明分包情况。

基层质量应该符合规范并满足设计要求，表面清洁无浮土；接缝填缝料应符合规范并满足设计要求；接缝位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应满足设计要求；混凝土路面铺筑后按施工规范要求养护；应对干缩、温缩产生的裂缝进行处理。

将冲洗管插入试筒中，首先用冲洗液冲洗附在试筒壁上的集料，然后迅速将冲洗管插到试筒底部。所以C不对。

超声回弹综合法的超声测试，通过检测超声波在混凝土中的声速大小来反映混凝土的内部情况，而声速则通过实测的换能器间距（测距）和声时换算得到。超声测试宜优先采用对测或角测法，当不具备对测或角测的条件时可采用单面平测法，斜测法因难以确定测距，故不采用。

回弹仪按其冲击动能的大小，分为重型、中型和轻型回弹仪三种。中型回弹仪：其冲击动能为2.207J，可供重型构件、路面、大体积混凝土的强度检测，适用强度等级≤C50的混凝土。率定试验应分四个方向进行，且每个方向弹击前，弹击杆应旋转90°，每个方向的回弹平均值均应为80±2。测区尺寸宜为200mm×200mm;采用平测时宜为400mm×400mm。测量回弹值应在构件测区内超声波的发射和接收面各弹击8点；超声波单面平测时，可在超声波的发射和接收测点之间弹击16点。每一测点的回弹值，测读精确度至1。

JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范：取马歇尔密度和稳定度最大值相对应的沥青用量a?和a?，目标空隙率（或中值）对应的沥青用量a?，饱和度范围的中值a?计算的平均值作为最佳沥青用量的初始值OAC?，如果在所选择的沥青用量范围中，沥青饱和度未能满足要求，则可不考虑饱和度，计算其余几项的平均值作为OAC?。以各项指标均符合技术标准（不包括VMA）的沥青用量范围OACmin-OACmax的中值作为OAC?。根据OAC?和OAC?综合确定最佳沥青用量OAC。

用压力过滤器过滤回收瓶中的沥青溶液，由滤纸的增重m，得出泄漏入滤液中矿粉。无压力过滤器时也可用燃烧法测定。

生产、储存、使用、经营、运输危险化学品的单位的主要负责人对本单位的危险化学品安全管理工作全面负责。

《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）11.8.2。

吸水率、渗透深度、氯化物吸收降低效果

硅芯管按结构划分为：内壁和外壁均是平滑的实壁硅芯管；外壁光滑、内壁纵向带肋的带肋硅芯管；外壁带肋、内壁光滑的带肋硅芯管；外壁、内壁均带肋的带肋硅芯管4类。

钢绞线应力松弛试验,允许用至少120小时的测试数据推算1000小时的松弛率。

（2）雷氏夹：由铜质材料制成，开口试模外侧带有两根长指针。当一根指针在根部悬挂在一根金属丝或尼龙丝上，另一根指针的根部挂上300g质量的砝码时，两根指针的针尖距离增加值应为17.5mm±2.5mm。而当去掉砝码后，针尖的距离应恢复到悬挂砝码之前的状态。

成膜物也称为树脂。它将涂料中各组分黏结在一起形成整体均一的涂层或涂膜，同时要求其对底材或底涂层发挥润湿、渗透和相互作用而产生必要的附着力。因此成膜物是涂料的最基本，也是最重要的成分。