试验检测师（含助理）历年真题和解答6辑 第1辑
现场检测地基承载力进行荷载试验时地基达到破坏状态的过程可分为三个阶段：①压密阶段直线变形②剪切阶段③破坏阶段。
水泥标准稠度用水量测定，水泥净浆拌制，水泥需要（）g。
A.450
B.500
C.600
D.800
答案：B
解析：
水泥标准稠度用水量测定，水泥净浆拌制，水泥需要500g。
在A型超声波探伤仪中，射频脉冲发生器的输出电压一般在()范围内
A.1-10伏
B.10-100伏
C.100-1000伏
D.1000-3000伏
试验检测机构等级评定现场评审，应对基桩项目主要操作人员进行现场考核。
答案：对
解析：
最新文件【交安监发[2017]113号】对从事涉及结构安全的基桩、钢结构、混凝土结构、桥梁隧道工程等检测项目的主要操作人员进行现场考核。
依据《检验检测机构资质认定评审准则》，下列属于方法偏离应满足条件的（ ）。
A：使用了非标准方法
B：经技术判断不影响检验检测结果
C：被主管的技术管理人员授权或批准
D：已征得客户同意
答案：B,C,D
解析：
检验检测方法的偏离，须在该偏离已有文件规定，经技术判断、批准和客户接受的情况下才允许发生。
反映土中水充满孔隙程度的指标是（ ）。
A.含水率
B.孔隙率
C.孔隙比
D.饱和度
答案：D
解析：
饱和度是表征土的含水性指标，为土中孔隙水的体积与孔隙体积的比值，在0～100%之间变化。饱和度愈大，表明土的孔隙中充水愈多。
水泥混凝土面层作为路面工程的主要分项工程，在原材料的检验、混凝土的强度检验与评定、工程质量的检查验收时要严格遵守《公路水泥混凝土路面施工技术细则》与《公路工程质量检验评定标准》等相关规范与规程的规定。针对水泥混凝土试验与评定，请回答以下问题：(3)．关于水泥混凝土路面分项工程，说法正确的是()。
A.基层质量必须符合规定要求，并应进行弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求
B.面层与其他构造物相接应平顺，检查井井盖顶面高程应高于周边路面1mm—3mm
C.雨水口标高按设计比路面低5mm—8mm，路面边缘无积水现象
D.混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生
某隧道在施工过程中遇到断层破碎带，围岩裂隙水较发育，经过参建各方面研究，决定采用注浆进行堵水加固围岩，首批20个钻孔注浆施工完成后，采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容，结合有关知识回答下列问题。（1）围岩注浆材料的主要性能指标有（ ）。
A：黏度
B：渗透能力
C：抗压强度
D：渗透系数
答案：A,B,C,D
解析：
注浆材料的主要性能：黏度、渗透能力、凝胶时间、渗透系数和抗压强度。
试验检测师（含助理）历年真题和解答6辑 第2辑
塑性指数由相应于76g圆锥体沉入土样中深度为10mm时测定的液限计算而得。()
马歇尔试验方法是目前应用最为广泛的沥青混合料沥青用量范围确定方法。()
答案：对
解析：
就目前世界范围来说，以马歇尔试验方法的应用最为广泛。我国规范规定用马歇尔试验方法确定沥青用量。
按涂料自身属性划分，路面标线涂料可分为()路面标线涂料。
A.溶剂型
B.热熔型
C.水性
D.双组分
答案：A,B,C,D
解析：
按涂料自身属性划分，路面标线涂料可分为：溶剂型路面标线涂料、热熔型路面标线涂料、水性路面标线涂料、双组分路面标线涂料四种。
涉及结构安全和使用功能的路基路面分项工程的关键项目，其合格率不得低于（）。
A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
答案：C
解析：
涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其合格率不得低于95%，机电工程合格率为100%。
以下属于桥梁经常检查的有（ ）。
A. 伸缩缝是否堵塞卡死，连接部件有无松动、脱落、局部破损
B. 人行道构件、栏杆、护栏有无撞坏、断裂、错位、缺件、剥落、锈蚀等
C. 预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂，沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝D. 支座是否有明显缺陷，活动支座是否灵活，位移量是否正常 E. 梁端头、底面是否损坏，箱形梁内是否有积水，通风是否良好
激光构造深度仪既适用于沥青混凝土路面也适用于水泥混凝土路面的构造深度检测。
答案：B
解析：
P453页，本方法适用于各类车载式激光构造深度仪在新建、改建路面工程质量验收和无严重破损病害及无积水、积雪、泥浆等正常行车条件下测定，连续采集路面构造深度，但不适用于带有沟槽构造的水泥路面构造深度的测定。
现场检测地基承载力进行荷载试验时地基达到破坏状态的过程可分为三个阶段：①压密阶段直线变形②剪切阶段③破坏阶段。
下列关于沥青密度与相对密度试验的说法，请回答以下问题。(1)非经说明，测定沥青密度的标准温度为()，而沥青的相对密度是指()时与相同温度下水的密度之比。
A.15℃；20℃
B.15℃；25℃
C.20℃；25℃
D.20℃；30℃
答案：B
解析：
测定沥青密度的标准温度为15℃，而沥青的相对密度是指25℃时与相同温度下水的密度之比。
桥梁定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过（ ）。
A.一年
B.三年
C.五年
D.六年
答案：B
解析：
定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过三年。新建桥梁交付使用一年后，进行第一次全面检查。临时桥梁每年检查不少于一次。在经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到3、4、5类技术状况时，应立即安排一次定期检查。
试验检测师（含助理）历年真题和解答6辑 第3辑
隧道3级预报可用于（ ）地质灾害。
A.A级
B.B级
C.C级
D.D级
答案：C
解析：
《公路隧道施工技术细则》（JTG／TF60-2009）P44页，根据地质对隧道安全的危害程度，地质灾害分为A、B、C、D四级。不同地质灾害级别的预报方式为：1级预报可用于A级地质灾害；2级预报可用于B级地质灾害；3级预报可用于C级地质灾害；4级预报可用于D级地质灾害。
沥青混合料稳定度试验温度是（ ）。
A.50℃
B.60℃
C.65℃
D.80℃
答案：B
解析：
将恒温水槽调节至要求的试验温度，对黏稠石油沥青或烘箱养生过的乳化沥青混合料为60℃±1℃。
土中的气体如果处于封闭状态，则土不易压实，形成高压缩性土。
机电工程检验评定内容包括基本要求、实测项目、资料和（ ）。
A.参数测试
B.功能测试
C.外观质量
D.性能测试
答案：C
解析：
分项工程应按基本要求、实测项目、外观质量、质量保证资料等检验项目分别检查。本条适用于所有公路工程质量检验评定。
实验室的管理评定是由( )就质量方针和目标，对质量体系现状和适应进行的正式评审。
A.最高管理者
B.质量负责人
C.技术负责人
D.质量主管
在CMA、CAL、CNAS标识同时使用时，建议（ ），仅使用CNAS标识时，建议（ ）。
A：在报告首页上方从左向右依次盖章
B：章盖在报告首页上方居中位置
C：在报告首页上方从右向左依次盖章
D：章盖在报告首页左上方位置
答案：A,B
解析：
在CMA、CAL、CNAS标识同时使用时，建议在报告首页上方从左向右依次盖章，仅使用CNAS标识时，建议将章盖在报告首页上方居中位置。
通过对检验检测机构建立健全监管机制，对B类的检验检测机构应该予以（ ）。
A、信任
B、鞭策
C、鼓励
D、整顿
答案：C
解析：
见《检验检测机构资质认定分类监管实施意见》五、监管要求。“（三）监督检查频次。”“对A类检验检测机构予以‘信任’，B类检验检测机构予以‘鼓励’，C类检验检测机构予以‘鞭策’，D类检验检测机构予以‘整顿’。”
轴向抗压静载荷试验桩沉桩后至加载的间歇时间,粘性土不应少于：（ ）
A.3d
B.14d
C.25d
D.28d。
答案：B
解析：
打入黏性土中桩的休止期不应小于14d，淤泥质土中不应少于25d，砂土不少于3d，水冲沉桩不少于28d。
波形梁钢护栏的连接螺栓、螺母等用材为碳素结构钢，其抗拉强度不小于()。
A.275MPa
B.325MPa
C.375MPa
D.425MPa
答案：C
解析：
连接螺栓、螺母、垫圈、横梁垫片等所用基底金属材质为碳素结构钢，其力学性能的主要考核指标为抗拉强度R不小于375MPa。
试验检测师（含助理）历年真题和解答6辑 第4辑
对热轧带肋钢筋HRB335进行拉伸试验，钢筋规格型号为20mm×400mm。请回答下列问题：（1）钢筋应按批进行检查和验收，每批钢筋由（ ）的钢筋组成。
A.同一规格
B.同一重量
C.同一炉罐号
D.同一牌号
答案：A,C,D
解析：
（1）钢筋应按批进行检查和验收，每批钢筋由同一牌号、同一炉罐号、同一规格的钢筋组成。
下列关于交通标志板外观质量的说法正确的是（ ）。
A.接缝以搭接为主，且应为下搭上
B.重叠部分不应小于5mm
C.当需要丝网印刷的时候，可采用平接，间隙不应超过1mm
D.距标志板边缘5cm之内，不得有贯通的拼接缝
对于预应力钢绞线，同一构件内断丝根数每断面不超过钢丝总数的1%。
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：球形支座在竖向设计承载力作用下支座的竖向压缩变形应不大于支座总高度的（ ）。
A.0.5%
B.1%
C.2%
D.5%
答案：B
解析：
表2-10，竖向承载力：压缩变形在竖向设计承载力作用下支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的1%；径向变形在竖向设计承载力作用下盆环径向变形不应大于盆环外径的0.05%。
下列( )属于《检测机构资质认定管理办法》规定的资质认定形式。
A.计量认证
B.等级评定
C.图家检测机构认可
D. 能力验证
检验检测机构能力验证就是采取机构间的比对。 （ ）
答案：错
解析：
题干的问题是把问题简单化、绝对化了，是方法之一，但不是全部。
混凝土初步配合比为1：1.82:3.60，W/C=0.50，混凝土的假定表观密度为2400kg/m3，则：（2）按初步配合比试拌，实测坍落度低于40mm设计坍落度要求，但保水性和黏聚性良好，可采用下列（ ）措施调整。
A.保持W/C不变，增加水泥浆的数量
B.增加水用量
C.砂率保持不变，增加砂用量
D.掺加掺合料
答案：A
解析：
保持W/C不变，增加水泥浆数量，掺加减水剂可提高坍落度；保水性不良可适当增加砂率。
桥梁用锚具、夹具硬度二次检测仍有一个试件不合格，则该批产品不合格。()
答案：错
解析：
硬度和尺寸：当硬度值符合设计要求的范围判为合格，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则应逐个检验，符合要求者判定零件该性能合格。
回答抽样检验一般规定的有关问题。(3)公路交通安全设施有缺陷的产品分为()。
A.A类、主要质量特性不符合产品技术标准要求
B.B类、外观有较明显缺陷，其他质量特性符合产品技术标准的要求
C.C类，外观有轻微缺陷，其他质量特性符合产品技术标准的要求
D.D类，外观无缺陷，其他个别质量特性基本符合产品技术标准的要求
答案：A,B,C
解析：
(1)公路交通安全设施有缺陷的产品可分为A、B、C三类。A类：主要质量特性不符合产品技术标准要求。B类：外观有较明显缺陷，其他质量特性符合产品技术标准的要求。C类：外观有轻微缺陷，其他质量特性符合产品技术标准的要求。
试验检测师（含助理）历年真题和解答6辑 第5辑
在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值或垂直回弹变形值，称为()。
A.摆值
B.车辙
C.弯沉
D.C.B.R值
答案：C
解析：
路面弯沉是路面表面在汽车车轮荷载作用下产生的垂直变形值。路面在车轮作用下产生沉降，其总变形值为总弯沉值，当车轮荷载卸除后，路面便向上回弹，其回弹变形值便是回弹弯沉值。
试回答突起路标工程质量检验评定标准的问题。（2）突起路标工程质量检验评定的实测项目为（ ）。
A.安装角度
B.纵向间距
C.横向偏位
D.光度性能
答案：A,B,C
解析：
公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2017）P130:突起路标实测项目有：安装角度、纵向间距、横向偏位
当分项工程的评定资料完整，实测项目合格，外观质量满足要求时，该分项工程评定为合格。
答案：错
解析：
当分项工程的检验记录完整，实测项目合格，外观质量满足要求时，该分项工程评定为合格。
无核密度仪要求每（）个月送到授权服务中心进行标定和检查
A.6
B.9
C.12
D.24
压实度的计算结果取决于()。
A.实测的现场密度
B.量砂的密度
C.室内击实试验所测的标准密度
D.灌砂筒的大小
答案：A,C
解析：
压实度是指工地实际达到的干密度与室内击实试验所得的最大干密度的比值。所以答案为AC。
地基在荷载作用下达到破坏状态的过程分为（ ）。
A.压密阶段 B.稳定阶段 C.剪切阶段 D.破坏阶段
关于亚甲蓝值（MBV）的单位（g/kg），下列说法正确的是（ ）。
A.表示每千克0-2.36mm粒级试样所消耗的亚甲蓝质量
B.表示每千克小于0.075mm试样所消耗的亚甲蓝质量
C.表示色晕持续5min时所加入的亚甲蓝溶液总体积的单位质量
D.表示用于每千克试样消耗的亚甲蓝溶液体积换算成亚甲蓝质量
答案：A
解析：
亚甲蓝值（MBV）=V/G×10。其中，MBV指每千克0-2.36mm粒级试样所消耗的平甲蓝质量（g/kg）；G为试样质量（g）；V为所加入的亚甲蓝溶液的总量（mL）；10为用于每千克试样消耗的亚甲蓝溶液体积换算成亚甲蓝质量。
应力松弛是指钢材在规定的温度和约束条件下，应力随时间而减少的现象，松弛率为松弛应力与初始应力之比。（ ）
答案：错
解析：
松弛率为松弛应力与初始应力之比，用松弛率评价钢材的应力松弛性能。
梅花管的硬直管同方向弯曲度应不大于（ ）。
A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
试验检测师（含助理）历年真题和解答6辑 第6辑
水泥混凝土配合比设计必需要满足工作性和强度要求，已知水泥混凝土的初步配合比是，水泥：水：砂：石=375:170:616:1256（kg/m3）(0.45)。根据混凝土配合比调整原理，回答下列问题。
针对问题（11）出现的工作性不良现象，还可以采用的调整方法是：（
A．适当降低砂率，以增加混凝土的流动性
）
B．加入适宜的减水剂，以增加混凝土的塌落度
C．调换另一种类型的水泥材料，使流动性达到要求
D．选用系度模数小一些的砂子改变混合料的流动性，使混凝土的塌落度达到要求
水泥混凝土试配强度计算所涉及的因素包括（ ）。
A.混凝土设计强度等级
B.水泥强度等级
C.施工水平
D.强度保证率
E.水胶比
粗晶材料的探伤可选用()频率的探头
A.2.5MHz
B.1.25MHz
C.5MHz
D.10MHz
某跨径为 16m 的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为 2x1.0m（人行道）+7.5 m（车行道）= 9. 5m 。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。
试验荷载作用下，跨中截面应力校验系数为 0.60~0.75，挠度校验系数为 0.55~ 0. 72，最大实测竖向裂缝宽度为 0.21mm，实测相对残余应变和相对残余挠度为 5.5%~ 13. 5%，基于上述检测结果，对跨中截面结构抗弯性能评价正确的有 （ ）
A．满足要求
B．结构强度、刚度不满足要求
C．结构刚度、强度满足要求，但试验荷载作用下跨中出现新裂缝，结构抗裂性能不满足要求
D．结构刚度、强度、抗裂性能均不满足要求
高应变法检测的桩头测点处截面尺寸宜大于原桩身截面尺寸。制作桩帽加固桩头,桩帽的横截面面积宜与桩身横截面面积相同。（）
进行路面混合料试样现场取样时，可不整层取样，但必须保证试样不破碎。()
答案：错
解析：
沥青路面钻孔取样可用来测定路面厚度及压实度，而且压实度应代表整层，所以进行路面混合料试样现场取样时，应整层取样，保证试样不破碎。
静力触探开始时，探头到达指定位置后，应提升5cm，将仪器调零()
关于混凝土的几种强度，回答下列问题：（5）混凝土强度的影响因素有（ ）。
A.混凝土的力学性质主要取决于强度，与变形无关
B.影响外因包括温度、湿度与龄期
C.影响内因有水泥、集料、外加剂、掺合料及其用量比例等
D.与耐久性影响因素相同
答案：B,C
解析：
混凝土的力学性质包括强度与变形两个方面；影响因素包括内因与外因两个方面；耐久性还应考虑环境条件。
粗集料中针片状颗粒带来的问题是（ ）。
A.降低水泥混凝土承受荷载能力
B.影响水泥混凝土的工作性
C.增加沥青混合料中沥青的用量
D.沥青混合料碾压时，易造成混合料中集料破碎
