2021试验检测师（含助理）考试试题及答案6节
发布时间：2021-08-18
2021试验检测师（含助理）考试试题及答案6节 第1节
洛杉矶磨耗试验是一项针对粗集料抗磨光能力的试验项目。
答案：错
解析：
洛杉矶磨耗试验是评价集料抵抗撞击、摩擦作用的能力，评价集料力学性能的一项综合指标；而集料的磨光值（PSV)试验是磨光值越高，抗滑性越好。
安装闪烁发光突起路标时，闪烁频率、安装场合应为（ ）。
A.普通公路和城市道路弯道、多雾等特殊路段选（70~80）次/min
B.高速公路弯道、多雾等特殊路段选（200~300）次/min
C.道路直线段多雾等特殊路段选（30±5）次/min，占空比宜为1.5:1
D.道路直线段多雾等特殊路段选（60±5）次/min，占空比宜为1.5:1
B.高速公路弯道、多雾等特殊路段选（200~300）次/min
C.道路直线段多雾等特殊路段选（30±5）次/min，占空比宜为1.5:1
D.道路直线段多雾等特殊路段选（60±5）次/min，占空比宜为1.5:1
答案：A,B,C
解析：
安装在弯道、多雾等特殊路段的突起路标应闪烁发光，以便引起驾驶员的注意。闪烁频率分两个频段，第一频段应为70~80次/min，第二频段应为200~300次/min。在普通公路和城市道路上宜选用第一频段，在高速公路上宜选用第二频段。安装在道路直线段的突起路标使用闪烁方式时，闪烁频率宜为（30±5）次/min，占空比宜为1.5：1。
检验检测机构应将其管理体系、组织结构、程序、过程、资源等过程要素文件化。（ ）
答案：对
解析：
见《检验检测机构资质认定评审准则》4.5.1检验检测机构应建立、实施和保持与其活动范围相适应的管理体系，应将其政策、制度、计划、程序和指导书制订成文件，管理体系文件应传达至有关人员，并被其获取、理解、执行。
属于部质监局评定的增项复核以现场核查为主。（ )
答案：错
解析：
见《公路水运工程试验检测机构换证复核细则》第十条。〃属于部质监局评定的增项复核以书面审查为主。"这里容易混淆的是一般检测项目的增项评审在资质认定评审时，一般采用现场评审的办法进行
无机结合稳定材料无侧限抗压强度试验试件制备时，试模的直径×高=100mm×100mm。（ ）
答案：错
解析：
试模大小因材料而异，细粒土，试模的直径×高=100mm×100mm；中、粗粒土，试模的直径×高=150mm×150mm。
常用的填料有()。
A.碳酸铜
B.硫酸钡、滑石粉
C.石英粉、硅灰石
D.高岭土
B.硫酸钡、滑石粉
C.石英粉、硅灰石
D.高岭土
答案：B,C,D
解析：
常用的填料有重质碳酸钙、轻质碳酸钙、硫酸钡、滑石粉、石英粉、硅灰石、高岭土等。
下列措施有助于提升沥青混合料高温性能的是()。
A.使用较低标号的沥青
B.使用质地坚硬、表面接近立方体的集料
C.混合料采用较粗的级配
D.沥青用量应偏下限
B.使用质地坚硬、表面接近立方体的集料
C.混合料采用较粗的级配
D.沥青用量应偏下限
答案：A,B,C,D
解析：
从材料角度，使用黏度较大的沥青及质地坚硬、表面粗糙、多棱角且颗粒接近立方体的集料有助于提升混合料的高温性能；从设计角度，采用较低的沥青用量和较粗的级配可提升沥青混合料的高温性能。
蜂窝管：横截面为若干个实心圆环结构组成的多孔塑料管。（ ）
答案：错
解析：
YDT841.1-2016P2页——蜂窝管：横截面为若干个正六边形结构组成的多孔塑料管：
需要对粘性土式样进行饱和时可采用浸水饱和法进行。()
答案：错
解析：
2021试验检测师（含助理）考试试题及答案6节 第2节
实验室的质量方针是经（ ）批准正式发布的。
A：质量负责人
B：最高管理者
C：主任
D：质量主管
B：最高管理者
C：主任
D：质量主管
答案：B
解析：
外加剂的掺量应以胶凝材料总量的百分比表示，不应仅以水泥用量的百分比表示。
答案：对
解析：
外加剂的掺量应以胶凝材料总量的百分比表示。
桥梁静载荷载试验时间最好选择在（ ）。
A.8：00~16：00
B.16：00~23：00
C.22：00~次日6：00
D.10：00~17：00
B.16：00~23：00
C.22：00~次日6：00
D.10：00~17：00
答案：C
解析：
为了减少温度变化对试验造成的影响，加载实验时间以22：00~晨6：00为宜。
有20组喷射混凝土试块，设计强度为25MPA.其在标准养护28d实测抗压强度见下表1（单位：MPa）。有9组喷射混凝土试块，设计强度为25MPA.其在标准养护28d实测抗压强度见下表2（单位：MPa）。结合上述内容，回答下列问题。（5）下列混凝土强度说法正确的有（ ）。
A、表1不合格，表2不合格
B、表1合格，表2不合格
C、表1不合格，表2合格
D、表1合格，表2合格
B、表1合格，表2不合格
C、表1不合格，表2合格
D、表1合格，表2合格
答案：D
解析：
(5)表1:n=20，其平均值R=29.3MPa≥设计强度Rd×0.85=21.3MPa，最小值Rmin=24.8MPa≥设计强度Rd×0.85=25×0.85=21.3MPa，所以该批喷射混凝土试块抗压强度合格。表2:n=9，其平均值R=29.5MPa≥设计强度Rd×1.05=25×1.05=26.3MPa，最小值Rmin=22.8MPa≥设计强度Rd×0.90=25×0.90=22.5MPa，所以该批喷射混凝土试块抗压强度也合格。
回答GB/T16311-2009中抽样方法的相关问题。（1）纵向实线或间断线检测单位的划分按（ ）。
A.测量范围小于或等于5km时，以整个测量范围为一个检测单位
B.测量范围小于或等于10km时，以整个测量范围为一个检测单位
C.测量范围大于5km时，取每5km为一个检测单位
D.测量范围大于10km时，取每10km为一个检测单位
B.测量范围小于或等于10km时，以整个测量范围为一个检测单位
C.测量范围大于5km时，取每5km为一个检测单位
D.测量范围大于10km时，取每10km为一个检测单位
答案：B,D
解析：
沥青混凝土和沥青碎石的区别在于（ ）不同。
A.剩余空隙率
B.矿粉用量
C.集料最大粒径
D.油石比
B.矿粉用量
C.集料最大粒径
D.油石比
答案：A
解析：
依据（JTGF40-2004），沥青混凝土和沥青碎石的区别在于剩余空隙率不同。沥青混凝土剩余空隙率一般为3%-6%，沥青碎石的剩余空隙率一般为6%-12%。
钢弦自振频率变化反映了加于钢弦传感器上外力的变化。如果能测出钢弦频率的变化，就可以利用它测定施加于传感器上的外力。钢弦式测试的基本原理就是利用钢弦的这种性质，将力转换成钢弦的频率的变化而进行测量的。( )
答案：对
解析：
声测法埋四根管也属双孔检测()。
答案：对
解析：
在钢绞线的应力松弛性能中，当初始负荷相当于公称最大力的70%时，1000h后的应力松弛率应不大于（ ）。
A：1.5%
B：2.5%
C：3.5%
D：4.5%
B：2.5%
C：3.5%
D：4.5%
答案：B
解析：
表1-28，在钢绞线的应力松弛性能中，当初始负荷相当于公称最大力的80%时，1000h后的应力松弛率应不大于4.5%。
2021试验检测师（含助理）考试试题及答案6节 第3节
沥青路面钻孔取样可用来测定()。
A.路面厚度
B.混合料密度
C.材料级配
D.空隙率
B.混合料密度
C.材料级配
D.空隙率
答案：A,B,D
解析：
隧道围岩类别低于Ⅳ级时需采用各种钢支撑进行支护。
答案：对
解析：
对于水运工程土工合成材料及塑料排水板的质量检验：（1）对于同一厂家、同一材料、同一规格及生产工艺的28000m2土工布及750000m塑排板，应分别抽检()批。
A.2
B.3
C.4
D.5
E.6
B.3
C.4
D.5
E.6
答案：B,C
解析：
土工布：10000m2；塑料排水板：10-20万m
双涂层构件涂塑层附着性能要求为（ ）。
A.热塑性粉末涂层不低于2级
B.热塑性粉末涂层不低于3级
C.热固性粉末涂层不低于0级
D.热固性粉末涂层不低于1级
B.热塑性粉末涂层不低于3级
C.热固性粉末涂层不低于0级
D.热固性粉末涂层不低于1级
答案：A,C
解析：
GBT26941.1-2011P6-P7页
结构自振频率是桥梁重要的动力响应参数。（ ）
答案：错
解析：
自振频率、阻尼、振型反映结构的固有特性，属于动力（自振）特性参数，与外荷载无关。而动力响应是指结构在动荷载作用下的动挠度、动应变、振动加速度、冲击系数等响应参数。
基桩竖向静载荷试验中，对试验的荷载分级和沉降观测叙述正确的是（ ）。
A.加荷分级不宜少于8级，每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/20—1/8
B.第一级可按2倍分级加荷，最大加载量不应小于设计要求的2倍
C.加载过程中同时应进行沉降观测，每级加载后，应每隔20min观测一次
D.加载过程中同时应进行沉降观测，每级加载累计1h后，每隔15min观测一次
B.第一级可按2倍分级加荷，最大加载量不应小于设计要求的2倍
C.加载过程中同时应进行沉降观测，每级加载后，应每隔20min观测一次
D.加载过程中同时应进行沉降观测，每级加载累计1h后，每隔15min观测一次
答案：B
解析：
2）慢速维持荷载法试验要求（1）加载分级：加荷分级不宜少于10级，每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15-1/10；当桩的下端埋入巨粒土、粗粒土以及坚硬的黏质土中时，第一级可按2倍分级加荷；最大加载量不应小于设计荷载的2倍。（2）沉降观测：下沉未达稳定时不得进行下一级加载；每级加载后，每隔15min观测一次；累计1h后，每隔30min观测一次。
内部有线对讲及紧急报警系统检测相关问题问答。（1）内部有线对讲及紧急报警系统检测的基本要求为（ ）。
A.内部有线对讲及紧急报警系统的设备数量、型号符合要求，部件完整
B.设备安装到位并已连通，处于正常工作状态
C.分项工程自检和设备调试记录等资料齐全
D.设备及附（备）件清单、有效的设备检验合格报告或证书等资料齐全。
B.设备安装到位并已连通，处于正常工作状态
C.分项工程自检和设备调试记录等资料齐全
D.设备及附（备）件清单、有效的设备检验合格报告或证书等资料齐全。
答案：A,B,C,D
解析：
一、基本要求（1）内部有线对讲及紧急报警系统的设备数量、型号符合要求，部件完整。（2）设备安装到位并已连通，处于正常工作状态。（3）分项工程自检和设备调试记录、设备及附（备）件清单、有效的设备检验合格报告或证书等资料齐全。
不适用于鉴别土类的原位测试方法有（ ）。
A.孔压静力触探
B.圆锥动力触探
C.标准贯入试验
D.预钻式旁压试验
B.圆锥动力触探
C.标准贯入试验
D.预钻式旁压试验
答案：B,D
解析：
有甲、乙两位初学试验的人员利用己知性能检测实际结果的沥青样品，进行沥青相关性能试验检测的实践练习。下表为两位试验者针对沥青样品的检测记录，以及沥青样品相应性能的实际值。根据表中信息资料，回答下列问题。(5)比较两位试验人员检测结果，你认为()。
A.甲试验员分别在针入度和软化点试验上存在问题
B.乙试验员在老化试验上存在问题
C.总体上甲试验员的试验检测能力好于乙试验员
D.总体上乙试验员的试验检测能力好于甲试验员
B.乙试验员在老化试验上存在问题
C.总体上甲试验员的试验检测能力好于乙试验员
D.总体上乙试验员的试验检测能力好于甲试验员
答案：A,B,C
解析：
2021试验检测师（含助理）考试试题及答案6节 第4节
车辆检测器、气象检测器、可变情报板、闭路电视系统设备等外场设备的安全保护接地电阻一般要求为（ ）。
A.≤1Ω
B.≤4Ω
C.≤10Ω
D.≤15Ω
B.≤4Ω
C.≤10Ω
D.≤15Ω
答案：B
解析：
公路工程质量检验评定标准（JTGF80/2-2004）第二册机电工程见表2.1.2（表中标注△项目为关键项目，全书同）。表2.1.2车辆检测器实测项目△安全接地电阻为≤40检查方法：接地电阻测量仪
用承载板测试土基回弹模量，在逐级加载卸载过程中应()。
A.加载后稳定1min，卸载后稳定1min
B.加载后稳定2min，卸载后稳定1min
C.加载后稳定1min，卸载后稳定2min
D.加载卸载后均不需要稳定
B.加载后稳定2min，卸载后稳定1min
C.加载后稳定1min，卸载后稳定2min
D.加载卸载后均不需要稳定
答案：A
解析：
每次加载至预定荷载(P)后，稳定1min，立即读记两台弯沉仪百分表数值，然后轻轻放开千斤顶油门卸载至0，待卸载稳定1min后再次读数。
关于混合砂或者机制砂石粉含量检测，下列说法正确的是（）。
A.试验过程中用到的亚甲蓝溶液保质期为三个月
B.亚甲蓝值MB≥1.4时，判定为以石粉为主
C.亚甲蓝值MB单位为（g），表示每千克0～2.36mm粒级试样消耗的亚甲蓝克数，精确至0.01
D.试验过程中沉淀周围一出现1mm宽的稳定浅蓝色色晕，即可结束试验
E.MB值计算公式中的“V”为色晕持续5min时索加入的亚甲蓝溶液总体积
B.亚甲蓝值MB≥1.4时，判定为以石粉为主
C.亚甲蓝值MB单位为（g），表示每千克0～2.36mm粒级试样消耗的亚甲蓝克数，精确至0.01
D.试验过程中沉淀周围一出现1mm宽的稳定浅蓝色色晕，即可结束试验
E.MB值计算公式中的“V”为色晕持续5min时索加入的亚甲蓝溶液总体积
答案：C,E
解析：
影响斜拉索索力测量精度的主要因素是索的直径大小。（ ）（2013真题）
答案：错
解析：
影响斜拉索索力测量精度的主要因素是索长。
有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列说法不正确的是()。
A.代表弯沉值大于设计弯沉值为合格
B.当路面温度不是20℃±2℃时，必须对测定值进行温度修正
C.沥青面层厚度不大于5C.m时，不进行温度修正
D.若在非不利季节测定，测定值应进行季节影响修正
B.当路面温度不是20℃±2℃时，必须对测定值进行温度修正
C.沥青面层厚度不大于5C.m时，不进行温度修正
D.若在非不利季节测定，测定值应进行季节影响修正
答案：A,B
解析：
弯沉代表值大于设计要求的弯沉值时相应分项工程为不合格。测定时的路表温度对沥青路面的弯沉值有明显影响，当沥青层厚度大于50mm时，应进行温度修正，新标准没有季节修正。
山岭公路隧道施工方法包括（ ）。
A.盾构法
B.矿山法
C.掘进机法
D.盖挖法
E.地下连续墙法
B.矿山法
C.掘进机法
D.盖挖法
E.地下连续墙法
答案：B,C
解析：
山岭公路隧道常用的施工方法有钻爆法和掘进机法（TBM法）。
现场检测地基承载力进行荷载试验时地基达到破坏状态的过程可分为三个阶段：①压密阶段直线变形②剪切阶段③破坏阶段。
答案：对
解析：
P-S曲线可确定弹性变形阶段、弹塑性变形阶段、破坏阶段三个阶段。
凡是能饮用的水都可用于拌制混凝土。当有怀疑时,应当检测水中氯离子的含量,认为低于（ ）毫克/升就符合要求。
A.100
B.200
C.300
D.400
B.200
C.300
D.400
答案：B
解析：
（JTS202-2011）
试验载荷作用下新桥裂缝宽度不应超过规定的容许值，卸载后其扩展宽度应闭合到其容许值的1/2。（ ）
答案：错
解析：
根据JTGD62-2004，卸载后其扩展宽度应闭合到其容许值的1/3。
2021试验检测师（含助理）考试试题及答案6节 第5节
进行混凝土抗氯离子渗透性标准试验时，所施加的直流恒电压为()。
A.12V
B.60V
C.150V
D.220V
B.60V
C.150V
D.220V
答案：B
解析：
凡遵守国家相关法律法规并符合检验检测机构资质认定申请条件的检验检测机构，无论其规模、隶属关系、经济状况如何，均可申请资质认定。 （ ）
答案：对
解析：
《资质认定公正性和保密性要求》第三条。
各种交通控制信息快速、及时传递的基本保障是（ ）。
A.路由器
B.业务电话
C.紧急电话
D.通信系统
B.业务电话
C.紧急电话
D.通信系统
答案：D
解析：
超声单面平测法测试时，真正的测距以通过两换能器的测量值加上或者减去用时距回归计算的修正值得出。
答案：对
解析：
P171页：
公路水运工程检测机构等级，是依据()等基本条件对检测机构进行的能力划分。
A.检测机构的公路水运工程试验检测水平
B.主要试验检测仪器设备的配备情況
C.检测人员的配备情況
D.试验检测环境
B.主要试验检测仪器设备的配备情況
C.检测人员的配备情況
D.试验检测环境
答案：A,B,C,D
解析：
检测机构等级，是依据检测机构的公路水运工程试验检测水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境等基本条件对检测机构进行的能力划分。一是试验检测水平，二是基本条件。
完成初凝时间测定后，立即将试样放回湿气养护箱中继续养护，临近终凝时间时再测定。（ ）
答案：错
解析：
完成初凝时间测定后，立即将试模连同浆体以平移的方式从玻璃板取下，翻转180度，直径大端向上，小端向下放在玻璃板上，再放入湿气养护箱中继续养护，临近终凝时间时再测定。
隧道监控量测的选测项目是通过对围岩及支护结构的受力、内力、应变，围岩内部位移等进行监测，以把握围岩的稳定性和支护效果，是必测项目的扩展和补充。（ ）
答案：对
解析：
监控量测的内容较多，通常分为必测量测项目和选测量测项目两类。选测量测项目是必测项目的拓展和补充。
换证复核以( )为主。必要时，可以组织专家进行现场评审
A.现场审查
B.书面审查
C.现场和书面
D.均不对
B.书面审查
C.现场和书面
D.均不对
答案：B
解析：
造成沥青路面产生车辙的原因有（ ）。
A.沥青标号偏低
B.采用高粘度沥青
C.沥青混合料中矿料嵌挤力不够
D.矿料的棱角性不好
B.采用高粘度沥青
C.沥青混合料中矿料嵌挤力不够
D.矿料的棱角性不好
答案：C,D
解析：
沥青标号偏低，即低标号沥青，其黏度越高，则不容易产生车辙。所以A和B不对。
2021试验检测师（含助理）考试试题及答案6节 第6节
海港工程混凝土结构的腐蚀破坏一般都在平均潮位以上的部位（ ）。
答案：对
解析：
反光型标志板粘贴面膜无法避免接缝时，应（ ）。
A.使用面膜产品的最大宽度进行拼接
B.应为上搭下
C.重叠部分不应小于5mm
D.距标志板边缘5cm之内，不得有贯通的拼接缝
B.应为上搭下
C.重叠部分不应小于5mm
D.距标志板边缘5cm之内，不得有贯通的拼接缝
答案：A,B,C,D
解析：
反光型标志板的面膜应尽可能减少拼接，当标志板的长度（或宽度）、直径小于面膜产品最大宽度时，不应有拼接缝；当粘贴面膜无法避免接缝时，应使用面膜产品的最大宽度进行拼接；接缝以搭接为主，且应为上搭下，重叠部分不应小于5mm；当需要丝网印刷时，可采用平接，其间隙不应超过1mm；距标志板边缘5cm之内，不得有贯通的拼接缝。
采用油压千斤顶加载进行荷载试验，出现压力加不上去的原因可能是：()
A.油压管路系统(包括油管、接头等)漏油
B.荷载板快速下沉
C.夏季高温，油管长时间暴晒
D.荷载被顶起
B.荷载板快速下沉
C.夏季高温，油管长时间暴晒
D.荷载被顶起
答案：A,B,D
解析：
根据《关于进一步加强公路水运工地工程试验室管理工作的意见》的精神，工地试验室的设立条件是：母体试验检测机构应具有相应的检测能力和具备相应的《公路水运工程试验检测机构等级证书》（ )
答案：对
解析：
见《关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见》第三条。"设立工地试验室的母体均应具有相应的《公路水运试验检测机构等级证书》。”
衬砌结构检查用的工具有（ ）。
A：锤子
B：回弹仪
C：地质雷达
D：手电筒
B：回弹仪
C：地质雷达
D：手电筒
答案：A,B,C
解析：
衬砌结构检查主要检查衬砌的材质劣化情况、强度、结构缺陷等，检查工具常用锤子、回弹仪、超声波仪、地质雷达等。
大型车前照灯高度1.0m，驾驶员视线高度为2.0m。()
答案：对
解析：
根据调查，我国驾驶员视线高度建议值为小汽车1.30m、大客车2.20m、货车2.00m。汽车前照灯高度建议值为小型车0.8m，大型车为1.0m。
按误差的性质分类，测量误差可分为（ ）。
A、过失误差
B、仪器误差
C、随机误差
D、系统误差
B、仪器误差
C、随机误差
D、系统误差
答案：A,C,D
解析：
测量误差分为系统误差、过失误差、随机误差。仪器误差属于系统误差。
水泥混凝土抗压强度评为不合格时，相应分项工程为不合格。（ ）
答案：对
解析：
环氧涂层钢筋适用于海港工程的浪溅区和水位变动区、水下区。
答案：错
解析：
环氧涂层钢筋适用于海港工程混凝土结构浪溅区和水位变动区。
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