2021试验检测师(含助理)考试真题及详解7节

发布时间:2021-08-08
2021试验检测师(含助理)考试真题及详解7节

2021试验检测师(含助理)考试真题及详解7节 第1节


测定粗集料的堆积密度,可以计算粗集料的空隙率,亦可以评价其质量。( )

答案:错
解析:
测定粗集料的堆积密度包括自然堆积状态、振实状态、捣实状态下的堆积密度;还要测定表观密度(水泥混凝土)或者毛体积密度(沥青混合料),才能计算粗集料的空隙率,评价其质量。


土中一般粗颗粒含量越多,则最佳含水率越低,最大干密度越大。()

答案:对
解析:
不同的土类其最佳含水率和最大干密度也是不同的。一般粉粒和黏粒含量多,土的塑性指数越大,土的最佳含水率也越大,同时其最大干密度越小。因此,一般砂性土的最佳含水率小于黏性土,而砂性土的最大干密度大于黏性土。


与水泥混凝土强度形成并没有直接关系的因素是( )。

A.调整混凝土的流动性大小
B.采用力学性能较好的集料
C.提高水泥颗粒细度
D.提高混凝土施工密实程度

答案:A
解析:


焊工甲将直径为16mm和18mm的HRB400焊接在一起,试验员在温度为9℃、相对湿度为60%的环境下进行拉伸试验,以下说法正确的是( )。

A.规范规定不能将直径不同的钢筋焊在一起
B.环境温度不符合《钢筋焊接接头试验方法标准》(JGJ/T27-2014)的要求
C.相对湿度不符合《钢筋焊接接头试验方法标准》(JGJ/T27-2014)的要求
D.ABC选项都正确

答案:B
解析:
环境要求:室温10~35℃


钢材屈服强度与抗拉强度的比值,通常用来比较结构的( )和钢材的有效利用率。

A.安全性
B.稳定性
C.经济性
D.可靠性

答案:A
解析:
GB 1499.2-2018抗震性能的钢筋,安全方面有要求。


马歇尔试验制备的标准试件,高度应符合()。


A.635mm±13mm
B.63.5mm±1.3mm
C.6.35mm±0.13mm
D.635mm±1.3mm

答案:B
解析:
按T0702标准击实法成型马歇尔试件,标准马歇尔试件尺寸应符合直径101.6mm±0.2mm、高63.5mm±1.3mm的要求。


渗透系数与土的透水性强弱有关。

答案:对
解析:


压实沥青混合料密度试验有()。

A.表干法
B.水中重法
C.蜡封法
D.体积法

答案:A,B,C,D
解析:
压实沥青混合料密度试验有:表干法、水中重法、蜡封法和体积法。所以答案为ABCD。


2021试验检测师(含助理)考试真题及详解7节 第2节


关于沥青针入度试验,请回答以下问题。(1)通过针入度的测定不仅能够掌握不同沥青的黏稠性以及进行沥青标号的划分,而且还可以用来建立描述沥青的温度敏感性的指标()。

A.针入度指数
B.当量软化点
C.当量黏度
D.当量脆点

答案:A,B,D
解析:
通过针入度的测定不仅能够掌握不同沥青的黏稠性以及进行沥青标号的划分,而且还可以用来建立描逑沥青的温度敏感性的指标有针入度指数、当量软化点和当量脆点。


均一制收费适合于里程长、出入口少的收费道路。

答案:错
解析:
均一制主要适用于总行驶里程较短(约40km以下),大部分车辆行驶里程差距不大的收费公路。特别适用于交通量很大、收费广场规模受到严格限制的城市收费道路。


电视的制式有()。


A.PAL
B.NTSC
C.SECAM
D.SENTSCC

答案:A,B,C
解析:


无论采用挖坑法测定路面厚度还是钻孔取样法测定路面厚度,都应到达下一层顶面或层厚。( )

答案:对
解析:
挖坑法根据材料坚硬程度,选择镐、铲、凿子等适当的工具,开挖这一层材料,直至层位底面。


CBR试件泡水,槽内水面应保持在试件顶面以上()mm。

A.大约20mm
B.大约25mm
C.大约30mm
D.大约15mm

答案:B
解析:
向水槽内放水,使水自由进到试件的顶部和底部。在泡水期间,槽内水面应保持在试件顶面以上大约25mm。通常试件要泡水4昼夜。


渗透性强的砂土变形量完成的较快,而高压缩性土完成较慢。

答案:对
解析:


某在用圬工混凝土拱桥,位于厂区主干道,交通繁忙且重车较多,受业主委托,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定:(5)检算之后财该桥还进行了荷载试验检测,荷载作用下拱圈下缘横向裂缝的最大缝宽为0.25mm,卸载后缝宽0.05mm,拱顶测试截面上游、下游两个测点的挠度校验系数分别为1.08和1.16,其他测试数据均正常,根据荷载试验的检测数据,以下叙述正确的是( )。

A:拱圈横向裂缝缝宽未超过规范限值,且卸载后闭合情况较好,该桥承载能力满足要求
B:拱圈横向裂缝缝宽超过规范限值
C:应根据荷载试验确定检算系数Z2后,重新评定该桥承载能力
D:主要挠度测点的校验系数大于1,该桥承载能力不满足要求

答案:D
解析:
AB错误,该桥裂缝宽度未超标,但不能仅凭此一项合格就判断桥梁桥梁承载力满足要求,《公路桥梁承载能力检测评定规程》第8.3.1条规定了荷载试验出现4种情况之一时,判定桥梁承载能力不满足要求,可总结为“一票否决、全票通过”即判定承载能力不满足要求的几个判据均具有一票否决权而所有判据需全部符合规定时才能判定桥梁承载能力满足要求。D正确,对于拱桥,拱顶截面挠度当然是主要控制测点,根据题述,拱顶截面上游、下游两个测点的挠度校验系数较接近且均大于1,可排除测试误差等可能因素,根据相关规定,可判定该桥承载能力不满足要求,而不需要Z2代替Z1再作承载力的评定检算,所以C错误,D正确。


有较高要求的抗震结构,钢筋的实测抗拉强度与实测屈服强度之比应不小于()。

A.1.2
B.1.25
C.1.3
D.1.35

答案:B
解析:
有较高要求的抗震结构,钢筋的实测抗拉强度与实测屈服强度之比应不小于1.25;钢筋实测屈服强度与屈服强度特征值的比值不大于1.30.


2021试验检测师(含助理)考试真题及详解7节 第3节


砌筑砂浆试块抗压强度的平均值不得低于设计强度等级,其中最低一组试块的抗压强度不得低于设计强度的75%。

答案:错
解析:
JTG/TF80/1-2017,同强度等级试件的平均强度不低于设计强度等级的1.1倍,任意一组的强度不低于设计强度等级的85%。


离子色谱法以氯离子浓度为横坐标,峰面积或峰高为纵坐标绘制标准曲线。

答案:对
解析:


桥梁经常检查的周期根据桥梁技术状况而定,一般( )不得少于一次。

A.每年
B.每半年
C.每季度
D.每月

答案:D
解析:
经常检查的周期根据桥梁技术状况而定,一般每月不得少于一次,汛期应加强不定期检查。


一块1kg的土样,置放一段时间后,含水量由25%下降到20%,则土中的水减少了( )kg。

A.0.06
B.0.05
C.0.04
D.0.03

答案:C
解析:


采用三组同条件制作和养护的标准试件进行混凝土抗弯拉强度试验,请回答下列问题。(4)若题(3)中第3个试件断面位于加荷点以外,则该混凝土的抗弯拉强度为( )。

A:5.80MPa
B:6.50MPa
C:6.15MPa
D:试验结果无效

答案:C
解析:
(4)在混凝土抗拉弯试验中:3个试件中如有一个断裂面位于加荷点外侧,则混凝土抗弯拉强度按另外两个试件测试值的平均值为测试结果,如果有2个试件均出现断裂而位于加荷点外侧,则该组结果无效。故该混凝土取试件抗弯拉强度=(5.8+6.5)/2=6.15MPa。


某路基填土施工速度快,土层排水不良,欲验算其稳定性,应采用( )。

A.固结快剪或快剪
B.快剪
C.慢剪
D.固结快剪

答案:B
解析:
应采用快剪法。由于施工速度快,且土层排水不良,所以土样所受到的剪切作用较快,且来不及排水固结。


下列哪几个是振动量参数?( )

A.位移
B.速度
C.加速度
D.阻尼

答案:A,B,C
解析:


混凝土碳化的主要危害是导致( )。

A:钢筋锈蚀
B:混凝土开裂
C:混凝土强度降低
D:混凝土弹性模量减小

答案:A
解析:
钢筋锈蚀电位测试结果表明,应对可能存在钢筋锈蚀活动的区域(钢筋锈蚀电位评定标度值为3、4、5)进行混凝土碳化深度测量。另外,碳化深度的检测也是混凝土强度检测中需要进行的一项工作。


2021试验检测师(含助理)考试真题及详解7节 第4节


小应变动力检测,多次反射现象的出现,一般表明缺陷在()

A.较深部位
B.较浅部位
C.多个部位
D.桩头破损

答案:B
解析:


桩基动力检测中若锤击后测点处桩身混凝土开裂或明显变形,其测试信号不能作为分析计算的依据。

答案:对
解析:


承载板法适用于室内测定土基回弹变形值,并经过计算求得土基回弹模量。( )

答案:错
解析:
承载板法适用于现场测定土基回弹变形值,并经过计算求得土基回弹模量。


三波形梁板的弯曲度不得大于1.5mm/m。( )

答案:对
解析:
GB/T31439.2-2015P6页,4.2.1.3三波形梁板的弯曲度应不大于1.5mm/m,总弯曲度应不大于三波形梁板定尺长度的0.15%。


隧道上方和洞口外( )范围内,严禁从事采矿、采石、取土、倾倒废弃物等危及公路隧道安全的活动。

A:50m
B:100m
C:200m
D:300m

答案:B
解析:
隧道上方和洞口外100m范围内,严禁从事采矿、采石、取土、倾倒废弃物等危及公路隧道安全的活动。


热固性粉末涂料涂层附着性能一般不低于0级。( )

答案:对
解析:
表2-7-6热固性粉末涂料涂层附着性能一般不低于0级。


镀锌层性能评价主要有( )。

A.外观质量
B.镀锌层均匀性
C.镀锌层附着性能
D.镀锌层耐盐雾腐蚀性能

答案:A,B,C,D
解析:
GB/T26941.1-2011《隔离栅第1部分:通则》


以下哪一种说法是正确的( )

A:计量检定是进行量值传递的重要形式
B:计量检定就是对设备进行检验
C:计量检定是保证量值准确一致的重要措施
D:计量检定包括检验和加封盖印

答案:A,C,D
解析:
B选项“就是”说法太绝对


2021试验检测师(含助理)考试真题及详解7节 第5节


云台水平转动角规定值为( )。

A.≥180°
B.≥270°
C.≥350°
D.≥360°

答案:C
解析:
公路工程质量检验评定标准(JTGF80/2-2004)第二册机电工程表2.3.2闭路电视监视系统实测项目10、△云台水平转动角规定值:水平:≥350°,检查方法:实际操作。


《水运工程混凝土质量控制标准》同一工程,同一配合比,采用同一批次水泥和外加剂的混凝土凝结时间应至少检验一次。

答案:对
解析:
同一工程、同一配合比、采用同一批次水泥和外加剂的混凝土的凝结时间应少检验1次。


某长度测量结果表述为l=12345m。 ( )

答案:错
解析:
将米换算为千米,应该是l=12.345km。选用SI单位的倍数单位,一般应使用量的数值处于0.1-1000范围内。


对隧道工程防水混凝土进行抗渗性能试验,请回答下列问题。(5)若题(4)中试验记录的试件渗水时水压力为1.1MPa,则该组试件的混凝土抗渗等级为( )。

A.P10
B.P11
C.P12
D.以上均不对

答案:A
解析:
混凝土的抗渗等级以每组6个试件中有4个未发现有渗水现象时的最大水压力表示。抗渗等级按下式计算:P=10H-1式中:P——混凝土抗渗等级;H——6个试件中有3个试件渗水时的水压力(MPa)。由上式计算可知该组试件的混凝土抗渗等级为P10。


落锤式弯沉仪属于动态测试方法,其测定的弯沉为动态回弹弯沉。( )

答案:错
解析:
落锤式弯沉仪测定的是在动态荷载作用下产生的动态弯沉和弯沉盆。


对于阻锈剂的质量检验:(3)阻锈剂的质量验证试验—钢筋在砂浆拌合物中的阳极极化试验使用到的仪器设备及材料有()。

A.直径7mm、长度100mm的钢筋
B.恒电位仪
C.玻璃电极
D.铜—硫酸铜电极
E.塑料试模
F.氯化钠

答案:B,D,E,F
解析:


黏质土的慢剪试验中,当剪切过程中测力计百分表无峰值时,剪切至剪切位移达8mm时停止。( )

答案:错
解析:
当剪切过程中测力计百分表无峰值时,剪切至剪切位移达6mm时停止。


气候分区划分为2-3的地区,表示该地区的温度处于()。

A.夏炎热区
B.夏热区
C.冬寒区
D.冬冷区

答案:B,D
解析:
依据我国沥青路面使用性能气候分区的划分,沥青路面温度分区由高温和低温组合而成,第一个数字代表高温分区,第二个数字代表低温分区,所以2—3的地区温度处于夏热冬冷区。


2021试验检测师(含助理)考试真题及详解7节 第6节


黑色标记采用涂料喷涂而成,涂料对柱体的附着性能应不低于一级的要求。()

答案:错
解析:
黑色标记宜采用耐候性能优良的涂料或塑料薄膜,应与轮廓标柱体有良好的黏结性能。黑色标记采用涂料喷涂而成,按《色漆和清漆漆膜的划格试验》(GB/T9286-1998)的划格试验测试(用单刃切割刀具,切割间距为2mm,底材为柱体材料),涂料对柱体的附着性能应不低于二级的要求。


高速公路热拌沥青混合料施工时。气温不得低于( )度。(2018真题)

A.5
B.10
C.20
D.25

答案:B
解析:
公路沥青路面施工技术规范(JTCF40-2004)P1,沥青路面施工必须有施工组织设计,并保证合理的施工工期。沥青路面不得在气温低于10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路),以及雨天、路面潮湿的情况下施工。


关于水运工程混凝土质量检验:(1)对于混凝土拌合物均匀性的要求,正确的是( )。

A.混凝土中砂浆密度测定值的相对误差不应大于0.8%
B.混凝土中砂浆密度测定值的相对误差不应大于1.0%
C.单位体积混凝土中粗骨料含量测值的相对误差不应大于5%
D.单位体积混凝土中粗骨料含量测值的相对误差不应大于8%
E.罐盘内混凝土抗压强度的变异系数不宜大于5%

答案:A,C
解析:
混凝土中砂浆密度测值的相对误差不应大于0.8%,体积混凝土中粗骨料含量测值的相对误差不应大于5%


全断面法可用于( )围岩的中小跨度隧道。

A.I~Ⅱ级
B.I~Ⅲ级
C.Ⅱ~Ⅲ级
D.I~Ⅳ级

答案:B
解析:
见《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60-2009)中6.2.1条。全断面法可用于I~Ⅲ级围岩的中小跨度隧道。Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的加固措施后,也可采用全断面法开挖。


请回答隧道照明基本要求的相关问题。(4)照明设计路面亮度总均匀度(U0)为( )。

A.双车道单向交通N≥2400,双车道双向交通N≥1300时,U0≥0.3
B.双车道单向交通N≥2400,双车道双向交通N≥1300时,U0≥0.4
C.双车道单向交通N≤700,双车道双向交通N≤360时,U0≥0.2
D.双车道单向交通N≤700,双车道双向交通N≤360时,U0≥0.3

答案:B,D
解析:
表3-21-7。


通信网的网管功能分为()。

A.配置管理
B.性能管理
C.计费管理
D.故障与安全管理

答案:A,B,C,D
解析:


在电源系统的接地系统中,交流接地形式主要包括。

A.工作接地
B.保护接地
C.防震接地
D.防雷接地

答案:A,B,D
解析:
防震接地是凑数的。


质量记录指检验检测机构管理体系活动中的过程和结果的记录,包括人员、分包控制、采购、内部审核、管影响理评审、纠正措施、预防措施和投诉等记录。( )

答案:错
解析:


2021试验检测师(含助理)考试真题及详解7节 第7节


双涂层构件时,紧固件、连接件镀锌后涂塑(聚酯)层厚度为()。


A.>0.066mm
B.>0.071mm
C.>0.076mm
D.>0.081mm

答案:C
解析:
依据GB/T26941.1-2012P6根据表6可以看出:双涂层构件紧固件、连接件加工成型镀锌后可以使用热塑性涂层和热固性涂层;热塑性涂层厚度>0.25mm,热固性涂层>0.076mm


电阻应变仪是一种专用应变测量放大器,下列选项中对其功能描述正确的包括( )。

A、为测量电桥提供电源
B、装有几个电桥补充电阻,以适用半桥测量
C、能把微弱的电信号放大
D、把放大后的信号变换显示出来或送给后续设备采集
E、只能用于静应变测试

答案:A,B,C,D
解析:
(1)惠斯顿电桥(测量电桥)必须有工作电源才能将电阻变化转换为电压输出,工作电压施加在电桥的AC两端,目前的应变仪一般采用直流供电。
(2)实桥应变片电测一般采用半桥,此时外接的两个应变片实际上是阻值可变的电阻器,还需另外两个电阻才能构成完整的电桥,这两个电阻由应变仪机内电阻提供,其阻值是固定的。
(3)信号放大是应变仪的基本功能。应变仪是一种调理放大器,可实现信号转换(电阻到电压)、信号放大和显示输出等一系列功能。
(4)按照测量对象的不同,应变仪分为静态电阻应变仪和动态电阻应变仪,有些应变仪同时具备静动态测试功能,但通道数较少,价格也较高。
(5)静、动态电阻应变仪的转换原理相同,两者的主要差异为:
①静态应变仪测点(通道)数较多,但只有一个放大器,采用“巡回”检测的方式将多个测点分时接入放大器,采集速度为几点/s~数十点/s,各个测点的量测有微小的时差;
②动态应变仪的通道数较少,且每通道有一个放大器,这样才能保证所有通道同相位;
③动态应变仪对放大器和A/D转换有更高要求,其动态特性更好,采样频率更高。


测定水泥凝结时间的仪器除和测定水泥净浆稠度试验相同的外,还需要( )。

A.养护箱
B.试针
C.盛装水泥净浆的圆台形试模
D.维卡仪

答案:A,B
解析:
水泥凝结时间测定需要的仪器有湿气养护箱、试针,其他仪器设备同水泥净浆标准稠度试验。


耐候性能试验后反光膜光度色度指标的测试角为( )。

A.观测角为 0.1°、入射角为-4°、15°和 30°
B.观测角为 0.2°、入射角为-4°、15°和 30°
C.观测角为 0.5°、入射角为-4°、15°和 30°
D.观测角为 1.0°、入射角为-4°、15°和 30°

答案:B
解析:


按照《公路隧道施工技术规范》支护与衬砌的规定,钢筋混凝土拌制用水应符合下列哪些要求( )。

A.不溶物含量(mg/L)≤2000
B.可溶物含量(mg/L)≤10000
C.氯离子含量(mg/L)≤3500
D.碱含量(mg/L)≤1500

答案:A,D
解析:
(JTGF60-2009)


反光膜耐弯曲性能试验后,表现( )。

A.有细小裂缝可以忽略
B.不应剥落
C.不应层间分离
D.不应断裂

答案:B,C,D
解析:
反光膜应能承受适度弯曲,耐弯曲性能试验后,表面不应出现裂缝、剥落或层间分离等损害。


在TT或TN-S系统中,N线上必须装设保护电器。( )

答案:错
解析:
配电线缆的保护:在TT或TN-S系统中,N线上不宜装设电器将N线断开,当需要断开N线时,应装设相线和N线一起切断的保护电器。


先将能与防水卷材热溶黏合的垫衬用机械方法固定在喷射混凝土基面上,然后用“热合”方法将防水卷材黏贴在固定垫衬上,保证防水卷材无机械损伤的铺设方法是( )。

A:有钉冷粘法
B:自粘贴合法
C:机械固定法
D:无钉热合铺设法

答案:D
解析:
防水卷材的铺设宜采用无钉热合铺设法铺挂,无钉热合铺设法是指先将能与防水卷材热溶黏合的垫衬用机械方法固定在喷射混凝土基面上,然后用“热合”方法将防水卷材黏贴在固定垫衬上,保证防水卷材无机械损伤。