2021试验检测师（含助理）考试试题题库7辑

既需要知道采购程序有些什么，还需要知道采购的过程顺序。

允许客户或代表进入不影响工作质量的区域观察

公式：钢绞线总应变=破断时钢绞线总伸长量/钢绞线夹持计算长度×100%，其中破断时钢绞线总伸长量=从初应力（钢绞线抗拉强度标准值的10%）到极限应力时的活塞伸长量+从0张拉至初应力（钢绞线抗拉强度标准值的10%）时的钢绞线伸长量理论计算值-钢绞线相对试验锚具（连接器）的实测位移量；（30+10-3）/1500×100%=2.5%。

石灰有效氧化钙测定方法（JTGE51-2009T0811）准备试样，将生石灰打碎使颗粒不大于1.18mm，研磨后，通过0.15mm（方孔筛）备用。

（4）喷射混凝土抗压强度的合格标准 ①同批试件组数n≥10时，试件抗压强度平均值不低于设计值，且任一组试件抗压强度不低于0.85倍的设计值。 ②同批试件组数n<10时，试件抗压强度平均值不低于1.05倍的设计值，且任一组试件抗压强度不低于0.9倍的设计值。 ③实测项目中，喷射混凝土抗压强度评为不合格时相应分项工程为不合格。检查不合格时，应查明原因并采取措施，可采用补喷增加喷层厚度予以补强，或凿除重喷。

机电设施应根据养护等级、交通组成、污垢对机电设施功能影响程度、清洁方式和环境条件等因素进行清洁维护。养护等级为一级的公路隧道通风设施的清洁维护频率为1次/2年。

有关粗集料的力学指标有磨光值、磨耗值、冲击值、压碎值，所以答案为ABCD。

《钢筋焊接及验收规程》：（1）钢筋闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊、气压焊、预埋钢筋T形接头进行拉伸试验；（2）闪光对焊、气压焊接头进行弯曲试验

按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配混合料，半开级配混合料，开级配混合料。所以答案为ABC。

二次衬砌宜采用全断面一次或先墙后拱法浇筑混凝土。按封顶工艺施作，确保拱顶混凝土密实。二次衬砌背后需填充注浆时，应预留注浆孔。

本题考查石灰稳定土类混合料组成设计。所以答案为对。

P408检查试件的制作方法检查试件制作方法有喷大板切割法、凿方切割法、喷模法、钻芯法，用于检验喷射混凝土抗压强度的试块，应在喷射现场随机制取。

山岭公路隧道所穿过的地层地质条件千变万化，施工中的粉尘危害性很大，一般的粉尘能引起职业病，危害职工的身体健康，特殊情况下在煤层内掘进时产生的粉尘还有爆炸的危险，严重威胁着隧道的施工安全，E选项为运营隧道粉尘可能造成的危害。

水泥筛使用100次以后需要重新标定，当试验筛修正系数在0.80~1.20范围内时，可以继续使用。试验筛修正系数作为试验结果的修正系数。

含放射性物质的隧道弃渣堆放或利用、废水的排放与利用，必须首先作出评价，得到辐射防护和环境保护部门的批准后方可进行。

我国结构工程的标准和规范可以分为四个层次。第一层次：综合基础标准，如《工程结构可靠性设计统一标准》（GB50153），是指导制定专业基础标准的国家统一标准。第二层次：专业基础标准，如《公路工程技术标准》（JTGBO1）、《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T50283），是指导专业通用标准和专业专用标准的行业统一标准。第三层次：专业通用标准。第四层次：专业专用标准。公路工程标准体系分为：公路工程行业标准体系（JTG）和公路工程行业推荐性标准体系（JTG/T），共包括12大类，分别是：综合类（A类）、基础类（B类）、勘测类（C类）、设计类（D类）、检测类（E类）、施工类（F类）、监理类（G类）、养护管理类（H类）、评价与加固类（J类）、制图类（K类）、改扩建类（L类）、造价类（M类）。

公路隧道的常见质量问题有隧道渗漏、衬砌开裂、限界受侵、衬砌结构同围岩结合不密实和通风照明不良等。

对于A类缺陷品，应无条件拒收；对于B类缺陷品，经订货方同意后，可以修复的应予以降价、降级使用；对于C类缺陷品，经订货方同意后，可以修复的一般予以接收。

原始记录不修约

《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）11.8.2。

需要时，可制备3种干密度试件。如每种干密度试件制3个，则共制9个试件。每层击数分别为30次、50次和98次，使试件的干密度从95%到等于100%的最大干密度。

《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对公路桥梁按照桥型进行分类评定，规定了各部件的权重，提出了更为具体的量化评价指标，统一病害判定尺度，采用分层综合评定与单项指标控制相结合的方法对桥梁技术状况进行评定。该方法一方面对结构的各组成部分分层、加权计算技术状况评分，根据计算得到的D，分值确定桥梁的技术状况等级，另一方面，如果桥梁出现任意一条符合5类桥梁单项控制指标所描述的情形，则直接将桥梁的技术状况定力5类。由此看来，该方法包括：分层综合评定方法、考虑各部件权重的综合评定法、单项指标控制评定方法。按技术状况标准的描述凭经验判断的评定方法是《公路桥涵养护规范》（JTG/TH11-2004）提到的一种方法，在评定标准里面没有推荐。

（4）冬期施工应遵守下列规定。喷射混凝土强度在下列数值时不得受冻：普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土低于设计强度等级30%时；矿渣水泥配制的喷射混凝土低于设计强度等级40%时。混凝土衬砌的强度未达到6MPa前不得受冻。

浮称法适用于土的粒径大于5mm的土，其中粒径大于或等于20mm的土质量应小于总土质量的10%。

逆反射：反射光线从靠近入射光线的反方向，向光源返回的反射。

P374：混合料1的空隙率=2.390/2.450=2.4%；混合料2的空隙率=2.249/2.412=6.8%；混合料3的空隙率=2.387/2.492=4.2%

试样放置：在试样中部位置波谷处取一点，用端部为R=6mm的圆柱顶压头施加横向荷载F，

合格绿色：表示经校准、检定或比对合格，确认其符合检验检测技术规范规定的使用要求；准用黄色：仪器设备存在部分缺陷，但在限定范围内可以使用的；测量设备某一量程准确度不合格，但检验检测所用量程合格；降等降级后使用的仪器设备；停用红色：仪器设备目前状态不能使用，但经过校准或核查证明合格或修复后可以使用的，不是检测机构不需要的废品杂物。（仪器只能贴一个标识黄色）

（JTS/T236-2019）

增项数量应不超过本等级检测项目数量的50%，增项检测项目对人员、环境等对应条件的要求应在申报材料中体现。

隧道开挖超欠挖测定的方法有直接量测开挖断面积的方法（以内模为参照物直接测量法、使用激光束的方法、使用投影机的方法）和非接触观测法（断面仪法）。

不良地质和特殊岩土地段有膨胀岩土、黄土、岩溶、含水沙层、瓦斯、岩爆、富水软弱破碎围岩。

当集料最大粒径大于等于13.2mm、小于31.5mm，测定层厚度不超过200mm时应采用直径150mm的大型灌砂筒；当集料最大粒径小于13.2mm，测定层厚度不超过150mm时应采用直径100mm的小型灌砂筒。

该桥的检算系数评定标度D小于3，可不进行正常使用极限状态检算评定，而且受力最不利T梁跨中截面正弯矩的实际抗力效应大于实际荷载效应，可判定桥梁承载力满足要求，B正确。

串联电路中流过各元件的电流相等，各元件上电压不等；并联电路中流过各元件的电流不相等，而各元件上电压相等。

预应力张拉设备的检验校正（长柱压力试验机法）1、压力试验机的选择压力试验机的精度不得低于2%，试验机的行程应满足要求。校验时，应采取被动校验法，即在校验时用千斤顶顶试验机，这样活塞运行方向、摩阻力的方向与实际工作时相同，校验比较准确。在进行被动校验时，压力试验机本身也有摩阻力，且与正常使用时相反，故试验机表盘读数反应的也不是千斤顶的实际作用力。

对于最小和最大干密度，均需进行两次平行测定，取其算术平均值，其平行误差值不得超过0.03g/cm3

1.标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距路边缘距离(mm)：+100.0(mm)2.标志板下缘至路面净空高度主要针对的是悬臂式和门架式标志。一般使用5m的塔尺钢卷尺等测量工具。测量悬臂式净空高度以标志板两端下缘为基点，分别测量它们到路面的竖直距离；门架式净空高度，以标志板下缘与垂直方向下路面最高处为测量基点进行测量。3.志板下缘至路面净空高度测量值取范围值，最小值不能低于《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》(GB5768-2009)、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》

碰撞加速度不属于碰撞条件

《公路工程岩石试验规程》（JTGE41-2005）P32页，按规定的加载方式和载荷分级，加荷速度应为0.5MPa/s~1.0MPa/s，逐级测读载荷与应变值，直至试件破坏。读数不应少于10组测值。

表11-6，明洞浇筑的实测项目是混凝土强度、墙面平整度、混凝土厚度。

L——防眩板的间距（cm）。

每个零件测试3点，有一个零件不合格，取双倍重做，若仍有不合格，则逐个检测，合格者可使用。