试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集9辑

《公路工程质量检验评定标准第一部分土建工程》（JTGF80/1-2017）P72页，钢梁安装实测项目中，属于关键项目的是焊缝探伤、高强螺栓扭矩。

未经省、自治区、直辖市人民政府计量行政部门批准，不得制造、销售和进口国务院规定废除的非法定计量单位的计量器具和国务院禁止使用的其他计量器具。

JTGF80/1-2017新标准(填石路基增加弯沉)，压实和弯沉为关键项目。压实、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。

内部缺陷检测是检测的难点和重点，常用的检测方法有：水压法、超声波法、钻孔取芯法、地质雷达法、红外成像法、冲击一回波法和敲击一回声法等。

JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》P95页，养生过程中试件质量损失指含水率的减少，不包括由于各种不同原因从试件上掉下的混合料。

依据(JTGF40-2004)，通常较热地区、交通较繁重地区、细粒式沥青混合料、渠化交通道路情况，预计可能产生较大的车辙，应选用稠度较高的沥青加以防御。（气温和标号成反比，和稠度成正比）

对于对于LED车道控制标志：静态视认距离不小于300m，动态视认距离不小于250m。

表2-2，锚口（含锚下垫板）摩阻损失率/辅助性试验：<6%。

黏性土界限含水率的定义，当土达到塑限后继续变干，土的体积随含水率的减少而收缩，但达某一含水率后，土体积不再收缩，这个处于半固态-固态之间的界限含水率称为缩限。

水泥混凝土抗弯拉强度试验，加荷时应保持均匀连续，混凝土强度等级小于C30时，加荷速度为0.02～0.05MPa/s；混凝土强度等级大于等于C30且小于C60时，加荷速度为0.05～0.08MPa/s；混凝土强度等级大于C60时，加荷速度为0.08～0.10MPa/s。

监控量测设计应根据围岩条件、支护参数、施工方法、周围环境及监控量测目的进行，其内容一般包括以下几个方面：（1）监控量测项目，包括必测项目和选测项目，根据隧道特点和监控量测要求确定；（2）测点的布置原则，根据地质条件确定，并初步选取监控量测断面及测试频率；（3）各监控量测项目的控制基准，根据隧道结构安全性和周边环境的要求以及其他相应规范、法规的要求选取。

表2-2，相关规范规定锚具、连接器的主要试验项目为静载锚固性能试验、疲劳荷载试验、周期荷载试验，锚具、连接器的辅助性试验项目包含钢绞线的内缩量试验、锚具摩阻损失试验、张拉锚固工艺试验。

极限抗压强度试验：
极限抗压强度试验计算承载力时，按支座有效承压面积（钢板面积）计算。
（1）将试样放置在压力机的承载板上，并对准中心位置。
（2）以0.1MPa/s的速率连续地加载，至试样极限抗压强度不小于70MPa为止。
（3）试验过程中随时观察试样受力状态及变化情况，试样是否完好无损。

A带电测量一是测不准，二是可能损坏表；B的情况同A;C先放在大量程上有利保护表；D因量程小可能测量时对表针产生冲击。

道路路面或机场道面用水泥混凝土，以抗弯拉强度为主要强度指标，抗压强度作为参考指标。所以答案为错。

日晒水浸对电力接地系统的接地引线（一般为4×40镀锌扁钢）无影响。

依据《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015），工业废渣稳定材料是指以石灰或水泥为结合料，以煤渣、钢渣、矿渣等工业废渣为主要被稳定材料，通过加水拌和形成的混合料。综合稳定材料是指以两种或两种以上材料为结合料，通过加水与被稳定材料共同拌和形成的混合料，包括水泥石灰稳定材料、水泥粉煤灰稳定材料、石灰粉煤灰稳定材料等。

进行坍落度试验时不仅要测定新拌混凝土的坍落度，而且要观察棍度、含砂情况、黏聚性和保水性，综合评定新拌混凝土的工作性。所以答案为ABC。

隧道开挖后应检查开挖断面轮廓、中线及高程，然后再进行安装钢架。

标准物质是具有一种或多种足够均匀和很好地确定了的特性，用以校准测量装置、评价测量方法或给材料赋值的材料或物质。

桥跨结构纵向线形，宜沿桥纵向分断面布设测点，分三条线按照二等工程水准测量要求进行闭合水准测量。对大跨径桥梁单跨测量截面不宜少于9个，对中小跨径桥梁单跨测量截面不宜少于5个。

应力松弛试验应参照国家标准《预应力混凝土用钢材试验方法》的有关规定将那些，试验的环境温度为20℃±2℃，标距长度不小于公称直径的60倍，试验数量不少于1根/每批，从每盘中任意一端截取。

钢筋锈蚀电位测试结果表明，应对可能存在钢筋锈蚀活动的区域（钢筋锈蚀电位评定标度值为3、4、5）进行混凝土碳化深度测量。另外，碳化深度的检测也是混凝土强度检测中需要进行的一项工作。

校验系数为实测弹性值与计算值之比。根据题述可知实测弹性挠度为4.00mm（加载测值与卸载测值之差），因此A选项正确。

系统锚杆施工宜在初喷后及时进行。局部锚杆施工可以在初喷前进行。

沥青软化点平均值为45.4℃，应精确至0.5℃，故45.5℃表示正确。软化点试验的初始温度为室温，则试验结果会偏小。

P321页。作用效应与抗力效应的比值在1.0-1.2之间时，应根据规程的有关规定通过荷载试验评定承载能力。

型式检验应每年进行l次，如有下列情况之一时，也应进行型式检验：

错误点为“不定期”和“可以”，无论强制性还是非强制性计量器具都应定期检定（题目说的是非强制检定，不是校准）。

参见《公路桥梁技术状况评定标准》（JTGH21-2011）第5.3.1条。评定标准没有明确剪切角的允许值，但将剪切角达到45°定为3级标度，并解释为剪切角偏大，可以理解为45°是剪切角的最大允许值。不同规范对剪切角允许值的规定也不尽相同，重庆市地方标准《城市桥梁养护技术规程》（GB50/231-2006）把剪切角的正切不大于0.45（即24.230）定为其允许值，笔者认为这个规定较为合理，当剪切角小于该值时应认为支座工作正常。

我国标准化法规定：保障人体健康、人身财产安全的标准和法律，行政法规规定强制执行的标准属于强制性标准。以下几方面的技术要求均为强制性标准：1、有关国家安全的技术要求；2、保障人体健康和人身、财产安全的要求；3、产品及产品生产、储运和使用中的安全、卫生、环境保护要求及国家需要控制的工程建设的其他要求；4、工程建设的质量、安全、卫生、环境保护按要求及国家需要控制的工程建设的其他要求；5、污染物排放限值和环境质量要求；6、保护动植物生命安全和健康要求；7、防止欺骗、保护消费者利益的要求；8、国家需要控制的重要产品的技术要求。

水泥稳定碎石基层的实测项目中压实度、厚度和强度是关键项目。

根据位移速率判定：速率大于1mm/d时，围岩处于急剧变形状态，应加强初期支护；速率变化在0.2~1.0mm/d时，应加强观测，做好加固的准备；速率小于0.2mm/d时，围岩达到基本稳定。在高地应力、岩溶地层和挤压地层等不良地质中，应根据具体情况制定判断标准。根据位移速率变化趋势判断：当围岩位移速率不断下降时，围岩处于稳定状态；当围岩位移速率变化保持不变时，围岩尚不稳定，应加强支护；当围岩位移速率变化上升时，围岩处于危险状态，必须立即停止掘进，采取应急措施。

钢板厚度分别为2.0mm、2.5mm、3.0mm、4.0mm、5.0mm时，允许偏差分别为±0.19mm、±0.21mm、±0.22mm、±0.24mm、±0.26mm

还包括我国选定的非国际单位制单位组成。

危险化学品应当储存在专用仓库、专用场地或者专用储存室内，并由专人负责管理；剧毒化学品以及储存数量构成重大危险源的其他危险化学品，应当在专用仓库内单独存放，并实行双人收发、双人保管制度。储存危险化学品的单位应当建立危险化学品出入库核查、登记制度。

空隙率与稳定度均较低，可能原因为沥青含量过多或细料偏多。因此可以采取的办法是在混合料中添加粗矿料以提高VMA（矿料间隙率）值或适当降低沥青含量。

GB2893-2008安全色P3页，见表1安全色的对比色，安全色分红、黄、绿、蓝，红、绿、蓝的对比色为白色，黄色的对比色为黑色。

膨胀剂的品种和掺量应通过试验确定。掺入膨胀剂的混凝土宜采取有效的持续保湿养护措施，且宜按不同结构和温度适当延长养护时间。

梁桥最大剪应力截面在支座上，最大弯矩在跨中截面上。

反光膜的逆反射系数按《逆反射系数测试方法共平面几何法》(JT/T689-2007)规定的方法进行测试。一般情况下，测试时的旋转角ε取0°或90°。也可按生产厂商或委托方的要求，选取不同的旋转角进行测试。

宽条拉伸试验仪器设备及材料有拉伸试验机、夹具、伸长计、蒸馏水。所以答案为ABCD。

A错误,因为最大主应力一定时,最小主应力减小到某一定值,也发生剪切破坏的平面；C错误,其剪应力大于抗剪强度；B正确,平面圆位于两条强度线之间