21年试验检测师（含助理）考试试题题库8节

优先选用普通水泥硅酸盐水泥、火山灰水泥，可以选用硅酸盐水泥、粉煤灰水泥、矿渣水泥。

在建设项目中，根据签订的合同，具有独立的施工条件的工程为单位工程。

P383：按隧道修建方式可分为：明挖隧道，先将地面挖开，在露天情况下修筑隧道结构，绝大多数进行回填覆盖，也称明洞。暗挖隧道，在地下先行开挖所需要的空间，并根据需要修筑隧道结构。沉管法隧道，水下隧道的一种修建方法，是在岸边将隧道预制成若干管节段，通过浮运的方式把预制管节运至指定位置，沉放安装在已疏浚好的基槽内，并将管节拼连起来形成的隧道。

凡由硅酸盐水泥熟料、5%~20%混合料、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料为普通硅酸盐水泥。

P11页：水泥混凝土路面结构设计以面层板在设计基准期内，在行车荷载和温度梯度综合作用下，不产生疲劳断裂作为设计标准；并以最重轴载和最大温度梯度综合作用下，不产生极限断裂作为验算标准。水泥混凝土的设计强度采用28d龄期的弯拉强度。

2020版教材544-545页煤烟对空气的污染程度用烟雾浓度表示，烟雾浓度可通过测定光线在烟雾中的透过率来确定。隧道内烟雾浓度增加，可见度、舒适感降低，从车安全考虑，确定的可见度叫安全可见度。安全可见度指从驾驶入看到前方障碍物到制动汽车所行的距离。隧道内进行养护维修时，应按现场实际烟雾浓度不大干0.0030m-1考虑。

不要将非标准方法作为方法偏离处理

土工合成材料的力学性能试验(JTGE50-2006T1121～T1123)规定其拉伸试验有宽条拉伸、条带拉仲和接头/接缝宽条拉伸三种。

毛体积密度是指单位体积（含材料实体矿物成分及其闭口孔隙、开口孔隙等颗粒表面轮廓线所包围的毛体积）物质颗粒的干质量。

P84页：本法适用于无黏性土和一般黏性土，不适用于含有机质土、含盐量较多的土和重黏土等土质试样。

试体龄期是从水泥加水搅拌开始试验时算起。不同龄期强度试验在下列时间里进行。（l）24h5min；（2）48h30min；③72h45min；④7d2h；〉28d8ho

沥青加热老化试验的质量损失及其他指标的变化越小，说明性能变化越小，也就是沥青抗老化能力越高。

P31页：

评定混凝土的抗压强度时，当试件多于10组时应进行数理统计处理。

防止二次衬砌混凝土开裂应采取的措施之一：混凝土内外温差不得大于20℃。混凝土的降温速率最大不应超过3℃/d。

公路水运工程试验检测继续教育周期为2年，从取得证书的次年起计算。

标准是为了在一定的范围内获得最佳秩序，经协商一致并由公认机构批准，共同使用的或重复使用的一种规范性文件。标准宜以科学、技术和经验的综合成果为基础，以促进最佳的共同效益为目的。

粗集料压碎值试验要求压力机量程为500kN，应能在10min内达到400kN。

结构动力特性是桥梁的固有特性，主要包括三个主要参数（频率、振型和阻尼），它们是桥梁动态试验中最基本的内容。

对于深度大于500mm的裂缝(深裂缝)深度的测试,应采用钻孔法,选项A错误，选项C正确;采用超声平测法检测混凝土裂缝深度时,裂缝中不得有水或泥浆，否则超声波经水介质耦合从裂缝中穿过，测试结果不能真实反映裂缝深度，选项B正确;选项D错误，当有钢筋穿过裂缝并与两换能器的连线大致平行时，沿钢筋传播的超声波首先达到接收换能器，也会影响到测试结果的准确性，因此规范要求,两换能器的连线应避免与钢筋轴线平行;如无法避免，应使两个换能器连线与该钢筋的最短距离不小于超声测距的1/6。

加入减水剂和引气剂会增大新拌混凝土的流动性。

吸水率、渗透深度、氯化物吸收降低效果

F应不小于CS的乘积，其中，C为抗风荷载常数，取值为1647.5N/㎡，S为该规格防眩板的有效承风面积。

由于土不是线弹性体，所以压缩模量不是定值，土的压缩曲线是一条曲线，随着压力的增大，土越来越密实，压缩系数越来越小，压缩模量越来越大。

P416页：（3）高温稳定性检验按规范规定，对于高速公路沥青路面上面层及中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验对抗车辙能力进行检验。（4）水稳定性检验按照最佳油石比进行马歇尔试验及48h浸水马歇尔试验。同时，进行低温弯曲破坏试验和室内渗水试验，结果均满足技术指标要求。

检验检测机构资质认定评审准则4.4.1条文说明第7点，作业指导书是检验检测机构在设备定期检定或校准后应进行确认，确认其满足检验检测要求后方可使用。对检定或校准的结果进行确认的内容包括：a、检定结果是否合格，是否满足检验检测方法的要求。B、校准获得的设备的准确度信息是否满足检验检测项目、参数要求，是否有修正信息，仪器是否满足检验检测方法的要求。C、适用时，应确认设备状态标识。

隧道照明设施是根据车速和驾驶人视觉的适应能力设计的。

残留稳定度是反映沥青混合料抗水损害的一个重要指标。

二次衬砌是隧道防水的最后一道防线，二次衬砌混凝土对自身的防水性能也有一定要求，《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）规定二次衬砌混凝土的抗渗等级在有冻害及最冷月份平均气温低于-15℃的地区不低于P8，其余地区不低于P6。
根据混凝土试件在抗渗试验时所能承受的最大水压力，混凝土的抗渗等级划分为P4、P6、P8、P10、P12五个等级，相应表示能抵抗0.4、0.6、0.8、1.0及1.2（MPa）的静水压力而不渗水。抗渗等级≥P6的混凝土为抗渗混凝土。

精密电子水准仪是电子技术与精密光学技术相结合的新型精密水准仪，分辨力可达0.01mm，测试精度较高。全站仪是通过测量被测对象的斜距、竖角、水平角来换算挠度的，受限于测试方法和诸多难以避免的误差因素（如测距精度、测角精度、照准精度、读数精度、系统误差等），即便是高精度全站仪（如0.5s级）对于绝对位移只有几毫米的中-小跨径桥梁的挠度测量，仍存在较大的相对误差。全站仪的优势是测距远和便于进行空间变位测量等，因此一般用于大跨桥梁挠度、索塔偏位、主体结构线形等的测量。

4.电流产生的条件（1）必须具有能够自由移动的电荷。（2）导体两端存在电压（要使闭合回路中得到持续电流，必须要有电源）。

按照《塑料 自然日光气候老化玻璃过滤后日光气候老化和菲涅耳镜加速日光气候老化的暴露试验方法》（GB/T3681-2011），把产品试样或反光膜试样（反光膜试样的尺寸应不小于150mm×250mm）安装在至少高于地面0.8m的曝晒架上，试样面朝正南方，与水平面呈当地的纬度角或45°±1°。试样表面不应被其他物体遮挡阳光，不得积水。暴露地点的选择尽可能近似实际使用环境或代表某一气候类型最严酷的地方。

路面错台测试方法用以评价路面行车舒适性能（跳车情况），并作为计算维修工作量的依据。

按岩体基本质量指标BQ值可将隧道围岩分为6级，分别为I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、√、Ⅵ级，其中I级是岩性最好的岩体，公路隧道围岩分级表如下。公路隧道围岩分级围岩基本质量指标BQ或修正的围岩或土体主要定性特征围岩基本质量指标【BQ】I坚硬岩，岩体完整，巨整体状或巨厚层状结构|>550坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；|550-451Ⅱ较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构坚硬岩，岩体较破碎，巨块（石）碎（石）状镶嵌结构；|450-351Ⅲ较坚硬岩或较软硬岩层，岩体较完整，块状体或中厚层结构坚硬岩，岩体破碎，碎裂结构；较坚硬岩，岩体较破碎~破碎，镶嵌碎裂结构；较软岩或软硬岩层，|350～251且以软岩为主，岩体较完整~较破碎，中厚层状结构IⅣ土体：
（1）压密或成岩作用的黏性土及砂性土；
（2）黄土（Q1、Q2）；一般钙质、铁质胶结的碎石土、卵石土、大块石土较软岩，岩体破碎；软岩，岩体较破碎~破碎；≤250极破碎各类岩体，碎、裂状，松散结构√一般第四系的半干硬至硬塑的黏性土及稍湿至潮湿的碎石土，卵石土、圆砾、角砾土及黄土（Q3、Q4）；非黏性土呈松散结构，黏性土及黄土呈松软结构Ⅵ|软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等26A。

内部审核应涉及全部要素，覆盖所有的部门和工作场所。

（45.79+75）/2=60.39

T0505-2005:用维卡仪测定水泥标准稠度用水量时，当试杆距离玻璃板小于5mm时，应适当减水,重复水泥浆的拌制和测试，若距离大于7mm时，则应适当加水，并重复水泥浆的拌制和测试，以试杆沉入净浆距底板6mm±1mm的水泥净浆为标准稠度净浆。

拟修约数值830，5X为4150，5X修约值为4200，X修约值为840，所以选D。

SDH采用的信息结构等级称为同步传送模块STM-N（Synchronous Transport，N=1，4，16，64.…），最基本的模块为STM-1，四个STM-1同步复用构成STM-4，四个STM-4同步复用构成STM-16；SDH采用块状的帧结构来承载信息，每帧由纵向9行和横向270xN列字节组成。

在用桥梁承载能力检测评定包括桥梁缺损状况检查评定、桥梁材质状况与状态检测评定和桥梁承载能力检算评定，必要时进行荷载试验。

必测量测项目包括：洞内外观察、拱顶下沉量测、周边收敛量测、地表沉降观测

正等边三角形用于警告标志，圆形用于禁令和指示标志，倒等边三角形用于减速让行禁令标志，八角形用于停车让行禁令标志。

JTT848-2013公路用复合隔离栅立柱P6页5.6.7耐碱性能按GB/T3857规定的方法进行，试验溶剂为10%的氢氧化钠溶液，常温10℃~35℃浸泡168h或加温至80℃±2℃浸泡24h后，观察试样的外观质量。

交通标志产品的各项试验，其检测频率及结果判定应符合的规定包括三方面的内容：(1)每项试验至少检测三个数据（宜在不同试样上进行），取其平均值为检测结果。(2)检测数据全部符合标准要求，则判定该批产品合格。(3)检测数据有一项不符合标准要求，抽取双倍数量的产品对该项指标进行复检，若复检合格，则判定该批产品合格；若复检不合格，则判定该批产品不合格。