试验检测师（含助理）历年真题解析5章 第1章
下列关于公路工程质量检验与评定的基本规定中，说法正确的是（ ）
A.评定应按照分部工程、分项工程、单位工程、合同段的顺序逐级进行
B.评定为不合格的分项工程，经返工满足设计要求后，可重新进行检验评定
C.分项工程质量检验中关键项目的合格率应不低于90%
D.分项工程质量检验中某一般项目合格率达到78%，该检查项目为不合格
答案：B,D
解析：
公路工程质量检验评定应按分项工程、分部工程、单位工程合同段、建设项目逐级进行。关键项目的合格率应不低于95%（机电工程为100%）,否则该检查项目为不合格。
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）中钢支撑安装间距允许偏差为50mm，且要求钢支撑总榀数不少于设计值。
答案：错
解析：
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）中钢支撑安装间距允许偏差为正负50mm，且要求钢支撑总榀数不少于设计值。
3m直尺适用于测定压实成型的路面各层表面的平整度。（）
答案：对
解析：
3m直尺适用于测定压实成型的路面各层表面的平整度。所以答案为对，
公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。5、灌砂法试验得出试坑材料湿密度为2.30克/立方厘米,含水率为5.5%,该材料室内标准击实试验最大干密度为2.25克/立方厘米,则该测点压实度为（ ）。（2018检师真题）
A.92.49%
B.90.0%
C.96.9%
D.102.2%
防眩板理化性能分为（ ）。
A.防眩板通用理化性能
B.玻璃钢防眩板理化性能
C.塑料防眩板理化性能
D.钢质金属基材防眩板理化性能
答案：A,B,C,D
解析：
防眩板理化性能分为通用理化性能、玻璃钢防眩板理化性能、塑料防眩板理化性能、钢质金属基材防眩板理化性能。
试验检测师（含助理）历年真题解析5章 第2章
对于石灰粉煤灰稳定粗粒土，使用的无侧限抗压试模高与直径相同时，尺寸为（ ）。
A.175mm
B.150mm
C.100mm
D.125mm
答案：B
解析：
P82 无机结合料稳定材料试件制作方法（圆柱形）（JTGE51-2009T0843），试件的高径比一般为1:1。粗粒材料是指公称最大粒径不小于26.5mm的材料，试模的直径×高＝φ150mm×150mm。
检验检测机构管理体系文件主要由（ ）构成。
A、质量手册
B、管理程序文件
C、作业指导书
D、记录、表格、报告等文件
答案：A,B,C,D
解析：
管理体系文件一般分为四个层次，下层文件支持上层文件。
某二级公路二灰稳定碎石半刚性基层混合料配合比设计，设计强度为Rd=0.8MPa，请回答以下问题：(5)施工配舍比及其要求有()。
A.施工配合比为石灰：粉煤灰：碎石=8：22:70
B.施工压实质量控制参数：最佳含水率为10.0%+(0.5%-1.5%)，最大干密度为1.930g/C.m3
C.生石灰块应在使用前7-10D.充分消解
D.二灰碎石混合料应当天碾压完成
答案：A,C
解析：
施工配合比为石灰：粉煤灰：碎石=8：22:70;施工压实质量控制参数取最佳含水率为10.0%+1%-2%，最大干密度为1.930g/cm3；生石灰块应在使用前7-10d充分消解，施工使用消石灰；二灰碎石混合料宜在当天碾压完成，最长不应超过4d。
请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。（4）若下部结构其余各部件技术状况评分为：侧墙（原权重0.02）72.50，锥坡（原权重0.01）57.92，基础（原权重0.28）55.00，河床（原权重0.07）100.00，调治构造物（原权重0.02）100.00，则下部结构的技术状况评分值为（ ）。桥台原权重为0.30。
A：60.31
B：61.32
C：61.97
D：62.22
进行路面混合料试样现场取样时，可不整层取样，但必须保证试样不破碎。()
答案：错
解析：
沥青路面钻孔取样可用来测定路面厚度及压实度，而且压实度应代表整层，所以进行路面混合料试样现场取样时，应整层取样，保证试样不破碎。
试验检测师（含助理）历年真题解析5章 第3章
应变花可用来测试桥梁构件的平面应变，也可测单向应变。
答案：对
解析：
应变化是指将单轴电阻应变计按不同角度组合成因变花，测试构件的平面应力或平面应变。
工程施工过程中，施工单位可以根据施工质量管理需要调整建设项目的工程项目划分（）
依据《公路水运工程试验检测人员继续教育办法（试行）》的规定，试验检测人员在每个周期内接受继续教育的时间累计不应少于（ ）学时。
A：16
B：24
C：36
D：48
答案：B
解析：
《公路水运工程试验检测人员继续教育办法（试行）》第三章第十五条。“公路水运工程试验检测继续教育周期为2年（从取得证书的次年起计算）。试验检测人员在每个周期内接受继续教育的时间累计不应少于24学时。
黏性土剪切试验有（ ）三种不同的试验方法。
A.快剪
B.固结快剪
C.慢剪
D.固结排水剪
答案：A,B,C
解析：
土的直剪试验方法（JTGE40-2007T0140-T0143、T0177）有：适用于黏质土的慢剪、快剪和固结快剪法，适用于砂类土的直剪法，以及测定超固结黏性土和软弱岩石夹层黏性土的排水反复直接剪切法。
对于水泥、沥青等材料作为实验室间能力验证的物品时，在设计能力验证类型时，比较合适的类型是（ ）。
A：定性比对
B：已知值比对
C：部分过程比对
D：实验室间检测比对
答案：D
解析：
这里涉及主要需要理解能力验证的几个类型是什么，常见能力验证的类型有定性比对、分割样品检测比对、实验室间量值比对、实验室间检测比对、已知值比对、部分过程比对。而对于从待测物品中随机抽取若干散样，同时分发各参加实验室按约定方案进行检测，然后由协调者（主持者）求出公议值j并将各测得值分别与公议值进行比对，从而得出相应的结论。则只能采取选项D方式。这是根据对象特性决定的。
试验检测师（含助理）历年真题解析5章 第4章
某隧道进行定期检查，根据定期检查相关知识回答下列问题。（5）该隧道机电设施定期检修是指通过检测仪器对机电设施运转状态和性能进行（ ）。
A.全面检查
B.标定
C.维修
D.评价
答案：A,B,C
解析：
隧道机电的定期检修是指通过检测仪器对机电设施运转状态和性能进行的全面检查、标定和维修。
直接剪切试验是测定土的抗剪强度指标值的一种方法，根据《公路土工试验规程》(JTGE40-2007），回答以下个小题：（2）规程规定了黏质土的慢剪试验，黏质土的固结快剪试验，黏质土的快剪试验，砂类土的直剪试验和排水反复直接剪切等5种试验方法。下列选项是针对这些试验方法适用范围的描述，其中正确的选项是（）。
A.黏质土的慢剪切试验适用于渗透系数大于（10~6）C.m/s的黏质土
B.黏质土的固结快剪试验和快剪试验适用于渗透系数小于（10~6）C.m/s的黏质土
C.砂类土的直剪试验适用于砂类土和软弱岩石夹层黏性土
D.排水反复直剪试验适用于超固结黏性土和软弱岩石夹层黏性土
热熔型标线涂料通常使用的热塑性树脂有松香树脂和C9石油树脂等。()
答案：对
解析：
目前，通常使用的热塑性树脂有松香树脂、C5石油树脂和C9石油树脂等。
以下哪个是标准物质（ ）。
A：做外加剂用的基准水泥
B：.压实度用的标准砂
C：.做化学用的盐酸?
D：水泥细度试验的标准粉
答案：D
解析：
标准物质是具有一种或多种足够均匀和很好地确定了的特性，用以校准测量装置、评价测量方法或给材料赋值的材料或物质。
某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.11mm，收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（1）该隧道拱顶量测点位移量为（ ）。
A.+0.33mm
B.-0.33mm
C.+3.65mm
D.-3.65mm
答案：B
解析：
（1）注意题干中测量工具的放置位置是正立还是倒立，考生做此类题目时可作简图辅助分析，可直观判断拱顶高程的计算方法。初次观测拱顶测点高程：A=4120.55+1079.45=5200.00mm；二次观测拱顶测点高程：B=4118.56+1081.11=5199.67mm：拱顶测点位移值为本次测量高程减去上次测量高程：C=B-A=5199.67-5200.00=-0.33mm。当C<0，拱顶测点下沉；当C>0，拱顶测点上移。
试验检测师（含助理）历年真题解析5章 第5章
土的三相物理性质指标中可直接测试的指标有()。
A.天然密度
B.含水率
C.相对密度
D.压缩系数
答案：A,B,C
解析：
土的三相物理性质指标包括：土的密度（即天然密度或湿密度）、含水率、土粒密度、土颗粒比重（土粒相对密度），换算指标，有干密度、饱和密度、浮密度、饱和度、孔隙比、孔隙率。其中，三相基本物理指标可直接测试。
冲击试验常用半正弦形脉冲、梯形脉冲、后峰锯齿形脉冲，后峰锯齿形脉冲具有更均匀比的响应谱。()
答案：对
解析：
梯形脉冲能在较宽的频谱上产生比半正弦形脉冲产生更高的响应。后峰锯齿形脉冲与半正弦形脉冲和梯形脉冲相比，由于它的上升时间最长，具有较均匀比的响应谱。
对信号进行解码的是()。
A.发信机
B.收信机
C.信源
D.信元
（ ）不是我国监控系统中应用多的车辆检测器。
A.环形线圈车辆检测器
B.微波车辆检测器
C.视频车辆检测器
D.超声波车辆检测器
答案：D
解析：
我国监控系统中应用多的车辆检测器是：环形线圈车辆检测器、微波车辆检测器、视频车辆检测器。
混凝土中的氯离子含量，可采用在结构构件上同一测区钻取同样深度的混凝土粉末样品通过化学分析进行测定。（ ）（2013真题）
答案：对
解析：
对每一深度应使用—个新的塑料袋收集粉末，每次采集后，钻头、硬塑料管及钻孔内都应用毛刷将残留粉末清理十净，以免不同深度粉末混杂。同一测区不同孔相同深度的粉末町收集在一个塑料袋内，重量不应少于25g，若不够，可增加同一测区测孔数量。不同测区测孔相同深度的粉末不应混合在一起。采集粉末后，塑料袋应立即封门保存，注明测区、测孔编号及深度。
