试验检测师（含助理）考试试题题库9卷 第1卷
水泥凝结时间试验中，在临近终凝时间时，每隔15min测定一次，当试针沉入（ ）mm。而环形附件未在试件上留下痕迹时，认为水泥达到终凝状态。
A.0
B.0.5
C.0.5
D.0.5±0.1
答案：B
解析：
P295页：将完成初凝时间测定的圆台龙试保从圾场议上长下，翻传，直径大端朝上，小端朝下放在玻璃板上，然后将试样放入养护箱中继续养护。将带有环形附件的测针安装在维卡仪滑动杆上，在接近终凝时间时，每隔15min测定一次，直到终凝试针沉人水泥试件表面0.5mm时为止。即当只有试针在水泥表面留下痕迹，而不出现环形附件的圆环痕迹时，表征水泥达到终凝状态，由起始时间到出现规定状态所经历的时间定义为终凝时间，用“min”表示。
牌号为HRB400、直径为28mm的钢筋闪光对焊接头弯曲试验的弯心直径为（ ）。
A.112mm
B.140mm
C.168mm
D.196mm
检验检测机构能力验证计划中，和参加者相比，要求参考实验室的测量不确定度（ ）。
A.低于参加者的测量不确定度
B.高于参加者的测量不确定度
C.与参加者的不确定度越接近越好
D.与参加者的不确定度大小无关
答案：B
解析：
P229：校准能力验证计划中，参考实验室的必须能够给出优于参加者的测量不确定度。
关于细度模数的描述正确的有()。
A.细度模数在1.6-2.2之间为中砂
B.细度模数反映的是集料的平均颗粒大小，常用于细集料粗细程度的评定
C.对砂的细度模数计算式中，分子上减去5A4.75理由是：大于4.75mm为粗骨料，小于4.75mm筛孔有5级5A4.75被累计了5次；应扣除5A4.75
D.普通混凝土用砂的细度模数范围一般在1.6-3.7．以其中的中砂为宜
答案：B,C,D
解析：
A选项应为：细度模数在2.3-3.0之间为中砂。
《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（2）．承载能力恶化系数为（ ）。（2014真题）
A：评定时桥梁结构质量状况衰退恶化系数
B：评定时桥梁结构质量恶化对结构不利影响的修正系数
C：评定时桥梁结构质量状况衰退恶化修正系数
D：评定时桥梁结构质量状况衰退恶化对结构抗力效应产生不利影响的修正系数
高速公路供配电的方式主要有（ ）。
A.就近取电
B.集中供电
C.分散供电
D.自备柴油发电机组
答案：A,B,C,D
解析：
C分散供电主要指气象检测器、车辆检测器等外场设备的供电。
试验检测师（含助理）考试试题题库9卷 第2卷
视频通道传输参数色度/亮度增益不等的标准值为()。
A.±1%
B.±3%
C.±5%
D.±7%
答案：C
解析：
闭路电视监视系统视频传输通道指标的技术要求色度/亮度增益不等的标准值为±5%检查方法：电视信号发生器发送2T信号，用视频测试仪检测
钢弦式应变计是衬砌内部应力量测的常用仪器，应变计埋设时要保证传感器受力方向与隧道开挖轮廓线相切。（ ）
答案：对
解析：
利用钢弦式应变计测量衬砌应力，埋设时应将应变计受力方向顺隧道开挖轮廓线的切线方向，用钢筋或借助钢筋网、铅丝，将混凝土应变计固定在喷射混凝土或模筑混凝土衬砌中间，导线穿管引至保护盒。
无侧限抗压强度试验相当于σ3=0的三轴不固结不排水试验。
根据载荷试验确定地基承载力时，P-S曲线开始不再保持线性关系时，表示地基土处于何种受力状态()。
A.弹性状态
B.整体剪切破坏状态
C.局部剪切状态
D.失稳状态
当深层平板载荷试验出现（ ）情况之一时，即可终止加载。
A：承载板周围的土体有明显侧向挤出或发生裂纹
B：在某一级荷载下，12h内沉降速率不能达到稳定标准
C：沉降量急剧增大，P-S曲线出现陡降段，且沉降量与承压板直径之比大于0.04
D：本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降量的5倍
E：在某一级荷载下，6h内沉降速率不能达到稳定标准
答案：C,D
解析：
A为浅层平板载荷试验终止加载的判据，B和E应为24h。
框格梁不得与坡面脱空属于边坡锚固防护外观质量要求。（)
答案：对
解析：
框格梁不得与坡面脱空属于边坡锚固防护外观质量要求。所以答案为对。
试验检测师（含助理）考试试题题库9卷 第3卷
某山区公路在建隧道，全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm），部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm，部分段落设有仰拱，现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。29.测得仰拱内钢筋保护层厚度数据中，满足《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）要求的有（ ）
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm
答案：B,C,D
解析：
此题有争议，依据《公路工程隧道施工技术规范》P28页，仰拱回填钢筋保护层厚度大于等于50mm，答案为BCD。但题意要求按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）要求仰拱钢筋保护层厚度+10、-5mm却未提供仰拱保护层设计值。
关于水泥细度，水泥凝结与硬化，安定性，水泥力学性质，请回答以下问题。(3)下列关于水泥凝结与硬化测定的说法，正确的是()。
A.临近初凝时，每隔5min测定一次。当试针沉至距底板4mm±lmm时，为水泥达到初凝状态
B.由水泥全部加入水中至终凝状态的时间为水泥的终凝时间
C.在最初测定的操作时应轻扶金属柱，使其徐徐下降，以防止试针撞弯，但结果以自由下落为准
D.水泥凝结时间要求初凝不宜过短，终凝时间不宜过长
钢丝、钢绞线先张法实测项目中，属于关键项目的是（ ）。
A、镦头钢丝同束长度相对差
B、张拉应力值
C、断丝数量
D、张拉伸长率
E、位置
答案：B,D
解析：
《公路工程质量检验评定标准 第一部分土建工程》（JTG F80/1-2017），钢丝、钢绞线先张法实测项目中关键项目有张拉应力值、张拉伸长率。
根据《水运工程结构耐久性设计标准》（JTS153-2015），阻锈剂在盐水溶液中的防锈蚀性能试验中，判定无锈蚀发生的条件是（）。
A.同组三根钢筋无锈蚀痕迹
B.同组至少两根钢筋无锈蚀痕迹
C.玻璃磨口瓶或盐水溶液中无锈蚀痕迹
D.同组至少一根钢筋无锈蚀痕迹
答案：对
解析：
含泥量:粒径小于75um的颗粒；附着表面影响粘结,对强度产生影响；泥块:原粒径大于1.18mm,经水洗、手捏之后小于600um；存在于内部,不仅影响强度,且会造成需水量大,体积不稳定,干缩时收缩、潮湿时体积膨胀
检定具有（ ），必须执行（ ），必须做出（ ）的结论。
A：法制性
B：检定规程
C：溯源等级图
D：合格与否
答案：A,B,D
解析：
检定属于强制性的执法行为，属法制计量管理的范畴。检定的主要依据是《计量检定规程》，这是计量设备检定必须遵守的法定技术文件。通常对计量检测设备的检定周期、计量特性、检定项目、检定条件、检定方法及检定结果等作出规定。计量检定规程可以分为国家计量检定规程、部门计量检定规程和地方计量检定规程三种。这些规程属于计量法规性文件，必须由经批准的授权计量部门制定。
试验检测师（含助理）考试试题题库9卷 第4卷
检验检测机构的采购活动仅指机构的仪器设备和消耗性材料。（ ）
水泥稳定土击实试验有以下说法：①将已筛分的试样用四分法逐次筛分至需要的试样；②预定含水量依次相差0.5%一1.5%，且其中至少有2个大于或2个小于最佳含水量；③试料加入计算用水量和水泥后装入塑料袋浸湿备用；④最后一层试样超出试筒顶的高度不得大于4mm；错误说法有（ ）
A.①②④
B.②④
C.③④
D.①②③④
答案：C
解析：
P68 （JTG E51-2009）水泥应在土样击实前逐个加入，拌合后，在1小时内完成击实试验。最后一层试样击实后，超出筒顶高度不得大于6mm，超出高度过大的试件应作废。
隧道两侧墙面2m高范围内的平均亮度，不宜低于路面平均亮度的（ ）。
A：40%
B：50%
C：60%
D：70%
答案：C
解析：
按照规范要求，隧道两侧墙面2m高范围内的平均亮度，不宜低于路面平均亮度的60%。
安全色绿色的对比色为()。
A.黑色
B.白色
C.黄色
D.绿色
答案：B
解析：
安全色分红、黄、绿、蓝，红、绿、蓝的对比色为白色，黄色的对比色为黑色。
圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力检算系数Z1，根据结构或构件缺损状况、材质强度和（ ）的检测结果来确定。
A：结构自振频率
B：钢筋锈蚀电位
C：截面折减系数
D：荷载试验校验系数
答案：A
解析：
承载能力检算系数Z1体现了桥梁的总体技术状况对结构承载力的直接影响，结构或构件缺损状况、材质强度和结构自振频率三项参数是反映桥梁总体技术状况的主要指标，其中结构自振频率变化不仅能够反映结构损伤情况，而且能够反映结构整体性能和受力体系的改变。
试验检测师（含助理）考试试题题库9卷 第5卷
某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。（5）关于沥青混合料车辙试验结果，下列说法正确的有（ ）。
A.沥青混合料试件每产生1mm车辙变形的试验轮行走次数即动稳定度
B.动稳定度的英文简写为MS
C.动稳定度值越大，表示沥青混合料高温稳定性越好
D.动稳定度值大于5000次/mm时，记作：>5000次/mm
答案：A,C
解析：
（5）B选项应为：动稳定度的英文简写为DS；D选项应为：当动稳定度的值大于6000次/mm时，记作：>6000次/mm。
检验检测机构资质认定现场评审的类型包括首次评审、变更评审、（ ）和其他评审。
A、复查评审
B、书面审查
C、电话复查
D、面谈审查
答案：A
解析：
检验检测机构资质认定评审工作分为现场评审和书面审查。现场评审的类型包括首次评审、变更评审、复查评审和其他评审。
螺丝端杆接头若有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔除不合格品。
关于路面几何尺寸、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法，请回答以下问题。（2）采用3m直尺测定法时，在测试路段路面上选择测试地点的要点是（ ）。
A.当为沥青路面施工过程中的质量检测时，测试地点应选在接缝处，以单杆测定评定。
B.除高速公路以外，可用于其他等级公路路基路面工程质量检查验收或进行路况评定。每200m测2处，每处连续测量5尺。
C.除特殊需要者外，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线0.8~1.0m）作为连续测定的标准位置。
D.对旧路已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测定位置，用粉笔在路面上做好标记。
直方图是通过对数据的加工处理，从而分析和掌握（ ）的分布和估算（ ）的一种方法。
A、质量数据
B、工序不合格品率
C、随机变量
D、t分布
答案：A,B
解析：
直方图是通过对数据的加工处理，从而分析和掌握质量数据的分布和估算工序不合格品率的一种方法，有频数直方图和频率直方图两种。
试验检测师（含助理）考试试题题库9卷 第6卷
影响水泥混凝土工作性的因素有（ ）。
A.作环境条件
B.拌合设备
C.水灰比
D.砂率
答案：A,C,D
解析：
P301页：能够影响到混凝土拌和物工作性的因素可概括地分成内因和外因两大类。外因主要是指施工环境条件，包括外界环境的气温、湿度、风力大小以及时间等。但应值得重视和了解的因素是在构成混凝土组成材料的特点及其配合比例的内因上，其中包括原材料特性、单位用水量、水灰比和砂率等方面。
对桥梁承载能力进行检算评定，当作用效应与抗力效应的比值在（ ）时，应通过荷载试验评定承载能力。
A.0.95~1.05
B.1.0～1.2
C.0.8~1.0
D.1.5～2.0
答案：B
解析：
JTG/TJ21-2011规定：当检算的作用效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间时，应通过荷载试验评定桥梁承载能力。这主要是考虑按规范检算时材质参数取值留有一定的安全储备，在保证桥梁安全的前提下，为充分发挥桥梁的承载能力，对作用效应大于抗力效应且在20%以内的桥梁，可通过荷载试验进一步评定其实际承载能力。
代用法（试锥法）测定水泥标准稠度用水量，采用经验公式P=33.4-0.185S，式中S表示()。
A.加水量
B.标准稠度
C.试杆距底板的距离
D.试锥下沉深度
答案：D
解析：
水泥标准稠度用水量试验（JTGE30-2005T0505）代用法计算式中，s表示试锥停止下沉或释放试锥30s时测定的下沉深度(mm)。
对热轧带肋钢筋HRB335进行拉伸试验，钢筋规格型号为20mm×400mm。请回答下列问题：（4）已知钢筋实测最大力值为160.925kN，则抗拉强度（数据修约为整数）为（ ）。
A：511MPa
B：512MPa
C：513MPa
D：514MPa
答案：B
解析：
（4）该钢筋抗拉强度试验结果为：F/A=160.925/（3.14×20×20/4）×1000=512.5（MPa）。根据题意，应将结果修约为整数，依据数字修约规则：拟舍弃数字的最左一位数字为5，且其后无数字或皆为0时，若所保留的末位数字为奇数（1，3，5，7，9）则进一，若所保留的末位数字为偶数（0，2，4，6，8）则舍去。因此本题B选项正确。
答案：错
解析：
本试验方法适用于现场测定粗粒土和巨粒土图特别是后者的密度。所以答案为错。
对基桩承载力进行检测时，下列叙述正确的有（ ）。
A. 基桩极限承载力的确定方法有静载荷试验和动力试验两大类
B. 基桩竖向极限承载力大小取决于桩身自身的混凝土强度、桩周土的侧摩阻力和端阻力大小 C. 基桩静载荷试验可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验
D. 静载荷试验方法中，我国惯用的是循环加卸载法
试验检测师（含助理）考试试题题库9卷 第7卷
某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（2）对地质雷达的适用范围描述，错误的是（ ）。
A：混凝土衬砌厚度
B：隧道衬砌拱顶是否有脱空
C：衬砌混凝土是否存在较大的缺陷及缺陷位置
D：混凝土衬砌的强度
答案：D
解析：
地质雷达能对ABC进行检测，不能对D混凝土的强度进行检测。
下表是用承载板法测定土基回弹模量时，以后轴重不小于（ ）的标准车为测试车的（ ）影响量的计算值。承压板压力（MPa）影响量。
A.60kN
B.100kN
C.各级荷载
D.总荷载
答案：A,C
解析：
作为加载设备，要求后轴重不小于60kN，该表为测试车对各级荷载的影响量。
试回答以下关于机械振动与冲击试验的问题。（2）振动台按其工作原理可以分为（ ）。
A.机械振动台
B.电动振动台
C.液压振动台
D.气压振动台
答案：A,B,C
解析：
振动台根据原理不同分类可分为：电动台、机械台、液压台。
在用桥梁承载能力检算系数确定时，轴荷载分布影响修正系数确定时，按轴重超过（ ）所占的百分比确定。
A：6t
B：10t
C：12t
D：14t
答案：C
解析：
《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第7.7.7条:β为实际调查轴荷分布中轴重超过14t所占的百分比。
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳，运营后汽车要排放一氧化碳，因此必须重视对一氧化碳的检测，保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测，回答下列问题。（2）一氧化碳微溶于水，一般化学性不活泼，但浓度在（ ）时能引起爆炸。
A：1%～5%
B：5%～12%
C：13%～75%
D：15%～80%
答案：C,D
解析：
一氧化碳微溶于水，一般化学性不活泼，但浓度在12.5%~74.2%时能引起爆炸。C和D都在这个范围内。
检验检测机构的记录包括质量记录和技术记录两类，（ ）是属于质量记录。
A：质量监控
B：设备管理
C：投诉记录
D：设备采购
a）质量记录指检验检测机构管理体系活动中的过程和结果的记录，包括合同评审、分包控制、采购、内部审核、管理评审、纠正措施、预防措施和投诉等记录；
b）技术记录指进行检验检测活动的信息记录，应包括原始观察、导出数据和建立审核路径有关信息的记录，检验检测、环境条件控制、员工、方法确认、设备管理、样品和质量监控等记录，也包括发出的每份检验检测报告或证书的副本。
答案：C,D
解析：
见《检验检测机构资质认定评审准则》4.5.11检验检测机构应建立和保持记录管理程序，确保记录的标识、贮存、保护、检索、保留和处置符合要求。
记录分为质量记录和技术记录两类：
试验检测师（含助理）考试试题题库9卷 第8卷
伪造检验数据或者伪造检验结论的，责令更正，可以处以所收检验费1倍以上3倍以下的罚款。 （ ）
答案：对
解析：
伪造检验数据或者伪造检验结论的，责令更正，可以处以所收检验费1倍以上3倍以下的罚款；情节严重的，吊销营业执照：构成犯罪的，对直接责任人员比照刑法第167条的规定追究刑事责任。
在公路水运工程试验检测机构等级评定现场评审时，采取现场演示试验数量一般不大于技术考核参数总量的15%。
答案：错
解析：
JT/T1181-2018P17：当采用现场演示试验进行能力确认时，评审专家应对操作演示的全过程进行跟踪，并进行有针对性的提问考核和查验典型报告，以评定人员操作的熟练程度、正确性和完整性。演示试验数量一般不宜大于技术考核参数总量的10%。
绘制横断面曲线时，在图上确定车辙深度D1、D2，以其中的最大值作为()。
A.该评定路段的最大车辙深度
B.该评定路段的平均车辙深度
C.该断面的最大车辙深度
D.该断面的平均车辙深度
答案：C
解析：
绘制横断面曲线时，在图上确定车辙深度D?和D?，以其中的最大值作为该断面的最大车辙深度，读至1mm。
混凝土配合比设计正确的顺序是（ ）。①提出基准配合比②确定试验配合比③计算初步配合比④换算工地配合比
A.①②③④
B.②③①④
C.③①②④
D.④③②①
道路按使用性质分类不包括（）
A.公路
B.城市道路
C.厂矿道路
D.河边道路
常用的粒度成分的表示方法有（ ）。
A.表格法
B.筛分法
C.累计曲线法
D.三角形坐标法
答案：A,C,D
解析：
常用的粒度成分的表示方法有表格累计曲线法和三角形坐标法。所以答案为ACD。
试验检测师（含助理）考试试题题库9卷 第9卷
试验检测人员信用评价中不作为扣分依据的是（ ）。
A：项目业主掌握的不良信用信息
B：项目监理掌握的不良信用信息
C：质监机构检查中发现的违规行为
D：投诉举报的违规行为
答案：B
解析：
《信用评级办法》第10条规定质监机构用于复核评价的不良信用信息采集应每年至少1次且要覆盖到评价标准的所有项；在各级质监机构开展的监督检查中发现的违规行为、投诉举报查实的违规行为、交通运输部主管部门通报批评中的违规行为，均作为对试验检测机构、工地试验室及现场检测项目信用的评价依据。B应该是依据项目业主掌握的不良信用信息。
隧道通风控制系统的组成部件有监控中心、计算机、风机控制柜、区域控制器和()。
A.光亮度检测器
B.一氧化碳检测器
C.能见度检测器
D.风向风速检测器
答案：B,C,D
解析：
光亮度检测器的信号不参与对隧道风机的控制，B、C、D检测器的信号才参与对隧道风机的控制。
道路交通标线虚线的实线段和间隔的长度与车辆行驶速度直接相关。()
答案：对
解析：
道路交通标线虚线的实线段和间隔的长度与车辆行驶速度直接相关。实线段间距过近，会造成闪现率过高而使虚线出现连续感，对驾驶员产生过分刺激；但闪现率太低，使驾驶员在行驶过程中获得的信息太少，起不到标线的警示作用。闪现率在2.8~3.0次/s之间时效果最好。
集料可根据化学成分中的（）含量可分为酸性集料和碱性集料
A.氧化硅
B.氧化钙
C.氧化镁
D.特细砂
道控制器检测的主要内容为()。
A.主频
B.内存
C.硬盘
D.接口
公路安全护栏根据碰撞后的变形程度可分为()和()。
A.遮挡护栏
B.刚性护栏
C.半刚性护栏
D.柔性护栏
