21年试验检测师（含助理）考试真题精选及答案5节 第1节
水泥稳定细粒土的无侧限抗压强度试验数据处理中，同一组试验的变异系数Cv应≤6%。（ ）
答案：对
解析：
同一组试验的变异系数C.（%）符合下列规定,方为有效试验:稳定细粒材料试件C、≤6%;稳定中粒材料试件C,≤10%;稳定粗粒材料试件C.≤15%。如不能保证试验结果的变异系数小于规定的值，则应按允许误差10%和90%概率重新计算所需的试件数量,增加试件数量并另做新试验。将前后两次试验结果--并重新进行统计评定,直到变异系数满足上述规定。
关于细集料亚甲蓝试验，下述不正确的有()。
A.本方法适用于小于2.36mm或小于0.15mm的细集料，也可用于矿粉质量检验
B.当细集料中0.075mm通过率小于2%时，可不进行此项试验即作为合格看待
C.每次配制亚甲蓝溶液前，都必须首先确定亚甲蓝的含水率
D.配制亚甲蓝溶液时水温不超过5℃
答案：B,D
解析：
B选项应为：当细集料中的0.075mm通过率小于3%时，可不进行此项试验即作为合格看待。D选项应为：配制亚甲蓝溶液时水温不超过40℃。
球型支座成品的水平承载力不小于支座竖向承载力的 10%。（ ）
沥青试样在准备过程中，下列操作正确的是（ ）
A.为使沥青融化可以采用烘箱或者煤气炉明火加热
B.脱水过程中沥青温度不应超过100℃，仔细脱水至无泡沫为止
C.为除去杂质应将沥青通过0.75mm的滤筛
D.在沥青灌模过程中如温度下降可以反复加热最多3次
答案：B
解析：
对取来的沥青试样不得直接采用电炉或煤气炉明火加热，将盛样器中的沥青通过0.6mm的滤筛过滤,不等冷却立即灌人各项试验的模具中。在沥青灌模过程中如温度下降可放人烘箱中适当加热,试样冷却后反复加热的次数不得超过2次，以防沥青老化影响试验结果。
公路水运工程试验检测机构等级评定工作分为初审、现场评审、整改三个阶段。（ )
答案：错
解析：
见《公路水运工程试验检测管理办法》第十条。公路水运工程试验检测机构等级评定工作分为受理、初审、现场评审3个阶段。
21年试验检测师（含助理）考试真题精选及答案5节 第2节
公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。2、下面（ ）项不是标定灌砂筒下部圆锥体内砂质量的步骤
A.按规定方法向灌砂筒内装砂并称取砂的质量,以后每次标定均维持该装砂质量
B.各装有一定质量砂的储砂筒放在标定灌上,打开开关让砂流出至不再下流时,关闭开关取下灌砂筒
C.将灌砂筒轻移至玻璃板上,打开开关让砂流出,直至砂不再流出关闭开关,取走灌砂筒
D.收集并称量玻璃板上砂的质量
拱部衬砌浇筑时应预留注浆孔，注浆间距不得大于（ ）。
A：2m
B：3m
C：4m
D：5m
答案：B
解析：
根据《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009），拱部衬砌浇筑时应预留注浆孔，注浆间距不得大于3m，且每模板台车范围内的预留孔应不少于4个。
土被击实时，土被压密，土体积缩小，是因为()。
A.土中水和气体排出
B.气体排出
C.水排出
D.土颗粒被压小
答案：B
解析：
土的压实原理与压缩原理不同，击实时使土颗粒重新排列紧密，增强了颗粒表面摩擦力和颗粒之间嵌挤形成的咬合力，在击实的过程中，由于击实功是瞬时作用土体，士体内的气体部分排除，而所含的水量则基本不变。
对于同样密实的砂土，颗粒级配良好的土样比颗粒均匀的土样孔隙比大。()
答案：错
解析：
对于同样密实的砂土，在颗粒均匀时孔隙比较大；当颗粒大小混杂（级配良好）时，孔隙比较小。
短节距18mm的允许偏差为()。
A.+1.0mm,-1.0mm
B.+1.1mm,-1.0mm
C.+1.1mm,-1.1mm
D.+1.0mm,-1.2mm
答案：B
解析：
短节距18mm的允许偏差为+1.1mm,-1.0mm。
21年试验检测师（含助理）考试真题精选及答案5节 第3节
山岭公路隧道排水系统水的流程是（ ）。
A.围岩——环向排水管——横向排水盲管——纵向排水管——中央排水管
B.围岩——环向排水管——纵向排水管——横向排水盲管——中央排水管
C.围岩——纵向排水管——环向排水管——横向排水盲管——中央排水管
D.围岩——环向排水管——横向排水盲管——中央排水管——纵向排水管
沥青混合料标准马歇尔试验试件制作中，当出现（ ）时试件应作废。
A.高度不符合63.5mm1.3mm
B.高度不符合63.5mm2.5mm
C.两侧高度差大于2mm
D.两侧高度差大于1mm
液塑限联合测定，细粒土与粗粒土计算塑限入土深度的公式不相同。()
答案：对
解析：
对于细粒土和砂类土计算塑限入土深度公式是不一样的。
公路隧道防水混凝土的试验抗渗等级应大于设计抗渗等级（ ）。
答案：对
解析：
试验抗渗等级应比设计抗渗等级提高0.2MPa。
针对水运工程所用的土工合成材料，请回答以下问题：7）垂直渗透系数是土工合成材料透水性能的表示指标，关于垂直渗透系数检测，下列说法正确的是（）。
A.垂直渗透性能检测可分恒水头法和降水头法，恒水头法是指水头差为一个不变的固定值50mm时，测定水流垂直通过土工布的垂直渗透系数特征值的方法
B.流速指数通常指水头差在50mm时的流速
C.土工布在进行垂直渗透系数检测时，试样应先充分浸润，若未能充分浸润，则会影响垂直渗透系数的检测结果，可能使结果偏大
D.若检测水温为22℃，则相对于水温20℃，22℃时同一试样在相同时间内测得的通过试样水量将偏大
21年试验检测师（含助理）考试真题精选及答案5节 第4节
达西定律适合于（ ）。
A.层流
B.紊流
C.脉动流
D.急流
答案：A
解析：
达西渗透定律：由于土的孔隙细小,在大多数情况下水在土体中流动时的黏滞阻力很大,流速较小,可以认为是属于层流（即水流流线互相平行的流动）。
粗集料的表观体积包括()。
A.矿质实体体积
B.空隙体积
C.开口孔隙体积
D.闭口孔隙体积
答案：A,D
解析：
按照粗集料表观密度的定义，其表观体积是指不包括开口孔隙在内的体积，由固体体积和闭口孔隙体积构成。
隧道超前地质预报中物探法主要包括（ ）。
A.弹性波反射法
B.电磁波反射法
C.瞬变电磁法
D.高分辨率直流电法
E.红外探测
答案：A,B,C,D,E
解析：
隧道超前地质预报中物探法主要包括弹性波反射法、电磁波反射法、瞬变电磁法、高分辨率直流电法、红外探测等。弹性波反射法是利用人工激发的地震波、声波在不均句地质体中所产生的反射法特性来预报隧道开挖工作面前方地质情况的一种物探方法，它包括地震波反射法、水平声波剖面法、负视速度法和极小偏移距高频反射法连续剖面法（简称“陆地声纳法”）等方法，目前最常用的为地震波反射法。
公路水运工程试验检测，是指根据国家有关法律、法规的规定，依据工程建设技术标准、规范、规程，对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动。（）
答案：对
解析：
见《公路水运工程试验检测管理办法》第三条。这是需要记忆的众多概念、定义之一。这类概念需要正确、准确记忆每个文字。
当混凝土拌和物的坍落度大于220mm时，用钢尺测量混凝土扩展后最终的最大直径和最小直径，在两者之差小于（ ）的条件下，用其算术平均值作为坍落扩展度值。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
答案：D
解析：
混凝土坍落度试验（JTGE30-2005T0522），当坍落度大于220mm时，用钢尺测量混凝土扩展后最终的最大直径和最小直径，在两者之差小于50mm的条件下，用其算术平均值作为坍落扩展度值；否则，此次试验无效。
21年试验检测师（含助理）考试真题精选及答案5节 第5节
桥梁静载试验的荷载横向布置分正载（中载）和偏载等，其中以偏载为主要控制性工况。（ ）
答案：对
解析：
根据桥梁结构的受力特点，偏载往往是更加不利的加载位置，特别是对于T梁桥等装配式结构，偏载时结构受力比正载时明显更加不利，因为边梁的横向分布系数通常大于中梁。
回答有关压实度的问题。（4）一般来说，测定沥青面层压实度的方法有（ ）。
A.核子密度仪
B.无核密度仪
C.环刀法
D.钻芯取样法
答案：A,B,D
解析：
测定沥青面层压实度的方法有核子密度仪、无核密度仪、钻芯取样法。环刀法用于路基测定细粒土或者路面基层无机结合料稳定细粒土的密度，但对无机结合料稳定细粒土，龄期不超过2天，宜用于施工过程中的压实度检验。题目说的检测方法，无核密度仪也是快速测定沥青路面各层沥青混合料的密度，并计算施工压实度，但测定结果不宜用于评定验收或仲裁。
桥梁静载试验应采用分级加载方法逐级将试验荷载施加到最大荷载，分级加载的级数应取（ ）。
A：1~2级
B：2~3级
C：3~5级
D：5~10级
答案：C
解析：
JTG/TJ21-01-2015规定：试验荷载应分级施加，加载级数应根据试验荷载总量和荷载分级增量确定，可分成3~5级。当桥梁的技术资料不全时，应增加分级。重点测试桥梁在荷载作用下的响应规律时，可适当加密加载分级。
下列描述样品检验状态的标识正确的是（ ）。
A：未检
B：在检
C：检毕
D：强检
答案：A,B,C
解析：
样品的识别包括唯一性编号和样品的不同试验状态：未检、在检、检毕、留样标识。
车道收费设备很多，其中主要的设备有（ ）。
A.车道控制器
B.收费员终端
C.栏杆
D.车辆检测器
