21年试验检测师（含助理）考试试题及答案7篇

高速公路、一级公路水泥混凝土面层的实测项目的相邻板高差的规定值或允许偏差≤2mm。

标线施划是道路交通标线施工工艺中最重要的工序。按施工方式可分为热熔刮涂、热熔喷涂和热熔振荡三种施工方式，前两种施工方式主要用于热熔反光型和热熔普通型路面标线涂料的施工，后一种施工方式主要用于热熔突起型路面标线涂料的施工。

对有机质含量超过5%的土或含石膏的土应将温度控制60~70℃恒温下烘干12~14小时为宜。

国家标准《产品认证机构通用要求》（GB/T27065）是认证机构认可的准则。

隧道内水的来源一般是由围岩中渗出的地下水和隧道使用过程中产生的污水，需要通过完善的排水系统排出洞外。

JTGF80/1-2017:P187：填石路基采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，20t以上压路机振压两遍沉降差不大于2mm。

每个样品宽度为(200±1)mm，长度100+2倍加持长度

注意资质评审和审查认可适用范围和依据的不同。

标准物质分为二级，一级由国家计量部门制作颁发或出售，二级由各专业部门制作供试验室日常使用。

20世纪50年代，在美国和欧洲相继出现了热熔型路面标线涂料，热熔型路面标线涂料以其干燥怏、成膜厚、具有夜间反光、耐磨性好、耐候性好、使用寿命强等优点；得到广泛使用。

（3）目前隧道净空变化量测可采用接触量测和非接触量测两种，其中接触量测主要用收敛计进行量测，非接触量测则主要用全站仪进行。隧道激光断面仪也可用于隧道净空变化量测，通过固定测量基点及固定测量点可实现，但其精度相对于全站仪和收敛计较低，且操作烦琐，故不是常用的测量方法。

收费天棚下方地面则可根据变色要求选择60，40或20.

《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）规定，当钢筋锈蚀电位评定标度≥3，即有锈蚀活动性、发生锈蚀的概率较大时，应进行混凝土碳化深度、氯离子含量及混凝土电阻率检测。
为评价桥梁结构的耐久性，与钢筋锈蚀相关的检测项目主要有：钢筋锈蚀电位、混凝土电阻率、混凝土碳化深度、氯离子含量和钢筋保护层厚度，这也是进行桥梁承载力评定时，为确定承载能力恶化系数。需完成的检测项目。钢筋锈蚀只有在满足基本条件时才能发生，即当钢筋表面的钝化膜被破坏，且腐蚀介质、水分、空气侵入混凝土后钢筋才会发生锈蚀。仔细分析这5个检测指标的含义，通过钢筋锈蚀电位水平可以了解钢筋表面的钝化膜是否被破坏并形成活化的微电池，钢筋保护层厚度可评价混凝土是否具备阻止外界腐蚀介质、空气、水分渗入的能力，这是评价钢筋发生锈蚀的基本条件是否成立的两项关键指标；而混凝土碳化是使混凝土碱度降低，使混凝土对钢筋的保护作用减弱，氯离子含量过高会诱发并加速钢筋锈蚀，混凝土电阻率越小则锈蚀速率发展速度越快，当满足锈蚀的基本条件时，这3项指标变差会导致锈蚀的加速和恶化，但当锈蚀的基本条件不成立时，这3项指标不良并不会直接导致钢筋锈蚀。也就是说，满足基本条件是钢筋锈蚀的“主犯”，而混凝土碳化深度、氯离子含量及混凝土电阻率指标变差是钢筋锈蚀的“帮凶”。
因此规范规定，进行桥梁结构耐久性评价时，钢筋锈蚀电位和钢筋保护层厚度是必测指标，当钢筋锈蚀电位标度≥3时，认为钢筋有锈蚀活动性、发生锈蚀的概率较大，应进行混凝土碳化深度、氯离子含量及混凝土电阻率检测，否则这3项指标可以不作检测，其评定标度值取1。

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）P33页，每立方米混凝土的总碱含量，对一般桥涵不宜大于3.0kg/m3，对特大桥、大桥和重要桥梁不宜大于1.8kg/m3；当混凝土结构处于受严重侵蚀的环境时，不得使用有碱活性反应的集料。

高低温试验后，反光膜表面不应出现裂缝、软化、剥落、皱纹、起泡、翘曲或外观不均匀等损坏。

通常矿渣硅酸盐水泥应对由硫化物的氧化引起的烧失量的误差进行校正，而其他元素的氧化引起的误差一般可忽略不计。

根据《公路桥涵养护规范》（JTG/TH11-2004），在以下情况下应做专门检查：（1）定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁；（2）桥梁技术状况为4、5类者；（3）拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁；（4）条件许可时，特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂浮物或船舶撞击，因超重通行或其他异常情况影响造成损害时，应进行应急检查。特殊检查分为专门检查和应急检查。专门检查：根据经常检查和定期检查的结果，对需要进一步判明损坏原因、缺损程度或使用能力的桥梁，针对病害进行专门的现场试验检测、验算与分析等鉴定工作。应急检查：当桥梁受到灾害损伤后，为了查明破损状况，采取应急措施，组织恢复交通，对结构进行的详细检查和鉴定工作。

见《检验检测机枸资质认定管理办法》第二十二条。“检验检测机构及其人员从事检验检测活动，应当遵守国家相关法律法规的规定，遵循客观独立、公平公正、诚实信用的原则，恪守职业道德，承担社会责任。”增加了“诚信”方面的内容。这是从业人员的行为规范。

收费入口车道设备主要由车道控制机、收费终端、收费键盘、亭内摄像机、IC卡读写器、对讲设备、报警设备、自动栏杆机、车道通行灯、车道摄像机、抓拍线圈、计数线圈等构成。依据此收费模式，收费入口车道内主要有如下设备：车道控制机、收费终端、收费键盘、亭内摄像机、IC卡读写器、对讲设备、报警设备、自动栏杆机、车道通行灯、车道摄像机、抓拍线圈、计数线圈等，此外，出口车道增加票据打印机与费额显示器。

振动台法是整个土样同时受到垂直方向的作用力，而表面振动压实仪法是由表面向下传递，所以表面振动压实仪法比振动台法更接近现场的振动碾压情况。

针入度范围在50-149之间的沥青，同一试样三次针入度平行试验结果极差的允许差值为4（0.1mm）。

对于缓变型P-S曲线，可根据沉降量确定，宜取S=40mm对应的荷载值；当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩量；对直径大于或等于800mm的桩，可取（ ）S=0.05D（D为桩端直径）对应的荷载值。当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩量。

禁止标线：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定的标线。

注意期间核查不是缩短周期的检定校准。