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2021试验检测师（含助理）考试答案7章

发布时间：2021-08-09
2021试验检测师（含助理）考试答案7章

2021试验检测师（含助理）考试答案7章 第1章

3、某在用钢筋混凝土连续梁桥，进行承载力评定，据此回答以下问题。93）若进一步通过荷载试验确定承载力，测得控制测点数据如下表，则计算正确的是（ ）。

A.应变校验系数为0.70
B.应变校验系数为0.85
C.挠度校验系数为0.80
D.挠度校验系数为0.90

答案：A,C
解析：

对于高速公路，水泥混凝土面层质量评定可以用三米直尺法检测路面平整度，沥青混凝土面层不允许采用三米直尺法检测路面平整度。()

答案：对
解析：
JTGF80/1-2017，对于高速公路，水泥混凝土面层可以用3m直尺法检测路面平整度，沥青混合料面层不允许采用3m直尺法检测路面平整度。

试回答型式检验的问题。（5）型式检验判定规则是（ ）。

A.型式检验如有任何一项指标不符合标准要求，需在同批产品中重新抽取单倍试样进行复验
B.型式检验如有任何一项指标不符合标准要求，需在同批产品中重新抽取双倍试样进行复验
C.型式检验如有任何一项指标不符合标准要求，需在同批产品中重新抽取三倍试样进行复验
D.复验结果仍然不合格时，则判定该型式检验为不合格，反之判定为合格

答案：B,D
解析：
型式检验时，如有任何一项指标不符合标准要求时，则需在同批产品中重新抽取双倍试样，对该项目进行复验，复验结果仍然不合格时，则判定该型式检验为不合格，反之判定为合格。

当沥青针入度试验结果等于或大于50(0.1mm)时，重复性试验和复现性试验的允许差是平均值分别为()。


A.2%
B.4%
C.5%
D.8%

答案：B,D
解析：
依据沥青针入度试验（JTGE20-2011T0604），沥青针入度试验结果等于或大于50(0.1mm)时，重复性试验和复现性试验的允许差是平均值分别为4%、8%。

根据现行《水运工程混凝土试验规程》进行砂浆的抗压强度试验时，以下说法正确的是:()。

A.成型试模采用70.7mm×70.7mm×70.7mm的有底钢模。
B.每组试件数量为六个，成型时砂浆分两层装入试模内，每层均匀捣实12下。
C.成型试件在(20±5)℃的条件下存放至24小时后脱模，如脱模有困难可延迟一天。
D.试件尺寸在进行抗压试验时应进行测量，如实际尺寸与公称尺寸之差不超过1mm，可按公称尺寸计算承压面积。

答案：C,D
解析：
A应该为无底试模，B成型时一次注满砂浆，用捣棒均匀由外向里螺旋插捣25次。

2021试验检测师（含助理）考试答案7章 第2章

新建隧道应在交付使用1年后进行首次定期检查。

答案：对
解析：
P569页。定期检查的频率宜根据隧道技术状况确定，宜每年检查1次，最长不得超过3年检查一次。当经常性检查中发现某分项技术状况评定状况值为3或4时，应立即开展一次定期检查。定期检查宜安排在春季或秋季进行。新建隧道应在交付使用1年后进行首次定期检查。隧道养护等级：一级：1次/年；二级：1次/2年；三级：1次/3年。

关于路基工程质量检验评定请回答以下问题。（3）填石路基基本要求包括（ ）。

A.填石路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，上路床不得有明显碾压轮迹，不得亏坡
B.修筑填石路基时应进行地表清理，填筑层厚度应符合规范规定并满足设计要求，填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定
C.填石路基应通过试验路确定沉降差控制标准
D.上边坡不得有危石

答案：A,B,C
解析：
填石路基基本要求①填石路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，上路床不得有碾压轮迹，不得亏坡。②修筑填石路基时应进行地表清理，填筑层厚度应符合规范规定并满足设计要求，填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。③填石路基应通过试验路确定沉降差控制标准。

白色反光膜（观测角0.2°，入射角-4°）最小逆反射系数由小到大排列正确的是（）。

A.Ⅳ<Ⅶ<Ⅴ<Ⅵ
B.Ⅳ<Ⅵ<Ⅴ<Ⅶ
C.Ⅳ<Ⅴ<Ⅶ<Ⅵ
D.Ⅴ<Ⅳ<Ⅶ<Ⅵ

答案：A
解析：

对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：（1）根据该桥情况，该桥应进行永久观测点补设的方法为（ ）。

A.应设而没有设置永久观测点的桥梁，应在定期检查时按规定补设
B.测点的布设和首次检测的时间及检测数据等，应按竣工资料的要求予以归档
C.应设而没有设置永久观测点的桥梁，必须专门进行补设
D.测点的布设和首次检测的时间及检测数据等，应按定期检查资料的要求予以归档

答案：A,B
解析：

隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容，请回答下列问题。（1）空盒气压计测量时，应将盒面（ ）放置在被测地点，停留10~20min待指针稳定后再读数。

A.倒置
B.坚立
C.水平
D.与边墙平行

答案：C
解析：
2020教材547页，空盒气压计是一种携带式仪表，一般用在非固定地点概略地测定大气压力数值。使用前必须经水银气压计校定；测量时将盒面水平放置在被测地点，停留10~20min待指针稳定后再读数；读数时视线应该垂直于盒面。

2021试验检测师（含助理）考试答案7章 第3章

喷射混凝土质量检验指标包括（ ）。

A.强度
B.厚度
C.变形
D.压缩模量
E.抗渗性

答案：A,B
解析：
喷射混凝土的质量检验指标主要有喷射混凝土的强度和喷射混凝土的厚度。

含水率、击实功、压实机具和土粒级配都是影响压实的内在因素。

答案：错
解析：
影响压实的内在因素包括含水率、土粒级配。所以答案为错。

请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题：（1）设计合成级配不得有太多的锯齿形交错，且在（ ）范围内不出现“驼峰”。

A.0.075～0.15mm
B.0.15～0.3mm
C.0.3～0.6mm
D.0.6～1.18mm

答案：C
解析：
设计合成级配不得有太多的锯齿形交错，且在0.3-0.6mm范围内不出现“驼峰”。

沥青薄膜烘箱加热试验，若蒸发损失率为正值，则表明试验失败，应重新进行试验。（ ）

答案：错
解析：
蒸发损失率可正可负，正值表明，由于加热过程中沥青与空气中某些成分发生了反应，引起质量增加。

混凝土涂层粘结力试验后应立即观察铝合金柳钉头型圆盘座的底面粘结物的情况,如果底面有（ ）以上的面积粘附着涂层或混凝土等物体,则试验数据有效。

A.90%
B.85%
C.80%
D.75%

答案：D
解析：

2021试验检测师（含助理）考试答案7章 第4章

高速公路和一级公路土方路基下路床的压实度应不小于()。


A.92%
B.94%
C.96%
D.98%

答案：C
解析：
高速公路和一级公路土方路基下路床的压实度应不小于96%。

某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）目标配合比试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%，马歇尔试件毛体积相对密度为2.412g/cm3。请对下列各题进行判别:5）车辙试验时，三个平行试件的动稳定度测定值分别为：5790次、6230次和6710次；标准差为460次。试验结果表述正确的是（ ）。



A.试验误差过大，应追加试验
B.动稳定度测定结果为6243次
C.动稳定度测定结果为＞6000次
D.试验误差过大，应重新试验

答案：C
解析：
动稳定度平均值为6243次/min，变异系数460/6243=7.4%。 沥青混合料或同路段的路面，至少平行试验3个试件，当3个试件动稳定度变异系数小于20%时，取其平均值作为试验结果。变异系数大于20%时应分析原因，并追加试验。如计算动稳定度值大于6000次/mm时，记作：＞6000次/mm。

回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数61、终读数47;右轮初读数94、终读数81，则弯沉处理方法和计算结果正确的是（ ）。

A.左、右轮弯沉分别考虑，其值为14、13（0.01mm）
B.左、右轮弯沉分别考虑，其值为28、26（0.01mm）
C.取左右轮弯沉平均值，其值为13、5（0.01mm）
D.取左右轮弯沉平均值，其值为27（0.01mm）

答案：B
解析：
左、右轮弯沉应分别考虑，不取左、右轮弯沉平均值，回弹弯沉值按式lt=（L1-L2）x2计算。

沥青混合料的特点是强度随温度的升降而产生变化，温度升高时，沥青的黏滞度降低，矿料之间的黏结力削弱，导致强度降低，温度降低时恰好相反。()

答案：对
解析：
沥青混合料的特点是强度随温度的升降而产生变化，温度升高时，沥青的黏滞度降低，矿料之间黏结力削弱，导致强度降低，温度降低时恰好相反。所以答案为对。

在测定细集料的颗粒级配及粗细程度时，沥青混合料用细集料可采用水洗法或干筛法筛分。()

答案：错
解析：
在测定细集料的颗粒级配及粗细程度时，对沥青混合料用细集料必须采用水洗法。所以答案为错。

2021试验检测师（含助理）考试答案7章 第5章

1单位立体角内发射1流明的光，其对应量为()。



A.亮度：1尼特(nt)
B.光通量：1流明(1m)
C.照度：1勒克斯(lx)
D.发光强度：1坎德拉(cd)

答案：D
解析：
1单位立体角内发射1流明的光，光强为1坎德拉。

关于半刚性类基层．底基层组成材料技术要求，请回答以下问题。(2)二级公路当用水泥稳定土做底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过()mm。


A.26.5
B.31.5
C.37.5
D.53

答案：C
解析：
二级公路当用水泥稳定土做底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。所以答案为C。

配制高性能混凝土用的磨细粒化高炉矿渣的细度不小于（ ）。

A.350㎡/㎏
B.400㎡/㎏
C.450㎡/㎏
D.500㎡/㎏

答案：B
解析：
磨细矿粉细度一般为400~600m2/kg,其活性比粉煤灰高。

以下()混合料属于开级配沥青混合料。



A.排水式沥青磨耗层
B.沥青稳定碎石
C.沥青玛蹄脂碎石
D.排水式沥青碎石基层

答案：A,D
解析：
排水式沥青磨耗层和排水式沥青碎石基层属于开级配沥青混合料（空隙率往往在18%以上）。

当隧道内粉尘浓度大于200mg/m5时，滤膜直径为（ ），当粉尘浓度小于200mg/m5时，滤膜直径为（ ）。

A：80mm，40mm
B：75mm，35mm
C：75mm，40mm
D：80mm，35mm

答案：C
解析：
滤膜有直径为75mm和40mm两种规格。当粉尘高于200mg/m5时，用直径为75mm的滤膜；当粉尘浓度低于200mg/m5时，用直径40mm滤膜。

2021试验检测师（含助理）考试答案7章 第6章

实施工程建造与安装的施工单位名称，是属于试验检测记录栓验对象信息区的信息。（ ）

答案：错
解析：
是属于报告基本信息区的信息。

粉土为介于砂土与粘性土之间，塑性指数IP≥17且粒径大于0.075mm的颗粒含量不超过含量50%的土。()

答案：错
解析：

交工验收时工程质量评定等级包括（ ）。

A.优
B.良
C.合格
D.不合格

答案：C,D
解析：
所属各分项工程全部合格，则该分部工程评为合格；所属各分部工程全部合格，则该单位工程评为合格；合同段和建设项目所含单位工程全部合格，其工程质量等级为合格；所属任一单位工程不合格，则合同段和建设项目为不合格。

对在用桥梁进行承载力检测评定，以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是（）

A.必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算
B.当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D＜3时，可不进行正常使用极限状态评定计算
C. 当荷载效应与抗力效应比值小于 1.0 时，应进行正常使用极限状态评定计算
D. 当活载影响系数大于 1.2 时，应进行正常使用极限状态评定计算

答案：B
解析：

高温季节，重载路段的沥青路面更容易出现车辙、拥包等病害。()

答案：对
解析：
由于沥青材料为典型的黏弹塑性材料，具有温度敏感性，在高温、荷载综合作用下，更易发生高温变形。

2021试验检测师（含助理）考试答案7章 第7章

隧道灯具的常用布置方式有（ ）。

A.相对、交错
B.交错、中间
C.相对、中间
D.均可

答案：A
解析：

防眩设施是设置在道路中央分隔带上用于消除汽车前照灯夜间炫光影响的道路交通安全设施。请根据现行规范和产品标准及有关知识回答以下问题。27.根据《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017），防眩设施采用部分遮光原理设计时，直线路段遮光角为（ ）。

A.遮光角≮8°
B.遮光角≮10°
C.遮光角8°~15°
D.遮光角10°~15°

答案：A
解析：
P299：防眩设施应按部分遮光原理设计，直线路段遮光角不应小于8°，平曲线路段及竖曲线路段遮光角应为8°～15°。

影响司机视觉的因素有（ ）。

A：适宜的亮度
B：颜色对比的影响
C：环境亮度
D：空气对能见度的影响

答案：A,B,C,D
解析：
适宜的亮度、对象的大小、对象和背景的亮度对比、颜色对比的影响、环境亮度的影响、空气对能见度的影响、透过率、观察时间的长短等均会影响驾驶员视觉。

涂塑层人工加速老化试验的总辐照能量不小于（ ）。

A.3.5×105kJ/m2
B.3.5×106kJ/m2
C.4.5×105kJ/m2
D.4.5×106kJ/m2

答案：B
解析：
依据GB/T26941.1-2011P6根据表5可以看出涂塑层耐候性能经总辐照能量不小于3.5*106kJ/m2的人工加速老化试验后，涂塑层不应产生裂纹，破损等损伤现象。

采用试饼法测定水泥安定性，试饼形状要求直径约70-80mm、中心厚度约（ ）、边缘渐薄、表面光滑的试饼。

A.5mm
B.8mm
C.10mm
D.15mm

答案：C
解析：
水泥安定性试验（GB/T1346-2011）反（JTGE30-2005T0505）规定试饼法为代用法，试饼形状要求直径70-80mm、中心厚度约10mm、边缘渐薄、表面光滑的试饼，然后，养护，沸煮，目测评定。

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