21年试验检测师（含助理）每日一练8节

土的回弹模量试验（JTGE40-2007TO135、T0136）有承载板法和强度仪法两种，适用于测定不同湿度和密度的细粒土，强度仪法还适用于测定加固土。

不得大于0.1%。

混凝土中的水泥在水化过程中生成大量的氢氧化钙，其碱性介质对钢筋有良好的保护作用。混凝土碳化是指空气中的CO2渗透到混凝土内，中和其碱性物质后生成碳酸盐和水，使混凝土碱度降低的过程，使碱性介质对钢筋的保护作用减弱，当碳化深度超过钢筋保护层厚度时，就会使混凝土失去对钢筋的保护作用，在水与空气存在的条件下，钢筋容易发生锈蚀。

钢筋焊接接头质量检验包括外观检查和力学性能检验，力学性能检验包括拉伸试验、弯曲试验、剪切试验、冲击试验和疲劳试验。

程序文件可不涉及具体的技术问题及操作细节。

出厂检验为产品出厂前的随机抽样，对反光型标志板面结构尺寸、外观质量、色度性能、光度性能、抗冲击性能进行自检、合格者附合格证方可出厂。

对于一般易分散的土，用25%的氨水作为分散剂。对于用氨水不能分散的土样，可根据土样的pH值，采用其他分散剂，对于强分散剂（如焦磷酸铀）仍不能分散的土，可用阳离子交换树脂（粒径大于2mm的）l00g放入土样中一起浸泡，不断摇荡约2h，再过2mm筛，将阳离子交换树脂分开，然后加入0.083mol/L六偏磷酸15mL。对于可能含有水溶盐，采用以上方法均不能分散的土样，要进行水溶盐检验。

为完成桥梁荷载试验所进行的结构分析计算与按桥规所进行的桥梁检算，在计算方法和内容上均有较大差异。静载试验所需的结构试验计算主要包括控制截面活载内力、静力荷载效率、荷载作用下应力（应变）、挠度响应值等，较桥梁检算相对简单。

该70号A级沥青试验结果满足相应的RTFOT指标要求，该项检验指标合格；70号沥青不适合2-1区，冬严寒区（1区）适宜选择90号、110号沥青；A级沥青质量最好，适用于各个等级公路及任何场合和层次，B级沥青适用于用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。

国家标准GB/T14370中对锚具效率系数的计算公式为：ηa=Fapu/ηpFpm=1840.4/（0.99*1890.4）=0.98

照明设计应综合考虑环境条件、交通状况、土建结构设计、供电条件、设计与营运费用等因素。

表11-15,.试件应在标准养护条件下养护28<1或56d,试验时以3块试件为1组。2.试件应暴露于空气中至其表面干燥,并应以硅橡胶或树脂密封材料涂于试件侧面,必要时应填补涂层中的孔洞。3.测试前应进行直空饱水:数分钟内真空度达133Pa以上,保持真空3h后,注水淹没试件,浸泡lh后恢复常压,再继续浸泡（182）h。4.安装试件:将试验装置放在20~23C的流动冷水槽中,使水面低于装置顶面5mm。5.将浓度试为3.0%的NaCl溶液和0.3mol/L的NaOH溶液分别注入试件两侧的试验槽中,注入NaCl溶液的一侧连接电源负极,另一侧连接正极。6.连通电源,施加60V的直流恒电压,并记录电流初始读数,通电并保持试验槽中充满溶液,开始时每隔5min记录一次电流值,当电流值变化不大时,每隔lOmin记录一次电流值,当电流变化很小时,每隔30min记录一次电流值,直到通电6ho如采用自动记录装置时,应每隔5min采集一次数据,精确至0-5mA

按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，二级及二级以下公路可取高值。

（5）岩体破碎、成孔困难的围岩，宜采用自进式锚杆。

混凝土立方体抗压强度试验。所以答案为C。

液限碟式仪法试验中，根据试验结果，以含水率为纵坐标，以击实次数的对数为横坐标，绘制曲线，查得曲线上击数25次对应的含水率，即为该试样的液限。

其他等级公路水泥混凝土面层的实测项目的路面宽度的规定值或允许偏差为±20mm。所以答案为C。

依据水泥混凝土抗压强度试验结果处理方法，40.4MPa超出了中间值48.0MPa的15%，故取中间值48.0MPa作为试验测定值。

施工配合比水泥：砂：碎石=1:1.89:3.69=342:645:1262，W/C=0.54

管理的职能是管理过程中各项活动的基本功能，又称管理的要素，是管理原则、管理方法的具体体现。一般将管理职能分为：计划、决策、组织、人员管理、指导与领导、激励、控制、协调。这里只选取了部分职能作为选项。

(JGJ55-2011)规定，塑性混凝土的坍落度为10-90mm，流动性混凝土的坍落度为100-150mm．大流动性混凝土的坍落度不低于160mm，干硬性混凝土指坍落度小于10mm的混凝土。

《计量法》及《计量法实施细则》对计量认证的主要内容进行了详细的描述，考核内容主要包括设备性能、人员、环境及管理，但对实验室的等级资质不进行考核。

砌筑砂浆的配合比设计主要包括：砌筑砂浆的技术条件、现场试配砌筑砂浆的技术要求和砌筑砂浆配合比试配、调整与确定四个步骤。

（JGJ55-2011）

初审主要包括以下内容：（一）试验检测水平、人员及检测环境等条件是否与所申请的等级标准相符；（二）申报的试验检测项目范围及设备配备与所申请的等级是否相符；（三）采用的试验检测标准、规范和规程是否合法有效；（四）检定和校准是否按规定进行；（五）质量保证体系是否具有可操作性；（六）是否具有良好的试验检测业绩。

试验检测机构停业时，应当自停业之日起15日内向原发证质监机构办理《等级证书》注销手续。注意时间点和办理机构。

制作标志底板的铝合金板材的力学性能应满足《一般工业用铝及铝合金板、带材第2部分：力学性能》的规定。用于技术等级较高的道路时，标志底板宜采用牌号为3003的铝合金板材；大型标志板或用于沿海及多风地区的标志板，宜采用牌号为3004或3104的铝合金板材。

JTGE42-2005中P54：标准筛孔径为4.75mm，9.5mm，16mm方孔筛。

基准配合比设计阶段，应在计算配合比的基础上进行试拌，宜在用量合理的原则下调整：胶凝材料用量、外加剂用量、砂率等，直到混凝土拌和物性能符合设计和施工要求。所以答案为BCD。

表2-14，及试验检测项目有：外观、尺寸、径向刚度、抗渗漏性能。

游标卡尺法测定的针片状颗粒，是指粗集料颗粒的最大长度（或宽度）方向与最小厚度（或直径）方向的尺寸之比≥3倍的颗粒。所以答案为C。

按照能见度条件分为Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型：Ⅰ型适用于无照明的道路，Ⅱ型适用于有照明的道路，Ⅲ型适用于多雾天气的道路。

马歇尔试件的吸水率为2.3%，采用表干法测定其毛体积减小，则毛体积密度偏大；马歇尔试件的吸水率为1.5%，采用表干法测定毛体积密度；SMA试件采用表干法测定毛体积密度，OGFC试件采用体积法测定毛体积密度；马歇尔试件的空隙率为：(1-2.335/2.436)×100%=4.1%。

屈强比低表示材料的塑性较好；屈强比高表示材料的抗变形能力较强，不易发生塑性变形。

对配筋混凝土桥梁结构，承载力恶化系数是以（1-ξe）的形式修正抗力效应，结构或构件恶化状况越明显，评定标度E值越大，则根据查表ξe的取值也越大，对结构抗力效应的折减也就越大。

（1）基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定。

做坍落度试验时要求将代表样分三层装入筒内，每层装入高度稍大于筒高的1/3，用捣棒在每一层的横截面上均匀插捣25次。

表2-2，静载锚固性能试验，同时满足：①效率系数ηg≥0.95；②实测极限拉力时的总应变δapu=2.0%。

对于同样密实的砂土，在颗粒均匀时孔隙比较大；当颗粒大小混杂（级配良好）时，孔隙比较小。

对于断层、岩溶、煤层瓦斯等各种不良地质条件，宜综合运用两种或两种以上超前地质预报方法进行预报，综合分析，以达到长短结合、取长补短、相互印证、提高预报准确性的目的。

按土的工程分类(JTGE40-2007)，依据土颗粒组成特征、土的塑性指标和土中有机质存在情况将土分为巨粒土(漂石土、卵石土)、粗粒土(砾类土、砂类土)、细粒土(粉质土、黏质土、有机质土)和特殊土(黄土、膨胀土、红黏土、盐渍土、冻土)。

填石路基的压实检测方法为密度法和精密水准仪法。

粉尘浓度计算规定，如果在滤膜表面发现水珠，应放在干燥箱内干燥，每隔30分钟称量一次，直到相邻两次质量差不超过0.1mg为止。

见《中华人民共和国法定计量单位》（1984年2月27日国务院发布）。文件里的4个组合单位之一。

1号玻璃珠最大粒径为大于850μm。

在动力荷载作用下，结构会产生动力反应，如位移、速度、加速度等。

（2）压实度代表值K=k-ta/√`n*S≥K0，其中，k为平均值，S为标准偏差。

马歇尔试件的吸水率为2.3%，采用表干法测定其毛体积减小，则毛体积密度偏大；马歇尔试件的吸水率为1.5%，采用表干法测定毛体积密度；SMA试件采用表干法测定毛体积密度，OGFC试件采用体积法测定毛体积密度；马歇尔试件的空隙率为：(1-2.335/2.436)×100%=4.1%。

当一组测定值中某个测定值与平均值之差大于标准差的K倍时，该测定值应予舍弃，并以其余测定值的平均值作为试验结果。当n为5个时，k值为1.67。对于该题，平均值为8.8kN，标准差1.92kN，（1.92×1.67=3.21），8.8-6.0=2.8,8.8-8.0=0.8,9.0-8.8=0.2,10.0-8.8=1.2,11.0-8.8=2.2。五个测定值均符合要求，取其平均值作为试验结果。

见《公路水运工程试验检测机构换证复核细则》。