21年试验检测师（含助理）历年真题和解答9卷

工业控制计算机是安放在车道控制器内。

沥青混合料拌和应将预热的粗细集料置于拌和机中适当拌和，加入定量的沥青拌和，最后再加入矿粉拌和。

计算公式为0=a/b*p*100%；其中，a为通过2mm筛的试样小于1.18mm筛的颗粒质量（g），b为通过2mm筛的土样中所取试样的质量（g），p为粒径小于2mm的颗粒质量百分数（%）。所以答案为A。

分项工程采用合格率评定法，即按规定的方法和频率对相应检查项目进行检验，由检查项目的观测点（组）数的合格率评定其是否符合要求；分项工程所属的检查项目均满足合格率等要求（外观质量也不得突破限制缺陷），分项工程才能评定为合格。具体规定包括：
（1）检查项目分关键项目和一般项目；
（2）关键项目的合格率不应低于95%（机电工程为100%）；
（3）一般项目的合格率不应低于80%；
（4）有极值规定的检查项目，任一单个检测值不得突破规定极值。

保护层厚度的测读：①将传感器置于钢筋所在位置正上方，并左右稍稍移动，读取仪器显示的最小值，即为该处保护层厚度。②每一测点宜读取2~3次稳定读数，取其平均值，精确至1mm。③应避免在钢筋交叉位置进行测量。

滤膜是用超细合成纤维制成的网状薄膜，孔隙细小，表面呈细绒状，具有电荷性、憎水性、耐酸碱筹特点，还有阻尘率高、阻力小、质量轻等优点。

公路工程集料试验规程JTG（E42-20056.）P12页，1.1计算各筛分计筛余量及筛底存量的总和与筛分前试样的干燥总质量mo之差，作为筛分时的损耗，并计算损耗率，记入表T0302-2之第（1）栏，若损耗率大于0.3%，应重新进行试验。

参见《交通运输部关于印发〈公路水运工程试验检测信用评价办法〉的通知》（交安监发[2018]78号）第十条　评价依据包括：①检测机构自评情况②各级交通运输主管部门、质监机构开展事中事后监管活动中和建设单位、监理单位在工程建设管理中发现的失信行为③投诉举报查实的违规行为④交通运输主管部门或质监机构通报批评或行政处罚的失信行为⑤等级评定、揈复核中发现的失信行为⑥检测机构及其设立的工地试验室在各级质监机构、行业组织开展的比对试验活动中出现的失信行为⑦相关交通运输管理部门在公共信用信息服务平台中发布的有关行政处罚行为。

人眼睛对眩光感觉强弱不仅与光源的发光强度有关，还与光源背景亮度、视野内光束发散度的分布、光源表面的大小及光源与人眼的水平夹角有关。

气象检测器的实测项目见表3-2-3。△温度误差为±1.0℃，检查方法:温度计实地测量比对

瞬变电磁法每次有效预报距离宜为100m左右，且由于采用该方法进行探测时会存在20m以上的盲区，因此连续预报时前后两次重叠长度宜在30m以上。此处应注意瞬变电磁法连续预报时重叠长度是所有超前地质预报物探法最长的，地质雷达、红外探测连续预报时重叠长度宜为5m以上，地震波法、高分辨率直流电法连续预报时重叠长度宜为10m以上。

（JTG/TF20-2015）给出石灰的技术要求：钙质生石灰，氧化镁含量≤5%，镁质生石灰，氧化镁含量>5%；钙质消石灰，氧化镁含量≤4%，镁质消石灰，氧化镁含量>4%。

表1-58公路工程质量鉴定抽查项目。带*号的抽查项目需要在竣工验收前进行复测。

含泥量是指碎石或卵石中粒径小于75μm的颗粒含量,泥块含量是指原粒径大于4.75mm,水洗和手捏后变成小于2.36mm颗粒的含量。

路面抗滑性主要要求检测粗集料的磨光值（PSV）、道瑞磨耗值（AAV）和冲击值（AIV）。冲击值越小，抗冲击能力越好；道瑞磨耗值越小，抗磨性越好；磨光值越高，抗滑性越好。

由硅酸盐水泥熟料、0%~5%石灰石或粒化高炉矿渣、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料，称为硅酸盐水泥，分pI和p-n,即国外通称的波特兰水泥。

影响水泥凝结速率和硬化强度的因素很多，除了熟料矿物本身结构，它们相对含量及水泥磨粉细度等这些内因外，还与外界条件如温度、加水量以及掺有不同量的不同种类的外加剂等外因密切相关。

自动弯沉仪与贝克曼梁弯沉对比试验，用贝克曼梁定点测定回弹弯沉，逐点对应计算两者的相关关系，建立回归方程，相关系数不小于0.95

排水管节预制的实测项目包括混凝土强度、内径壁厚、顺直度。

P506：光纤数字传输系统主要包括光发射机、光接收机和光纤，还包括中继器、光纤连接器和耦合器等无源器件。

土粒组划分用代号表示：G是砾、S是砂、M是粉粒、C是黏粒等，高液限土用H表示，在塑性图上，细粒土位于A线以下，B线或B线以右，为高液限粉土，MH表示，含砾高液限粉土在MH后面加上“G”，正确答案为C。

防水卷材的铺设应使防水卷材中线与隧道中线重合，从拱顶开始向两侧下垂铺设，边铺边与垫片热熔焊接。铺挂时松弛适当（松弛系数为1.1~1.2），以保证防水层在浇筑衬砌混凝土时与初期支护表面密贴，不产生弦绷和褶皱现象。

为了安全生产，实验室应制订安全应急处理措施或安全应急预案。

液塑限联合测定法的试验过程将制备好的土样充分搅拌均匀，分层装入盛土杯中，试杯装满后，刮成与杯边齐平。给圆锥仪锥尖凃少许凡士林，将装好土样的试杯放在联合测定仪上，使锥尖与土样表面刚好接触，然后按动落锥开关，测记经过5s锥的入土深度h。去掉锥尖入土的凡士林，测盛土杯中土的含水率w。

表2-13，抗冲击性：塑料波纹管低温落锤冲击试验的真实冲击率TIR最大允许值为10%。

玻璃纤维增强塑料管箱的弯曲（管箱长度方向）强度为≥170MPa。

闭路电视监控系统视频传输通道指标的技术要求见3-3-5。亮度非线性要求≤5%检查方法：电视信号发生器发送2T信号，用视频测试仪检测；色度/亮度增益不等的标准值为±5%检查方法：电视信号发生器发送2T信号，用视频测试仪检测；色度/亮度时延差要求≤100ns检查方法：电视信号发生器发送2T信号，用视频测试仪检测；微分相位要求≤100检查方法：电视信号发生器发送调制的五阶梯测试信号，用视频测试仪检测

混凝土强度随水胶比的增大而降低，呈曲线关系。所以答案为错。

2020版教材554页，光谱光效率是人眼在可见光谱范围内视觉灵敏度的一种度量。光通量是光源光能力的一种度量，是指光源在单位时间内发出的能被人眼感知的光辐射能的大小。光强用于反映光源光通量在空间各个方向上的分布特性，它用光通量的空间角密度来度量。亮度用于反映光源发光面在不同方向商店光学特性。

若采用真空抽气法排除土中的空气，真空压力表读数宜为100kPa，抽气时间1-2h（直至悬液内无气泡为止）。

护栏产品的防腐处理方法主要有热浸镀锌、热浸镀铝、热浸镀锌（铝）后涂塑。其中热浸镀锌使用方法较广，其工艺流程：酸洗-水洗-碱洗-水洗-稀盐酸处理-助镀-热浸镀-冷却。

贝克曼梁法测定土基回弹弯沉试验前首先要做好准备工作：包括对试验用车、试验仪器、测点的准备。具体如下：①检查并保持测定用车的车况及制动性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力；②汽车装载使后轴符合标准轴载的要求；③测定轮胎接地面积，求出当量圆直径；④检查测试用百分表灵敏情况。

按规范要求连接环境检测器及其传感器的保护线、信号线、电力线，排列规整、无交叉拧绞，经过通电测试，处于正常工作状态。

外加剂的分类：改善混凝土耐久性的外加剂，包括引气剂、防水剂、阻锈剂和矿物外加剂等；调节混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂，包括缓凝剂、促凝剂、速凝剂等。

耐溶剂性能为分别将试样放入汽油10min、乙醇1min取出后干燥，观察表面变化。

当单个桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分布情况划分评定单元，分别对各单元进行技术状况等级评定，然后取最差的一个评定单元技术状况等级作为全桥的技术状况等级。

确定落锤质量和冲击高度：波纹管内径：≤90mm，落锤质量为0.5kg，冲击高度为2000mm。波纹管内径：90~130mm，落锤质量为1.0kg，冲击高度为2000mm。

工作原理：与行车方向成20度偏角的并承受一定垂直荷载的测定轮，以一定速度行驶在潮湿路面上，测试轮胎所受到的侧向摩擦阻力与垂直荷载的比值，称为横向力系数，简称SFC。

《水运工程质量检验标准》混凝土拌合用水的必验项目有PH值、氯离子含量、硫酸盐；其他检测项目有:不溶物、硫化物含量、可溶物。

试验结果均以3个试件的算术平均值作为测定值。如任一个测定值与中值的差超过中值的15%，取中值为测定结果；如两个测定值与中值的差都超过15%时，则该组试验结果作废。

表12-11试件置于（405）℃的烘箱内烘48h

（3）地质雷达是一种多用途设备，其工作天线的频率应根据检测对象和目的不同以及探测距离进行选择。天线频率越高，探测分辨率越高，有效探距越短；反之天线频率越低，则分辨率越低，探距越长。隧道超前地质预报隧道中一般选择小于100MHz天线。900MH2天线和400MHz天线检测距离均在10m以内，不适合超前地质预报。

对于钢构件制作的支撑件，其防腐层质量应符合《公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2015）的要求，其中采用单一热浸镀锌处理时，标志底板、滑槽、立柱、横梁、法兰盘等大型构件，其镀锌量不低于600g/m2；抱箍、紧固件等小型构件，其镀锌量不低于350g/m2。

护栏产品的防腐处理方法主要有热浸镀锌、热浸镀铝、热浸镀锌（铝）后涂塑。其中热浸镀锌使用方法较广，其工艺流程：酸洗-水洗-碱洗-水洗-稀盐酸处理-助镀-热浸镀-冷却。

空隙率、饱和度和残留稳定度保证了沥青混合料的耐久性。所以答案为对。

压实度是指工地实际达到的干密度与室内击实试验所得的最大干密度的比值。

（4）②在①之前，①在④在之前，⑥在⑦之前。

石料抗冻性试验冻融次数规定：在严寒地区（最冷月的月平均气温低于-15℃）为25次；在寒冷地区（最冷月的月平均气温低于-15~-5℃）为15次。

超前小导管施工质量检查实测项目包括长度、数量、孔位、孔深。其中孔位允许偏差为±50mm，检查频率为总数的10%。

土工合成材料的厚度一般指在2kPa压力下的厚度测定值。

这是对组织能力验证机构在样品方面提出的要求，样品的质量直接关系到比对结果的真实性。

反光膜耐盐雾腐蚀性能试验时，试样在盐雾空间连续暴露时间为120h。

见《中华人民共和国标准化法》“第二章标准的制定”第十条。对保障人身健康和生命财产安全、国家安全、生态环境安全以及满足经济社会管理基本需要的技术要求，应当制定强制性国家标准。其它为推荐性标准。

桥梁的五大部件为：桥跨结构、支座、桥墩、桥台、基础，其中下部结构为桥墩、桥台、基础，负责传递荷载至地基，维护桥梁结构稳定。

乘积运算是以乘积有效数字最少修约，结果为0.78。

粘聚性:若锥体突然倒坍部分崩裂或发生离析现象,表示粘聚性不好；保水性:从拌合物中稀浆析出的程度判定；（1）较多稀浆从底部析出,锥体部分混凝土也因失浆而骨料外露则保水性不好；

《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)粗集料洛杉矶磨耗试验(T0317)对平行试验误差的要求为：两次试验的误差应不大2%。

P17 二灰稳定类材料可用于路面基层或底基层，（JTG/TF20-2015）规定：如选用二灰稳定土用作基层或底基层时，二灰：土=30:70-10:90，选用二灰稳定碎石用作基层时，二灰：级配碎石=20:80-15:85，其中石灰：粉煤灰=1：2-1:4。

P75页。每对检验支座所组成的试样的综合抗剪弹性模量G1，为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的3%，否则该试样应重新复核试验一次。

水泥细度检验方法（筛析法）按《水泥细度检验方法筛析法》（GB/T1345-2005）进行检测。（1）适用范围和方法原理本标准适用于硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥以及指定采用本标准的其他品种水泥和粉状物料。本法是采用45um方孔筛和80um方孔筛对水泥试样进行筛析试验，用筛上筛余物的质量百分数来表示水泥样品的细度。为保持筛孔的标准度，在用的试验筛应用已知筛余的标准样品来标定。

压实度代表值=平均值-0.494×标准差=94.9，按●修约值判定代表值=规定值，极值=95-5=90，表中点点大于极值，第7个点小于规定值减2个百分点，合格率为92%。●新评定标准关键项目合格率95%，所以该路段压实度不合格。