2021试验检测师（含助理）历年真题解析9辑 第1辑
答案：对
解析：
塑性高表示土中胶体黏粒含量大，同时也表示黏土中可能含有蒙脱石或其他高活性的胶体黏粒较多。主要是因为当胶体黏粒含量越高时，土吸附自由水的能力就越强，因此塑性越明显。
某隧道在施工过程中遇到断层破碎带，围岩裂隙水较发育，经过参建各方面研究，决定采用注浆进行堵水加固围岩，首批20个钻孔注浆施工完成后，采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容，结合有关知识回答下列问题。（3）采用地质雷达对注浆效果进行检查，属于以下哪种注浆效果检查方法（ ）。
A.实验法
B.分析法
C.检查孔法
D.物探无损检测法
答案：D
解析：
物探无损检测法、用地质雷达、声波探测仪等物探仪器对注浆前后岩体声速、波速、振幅及衰减系数等进行无损探测，以判断注浆效果。
检验检测设备无法溯源到国家或国际测量标准时，检测机构应通过建立适当测量标准溯源来提供测量的可信度。（ ）
下列关于抽样标准的描述正确的是（）。
A.在工厂验收时，采用GB/T2828.1-2012，并规定AQL=1.0
B.在工地验收时，采用GB/T2828.1-2012，并规定AQL=4.0
C.检验中供货方不能提供批的质量信息时，用作孤立批
D.在确定小总体监督抽样的监督总体时，当监督总体数大于250时，应将监督总体划分为小于250的若干批
混凝土立方体抗压强度试件,在（ ）可采用200mm200mm200mm尺寸。
A.用于大体积混凝土时
B.用于高强混凝土时
C.骨料粒径较大时
D.无标准试模时;
预应力混凝土桥梁用塑料波纹管低温落锤冲击试验的真实冲击率TlR最大允许值为（ ）。
A、3%
B、5%
C、10%
D、15%
答案：C
解析：
表2-13，抗冲击性：塑料波纹管低温落锤冲击试验的真实冲击率TIR最大允许值为10%。
误差的存在是必然的和普遍的，是不能完全消除的，只能减小和消弱。（ ）
某类型沥青混合料配合比设计过程中需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度测定及车辙等试验项目,请根据相关条件回答下列问题。1).已知马歇尔试件制作采取标准击实法,试件高度符合要求的有(）
A.62.2mm
B.63.8mm
C.64.8mm
D.64.9mm
答案：A,B,C
解析：
按T0702标准击实法成型马歇尔试件，标准马歇尔试件尺寸应符合直径101.6mm±0.2mm、高63.5mm±1.3mm或大试件95.3mm±2.5mm的要求。
2021试验检测师（含助理）历年真题解析9辑 第2辑
服从正态分布的随机误差具有如下特点（ ）。
A、单峰性
B、对称性
C、周期性
D、抵偿性
答案：A,B,D
解析：
正态分布图具有单峰性、对称性、有界性和抵偿性。
玻璃珠型逆反射类的反光膜，其主要制备工艺包括()。
A.植珠
B.涂覆黏合层
C.真空镀膜、涂压敏胶
D.复合防黏纸
答案：A,B,C,D
解析：
对于玻璃珠型逆反射类的反光膜，其主要制备工序包括植珠、涂覆黏合层、真空镀膜、涂压敏胶、复合防黏纸等。
采用五点法检测隧道内某工作断面的瓦斯浓度，取其平均值作为该断面处的瓦斯浓度。（ ）
答案：错
解析：
每个隧道断面均采用五点法检测瓦斯，取最大值作为该断面瓦斯浓度。
桥梁承载能力评定时，大吨位车辆混入率指车辆质量超过（ ）的车辆。
A、12t
B、24t
C、30t
D、40t
答案：C
解析：
按《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）的相关规定，大吨位车辆混入率是指车辆质量超过30t的车辆所占比例。
在液塑限联合测定法中，液限的确定方法有（ ）。
A.若采用76g锥做液限试验，则在h-w图上，查得纵坐标入土深度h=17mm所对应的横坐标的含水率w，即为该土样的液限
B.通过76g锥入土深度h与含水率w的关系曲线，查得锥入土深度为2mm所对应的含水率，即为该土样的液限
C.若采用100g锥做液限试验，则在h-w图上，查得纵坐标入土深度h=20mm所对应的横坐标的含水率w，即为该土样的液限
D.通过塑限与塑限入土深度的关系，查图或由公式计算得到液限
答案：A,C
解析：
液限的确定方法有：若采用76g锥做液限试验，则在h-w图上，查得纵坐标入土深度h=17mm所对应的横坐标的含水率，即为该土样的液限含水率；若采用100g锥做液限试验，则在h-w图上，查得纵坐标入土深度h=20mm所对应的横坐标的含水率，即为该土样的液限含水率。
公路水运工程试验检测用房使用面积包括（ ）。
A：样品室
B：资料室
C：养护室
D：办公室
母体检测机构应在其等级证书核定的业务范围内对工地试验室进行授权，授权内容包括（ ）。
A：工地试验室可开展的试验检测项目及参数
B：授权负责人，
C：授权工地试验室的公章
D：授权技术负责人
答案：A,B,C
解析：
《关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见》第4条。
界限含水率可用来计算哪些指标并依此做哪些判断（ ）。
A.液性指数
B.收缩指数
C.塑性指数
D.粘性土分类
E.估计地基承载力;F.粉土液化;
试回答交通标线的基本要求和外观质量的问题。（3）外观质量中关于标线视认性的要求有（ ）。
A.颜色均匀
B.边缘整齐
C.线形规则
D.线条流畅
答案：A,B,C,D
解析：
标线应具有良好的视认性，颜色均匀、边缘整齐、线型规则、线条流畅。
2021试验检测师（含助理）历年真题解析9辑 第3辑
公路水运检测机构的持证人员的继续教育应该遵盾（ ）原则。
A：简单易懂
B：切合实际
C：全员培训
D：注重实效
答案：B,D
解析：
见《公路水运工程试验检测人员继续教育办法》第一章第四条。“继续教育应坚持切合实际、注重实效，方便工程现场试验检测人员学习的原则。”注意的是A、c选项感觉是合理的，但文件不是这样规定的。
测定土工织物厚度时，试样加压（ ）后读数。
A.5s
B.10s
C.20s
D.30s
答案：D
解析：
《公路工程土工合成材料试验规程》（JTGE50-2006）土工织物厚度测定（T1112）规定，在测厚度时，应提起5N的压块，将试样自然平放在基准板与压块之间，轻轻放下压块，使试样受到的压力为（2±0.01）kPa，放下测量装置的百分表触头，接触后开始计时，30s时读数，精确至0.Olmm。
制备一组马歇尔试件的个数一般为()。
A.3个左右
B.4个左右
C.3-6
D.4-6
答案：D
解析：
依据沥青混合料试件制作方法（击实法）(JTGE20-2011T0702)，当集料公称最大粒径小于或等于26.5mm时，采用标准击实法，一组试件数量不少于4个；当集料公称最大粒径大于26.5mm时，采用大型击实法，一组试件数量不少于6个。因此，制备一组马歇尔试件的个数一般为4-6个。
水泥安定性试验结果有争议时,应以（ ）结果为准。
A.试饼法
B.雷氏夹法
C.沸煮法
D.调整用水量法
进行土的CBR试验，应先采用()击实试验方法求得土的最大干密度和最佳含水率。
A.普通
B.轻型
C.重型
D.重型或轻型
答案：C
解析：
土的承载比(CBR)试验（JTGE40-2007TO134）规定，制备CBR试件应按重型击实法Ⅱ-2规定的层数和每层击数进行。
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足（ ）。
A：（E±E×10%）MPa
B：（E±E×20%）MPa
C：（E±E×30%）MPa
D：（E±E×50%）MPa
答案：B
解析：
表2-8，交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足（E±E×20%）MPa。
交通调查包括()。
A.交通量调查
B.车速调查
C.车流密度调查
D.延误调查
答案：A,B,C,D
解析：
交通调查包括交通量调查、车速调查、车流密度调查、延误调查、交通起讫点调查等内容。这些是交通工程学的基本调查项目，是开展交通分析的基础。为满足什么要求而调查、如何进行调查（包括如何选取调查时间和调在地点，采用何种调查方法，如何制订调查方案）、如何取样、如何进行数据分析，都是交通工程学要研究的问题。
灌砂法测定土的密度，已知试洞中湿土质量为4031g，试洞内灌进砂质量为2233.6g，标准砂密度为1.28g/cm3，则该土密度为()。
A.2.12g/cm3
B.2.29g/cm3
C.2.31g/cm3
D.2.35g/cm3
答案：C
解析：
依据灌砂法测定土的密度原理，试洞内灌砂的体积为试洞体积，即试洞内挖出湿土体积，该体积为Vs=mb/ρs，故湿土密度为ρ=mt/Vs，或直接按照公式ρ=mt/mb×Ps计算。其中，mb为填满试洞的砂质量；mt为试洞中挖出的全部土样的质量；ρs为量砂的密度。
超声波检测条件的主要考虑因素是()
A.工作频率
B.探头和仪器参数
C.耦合条件与状态
D.探测面
E.材质衰减
F以上都是
2021试验检测师（含助理）历年真题解析9辑 第4辑
答案：对
解析：
相同的照度在不同路面亮度是不一样的，如30lx的照度在沥青路面产生的亮度为2.0cd，而在混凝土路面产生的亮度为2.6cd。所以亮度要求宜优先符合。
某梁式车行桥，无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥技术状况进行评定。（2）护栏的部件评分值为（ ）。
A.39.81
B.49.17
C.35.53
D.44.33
答案：D
解析：
护栏构件数为2，t=10,部件得分为=44.33
音频电缆串音衰减采用电缆分析仪或串扰分析仪进行测量。（ ）
答案：对
解析：
（7）音频电缆串音衰减，采用电缆分析仪或串扰分析仪测量进行测量。
挡土墙在墙后土压力作用下向后移动或转动时作用于墙背上的土压力叫做主动土压力。
检测机构等级，分为( )两个专业大类。
A.公路工程和水运工程专业
B. 甲级乙级丙级
C.专项
D.全不对
允许有不大于公称厚度()的轻微凹坑、凸起、压痕、擦伤。
A.3%
B.5%
C.10%
D.15%
答案：C
解析：
波形梁钢护栏外观质量分黑色构件和防腐处理后成品两部分。冷弯黑色构件表面应无裂纹、气泡、折叠、夹杂和端面分层等缺陷，但允许有不大于公称厚度10%的轻微凹坑、凸起、压痕、擦伤。表面缺陷可用修磨方法清理，其整形深度不大于公称厚度的10%。
二次衬砌宜采用全断面一次或先墙后拱法浇筑混凝土。（ ）
答案：对
解析：
二次衬砌宜采用全断面一次或先墙后拱法浇筑混凝土。按封顶工艺施作，确保拱顶混凝土密实。二次衬砌背后需填充注浆时，应预留注浆孔。
由现场荷载试验得到的荷载沉降曲线上重要的特征点是：()
A.允许承载力
B.临界荷载
C.临塑荷载
D.极限荷载
2021试验检测师（含助理）历年真题解析9辑 第5辑
从一个总体中，两次不同抽取得到的样本值一般是相同的。( )
波形梁立柱尺寸有()。
A.Ф114mm×4.5mm
B.Ф140mm×4.5mm
C.口130mm×130mm×6mm
D.Ф100mm×4.5mm
针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料，回答下列问题。（1）测得的沥青混合料稳定度最终结果是（ ）。
A.混合料A：10.25kN；混合料B：11.16kN
B.混合料A：8.77kN；混合料B：10.45kN
C.混合料A：10.25kN；混合料B：10.45kN
D.混合料A：8.77kN；混合料B：11.16kN
回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。（1）采用3m直尺测定法时，在测试路段路面上选择测试地点的要点是（ ）。
A.当为施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测
B.当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100cm）带作为连续测定的标准位置
C.对旧路面已形成车辙的路面，应以车辙中间位置为测定位置
D.对旧路面已形成车辙的路面，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100cm）带作为连续测定的标准位置
答案：A,B,C
解析：
（1）当为施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测；除特殊需要者外，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线0.8~1.0m）作为连续测定的标准位置。对旧路已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测定位置，用粉笔在路面上做好标记。
道路的交通特性主要包含驾驶员和行人、车辆、道路及（ ）的特性。
A.交通流
B.车辆拥有量
C.安全设施
D.交通安全
随机误差与系统误差是两类不同性质的误差，但它们都是误差，都有确定的界限，都存在于一切试验中，虽可削弱、减少，但无法彻底消除。 （ ）
同一种土的压缩系数不是常数，而是随所取压力变化范围的不同而变化。
用超声法判断桩内缺陷的基本物理量有()。
A.声时值
B.波幅
C.信号频率变化
D.波形畸变
答案：对
解析：
标准针的选择:如果预测针入度超过350,应选择长针,否则用标准针。
2021试验检测师（含助理）历年真题解析9辑 第6辑
采用凯斯法对桩顶应设置桩垫，桩垫材料一般采用()。
A.橡胶板
B.木板
C.纤纯板
D.胶合板
某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定。
检算之后对该桥还进行了荷载试验检测，荷载作用下拱圈下缘横向裂缝的最大缝宽为 0.25m，卸载后缝宽 0.05mm，拱顶测试截面上游、下游两个测点的挠度校验系数分别为 1.08、1.16，其他测试数据均正常，根据荷载试验的检测数据，以下叙述正确的是（）
A.拱圈横向裂缝缝宽为超过规范限值，且卸载后闭合情况较好，该桥承载能力满足要求
B.拱圈横向裂缝缝宽超过规范限值
C.应根据荷载试验确定检算系数 Z2 后，重新评定该桥承载能力
D.主要挠度测点的校验系数大于 1，该桥承载能力不满足要求
使用标准小梁法或钻芯劈裂法制作的混凝土试件标准养生时间为（）。
A.7d
B.14d
C.28d
D.42d
答案：C
解析：
使用标准小梁法或钻芯劈裂法制作的混凝土试件标准养生时间为28d。
各种规格刺钢丝的整股破断拉力不应低于()。
A.3230N
B.3730N
C.4230N
D.4730N
答案：C
解析：
加强型刺钢丝网股线及刺线应采用高强度低合金钢丝，其抗拉强度应不低于700~900MPa。各种规格刺钢丝的整股破断拉力不应低于4230N。
-交通行业试验检测机构等级证书编号为交SJC 甲B**，说明该机构已取得( )。
A.水运结构甲级
B. 公路工程综合甲级
C.水运材料甲级
D.交通工程专项
双涂层时，使用连续热镀锌钢板平均双面锌层质量为150g/m2。（ ）
答案：对
解析：
GB/T26941.1-2011《隔离栅第1部分：通则》
关于出口车道的实测项目问答。（1）电气安全方面的关键实测项目为（ ）。
A.设备强电端子对机壳绝缘电阻（≥50MΩ）
B.车道控制器安全接地电阻（≤4Ω）
C.电动栏杆机安全接地电阻（≤4Ω）
D.收费亭防雷接地电阻（≤10Ω）
答案：A,B,C,D
解析：
公路工程质量检验评定标准（JTGF80/2-2004）第二册机电工程表4.2.2出口车道设备实测项目检查项目2、△设备强电端子对机壳绝缘电阻技术要求≥50MΩ；3、△车道控制器安全接地电阻技术要求≤4Ω；4、△电动栏杆机安全接地电阻技术要求≤4Ω；5、△收费亭防雷接地电阻技术要求≤10Ω
按照检验目的和检验实施主体将公路交通安全设施抽样检验分为（）。
A.工厂验收
B.工地抽验
C.监理抽验
D.监督抽查
答案：A,B,D
解析：
按照检验目的和检验实施主体将公路交通安全设施抽样检验分为工厂验收检验（简称工厂验收）、工地抽查验收检验（简称工地抽验）、国家或行业组织的监督抽查检验（简称监督抽查）三种。
粘性土根据其塑性指数的不同,又可分为粘土和粉质粘土。
2021试验检测师（含助理）历年真题解析9辑 第7辑
钢筋拉伸试验过程中下列情况下，无效的结果是（ ）。
A：设备发生故障
B：记录有误
C：试件断在标距之外
D：脆断
E：操作不当影响结果
关于土的比重试验请回答以下问题。（3）有关比重瓶法，说法正确的有（ ）。
A.适用于土粒径小于5mm的土
B.比重瓶校正一般有两种方法称量校正法和计算校正法
C.排气方法，试验中仍选用煮沸法为主。如需用中性液体时，则采用真空抽气法
D.将试样浸在水中一昼夜取出，立即放入金属网篮，缓缓浸没于水中，并在水中摇晃，至无气泡逸出时为止
U型钢支撑的压缩性特点可以在许多软岩隧道中得到广泛应用。（ ）
答案：对
解析：
主筋材料采用HRB335或HRB400级钢筋，直径一般不小于22mm，次筋根据具体情况选用。当围岩变彤较大，对支撑施工的荷载过大时，U型钢钢架可产生一定的收缩变形，使钢架上的压力减小，从而保证钢架不被压坏，并以更大的支护能力来维护围岩稳定。U型钢钢架的可缩性特点可以在许多软岩隧道的支护中发挥重要作用。
针对评价细集科洁净程度的相关试验，回答下列问题。19）砂当量的试验步骤中，下列说法正确的有（ ）。
A.将湿砂样用漏斗仔细地倒入加有冲洗液（试简100mm刻度处）的竖立试筒中，除去气泡，润湿试样，然后放置10min
B.开动机械振荡器，在30s的时间内振荡90次
C.将冲洗管直接插入试筒底部，慢慢转动冲洗管并匀速缓慢提高，直至溶液达到380mm刻度线为止
D.缓慢匀速向上拔出冲洗管，使液面保持在380mm刻度线处，在无扰动的情况下静置20min士15s
答案：A,B,D
解析：
将冲洗管插入试筒中，首先用冲洗液冲洗附在试筒壁上的集料，然后迅速将冲洗管插到试筒底部。所以C不对。
连续浇筑厚大体积结构混凝土试件留置组数：每100m3取一组,不足100m3也取一组（ ）。
超声波测厚仪用来（ ）。
A.测试标志构件的总厚度
B.磁性基体以上涂层厚度
C.非磁性金属基体上的涂层厚度
D.非磁性非金属基体上的涂层厚度
隧道施工中，保证喷射混凝土的厚度是确保喷射混凝土质量的前提。（ ）
答案：对
解析：
在施工中保证喷射混凝土厚度是确保喷射混凝土质量的前提。所以，喷射混凝土厚度也是喷射混凝土质量检验的一个重要指标。
2021试验检测师（含助理）历年真题解析9辑 第8辑
升降式高杆灯升降应具备电动、手动两种功能。电动时，灯盘的升降速度不宜超过()。
A1-2m/min
B2-3m/min
C2-6m/min
D5-10m/min
答案：C
解析：
功能要求：①升降系统应具备电动、手动两种功能。电动升降时，灯盘的平均升降速度宜为2~6m/min；手动升降时，操作应軽便灵活、安全可靠。
在测定土工合成材料的垂直渗透性能试验时，将饱和的试样装入渗透仪的夹持器内，可以允许空气进入试样。
按照《水泥胶砂强度检验方法》,火山灰质硅酸盐水泥进行胶砂强度检验时,其用水量按照（ ）水灰比和胶砂流动度不小于180mm确定。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
答案：D
解析：
按照《水泥胶砂强度检验方法》,火山灰质硅酸盐水泥进行胶砂强度检验时,其用水量按照0.5水灰比和胶砂流动度不小于180mm确定。当流动度小于180mm时,以0.01的整数倍数递增的方法将水灰比调整至胶砂流动度不小于180mm。
隧道衬砌应力量测时要求量测元件材质的弹性模量应与混凝土层的弹性模量差异较大，以便清晰反映出混凝土层的应力。（ ）
答案：错
解析：
衬砌应力量测包括初期支护喷射混凝土应力量测和二次衬砌模筑混凝土应力量测，量测传感器主要有钢弦式应变计和应变砖。采用钢弦式应变计量测衬砌应力时，是将量测元件直接安装于喷射混凝土内和二次衬砌模筑混凝土中。为了使量测数据能直接反映混凝土层的变形状态和受力的大小，要求量测元件材质的弹性模量应与混凝土层的弹性模量相近，不致引起混凝土层应力的异常分布、影响评价效果。将钢弦式应变计埋入混凝土内，混凝土结构受力后，带动钢弦式应变计钢丝受力发生改变，引起钢丝振动频率变化，用频率仪测出振动频率，根据事先标定出的频率一应变曲线求出作用在混凝土的应变，再根据混凝土弹性模量计算出混凝土应力。目前钢弦式应变计在隧道现场测试中应用较多。
完成初凝时间测定后，立即将试样放回湿气养护箱中继续养护，临近终凝时间时再测定。()
答案：错
解析：
完成初凝时间测定后，立即将试模连同浆体以平移的方式从玻璃板取下，翻转180度，直径大端向上，小端向下放在玻璃板上，再放入湿气养护箱中继续养护，临近终凝时间时再测定。
预应力混凝土梁在持久状况下梁体横向裂缝宽度应小于0.2mm的限值。（ ）（2013真题）
答案：错
解析：
竖向和横向不允许有裂缝，纵向限值0.2mm。
混凝土拌合物中加入掺合料，下列说法正确的有（）。
A.可代替部分水泥，降低成本
B.提高混凝土的后期强度
C.改善新拌混凝土的工作性
D.提高混凝土的密实
粉煤灰硅酸盐水泥中粉煤灰掺量按质量百分比计为40-50%。
某一级公路采用了水泥混凝土路面结构，路面设计强度为5.0MPa，请回答以下问题：(4)关于水泥混凝土抗弯拉强度试验，正确的说法是()。
A.抗压强度是水泥混凝土路面的主要强度指标，抗弯拉强度与抗压强度呈正比例线性关系
B.水泥混凝土抗弯拉度试验的标准试件为150mm×150mm×550mm，且要求试件长向中部1/3区段内表面不得有直径超过5mm、深度超过2mm的孔洞
C.该水泥混凝土抗弯拉强度试验的加载速率应控制在0.05-0.08MPA./s
D.低于C.60的混凝土，允许采用100mm×100mm×400mm的非标准试件，按三分点加荷方法，测得结果应按0.85进行折算
答案：B,C,D
解析：
依据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)，BCD选项正确。抗弯拉强度是水泥混凝土路面的主要强度指标，抗弯拉强度与抗压强度成正比，但无线性关系。一般地，混凝土抗弯拉强度为6.0MPa，抗压强度约为45MPa，对于C30-C60混凝土，抗弯拉强度试验的加载速率应控制在0.05～0.08MPa/s。
2021试验检测师（含助理）历年真题解析9辑 第9辑
JTG/T J21-2011指出，桥梁结构检算应针对结构主要控制截面、薄弱部位和出现严重缺损部位。( )
将试样在105-110度烘箱中烘烤，24小时后的液限小于烘烤前的1/4，该试样为有机质土。
答案：错
解析：
将试样在105-110度烘箱中烘烤，24小时后的液限小于烘烤前的3/4，该试样为有机质土。
搜试验检测管理办法规定，不合格的，质监机构应当责令真在( )个月内进行整改
A.3
B.4
C.5
D.6
测量土工织物2kPa压力下厚度时,放下压脚,接触后（ ）读取数据。
A.5s
B.10s
C.20s
D.30s
答案：D
解析：
将试样放置在规定的基准板和压脚之间，使压脚轻轻压放在试样上，并对试样施加恒定压力30s（或更长时间）后，读取厚度指示值。除去压力，并取出试样。
进行混凝土抗氯离子渗透性标准试验时,所施加的直流恒电压为（ ）。
A.12V
B.60V
C.150V
D.220V
答案：B
解析：
连通电源,施加60V的直流恒电压,并记录电流初始读数,通电并保持试验槽中充满溶液,开始时每隔5min记录一次电流值,当电流值变化不大时,每隔lOmin记录一次电流值,当电流变化很小时,每隔30min记录一次电流值,直到通电6h
关于利用连通管测试桥梁结构挠度，表述错误的是（ ）。
A：利用“水平平面上的静止液体的压强相同”的原理制成
B：适用大跨径桥梁静挠度测量
C：不适用桥梁动挠度测量
D：普通连通管测试精度优于精密水准仪
答案：D
解析：
连通管是一种可用来测量桥梁结构挠度的简单装置。利用物理学上“连通器中处于水平平面上的静止液体的压强相同”的原理。
连通管用来测量桥梁挠度的优点是可靠、易行，当挠度的绝对值大于20mm时，其1mm最小读数至少可有5%的相对精度。这个精度对小跨度桥梁显然是不合适的，所以选用连通管之前须先了解挠度的期望值。
监控量测数据的分析应包括以下主要内容（ ）。
A：根据量测值绘制时态曲线
B：选择回归曲线，预测最终值，并与控制基准进行比较
C：对支护及围岩状态、工法、工序进行评价
D：及时反馈评价结论，并提出相应工程对策建议
答案：A,B,C,D
解析：
答案ABCD均为监控量测数据的分析应包括的主要内容。
可变标志实测项目显示屏平均亮度为≥8000cd/㎡。（ ）
答案：对
解析：
公路工程质量检验评定标准（JTGF80/2-2004）第二册机电工程见表2.4.2可变标志实测项目显示屏平均亮度最大亮度和最小亮度符合设计要求。无规定时，应不小于8000cd/m2，检查方法:用亮度计实测
