21年试验检测师（含助理）考试试题题库6篇 第1篇
检测人员不得借工作之便推销建设材料、构配件和设备，可以同时受聘于2家以上检测机构。 ( )
答案：错
解析：
“检测人员不得同时受聘于2家以上检测机构，不得借工作之便推销建设材料、构配件和设备。
线形诱导标志用于引导行车方向，提示道路使用者前方线形变化，注意谨慎驾驶。（）
答案：对
解析：
线形诱导标志用于引导车辆驾驶人改变行驶方向，视需要设于易肇事之弯道路段，小半径匝道曲线或中央隔离设施及渠化设施的端部。
钢筋截取试件时，应从任意两根（两盘）中分别切取，每根钢筋上切取一个拉伸试件，一个冷弯试件。
目前混凝土强度与回弹值R一般通过以下几种方程确定他们之间关系（ ）。
A.直线方程
B.幂函数方程
C.抛物线方程
D.二元方程
E.双曲线方程
高低温试验后，反光膜表面不应出现（ ）。
A.裂缝、剥落
B.软化、皱纹
C.起泡、翘曲
D.外观不均匀
答案：A,B,C,D
解析：
高低温试验后，反光膜表面不应出现裂缝、软化、剥落、皱纹、起泡、翘曲或外观不均匀等损坏。
关于土的颗粒分析试验请回答以下问题。（4）移液管法的正确试验步骤为（）。①取代表性试样，黏质土为10~15g，砂类土为20g，按密度法制取悬液。②将盛土样悬液的量筒放入恒温水槽，使悬液恒温至适当温度。③准备好50mL小烧杯，称量，准确至0.001g。④准备好移液管，活塞应放在关闭位置上，旋转活塞应放在与移液管及吸球相通的位置上。⑤用搅拌器将将悬液上下搅拌各约30次，时间为1min，使悬液分布均匀。停止搅拌，立即开动秒表。⑥根据各粒径的静置时间提前约10s，将移液管放入悬液中，浸入深度为10cm，靠链接自来水管所产生的负压或用吸球来吸取悬液。⑦吸入悬液，至略多于25mL。旋转活塞180°，使与放液管相通，再将多余悬液从放液口放出。⑧将移液管下口放入已称量的小烧杯中，在旋转活塞180°，使与移液管相通，同时用吸球将悬液（25mL）全部注入小烧杯内，在移液管上口预先倒入蒸馏水，此时开活塞，使水流入移液管中，再将这部分水连同管内剩余颗粒冲入小烧杯内。⑨将烧杯内悬液浓缩至半干，放入烘箱内在105~110℃温度下烘至恒重。称量小烧杯连同于土的质量，准确至0.001g。
A.①②③④⑤⑥⑦⑧⑨
B.①②④③⑥⑧⑦⑤⑨
C.②③④①⑤⑧⑦⑥⑨
D.①②③④⑥⑦⑤⑧⑨
答案：A
解析：
步骤①应在步骤②之前，步骤⑤应在步骤⑥之前。所以答案为A。
粉末涂料的缺点有调色困难、不宜涂薄、外观不如液态涂料、烘烤温度高。
答案：对
解析：
（2）缺点粉末涂料的主要缺点如下：①调色、换色困难；②不易涂薄；③涂膜外观不如液态涂料；④烘烤温度高。
车辙试验用的试件尺寸为（ ）的板块试件。
A.300mm×300mm×50mm
B.300mm×300mm×500mm
C.300mm×300mm×300mm
D.300mm×300mm×30mm
答案：A
解析：
在试验室或工地制备成型的车辙试件，板块状试件尺寸为长300mm×宽300mm×厚（50～100）mm（厚度根据需要确定）。
为了评定和控制外加剂产品的质量,对于减水剂、引气剂、早强剂、缓凝剂等常做的检测项目是（ ）。
A.水泥水化热
B.泌水率比
C.混凝土极限拉伸
D.混凝土精力抗压弹性模数
答案：B
解析：
在混凝土中，掺入某些外加剂，对混凝土泌水和沉降影响十分显著。一般缓凝剂使泌水率增大;引气剂、减水剂使泌水率减小。泌水率减小，有利于减少混凝土的离析，改善混凝土的性能，保持施工所需要的和易性，因此泌水率比愈小愈好。泌水率比为掺外加剂混凝土的泌水率与基准混凝土的泌水率之比。泌水率比又分常压泌水率比和压力泌水率比，只有泵送剂需要检测压力泌水率比。
21年试验检测师（含助理）考试试题题库6篇 第2篇
关于硬化后混凝土的性能，请回答以下问题。（4）抗冻等级（ ）以上的混凝土简称为抗冻混凝土。
A.F10
B.F25
C.F50
D.F100
答案：C
解析：
抗冻等级F50以上的混凝土简称为抗冻混凝土。所以答案为C。
检验检测机构要不断识别诚信要素，以满足法律、技术、管理和责任方面的基本要求。（ ）
隧道净空收敛稳定标准一般取（ ）。
A.0.5-1.0mm/年
B.1-2mm/年
C.2-4mm/年
D.5-10mm/年
答案：B
解析：
关于二次衬砌长期稳定性判别，目前国内外尚无具体标准。根据我国铁道部门在几座铁路隧道长期观测得出：当位移速率小于1-2mm/年时，认为二次衬砌是稳定的。
建立公路水运工程工地试验室是为了进一步加强工地试验室管理，规范试验检测行为，提高试验检测数据的（）和准确性，保证公路水运工程质量。
A.客观性
B.完整性
C.科学性
D.真实性
答案：A
解析：
文件对于检测数据的要求。 题目中四个选项好像都对，而文件是指的客观性。“公路水运工程工地试验室是 工程质量控制和评判的重 要基础数据来源，是工程建设质量保证体系的重要组成部分。为进一步加强工地 试验室管理，规范试验检测行为，提高试验检测数据的客观性、准确性，保证公路水运工程质量。"
突起路标底边的尺寸规格有（）。
A.100mm
B.125mm
C.150mm
D.200mm
答案：A,B,C
解析：
突起路标一般为梯形、圆形或椭圆形，底部边长或直径宜选用100mm、125mm和150mm三种，边长或直径允差±2mm。
黄色逆反射材料的亮度因数为()。
A.0.10～0.25
B.0.16～0.40
C.0.20～0.44
D.0.25～0.48
答案：B
解析：
逆反射材料色黄色的亮度因数为0.16～0.40。
答案：错
解析：
混凝土立方体试件受压时会受到环箍效应的影响，当试件置于压力机受压时，在沿加荷方向发生纵向变形的同时，混凝土试件及上、下钢压板也按泊松比效应产生横向自由变形，但由于压力机钢压板的弹性模量比混凝土大10倍左右，而泊松比大于混凝土近2倍，所以在压力作用下，钢板的横向变形小于混凝土的横向变形，造成上、下钢压板与混凝土试件接触表面之间均产生摩擦阻力，他对混凝土的横向膨胀起着约束作用，从而对混凝土强度起提高作用。但这种约束作用随着远离试件端部而变小，大约在距离√3/2a（a为立方体试件边长）处，约束作用消失，所以试件抗压破坏后呈一对顶棱锥体，称为环箍效应。混凝土试件立方体尺寸较小时，环箍效应的相对作用较大，测得的抗压强度值越大。
测定外加剂的抗压强度比时，必须测定基准混凝土和外加剂混凝土同龄期的抗压强度。（ ）
答案：对
解析：
测定外加剂的抗压强度比时，必须测定基准混凝土和外加剂混凝土同龄期的抗压强度。
管道地基工程质量检验评定实测时，应查隐蔽工程验收记录，必要时剖开复测。（ ）
21年试验检测师（含助理）考试试题题库6篇 第3篇
钢筋混凝土轴心受压柱在安装时（ ）。
A.先进行几何对中
B.先进行物理对中
C.只进行几何对中
D.只进行物理对中
不是黏质土的直接剪切试验有()。
A.慢剪试验
B.固结慢剪试验
C.快剪试验
D.固结快剪试验
答案：B
解析：
黏质土的直接剪切试验方法有快剪、固结快剪、慢剪。
GB/T16311-2009对标线尺寸的允许误差相关规定。(1)标线实际位置与设计位置的横向允许误差为()。
A.±20mm
B.±30mm
C.±40mm
D.±50mm
答案：B
解析：
①标线实际位置与设计位置的横向允许误差为±30mm。②多标线的宽度允许误差为0~5mm。④其他标线尺寸的允许误差不超过±5%。⑤标线设置角度的允许误差为±3°。
车载式激光构造深度仪不适用于()。
A.新建路面的工程质量验收
B.改建路面的工程质量验收
C.无严重破损病害及积水、积雪、泥浆等正常行车条件下测定连续采集路面构造深度
D.带有沟槽构造的水泥路面构造深度的确定
答案：D
解析：
车载式激光构造深度仪适用于各类车载式激光构造深度仪在新建、改建路面工程质量验收和无严重破损病害及无积水、积雪、泥浆等正常行车条件下测定，连续采集路面构造深度，但不适用于带有沟槽构造的水泥路面构造深度的测定。
沥青在施工和工程完成投入使用过程中，主要经受（ ）等多种因素的作用引起沥青老化。
A.热
B.氧
C.光
D.水
答案：A,B,C,D
解析：
沥青路面在施工和工程完成期间，沥青主要经受短期老化和长期老化，老化因素有施工加热、氧气、阳光、水等。
取芯法被普遍认为是一种()的方法。
A.准确的
B.对结构破坏较小的
C.直观的
D.可靠的
轮廓标分白色和黄色两种，白色反射器安装于沿行车前进方向的道路右侧，黄色反射器安装于沿行车前进方向的道路左侧或中央分隔带上。（ ）
70号道路石油沥青的密度试验结果如下，针对沥青密度试验回答下列问题：（5）关于沥青密度测定，（ ）说法正确。
A.测定液体沥青密度可遵照黏稠沥青密度的测定方法
B.也可以采用固体沥青颗粒测定其密度，但比重瓶的水中应加入几滴1%洗衣液防止固体沥青颗粒上浮
C.测定比重瓶水值时，若瓶内有气泡，则沥青密度结果偏小
D.比重瓶内注入约2/3沥青时，不慎夹有气泡，则密度测定值偏小
答案：B,D
解析：
液体沥青密度与黏稠沥青密度的测定方法不同，液体沥青密度测定原理同比重瓶水值测定；70号道路石油沥青可以采用固体沥青的测定方法，比重瓶的水中应加入几滴表面活性剂，如1%洗衣液或洗涤灵，摇动使固体沥青颗粒下沉；测定比重瓶水值时，若瓶内有气泡则校正比重瓶的体积偏小，密度结果会偏大；比重瓶内注入约2/3沥青时夹有气泡，则增大了一定质量的沥青体积，密度测定值偏小。
21年试验检测师（含助理）考试试题题库6篇 第4篇
桥梁静力荷载试验，一般要求荷载分成（ ）级
A.1-2 B.2-3 C.3-5 D.4-5
高速公路LED可变限速标志在正常工作条件下，像素的年失控率应不大于（ ）。
A.0.1‰
B.1‰
C.2‰
D.1%
横向力系数是测试轮侧面测得的横向力与测试车重量之比。()
答案：错
解析：
横向力系数的原理是：与行车方向成20度偏角的并承受一定垂直荷载的测定轮，以一定速度行驶在潮湿路面上，测试轮胎所受到的侧向摩擦阻力与垂直荷载的比值，称为横向力系数，简称SFCo
普通水泥混凝土计算初步配合比为1：1.75:351、水胶比为0.49，试拌调整时工作性不满足要求，采取增加5%水泥浆用量的措施后，工作性达到要求。试回答以下问题：（8）.普通水泥混凝土配合比设计步骤中，以下先后顺序正确的是（ ）。（2014真题）（2014助理真题）
A.基准配合比设计～试验室配合比设计～初步配合比设计～工地配合比设计
B.初步配合比设计～试验室配合比设计～基准配合比设计～工地配合比设计
C.基准配合比设计～初步配合比设计～试验室配合比设计～工地配合比设计
D.初步配合比设计～基准配合比设计～试验室配合比设计～工地配合比设计
答案：D
解析：
水泥混凝土配合比设计步骤包括：计算初步配合比、提出基准配合比、确定试验室配合比和换算施工配合比。
依据《公路水运工程试验检测管理办法》，质检机构在对检测机构进行监督检查时，采取的措施包括（ ）。
A：复制
B：照相
C：录像
D：录音
E：带走
答案：A,B,C,D
解析：
第四十四条质监机构实施监督检查时，有权采取以下措施：（一）查阅、记录、录音、录像、照相和复制与检查相关的事项和资料;（二）进入检测机构的工作场地（包括施工现场）进行抽查;（三）发现有不符合国家有关标准、规范、规程和本办法规定的试验检测行为时，责令即时改正或限期整改。
系统误差产生的主要原因是（ ）。
A：仪器原因
B：人为原因
C：外界环境原因
D：方法原因
有证标准物质是指由附有权威机构发布的文件，提供使用有效程序获得的具有不确定度和溯源性一个或多个特性量值的标准物质。 （ ）
答案：对
解析：
有证标准物质简称CRM，是CertifiedReferenceMaterial英文缩写，指附有证书的标准物质。有证标准物质在证书和标签上均有CMC标记。CMC是“中华人民共和国制造计量器具许可证”标志。定义中的不确定度既包含了“测量不确定度”，也包含了“标称特性（例如同一性和序列）值的相关不确定度”，“溯源性”既包含了量值的“计量学溯源性”，也包含了“标称特性值溯源性”。
21年试验检测师（含助理）考试试题题库6篇 第5篇
超声波测厚仪检测前要校准。校准方法为用校准试块校准。()
答案：对
解析：
测厚仪分为磁性测量仪、电涡流测厚仪、超声波测厚仪；所有测厚仪测试前均需要用各自配套的带合格证明的校准试块标定。
关于测量不确定度的几种定义，国际通用的定义是（）。
A.表示由于计量误差的存在而对计量值不能肯定的程度
B.用误差极限规定的各计算结果的分散性
C.表征合理地赋予被测量之值的分散性，与测量结果相联系的参数
D.用来衡量测定结果的精密度高低
某三级公路进行升级改造,为了解路基状况,检测机构用承载板法测定土基回弹模量。请回答以下间题。5）测量试验点土样含水率时,当最大粒径为26.5mm时,取样数量约为（ ）（2018助理真题）
A.60
B.120
C.250
D.500
答案：D
解析：
对于细粒土不少于100g，对于粗粒土不少于500g。
硅芯管尺寸测量的量具()。
A.按GB./T8806-2008的规定
B.长度用分度值为1mm的卷尺
C.内外径：分度值不低于0.02mm
D.壁厚：分度值不低于0.01mm
采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩桩身完整性时，测试信号显示有缺陷引起的二次反射波，桩底反射信号不明显，则应判定为（ ）类桩。
A.I
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
答案：C
解析：
桩底反射信号不明显，可见缺陷二次反射波；或有桩底反射，但波速明显偏低，应判定为Ⅲ类桩，桩身完整性差，其缺陷对桩身结构承载力有影响。如下图所示。
试回答一下关于机械振动与冲击试验的问题。（5）车载设备振动试验除了频率，其他实验参数和户外设备相同，其频率的上限为（）。
A.200Hz
B.300Hz
C.400Hz
D.500Hz
承载板现场测定土基回弹模量试验方法的不正确说法有()。
A.采用前进卸荷法，测回弹变形值
B.-般要用两台贝克曼梁测回弹变形
C.应测定总影响量，并在计算回弹变形时考虑其影响
D.土基的回弹模量根据弹性层状体系理论计算
答案：A,D
解析：
A错误应是采用对土基逐级加载、卸载的方式，测出每级荷载下的土基回弹变形；D错误，应该是弹性半空间体理论计算土基回弹模量。
预应力混凝土桥梁用金属波纹管集中荷载作用下径向刚度试验试件长度取（ ），且不小于300mm。
A：3d
B：4d
C：5d
D：10d
答案：C
解析：
试样制备：试样长度取5d，且不应小于300mm。
某新建高速公路交工验收，用单轮式横向力系数测试车两种方法检测沥青混凝土路面的摩擦系数，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49，测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率99%时，tα/√10=0.892；保证率95%时，tα/√10=0.580；保证率90%时，tα/√10=0.437）（5）除了单轮式横向力系数测试系统，以下试验方法也可以用于评价路面抗滑性能的有（ ）。
A.摆式仪法
B.三米直尺法
C.车载式激光构造深度仪
D.手工铺砂法
21年试验检测师（含助理）考试试题题库6篇 第6篇
对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测，采用摆式仪法，检测时的路面温度为30℃，其中一个测点处共检测3个单点，其摩擦系数的检测值分别为78、77、80，请回答以下问题：（2）检测每个单点时，应（ ）。
A.每个单点测定5次，
B.如5次数值中最大值与最小值的差值大于3BPN，应检查产生的原因并重新检测
C.如5次数值中最大值与最小值的差值大于3BPN，去掉最大值和最小值后求平均值
D.如5次数值中最大值与最小值的差值不大于3BPN，取5次测定的平均值作为该测点路面的抗滑值
答案：A,B,D
解析：
每个单点测定5次，并读记每次测定的摆值，即BPN。5次数值中最大值与最小值的差值不得大于3BPN。如差数大于3BPN时，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定为止。取5次测定的平均值作为每个测点路面的抗滑值（即摆值FB），取整数，以BPN表示。
关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答以下问题。（2）地质雷达法适用下列（ ）等的探测和超前预报。
A：浅部地层
B：煤层瓦斯
C：空洞
D：前方有无水体
答案：A,C
解析：
（2）地质雷达法主要适用浅部地层、岩溶、空洞、不均匀体的探测预报。
碎石的强度可用（ ）表示。
A.坚固性
B.针片状颗粒含量
C.压碎指标
D.岩石立方体抗压强度
E.颗粒级配
答案：C,D
解析：
对碎石可用岩石抗压强度和压碎值指标进行检验,对卵石可用压碎值指标进行检验。
轮廓标的外观质量要求为()。
A.各部分应成型完整
B.不应有明显的划伤、裂绞、缺陷或损坏
C.金属支架、底板表面不得有砂眼、毛刺、飞边或其他缺陷
D.合成树脂类材料外表面不得有毛刺、裂缝、气泡或颜色不均匀等缺陷
答案：A,B,C,D
解析：
外观质量（1）轮廓标的各部分应成形完整，不应有明显的划伤、裂纹、缺陷或损坏。金属支架、底板的表面不得有砂眼、毛刺、飞边或其他缺陷；合成树脂类材料外表面不得有毛刺、裂缝、气泡或颜色不均匀等缺陷。（2）柱式轮廓标的外表面应平整光滑，无明显凹陷或变形等缺陷。普通柱式轮廓标的柱体表面平面度不应大于2mm/m。（3）轮廓标的逆反射材料宜采用反射器或反光膜，反射器有微棱镜型和玻璃珠型两种形式。微棱镜型反射器的颜色和逆反射性能应均匀一致。玻璃珠型反射器的玻璃珠应颜色一致，排布均匀，不应有破损或其他缺陷。反光膜在柱体上应粘贴平整，无皱纹、气泡、拼接缝等缺陷。
密级配沥青混合料主要有()类型。
A.沥青混凝土
B.沥青碎石
C.沥青稳定碎石
D.沥青玛蹄脂碎石
答案：A,C,D
解析：
依据(JTGF40-2004)，密级配沥青混合料主要有沥青混凝土(AC)、沥青稳定碎石(ATB)、沥青玛蹄脂碎石(SMA)三种类型。
对于重要工程，对于选定的地基处理方法，宜在有代表性的场地上进行现场试验或试验性施工。
请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题：（2）沥青混合料配合比设计时，压实沥青混合料试件的毛体积相对密度测试方法为（ ）。
A.通常采用表干法测定毛体积相对密度
B.对吸水率大于2%的试件，宜改用蜡封法测定毛体积相对密度
C.不能用表干法、蜡封法测定的空隙率较大的沥青混合料，应采用体积法测定毛体积相对密度
D.对吸水率小于0.5%的特别致密的沥青混合料，采用水中重法测定毛体积相对密度
答案：A,B,C
解析：
（2）D选项应为：对吸水率小于0.5%的特别致密的沥青混合料，在施工质量检验时，允许采用水中重法测定的表观相对密度代替毛体积相对密度，且钻孔试件也采用同样的方法进行，但在配合比设计时不得采用水中重法。
某试验室按规范连续多次对水泥的不溶物进行测定，下列数据连续多次的测量结果，已经达到恒重的是（）。
A.0.9875，0.9866，0.9860
B.0.9888，0.9677，0.9673
C.0.9260，0.9257，0.9253
D.0.9780，0.9783，0.9781
