2021试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集8节 第1节
轴向抗压静载试验时试验设备应符合各项要求，下列要求正确的是()
A.加载能力应取预计最大试验荷载的1.3～1.5倍
B.锚桩及张锚体系必须具有足够的抗拔能力和安全储备
C.沉降观测系统精度应达到0.1mm
D.便于安全安装和拆卸
试回答路面标线涂料的成膜机理问题。(1)路面标线涂料的成膜过程()。
A.由固态粉末涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程
B.由液态水性涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程
C.由溶剂涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程
D.由固态颗粒涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程
下列活动中的哪一项只要资源允许，应由与其工作无直接责任的人员来进行（ ）。
A：管理评审
B：合同评审
C：质量监督
D：管理体系内部审核
在隧道开挖过程中可能出现超挖、欠挖，我国现行公路隧道施工技术规范中对隧道超、欠挖允许值的基本原则是：尽量减少欠挖，严格控制超挖。（）
隧道开挖过程中应尽量减少超挖，对于拱部硬岩（I级围岩）最大超挖量不得大于200mm。（ ）
答案：对
解析：
表9-2，根据隧道允许超挖值的规定，对于硬岩（I级围岩，岩石抗压极限强度R“>60MPa）的隧道，其拱部允许超挖值平均为100mm，最大为200mm。
桥梁静态应变测量的特点是测点少，精度要求低。由于现场环境温度及荷载的微小变化不会给测量带来误差，因此测量速度可以放慢。
采用超声法对钢结构进行内部缺陷探伤时，如材料较厚时宜选用发射频率较高的探头。
答案：错
解析：
钢结构超声探伤的探头一般选用2~5MHz，推荐使用2~2.5MHz探头。超声探头频率越高，分辨率越高，但衰减快、穿透性差，不宜用于厚板构件的缺陷检测。
某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（4）地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有（ ）。
A：在已知厚度部位测量
B：在预制构件上测量
C：使用双天线直达波法测量
D：钻孔实测
E：理论推算
答案：A,B,C,D
解析：
（4）介质参数标定方法有：在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量；在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波法测量；钻孔实测。
2021试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集8节 第2节
利用挖坑法测定检查层厚度时，测定方法是()。
A.钢板尺沿圆周对称的十字方向四处中的任一处量取坑底至平面的距离，即为检查层的厚度
B.钢板尺沿圆周对称的十字方向四处量取坑底至平面的距离，取其平均值，即为检查层的厚度
C.直接用钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至平面的距离
D.将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺的距离
答案：D
解析：
将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺的距离，即为该层的厚度，准确至1mm。
隧道衬砌采用湿喷混凝土时坍落度宜控制在（ ）。
A.50-60mm
B.60-80mm
C.80-100mm
D.80-120mm
答案：D
解析：
喷射混凝土施工有湿喷和潮喷两种方式，宜采用湿喷工艺，湿喷混凝土的坍落度宜控制在80-120mm。喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每次作业区段纵向长度不宜超过6m。喷射混凝土材料应添加速凝剂，使用前应做速凝效果试验，要求初凝不应大于5min，终凝不应大于10min。喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，养护时间不应少于7d。
当路面温度为T(℃)时测得的摆值为BPN，必须按式()换算成标准温度20℃的摆值。
ABPN20=BPNT△?BPN
BBPN20=BPNT+?BPN
CBPN20=BPNT×?BPN
DBPN20=BPNT+2?BPN
答案：B
解析：
当路面温度为T(℃)是测得的摆值为BPN，必须按式BPN20=BPNT+?BPN换算成标准温度20℃的摆值BPN。
在滚搓土条的过程中，应注意的是()。
A.将土条在玻璃板上进行无压力的滚动
B.若土条搓成3mm时仍未产生裂缝及断裂，应将其重新捏成-团，重新搓滚
C.如土条直径大于3mm时即行断裂，应弃去，重新取土加适量水调匀后再搓
D.若土条在任何含水率下始终搓不到3mm即开始断裂，应适当增大土样质量
答案：B,C
解析：
搓滚时须以手掌均匀施加压力于土条上，不得将土条在玻璃板上进行无压力的滚动；若土条搓成3mm时仍未产生裂缝及断裂，表示这时试样的含水率高于塑限，则将其重新捏成-团，重新搓滚；如土条直径大于3rum时即行断裂，表示试样含水率小于塑限，应弃去，重新取土加适量水调匀后再搓；若土条在任何含水率下始终搓不到3mm即开始断裂，则认为该土无塑性。
支护结构是指基坑围护工程中采用的围护墙体以及内支撑系统等的总称。
答案：错
解析：
影响击实效果的主要因素不仅是土的含水率，还与击实功、土的级配等因素有关。
下列（ ）指标表征土工织物的孔径特征。
A.通过率
B.孔径
C.渗透系数
D.有效孔径
答案：D
解析：
表征土工织物孔径特征的指标是有效孔径，有效孔径是能有效通过土工织物的近似最大颗粒直径，例如O90表示土工织物电90%的孔径低王该值。
粗集料的坚固性试验中，9.5~19mm的试样中含有9.5~16mm、16-19mm粒级颗粒质量百分比分别为（ ）。
A.50%、50%
B.40%、60%
C.30%、70%
D.20%、80%
2021试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集8节 第3节
关于误差和测量不确定度，下列说法不正确的是（ ）。
A.误差在数轴上是一个点，而不确定度是一个区间
B.误差只能估计，不确定度可以评定
C.测量不确定度有自由度而误差没有
D.可通过误差推算测量不确定度
答案：B
解析：
P218：误差和不确定度是两个不同的概念，测量得到的误差肯定会有不确定度。反之也是一样，评定得到的不确定度可能存在误差。
超声波纵波从水中倾斜入射到金属材料中时，折射角主要取决于()
A.水与金属的阻抗比
B.水与金属的相对声速及声波入射角
C.超声波的频率
D.水与金属的密度比
填石路基实测项目包括()等。
A.压实
B.弯沉
C.平整度
D.强度
答案：A,B,C
解析：
JTGF80/1-2017新标准填石路基增加弯沉，压实和弯沉为关键项目。填石路基实测项目包括：压实、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。
某隧道根据定期检查结果，将开展专项检查，根据专项检查相关知识回答下列问题。（2）该隧道洞顶预各种预埋件严重锈蚀，各种桥架和挂件出现严重变形，该隧道土建技术状况评定为（ ）隧道。
A.2类
B.3类
C.4类
D.5类
答案：D
解析：
当隧道洞顶各种预埋件严重锈蚀，各种桥架和挂件出现严重变形，影响行车和行人的安全，评为5类隧道。
防水混凝土是以水泥、砂、石子为原料或掺入外加剂、高分子聚合物等，以调整配合比，减小孔隙率，增加各原材料界面间密实性或使混凝土产生补偿收缩作用，从而使水泥砂浆或混凝土具有一定抗裂、防渗能力，其中抗渗等级是评判防水混凝土防渗能力的重要指标。试结合防水混凝土抗渗性试验及《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008），完成下列问题。（3）关于防水混凝土的抗渗等级，下列说法正确的有（ ）。
A：防水混凝土的设计抗渗等级应由勘测设计确定
B：防水混凝土的试验抗渗等级应大于设计抗渗等级
C：防水混凝土的试验抗渗等级应比设计要求提高0.2MPa
D：防水混凝土的抗渗等级应不低于S8
答案：A,B,C
解析：
公路隧道二次衬砌混凝土的抗渗等级，有害地段及最冷月份平均气温低于-15℃的地区不低于S8，其余地区不低于S6；设计抗渗等级是根据地下工程的埋深以及水力梯度（最大作用水头与建筑物最小壁厚之比）综合考虑而确定的，由勘测设计确定；试验抗渗等级是用于确定防水混凝土施工配合比时测定的抗渗等级。最终的抗渗等级在设计抗渗等级的基础上提高0.2MPa来确定。
标志板面反光膜的逆反射系数越高，表示()。
A.光度性能越差
B.光度性能越好
C.发现距离越长
D.发现距离越短
答案：B,D
解析：
一般情况下逆反射系数越高，表示光度性能越好，标志的发现距离越短；但过高的逆反射系数造成字体的渗光和视认的眩目，反而对交通安全造成负面影响。
桥梁承载能力评定时，结构或构件的总体技术状况越差，则承载能力检算系数Z1的取值越小。（ ）
答案：对
解析：
桥梁承载能力检算系数Z1是对结构抗力效应的修正系数，结构或构件的总体技术状况越差，根据查表Z1取值越小，最终检算得到的桥梁实际抗力效应也越小。
采用杆式多点位移计量测洞内围岩内部位移，表述正确的有（ ）。
A.每代表性地段布置1~2个检测断面
B.采用多点位移计量测时，在选定的量测断面，沿隧道开挖轮廓线分别在拱顶、拱腰和边墙部位布置5个深孔、连拱隧道钻6个深孔，也可在隧道较敏感位置布置钻孔。
C.位移计可用药包锚固剂锚固
D.每个测点连续测量3次
E.多点位移计量测待锚固材料强度达到80%以后即可测取初始读数
答案：A,B,D
解析：
CE选项错误，位移计安装宜采用灌注水泥砂浆进行锚固，不得采用药包锚固剂锚固。多点位移计量测待锚固材料强度达到70%以后即可测取初始读数。
2021试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集8节 第4节
计量检定或校准结果确认的内容应包括（ ）。
A.提供服务的计量技术机构能力是否满足要求
B.是否有修正信息
C.影响到检测结果的参数是否全部进行了检定或校准
D.检定或校准的范围是否覆盖设备的全部量程范围
工地现场进行混凝土拌和时，遇有下列（ ）情况之一时，应重新进行配合比设计。
A.对混凝土性能有特殊要求时
B.水泥外加剂或矿物掺合料品种质量有显著变化时
C.该配合比的混凝土生产间断半年以上时
D.该配合比的混凝土生产间断三个月以上时
答案：A,B,C
解析：
D选项应为该配合比的混凝土生产间断半年以上时。所以答案为ABC。
结合抗氯离子渗透性标准试验方法的相关规定，回答下列有关问题。（1）关于该方法的适用范围，以下说法正确的是()。
A.该方法适用于掺亚硝酸钙的混凝土
B.该方法适用于掺钢纤维的混凝土
C.该方法适用于直径为95±2mm、厚度为51±3mm的混凝土试件或芯样
D.该方法适用于检验混凝土原材料和配合比对混凝土抗氯离子渗透性的影响
水泥的细度越大，水化反应和凝结速度就越快，早期强度就越高。（ ）
答案：对
解析：
水泥的细度越大，水化反应和凝结速度就越快，早期强度就越高，因此水泥颗粒达到较高的细度是确保水泥品质的基本要求。
某两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测,请同答下列问题：（1）根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTCF80/1-2017）的规定，喷射混凝土的实测项目包括（ ）。
A.混凝土强度
B.回弹率
C.喷层厚度
D.喷层与围岩接触状况
答案：A,C,D
解析：
一、质量检测内容：检验评定标准规定，喷射混凝土实测项目为：喷射混凝土强度、喷层厚度、喷层与围岩接触状况。
在进行混凝土中钢筋保护层以及直径检测时，为提高准确性，应尽量在钢筋交叉部位进行测量。（ ）
答案：错
解析：
保护层厚度的测读：
①将传感器置于钢筋所在位置正上方，并左右稍稍移动，读取仪器显示的最小值，即为该处保护层厚度。
②每一测点宜读取2~3次稳定读数，取其平均值，精确至1mm。
③应避免在钢筋交叉位置进行测量。
（ ）是可以消除的。
A：系统误差
B：随机误差
C：过失误差
D：偶然误差
检测机构名称、地址、法定代表人或者机构负责人、技术负责人等发生变更的，应当自变更之日起（ ）到原发证质监机构办理变更登记手续
A、30日内
B、60日内
C、3个月内
D、6个月内
答案：A
解析：
检测机构名称、地址、法定代表人或者机构负责人、技术负责人变更都属于重要变更，应在规定时间内办理变更手续。
2021试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集8节 第5节
锚杆轴向力检测可修正设计参数，评价锚杆支护质量。（ ）
答案：对
解析：
锚杆轴力量测的目的是修正锚杆设计参数，评价锚杆支护效果。
在直剪试验当中,对同一土体分别做快剪与慢剪试验,所测得的结果C、φ值相等。
关于土的极限平衡条件，以下表述正确的是：()
A.莫尔应力圆与抗剪强度线相切，说明土样达到极限平衡状态
B.土中某点任意平面上剪应力达到抗剪强度时，这一点处于极限平衡状态
C.剪切破坏面一般发生在最大剪应力作用面上
D.土的剪切破坏只有在莫尔应力圆与抗剪强度线相切之后方能发生
E.以上说法均不对
外壳类型为第二种类型的设备，IP防护第一位特征数字为5和6的防护防尘试验。（2）金属方孔塞的规格（）。
A.筛孔尺寸75μm
B.筛孔尺寸100μm
C.金属丝直径50μm
D.金属丝直径75μm
桥梁承载能力检测评定时，检算所需的技术参数等应优先以（ ）为依据确定。
A：设计资料
B：竣工资料
C：标准定型图
D：实际调查和检测结果
答案：D
解析：
结构检算时，计算所需的恒载状况、几何线形、结构尺寸、材质强度等技术参数应优先依据实际调查和检测结果确定，设计资料、竣工资料与桥梁现状有可能存在偏差，因此现场调查、检测的工作极为重要，也必不可少。对资料齐全的桥梁，应根据实测结果对模型的边界条件、初始状态等进行修正；对于缺失资料的桥梁，可参考同年代类似桥梁的设计资料、标准定型图，并结合实测结果进行检算。
在桥涵工程实际中，为测试极软岩的物理力学性质，可选择的圆锥动力触探试验类型为（ ）。
A.超轻型
B.轻型
C.中型
D.重型
E.超重型
答案：D,E
解析：
圆锥动力触探试验的类型分为轻型、重型和超重型三种。轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于4m的黏性土、黏性土组成的素填土和粉土，可用于施工验槽、地基检验和地基处理效果的检测；重型圆锥动力触探试验一般适用于砂土、中密以下的碎石土和极软岩；超重型圆锥动力触探试验一般适用于较密实的碎石土、极软岩和软岩。
下列属于桥梁异形钢单缝伸缩装置试验检测项目的为（ ）。
A.拉伸、压缩试验
B.变位均匀性试验
C.橡胶密封带防水试验
D.水平摩阻力试验
答案：C
解析：
异形钢单缝式伸缩装置试验检测的项目为橡胶密封带防水试验。另外其他几种伸缩缝力学性能检测项目为：（1）梳齿板式伸缩装置试验检测的项目包括拉伸、压缩试验，水平摩阻力试验，变位均匀性试验。（2）模数式伸缩装置试验检测的项目包括拉伸、压缩试验，水平摩阻力试验，变位均勾性试验，最大竖向偏差或变形，相对错位后拉伸、压缩试验，最大荷载时中梁应力、横梁应力、应变测定、水平力、垂直变形试验，防水性能试验。（3）橡胶伸缩装置试验检测项目包括拉伸、压缩试验，水平摩阻力试验，垂直变形试验。
设置于路侧的公路护栏分为（ ）。
A.五级
B.八级
C.三级
D.六级
答案：B
解析：
见表2-5-1，护栏标准段、护栏过渡段和中央分隔带开口护栏的防护等级按设计防护能量划分为八级
2021试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集8节 第6节
进行土的CBR试验，应先采用（ ）击实试验方法求得土的最大干密度和最佳含水率。
A.普通
B.轻型
C.重型
D.重型或轻型
答案：C
解析：
土的承载比（CBR）试验（JTGE40-2007TO134）规定，制备CBR试件应按重型击实法Ⅱ-2规定的层数和每层击数进行。
被评定仪器设备的示值误差的绝对值小于或等于其最大允许误差的绝对值与示值误差的扩展不确定度之差时，（ ）。
A：可判为合格
B：不一定合格
C：可判为不合格
D：判定方法不正确
圆锥动力触探试验成果时，需对实测的触探杆锤击数进行修正，其修正内容包括（）。
A.锤头质量修正
B.触探杆长度的修正
C.地下水影响的修正
D.落锤高度的修正
E.侧壁摩擦影响的修正
当采用低应变反射波法检测桩身完整性时，锤击桩头输入初始应力波脉冲，当波形一定时，我们需要关注的主要问题是（ ）。
A：波形宽度
B：峰值
C：脉冲宽度
D：频谱
E：输入能量
答案：B,C
解析：
锤击桩头的目的是要在桩顶输入一个符合检测要求的初始应力波脉冲，其基本技术特性为：波形、峰值、脉冲宽度或频谱、输入能量。当波形一定时，我们关注的是峰值和脉宽两个主要问题。峰值决定激励桩身的应力大小，脉宽决定激励的有效频段范围，两者组合将决定输入能量大小及能量在整个有效频段内的分配。
批中确定的一部分称（ ）。
A、单批
B、子批
C、孤立批
D、批量
粉煤灰需水量试验，胶砂流动度为130mm时加水量是140mL，需水量比为（）%。
A.88
B.96
C.110
D.112
答案：D
解析：
需水量=（（试验胶砂流动度达到（145~155）mm时的加水量/125）×100%=140/125×100%=112%。
一批 2000 件样本中，任意抽取 200 件，为（）。
A.单纯随机抽样
B.系统抽样
C.分层抽样
D.密集群抽样
2021试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集8节 第7节
工地试验室由施工单位、监理单位根据工程质量安全管理需要或合同约定，在工程现场自行设立的或委托其他等级试验检测机构在工程现场设立的试验室。 ( )
答案：对
解析：
工地试验室设立在工地现场，有母体试验检测机构授权，按照合同约定承担公路水运工程施工工地现场试验检测的临时结构。
梅花管：横截面为若干个正六边形结构组成的多孔塑料管。（ ）
答案：错
解析：
YDT841.1-2016P2页——梅花管：横截面为若干个实心圆环结构组成的多孔塑料管：
粉末涂料的主要优点有无溶剂、简化工艺、涂料损失少、坚固耐用。
答案：对
解析：
①无溶剂，减少公害；②简化涂装工艺，提高涂装效率；③粉末涂料损失少，并可回收再利用；④粉末涂料性能优，坚固耐用；⑤可实现一次涂装。
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳，运营后汽车要排放一氧化碳，因此必须重视对一氧化碳的检测，保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测，回答下列问题。（2）一氧化碳微溶于水，一般化学性不活泼，但浓度在（ ）时能引起爆炸。
A.1%～5%
B.5%～12%
C.13%～74%
D.15%～70%
答案：C,D
解析：
2020教材522页，一氧化碳微溶于水，一般化学性不活泼，但浓度在12.5%~74.2%时能引起爆炸。C和D都在这个范围内。
答案：错
解析：
玻璃珠可分为面撒玻璃珠和预混玻璃珠、镀膜玻璃珠。
用断面仪测量实际开挖面轮廓线的优点在于不需要合作目标，而且其测量精度满足现代施工量测的要求，此合作目标是指（ ）。
A.水准仪
B.经纬仪
C.全站仪
D.反射棱镜
答案：D
解析：
用断面仪测量实际开挖面轮廓线的优点在于不需要合作目标（反射棱镜），而且其测量精度满足现代施工量测的要求。因此，合作目标指的是反射棱镜，选项D为正确答案。
车辆检测的方法有()。
A.磁性检测
B.超声检测
C.电磁波检测
D.热检测
校准属于强制性的执法行为，属法制计量管理的范畴。 （ ）
答案：错
解析：
检定属于强制性的执法行为，属法制计量管理的范畴。
2021试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集8节 第8节
公路用复合隔离栅立柱所特有物理化学性能试验的相关问题。(2)抗冻融性能试验要点()。
A.取三节600mm长的试样，放入-45℃环境箱中冷冻2h
B.然后取出放入20℃±2℃水水中浸泡2h
C.以上过程循环25次
D.观察外表面并进行抗折荷载试验
高速公路上照明和其他电力设备共用一台变压器的条件为（ ）。
A.采用220V/380V的TN系统接地形式
B.采用220V/380V的TT系统接地形式
C.采用220V/380V的IT系统接地形式
D.不存在较大功率的冲击性负荷
（ ）工程问题与土的强度有关。
A.边坡稳定
B.流沙
C.管涌
D.冻土
答案：A
解析：
与土的抗剪强度有关的工程问题主要有三类：土工构筑物的稳定性、土压力问题（包括挡土墙、边坡、地下结构等周围土体的稳定性）、地基土的承载力问题。
工地试验室的（ ）应满足试验检测工作和环境条件要求。对有温度、湿度条件要求的功能室，必要时可（ ），以便降低有效高度、提高保温保湿效果。
A、空间和面积
B、进行吊顶处理
C、仪器设备
D、加保温层
答案：A,B
解析：
工地试验室的空间和面积应满足试验检测工作和环境条件要求，一般应综合考虑仪器设备放置、人员操作和行动通道所占用空间和面积以及门窗位置等因素。对有温度、湿度条件要求的功能室，必要时可进行吊顶处理，以便降佤有效高度、提高保温保湿效果。
以下关于钢构件防腐涂料涂层厚度检查方法的叙述，正确的是（ ）。
A.每10平米测3-5个点
B.每处的数值为3个相距50mm测点涂层干漆膜厚度的最小值
C.每个构件检测5处
D.每个点测3次，取平均值
答案：A,D
解析：
检查频率按设计规定执行，无规定时，每10平米测3-5个点，每个点附近测3次，取平均值，每个点的量测值如果小于设计值应加涂一层涂料。
水泥胶砂强度试验中，当六个测定值含有一个超出平均值±10%时，应舍去剩下五个的平均值做结果（）
砼的抗压强度以3个试件的平均值为测量值，如任一个测值和中值差超过中值15%，则该组实验无效。（ ）（2014真题）
同一沥青路面，高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的大。()
答案：对
解析：
弯沉是指在规定的标准轴载作用下路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形（总弯沉）或垂直回弹变形值，高温条件下的变形比低温条件下的大。
