2021试验检测师（含助理）历年真题8篇 第1篇
模数式伸缩装置的拉伸、压缩时最大水平摩阻力的力学性能指标为（）KN/m。
A.≤3n
B.≤4n
C.≤5n
D.≤6n
公路工程集料筛分试验，其试样的制备通常采用（ ）缩分。
A、对称法
B、四分法
C、八分法
D、没有要求
根据《波形梁钢护栏第2部分：三波形梁钢护栏》（GB/T 31439.2-2015）规定，三波形梁钢护栏由（ ）等构件组成。
A.三波形梁板
B.过渡板
C.立柱
D.拼接螺栓
答案：A,B,C,D
解析：
P251，三波形梁钢护栏由三波形梁板、三波形梁背板、过渡板、立柱、防阻块、横隔梁、端头、拼接螺栓、连接螺栓、加强横梁等构件组成。
下表为CBR试验部分试验数据，请回答以下问题：（1）贯入量2.5mm时，CBR值为（ ）。
A.8.7%
B.9.6%
C.6.5%
D.7.8%
答案：A
解析：
根据《公路土工试验规程》（JTGE40-2007T0134）中规定，土的CBR值一般采用贯入量为2.5mm时的单位压力与标准压力之比作为材料的承载比（CBR），即CBR=P/7000×100%=611/700×100%=8.7%。
以下说法正确的是（ ）。
A：误差在数轴上表示为一个点，测量不确定度在数轴上表示为一个区间
B：测量结果的不确定度与测量方法有关，与所测的数值大小无关
C：测量结果的误差与测量结果的不确定度在数值上存在确定的关系
D：测量结果的误差存在置信概率的概念
答案：A,B
解析：
测量误差与测量不确定度的区别。测量误差与测量不确定度是不同的两个概念，数值上不存在确定的关系。测量结果的取值区间在被测量值概率分布中所包含的百分数，被称为该区间的置信概率、置信水准或置信水平。扩展不确定度给出了区间能包含被测量的可能值的大部分（比如95%或99%），但测量结果的误差不存在置信概率的概念。
测试步骤中下列说法错误的有（ ）
A.测点应在路面行车车道的轮迹带上
B.将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处,测头置于轮隙中心后方3～5cm处
C.弯沉仪可以双侧同时测定
D.汽车前进的速度宜为5km/h左右
隧道复合式衬砌防水层搭接长度满足要求的是（ ）。
A：45mm
B：55mm
C：95mm
D：103mm
答案：D
解析：
在隧道复合式衬砌中，防水层搭接宽度不小于100mm。因此选项D正确。
自动弯沉仪测定的弯沉为（ ）。
A.弯沉
B.总弯沉
C.动态回弹弯沉
D.动态总弯沉
答案：B
解析：
自动弯沉仪法与贝克曼梁测试原理相同，属于静态测试，但贝克曼梁测值是回弹弯沉，而自动弯沉仪测值是总弯沉。
2021试验检测师（含助理）历年真题8篇 第2篇
()频率的探头可获得最佳分辨力：
A.1兆赫
B.5兆赫
C.10兆赫
D.25兆赫
路面基层施工过程中，现场基层材料试验取样需要考虑的因素包括()。
A.取样数量
B.取样部位
C.取样温度
D.取样方法
答案：A,B,D
解析：
在进行混合料验证时，宜在摊铺机后取料，且取料应分别来源3-4台不同的料车，然后混合到一起进行四分法取样，进行无侧限抗压强度成型及试验。在评价施工离散性时，宜在施工现场取料，取样分2种情况，1是代表一个大的总体的平均情况。2是样品只代表材料总体的很小部分，通过一系列小样品来研究材料性质的变异性。
车辙试验时，恒温室的温度要求为（ ）。
A.60℃±0.1℃
B.60℃±0.5℃
C.60℃±1℃
D.60℃±1.5℃
答案：C
解析：
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》P267页，试验步骤：将试件连同试模一起，置于已达到试验温度60℃±1℃的恒温室中，保温不少于5h，也不得超过12h。在试件的试验轮不行走的部位上，粘贴一个热电偶温度计（也可在试件制作时预先将热电偶导线埋入试件一角），控制试件温度稳定在60℃±0.5℃。
沥青混合料试件的高度变化会影响稳定度的试验结果，而对流值无影响。（ ）
答案：错
解析：
试件高度的变化对稳定度和流值的试验结果均有影响。
水性涂料产品存放时温度不得低于（）。
A.-5℃
B.-3℃
C.0℃
D.3℃
答案：C
解析：
水性涂料产品存放时温度不得低于0℃，产品应标明储存期。
下列选项中，属于管节预制实测项目中关键项目的是()。
A.混凝土强度
B.内径
C.壁厚
D.顺直度
答案：A
解析：
混凝土强度、内径、壁厚和顺直度均是实测项目，其中，混凝土强度是关键项目。
沥青路面的沉陷大于（ ）的路面局部下沉称为重度沉陷。
A.10mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
答案：C
解析：
沥青路面大于10mm的路面局部下弯称为沉陷，轻：深度在10-25mm之间，正常行车无明显感觉，损坏按面积计算。重：深度大于25mm,正常行车有明显感觉，损坏按面积计算。
某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0-DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（5）下列对隧道现场检测测线布置描述错误的是（ ）。
A.隧道施工检测时，测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅
B.隧道交工检测时，测线布置应以横向布置为主，纵向布置为辅
C.隧道施工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙共布置5条测线
D.隧道交工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线
2021试验检测师（含助理）历年真题8篇 第3篇
锚杆安装尺寸检查包括（）
A.锚杆位置B.锚杆方向C.钻孔深度D.孔径
对圬工及配筋桥梁进行承载能力评定，需根据结构状况等确定分项检算系数，下列选项中，（ ）会影响截面折减系数ξc的取值。
A：桥梁缺损状况评定标度
B：材质强度
C：自振频率
D：物理与化学损伤
答案：D
解析：
配筋桥梁的构件截面折减系数ξc根据材料风化、碳化、物理与化学损伤的检查结果确定，其中物理与化学损伤所占权重最大，为0.55，材料风化、碳化权重分别为0.1、0.35；圬工桥梁的截面折减系数只考虑材料风化和物理与化学损伤两项，权重分别为0.20和0.80。
混凝土在满足工艺要求的前提下，宜采用大坍落度的混凝土施工。
答案：错
解析：
混凝土的坍落度，应根据建筑物的结构断面、钢筋含量、运输距离、浇筑方法、运输方式、振捣能力和气候等条件决定，在选定配合比时应综合考虑，并宜采用较小的坍落度。
无机结合料稳定材料最大干密度试验：均需进行两次平行测定，取其算术平均值，对于稳定细粒土其平行误差值不得超过（ ）。
A.0.01g/cm3
B.0.02g/cm3
C.0.05g/cm3
D.0.04g/cm3
答案：C
解析：
应做两次平行试验，取两次试验的平均值作为最大干密度和最佳含水率。两次重复性试验最大干密度的差不应超过0.05g/cm2（稳定细粒土）和0.08g/cm3（稳定中粒土和粗粒土），最佳含水率的差不应超过0.5%（最佳含水率小于10%）和1.0%（最佳含水率大于10%）。超过上述规定值，应重做试验，直到满足精度要求。
关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答以下问题。（4）关于地质雷达法的预报距离的相关描述，正确的有（ ）。
A：预报距离不宜超过30m，重叠距离不应小于5m
B：预报距离不宜超过80m，重叠距离不应小于10m
C：工作天线的频率相对越高，探测距离越长
D：工作天线的频率相对越低，探测距离越长
答案：A,D
解析：
（4）地质雷达法预报距离一般不超过30m；工作天线的频率相对越高，探测距离越短。
桥梁承载能力检算评定，在充分考虑了各分项检算系数的修正后，如荷载作用效应小于抗力效应，则应判定其实际承载能力满足要求。（ ）
答案：对
解析：
JTG/TJ21-2011规定：当检算的作用效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间时，应通过荷载试验评定桥梁承载能力。这主要是考虑按规范检算时材质参数取值留有一定的安全储备，在保证桥梁安全的前提下，为充分发挥桥梁的承载能力，对作用效应大于抗力效应且在20%以内的桥梁，可通过荷载试验进一步评定其实际承载能力。
盆式支座具有承载能力大，水平位移量大，转动灵活等优点，广泛应用于各种桥梁工程中，《公路桥梁盆式支座》对盆式支座的分类、型号、结构形式、技术要求、试验方法检验规则等都进行了规定，结合规范回答以下问题。（2）盆式支座竖向承载力试验结果计算选取以下参数（ ）。（2018检师真题）
A.每次、每级径向变形取该次，该级加载时4个百分表读书的算术平均值
B.每次、每级径向变形取该次，该级加载时4个千分表读书的算术平均值
C.每次、每级径向变形取该次，该级加载时4个百分表读数绝对值之和的一半
D.每次、每级径向变形取该次，该级加载时4个千分表读数绝对值之和的一半
答案：D
解析：
安装4个竖向位移传感器（百分表），测试支座竖向压缩变形；安装4只径向位移传感器（千分表），测试盆环径向变形。试验结果计算取4个竖向位移传感器（百分表）读数的算术平均值。取4个径向位移传感器（千分表）读数绝对值之和的一半。
选择压力机合适的加载量程，一般要求达到的最大破坏荷载应在所选量程的（ ）。
A.50%左右
B.30%-70%
C.20%-80%
D.10%-90%
答案：C
解析：
水泥混凝土试件制作与硬化混凝土现场取样方法（JTGE30-2005T0551）中对压力机或万能试验机的要求，测量精度为±1%，试件破坏荷载应大于压力机全量程的20%且小于压力机全量程的80%。
2021试验检测师（含助理）历年真题8篇 第4篇
下列属于金属波纹管力学性能试验检测项目的有（ ）。
A：环刚度
B：径向刚度
C：抗冲击性能
D：抗渗漏性能
答案：B,D
解析：
表2-14，金属波纹管力学性能试验检测项目包括径向刚度、抗渗漏性能。环刚度、抗冲击性能属于塑料波纹管的力学性能检测项目。
混凝土棱柱体轴心抗压强度试验中的几何对中是指（ ）。
A.试件中心与试验机的中心对中
B.试件中心与试验机的上压板对中
C.试件中心与试验机的下压板对中
D.试件中心与试验机的上、下压板对中
答案：C
解析：
试件的承压面应与成型时的顶面垂直。试件的中心应与试验机的下压板中心对准。
水泥混凝土粗集料按技术要求分为（ ）类。
A.2
B.3
C.4
D.5
答案：B
解析：
表1-5，粗集料宜采用质地坚硬、洁净、级配合理、粒形良好、吸水率小的碎石或卵石，其技术指标应符合表1-5的规定，根据表1-5的技术指标分为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类。
米的常用倍数、分数单位是（ ）。
A：km
B：nm
C：pm
D：mg
E：μm
配筋混凝土桥梁承载能力正常使用极限状态评定时，应验算变形。（ ）（2013真题）
随着沥青含量的增加，沥青混合料的马歇尔稳定度起初逐渐增加，增加到一定程度却逐渐降低的原因是（ ）。
A.结构沥青的形成
B.自由沥青多余
C.沥青析漏
D.矿料嵌挤结构消失
答案：B
解析：
图6-10，随着沥青用量的增加，沥青与矿粉交互作用形成结构沥青，混合料的强度逐渐增加，但持续增加会形成多余的自由沥青，会在矿料间起到润滑作用。即稳定度和密度随沥青用量的增加而增加，但到达一定程度后却逐渐减小。
关于水泥胶砂强度检验方法（ISO法）请回答以下问题：(4)关于水泥胶砂强度检验方法（ISO法）试验步骤要求，正确的是()。
A.采用杠杆式抗折试验机试验时，试件放入前，应使杠杆成水平状态，将试件成型侧面朝上放入抗折试验机内
B.抗折强度试验，试件放入后调整夹具，使杠杆在试件折断时尽可能地接近水平位置
C.抗压试验不用夹具进行，试件受压面为试件成型时的两个侧面，面积为40mm×40mm
D.抗压强度试验，压力机加荷速度应控制在2400N/s±200N/s速率范围内，在接近破坏时应更严格掌握
答案：A,B,D
解析：
C:随后进行抗压试验。将折断的半截试件放在抗压夹具里，试件受压面为试件成型时的两个侧面，面积为40mm×40mm。
水泥混凝土细集料性能检验指标包括（ ）。
A.坚固性
B.有害杂质含量
C.氯离子含量
D.耐腐蚀性
E.碱活性
答案：A,B,C,E
解析：
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）P28页，细集料宜按同产地、同规格、连续进场数量不超过400m3或600t为一验收批，小批量进场的宜以不超过200m3或300t为一验收批进行检验；当质量稳定且进料量较大时，可以1000t为一验收批。检验内容应包括外观、筛分、细度模数、有机物含量、含泥量、泥块含量及人工砂的石粉含量等；必要时尚应对坚固性、有害物质含量、氯离子含量及碱活性等指标进行检验。
2021试验检测师（含助理）历年真题8篇 第5篇
车载设备做振动试验，频率上限为()。
A.200Hz
B.300Hz
C.400Hz
D.500Hz
答案：D
解析：
车载设备通电工作时，在振动频率2～500Hz的范围内按《电工电子产品基本环境试验第2部分：试验方法试验Fc：振动（正弦）》（GB/T2423.10）的方法进行扫频试验。
系统误差一般是有规律的，产生的原因往往是可知的或可掌握的。（ ）
涂层测厚仪检测前要校准，校准方法为()。
A.仪器自动校准
B.通过自检程序校准
C.激光校准
D.用探头测量校准试块校准
答案：D
解析：
涂层测厚仪检测前必须用探头测量校准试块自校，否则误差大，主要是温度影响。
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（ ）。
A、3%
B、5%
C、10%
D、15%
答案：C
解析：
表2-9，水平承载力：固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的10%；减震型固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的20%。
以下（ ）属于程序文件。
A、法规、标准、规范性文件
B、图表、软件
C、通知、计划、图纸
D、手册、指导书
耐候性能试验后，关于反光膜逆反射系数RA值，说法错误的是（ ）。
A.Ⅰ类规范值的50%
B.Ⅲ类规范值的80%
C.Ⅳ类规范值的50%
D.Ⅴ类规范值的80%
答案：C
解析：
GBT18833-2012道路交通反光膜第11页表10:
试验检测人员在继续教育过程中有弄虚作假、冒名顶替等行为的，取消其本周期内已取得的继续教育记录，并纳入诚信记录。（）
当桥梁的主要部件材料有中等缺损；或出现轻度功能性病害，但发展缓慢，尚能维持正常使用功能，则该部件技术状况评定标度为（ ）。
A.2类
B.3类
C.4类
D.5类
答案：B
解析：
表5-4：简单理解记忆：功能完好1类；功能良好，局部轻度缺损2类；中等缺损3类；严重缺损，中等功能性损害4类；严重缺损，严重功能性病害5类。
2021试验检测师（含助理）历年真题8篇 第6篇
我国现行密级配沥青混凝土马歇尔试验技术标准中要求控制（ ）指标。
A.高温稳定性
B.低温抗裂性
C.抗滑性
D.耐久性
答案：A,D
解析：
我国现行密级配沥青混凝土马歇尔试验技术标准（JTG F40-2004）并不全面，主要规定了沥青混合料的高温稳定性和耐久性指标。
我国规范规定，当烟雾浓度达到（ ）时，应采取交通管制。
A：0.1m-1
B：0.012m-1
C：0.025m-1
D：0.050m-1
答案：B
解析：
当烟尘浓度达到0.012m-1时，应采取交通管制措施。
某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（2）地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的（ ）。
A.空洞
B.厚度变化
C.钢架分布
D.钢筋分布
E.混凝土密实
答案：A,B,C,D,E
解析：
地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的衬砌厚度、密实性、背后空洞、内部钢架、钢架分布等。
如果采用水泥、沥青等材料作为实验室间能力验证的物品时，不能设计为能力验证类型的是（ ）。
A：测量比对
B：已知值比对
C：部分过程比对
D：实验室间检测比对
答案：A,B,C
解析：
这是对选取能力验证方式的实际案例的应用，对于水泥、沥青比较好的形式只能是机构间的比对。
不属于高强螺栓必检的项目是（）。
A.扭矩系数
B.抗滑移系数
C.楔负载
D.最小扭力
SDH同步数字传输系统中STM—Ⅰ等级代表的传输速率为（ ）。
A.155.080Mbps
B.155.520Mbps
C.622.080Mbps
D.622.520Mbps
对于注浆材料的渗透能力，悬浊液的渗透能力取决于颗粒大小，溶液的渗透能力取决于黏度。（ ）
答案：对
解析：
渗透能力即渗透性，指浆液注入岩层的难易程度。对于悬浊液，渗透能力取决于颗粒大小；对于溶液，渗透能力则取决于黏度。
依据交通运输部标准JT/T 329—2010：预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，下列标记正确的是（）
A. YM15-7
B.YMB15-7
C.YMH15-7
D.YMHB15-7
2021试验检测师（含助理）历年真题8篇 第7篇
列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建以及拆除、加固等高级公路桥梁工程项目，在施工阶段，应进行（）
A.施工监控B.施工安全风险评估C.工程可行性研究D.健康监测
防水卷材铺设工艺有（ ）。
A.无钉热合铺设法
B.有钉热合铺设法
C.有钉冷黏铺设法
D.无钉冷黏铺设法
现场确定地基承载力的方法有（ ）。
A.荷载板试验
B.标贯试验
C.静力触探试验
D.击实试验
答案：A,B
解析：
原位测试是在现场进行，能对地基进行分层和评价地基稳定性和承载力，如平板静载试验、动力触探等。
对于高应变检测,以下说法正确的是（ ）。
A.检测出长桩下部缺陷或身上多个缺陷,并可得到桩端土的密实度信息
B.确定桩身竖向承载力,确定沉渣厚度
C.可用于桩身完整性的仲裁试验方法
D.验证桩长是否满足设计要求;
用灌砂法测定压实度时，无论表面平整粗糙与否，均需清扫表面后，放置基板进行测试。（ ）
答案：错
解析：
当地表面不平而且粗糙度较大，会使灌砂体积增大影响试验结果，应用基板校正影响。当清扫干净的平坦表面的粗糙度不大时，可省去安放基板的操作过程。
比重计法进行土的颗粒分析时，直径计算系数K值与（ ）有关。
A．土粒比重
B．悬液温度
C．土粒沉降时间
D．悬液浓度
半刚性基层透层油渗透深度测试方法所需的试验仪具包括()。
A.路面取芯钻机
B.钢板尺
C.毛刷
D.量角器
答案：A,B,C,D
解析：
半刚性基层透层油渗透深度测试方法所需的试验仪具包括：①路面取芯钻机；②钢板尺；③填补钻孔用具：夯、锤等；④其他：毛刷、量角器、棉布等。
将车载式颠簸累计仪的测试结果与国际平整度指数建立相关关系时，应()。
A.选择不少于4段不同平整度的路段
B.按选定的测试速度用颠簸累计仪测试每个路段的反应值，重复5次
C.用精密水准仪分别测量两个轮迹的纵断高程
D.用IRI标准计算程序对纵断面测量值进行模型计算，得到轮迹的IRI值
答案：A,B,C,D
解析：
颠簸累计仪直接输出颠簸累积值，要按照相关性标定试验得到相关关系，以100m为计算区间换算成IRI值。
2021试验检测师（含助理）历年真题8篇 第8篇
非织造土工织物孔隙率的定义为所含孔隙体积与总体积之比，以百分数（%）表示。该指标可直接测定，由单位面积质量、密度和厚度计算得到。（ ）
答案：对
解析：
非织造土工织物孔隙率的定义为所含孔隙体积与总体积之比，以百分数（%）表示。该指标可直接测定，由单位面积质量、密度和厚度计算得到。所以答案为对。
因远大于眼睛能适应照明而引起烦恼、不适或丧失视觉的感觉称眩光。（ ）
答案：对
解析：
1984年北美照明工程学会对眩光的定义为：在视野内由于远大于眼睛可适应的照明而引起的烦恼、不适或丧失视觉表现的感觉。眩光的光源分为直接的，如太阳光、太强的灯光等；间接的，如来自光滑物体表面（高速公路路面或水面等）的反光。根据眩光产生的后果主要归结为三种类型：不适型眩光、光适应型眩光和失能型眩光。
《焊缝无损检测超声检测验收等级》（GB/T29712-2013）中验收等级2对应《焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定》（GB/T11345-2013）中检测等级正确的是（ ）。
A.至少A
B.至少B
C.至少C
D.至少D;
需要进行盐雾试验的产品主要是一些金属产品，通过检测来考察产品的抗腐蚀性。（ ）
燃烧炉法测试沥青混合料沥青含量时，0.075mm筛孔燃烧前后混合料级配允许差值为（ ）。
A.0.1%
B.0.5%
C.1%
D.2%
答案：A,B
解析：
表6-22，0.075mm筛孔燃烧前后混合料级配允许差值为±0.5%。
隧道施工监控量测的任务包括（ ）。
A.确保安全
B.指导施工
C.修正设计
D.节省投资
E.积累资料
答案：A,B,C,E
解析：
隧道施工监控量测的任务包括：确保安全、指导施工、修正设计、积累资料。
连续梁桥静载试验的主要加载工况包括边跨最大正弯矩、墩顶最大负弯矩和（ ）。
A：边跨最大轴力
B：中跨最大正弯矩
C：桥台处支点最大负弯矩
D：中跨跨中最大剪力
答案：B
解析：
根据连续梁桥受力特点，梁体轴力和桥台处支点弯矩理论上均为零，而中跨跨中剪力不控制设计，因此正确选项为B。
