2021试验检测师（含助理）模拟试题9卷

饱和度Sr是指孔隙中水的体积与空隙体积之比。所以答案为A。

将保护层测试仪传感器在构件表面平行移动，当仪器显示值为最小时，传感器正下方即是所测钢筋的位置。
知识点扩展：
目前大部分钢筋探测仪一般均可显示两种数据，一种是用于指示探测到的金属物质的信号值，距钢筋越近或钢筋直径越大，该信号值越大；另一种是钢筋保护层示值，离钢筋越近该值越小。依据两种信号值均可判断钢筋位置，因检测人员操作习惯而异。本题所指是第一种信号。

对在用桥梁进行承载力检算评定，应按承载能力极限状态和正常使用极限状态两种方式进行承载力检测评定，必要时还应通过荷载试验评定承载能力。

GB/T50621-2010：A级检验：采用一种角度探头在焊缝的单面单侧进行检验,只对允许扫查到的焊缝截面进行探测。一般可不要求作横向缺陷的检验。母材厚度大于50mm时,不得采用A级检验。

表1-5，粗集料宜采用质地坚硬、洁净、级配合理、粒形良好、吸水率小的碎石或卵石，其技术指标应符合表1-5的规定，根据表1-5的技术指标分为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类。

为使各个截面的弯曲应力相同，则随弯矩的大小相应的改变截面尺寸，以保持相同的强度，称为等强度梁。

表3-7-15玻璃纤维增强塑料管箱的拉伸（管箱长度方向）强度为≥160MPa。

沥青混合料冻融劈裂试验采用马歇尔击实法成型的圆柱体试件，击实次数为双面各50次，集料公称最大粒径不得大于26.5mm。

粗、细集料含水率试验（JTGE42-2005T0305、T0332）规定，集料的烘干温度为105℃±5℃。

超声波法单面平测裂缝深度的示意图如下图所示:先在无裂族的区城测试得到完好混凝土的事速v，再将两换能器分别置于以裂缝为对称轴的两侧进行跨缝测试，超声波遇到裂缝会发生绕射至裂缝末端C点。

重点是要符合要求≤0.5,当检测结果是0.452时，5后非零进1得0.5，按修约值比较是符合要求的。

每次加载至预定荷载（P）后，稳定1min，立即读记两台弯沉仪百分表数值，然后轻轻放开千斤顶油门卸载至0，待卸载稳定1min后再次读数。

突起路标出厂检验必检项目包括：外观质量；结构尺寸；逆反射性能；抗压荷载；碎裂后状态；标识、包装。

掘进机法适用于硬岩隧道的开挖，其余方法均可用软岩和浅埋段。

依据沥青延度试验（JTGE20—2011T0605），10℃、15℃、25℃或5℃温度条件下的延度，拉伸速度可选用5cm/min±0.25cm/min；0℃低温拉伸速度可采用1cm/min±0.5cm/min，应在报告中标明。

充填砂浆标号≥m20，宜用早强砂浆。

交通标志按光学特性分类，分为逆反射式、照明式和发光式三种，其中照明式又分为内部照明式和外部照明式。

集料最大粒径：指集料颗粒能够100%通过的最小标准筛筛孔尺寸。集料公称最大粒径：指集料可能全部通过或允许有少量筛余（筛余量不超过10%）的最小标准筛筛孔尺寸。

单点测定的5个值中的最大值与最小值的差值不得大于3。

1.混凝土结构背后回填密实性分析：地质雷达法检测混凝土结构背后回填的密实性（密实、不密实、空洞），可进行定性判定，主要判定特征如下：（l）密实：反射信号弱，图像均一且反射界面不明显。（2）不密实：反射信号强，信号同相轴呈绕射弧形，不连续且分散、杂乱。（3）空洞：反射信号强，反射界面明显，下部有多次反射信号，两组信号时程差较大。2.地质雷达法检测衬砌钢架、钢筋、预埋管件主要判定特征如下：（1）钢架、预埋管件：反射信号强，图像呈分散的月牙状。（2）钢筋：反射信号强，图像呈连续的小双曲线形。

目前，对于道路交通标线相关技术要求、质量要求和评定标准的依据主要包括以下三个标准：《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)、《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004)。由于三个标准的编制年代和编制目的不同，其相关技术要求、质量要求和评定标准也有所区别。教材中没有提及JT/T279-2004，但是还是需要注意记忆。

JT/T391-2019《公路桥梁盆式支座》P6页，5.1.3水平设计承载力固定支座、纵向活动支座和横向活动支座的非滑移方向水平设计承载力分2级，即支座竖向设计承载力的10%和15%。减震型支座、减震型纵向活动支座和减震型横向活动支座的非滑移方向水平设计承载力为设计承载力的20%。

《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》（GB/T50082 2009），当研究某一混凝土的徐变特性时，应至少制备5组徐变试件并应分别在龄期为3d、7d、14d、28d和90d时加荷。

《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）P29页，桥梁支座的养护与更换：日常养护1、支座各部应保持完整、清洁，每半年至少清扫一次。清除支座周围的油污、垃圾，防止积水、积雪，保证支座正常工作。2、滚动支座的滚动面应定期涂润滑油（一般每年一次）。在涂油之前，应把滚动面措擦干净。3、对钢支座要进行除锈防腐。除铰轴和滚动面外，其余部分均应涂刷防锈油漆。4、及时拧紧钢支座各部接合螺栓，使支承垫板平整、牢固。5、应防止橡胶支座接触油污引起老化、变质。6、滑板支座、盆式橡胶支座的防尘罩，应维护完好，防止尘埃落入或雨、雪渗入支座内。

如试样在距钳口5mm范围内断裂，结果应予剔除；纵横向每个方向至少试验5块有效试样。如试样在夹具中滑移，或者多于1/4的试样在钳口附近5mm范围内断裂，可采取下列措施：夹具内加衬垫；夹在钳口内的试样加以涂层；改进夹具钳口表面。无论采用了何种措施，都应在试验报告中注明。

公路隧道围岩分级将围岩分为六级。

B选项应为：当细集料中的0.075mm通过率小于3%时，可不进行此项试验即作为合格看待。D选项应为：配制亚甲蓝溶液时水温不超过40℃。

土的塑限搓滚法试验（JTGE40-2007T0119），将天然湿度的土体在毛玻璃上搓成直径为3mm土条时，土条恰好产生裂缝并开始断裂时的含水率作为塑限。含水率略大于塑限时搓成的土条越细且不断裂说明土的塑性越高。

检查断面数量。凿孔检查时，每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每隔3m凿孔检查一个点。

试体养护池水温度应在20℃1℃范围内；

考点：《实验室资质认定评审准则》中管理要求11个,技术要求8个。管理要求：1、组织；2、管理体系；3、文件控制；4、分包；5、服务和供应品采购；6、合同评审；7、申诉和投诉；8、纠正措施、预防措施和改进；9、记录；10、内审；11、管理评审。技术要求：1、人员；2、设施和环境条件；3、检测和校准方法；4、设备和标准物质；5、量值溯源；6、抽样和样品处置；7、结果质量控制；8、结果报告。

钢筋锈蚀状况检测范围应为主要承重构件或承重构件的主要受力部位，或根据一般检查结果有迹象表明钢筋可能存在锈蚀的部位。但测区不应有明显的锈蚀胀裂、脱空或层离现象。

（1）钢筋应按批进行检查和验收，每批钢筋由同一牌号、同一炉罐号、同一规格的钢筋组成。

设立工地试验室的母体试验检测机构，应当在其等级证书核定的业务范围内，根据工程现场管理需要或合同约定，对工地试验室进行授权。授权内容包括工地试验室可开展的试验检测项目及参数、授权负责人、授权工地试验室的公章、授权期限等。