试验检测师（含助理）历年真题解析7辑

取得试验检测机构等级证书时间满一年

扁平状断面容易在拱顶围岩内出现拉伸区。

P-试件破坏时的最大压力；A-试件的截面积。所以答案为A。

公路水运工程试验检测机构等级评定工作分为受理、初审、现场评审三个阶段。

桥上部结构包括斜拉索系统、主梁、索塔、支座。

注意取消"继续教育记录，并纳入诚信记录”。

B级碰撞能量为70kJ；A级、Am级碰撞能量为160kJ；SB级、SBm级碰撞能量为280kJ；SA级、SAm级碰撞能量为400kJ；SS级碰撞能量为520kJ。同时需注意的是在综合分析公路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。

根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011），当桥梁出现下列情况之一时，整座桥应评定为5类桥。（1）上部结构有落梁，或有梁、板断裂现象。（2）梁式桥上部承重构件控制截面出现金截面开裂；或组合结构上部承重构件结合面开裂贯通，造成截面组合作用严重降低。（3）梁式桥上部承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象。（4）结构出现明显的永久变形，变形大于规范值。（5）关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向；或桥面板出现严重塌陷。（6）拱式桥拱脚严重错台、位移、造成拱顶挠度大于限值；或拱圈严重变形。（7）圬工拱桥拱圈大范围砌体断裂，脱落现象严重。（8）腹拱、侧墙、立墙或立柱产生破坏造成桥面板严重塌落。（9）系杆或吊杆出现严重锈蚀或断裂现象。（10）悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝。（11）魁拉蜢拉索钢丝出现严重锤蚀、断丝，圭粱出现严重变理．。（12）扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达20%以上。（13）桥墩（桥台或基础）不稳定，出现严重滑动、下沉、位移、倾斜等现象。（14）悬索桥、斜拉桥索塔基础出现严重沉降或位移；或悬索桥锚碇有水平位移或沉降。

P583：内部有线对讲及紧急报警系统：△主机全呼分机；△主机单呼某个分机；△分机呼叫主机；△分机之间的串音；主机对分机的侦听功能；扬声器音量调节；话音质量；按钮状态指示灯；△手动/脚踏报警功能；报警器故障监测功能；报警器向CCTV系统提供报警输出信号；报警器自检功能

隧道止水带类型按材质可分为：橡胶止水带、塑料止水带、金属止水带等。按用途可分为：变形缝用止水带、施工缝用止水带、有特殊耐老化要求的接缝用止水带等按设置位置分为：中埋式止水带、背贴式止水带。按形状分为：平板型止水带、变形型止水带等。此外，一些新式的止水带，如可排水止水带、可注浆止水带等在工程实践中也取得良好效果。

适当降低沥青混合料中的沥青数量，也将有利于沥青混合料的高温稳定性。

W/C=0.47;W=195;该混凝土的单位水泥用量为195/0.47=415kg/m3

对于在施工中的大跨径悬索桥、斜拉桥、拱桥和连续刚构桥，为使结构达到或接近计的几何线形和受力状态，施工各阶段需对结构的几何位置和受力状态进行监测，根据测试对下一阶段控制变量进行预测和制订调整方案，实现对结构的施工控制，而试验检测是施工制的重要手段。

混凝土配合比设计需满足的要求有：满足结构物设计强度的要求、满足施工工作性的要求、满足耐久性要求和满足经济要求。

（4）该钢筋抗拉强度试验结果为：F/A=160.925/（3.14×20×20/4）×1000=512.5（MPa）。根据题意，应将结果修约为整数，依据数字修约规则：拟舍弃数字的最左一位数字为5，且其后无数字或皆为0时，若所保留的末位数字为奇数（1，3，5，7，9）则进一，若所保留的末位数字为偶数（0，2，4，6，8）则舍去。因此本题B选项正确。

:L——防眩板的间距（cm）。

光度性能：150×150mm；色度性能：150×150mm；抗冲击性能：150×150mm；弯曲性能：230×70mm；附着性能：25×200mm；收缩性能：230×230mm；可剥离性能：25×150mm；抗拉荷载：25×150mm；耐溶剂性能：25×150mm；盐雾性能：150×150mm；耐高低温性能：150×150mm；耐候性能：自然：150×250mm/人工65×142mm。

试样有效长度宜为400mm，试验时的水力梯度宜为0.5，侧压力值宜稳定在350kPa。

选项A表观密度为400+160+623+1266=2450，不用调整；选项B表观密度=381+152+623+1266=2420，（2450-2420）/2420=1.2%，不用调整，无此答案；选项C表观密度为375+150+623+1266=2410，（2450-2410）/2410=1.5%没有超过，不用调整，无此答案；选项D表观密度为359+144+623+1266=2390，（2540-2390）/2390=2.4%，超过需修正，修正后的配合比为366：147：635:1291。

P197页：（1）压密阶段。相当于P-S曲线上的Oa直线段，这时土中各点的剪应力均小于土的抗剪强度，土体压力与变形呈线性关系，土体处于弹性平衡状态。该阶段荷载板沉降主要是由土中孔隙的减少引起，土颗粒主要是竖向变位，且随时间增长将土体压密，所以也称压密阶段。

Ⅲ、Ⅳ、V、Ⅵ级围岩条件下，锚杆应按照系统锚杆设计，两车道隧道系统锚杆长度一般不小于2m，三车道隧道系统锚杆长度一般不小于2.5m。

桥梁评定分为一般评定和适应性评定。

应做两次平行试验，取两次试验的平均值作为最大干密度和最佳含水率。两次重复性试验最大干密度的差不应超过0.05g/cm2（稳定细粒土）和0.08g/cm3（稳定中粒土和粗粒土），最佳含水率的差不应超过0.5%（最佳含水率小于10%）和1.0%（最佳含水率大于10%）。超过上述规定值，应重做试验，直到满足精度要求。

以试杆沉入净浆并距底板（6±1）mm的水泥净浆为标准稠度净浆

《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》（GB/T500822009）P58页，当无特殊要求时，应取徐变应力为所测得的棱柱体抗压强度的40%。

是指试样原始标距的伸长与原始标距之比的百分率。对直径或厚度大于或等于4mm的线材或棒材，原始标距Lo可取5do或10do（130.35-100）/100=30%

应力松弛试验应参照国家标准《预应力混凝土用钢材试验方法》（GB/T21839-2008）的有关规定进行，试样的环境温度应保持在20℃±2℃内，标距长度不小于公称直径的60倍，试样制备后不得进行任何热处理和冷加工，允许用至少120h的测试数据推算1000h的松弛值。试样数量为不少于1根/每合同批，从每（任一）盘卷中任意一端截取。

用摆式仪测定路面的抗滑性能时，滑动长度越大，摆值就越大。

适用于骨料粒径不大于40mm的塑性混凝土

加载到钢绞线抗拉强度标准值的80%后，持荷1h。

水泥与ISO砂的质量比为1：3，水灰比0.5，每锅胶砂材料组成为水泥：标准砂：水=450g±2g：1350g±5g：225ml±1ml。

沥青软化点试验中，当试样软化点小于80℃时，重复性试验的允许差为1℃，复现性试验的允许差为4℃。所以答案为A。

使用标准小梁法或钻芯劈裂法制作的混凝土试件标准养生时间为28d。