试验检测师(含助理)考试答案8篇

发布时间:2021-08-02 来源:财会快考网
试验检测师(含助理)考试答案8篇

试验检测师(含助理)考试答案8篇 第1篇


( )是衡量样本数据离散程度的指标。

A:标准偏差
B:变异系数
C:中位数
D:极差

答案:A
解析:
特征量的不同特性。


水泥细度对水泥的性能有显著影响,因此,细度越大越好。()

答案:错
解析:
随着水泥细度的提高,需水量随之增加,水泥水化过程中产生的收缩变形明显加大,且不易长期存放。同时,提高水泥细度必定加大粉末的投入,增加成本。因此,水泥细度应控制在合理范围。


试回答隔离设施试验条件的相关问题。(1)除特殊规定外,隔离栅应在如下条件进行试验( )。

A.试验环境温度:23℃±5℃
B.试验环境温度:25℃±5℃
C.试验环境相对湿度:50%±10%
D.试验环境相对湿度:70%±10%

答案:A,C
解析:
除特殊规定外,隔离栅应在此条件下进行试验:试验环境温度:23℃±5℃;试验环境相对湿度:50%±10%。


显色指数对光源的显色性进行定量的评价的参数,显色指数用Ra表示,Ra值越大,光源的显色性越好。( )

答案:对
解析:


桥梁单跨跨径大于100m,应被划分为特大桥。

答案:错
解析:
桥梁单跨跨径大于150m,应被划分为特大桥。


试验检测师(含助理)考试答案8篇 第2篇


激光断面仪法的测定原理是( )。

A.坐标法
B.直角坐标法
C.极坐标法
D.空间坐标法

答案:C
解析:
,原理:极坐标法,以某物理方向为起算方向,按一定间距依次一一测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的矢径及矢径与水平方向的夹角,将这些矢径端点依次相连可获得实际开挖的轮廓线。


对桥梁承载能力进行检算评定,当作用效应与抗力效应的比值在( )时,应通过荷载试验评定承载能力。

A:0.95~1.05
B:1.0~1.2
C:0.8~1.0
D:1.5~2.0

答案:B
解析:
JTG/TJ21-2011规定:当检算的作用效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间时,应通过荷载试验评定桥梁承载能力。这主要是考虑按规范检算时材质参数取值留有一定的安全储备,在保证桥梁安全的前提下,为充分发挥桥梁的承载能力,对作用效应大于抗力效应且在20%以内的桥梁,可通过荷载试验进一步评定其实际承载能力。


土工合成材料的宽度拉伸试验中,拉伸强度公式为()。

A.αf=FfA
B.αf=Ffσ
C.αf=FfC
D.αf=FaC

答案:C
解析:
公式2-125αf=FfC


隧道CO检测器测量范围为10-50ppm时,基本误差为( )。

A.±1ppm
B.±2ppm
C.±3ppm
D.±5ppm

答案:B
解析:


某隧道根据定期检查结果,将开展专项检查,根据专项检查相关知识回答下列问题。(3)诙隧道病害处治工程施工完毕后,被处治段落各分项状况值应达到( )。

A:0
B:1
C:2
D:3

答案:A,B
解析:
病害处治工程施工完毕后,被处治段落各分项状况值应达到0或1,才能达到病害处治的目的。


试验检测师(含助理)考试答案8篇 第3篇


细集料筛分试验有水洗法和干筛法。对水泥混凝土用细集料必须采用干筛法。()

答案:错
解析:
对水泥混凝土用细集料可采用干筛法,如果需要也可采用水洗法筛分;对沥青混合料及基层用细集料必须用水洗法筛分。


利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性,已知 1 号待检桩的桩径为 1.2m,2 号待检桩的桩的直径为 1.8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。
声测管的埋设数量满足要求的有( )。

A.1 号桩应埋设 2 根声测管
B.1 号桩应埋设 3 根声测管
C.2 号桩应埋设 3 根声测管
D.2 号桩应埋设 4 根声测管

答案:B,D
解析:


对于防水用沥青,针入度试验的温度为( )℃。

A.5
B.15
C.25
D.30

答案:C
解析:
根据《建筑石油沥青》(GB/T494-2010),防水用沥青的性能指标要求有针入度(25℃,100g,5s)、延度(25℃,5cm/min)、软化点(环球法)、溶解度、蒸发损失、蒸发后针入度比、闪点(开口)和脆点共8个指标。


钻探法进行超前地质预报时,回转取芯转可以提取芯样,结果准确,所以使用更多( )。

答案:错
解析:


道路预成形标线带可分为长效标线带和临时标线带两大类。

答案:对
解析:
长效标线带是指铺设在每车道平均日交通总量不大于15000pcu/d的路面上,使用寿命达到12个月以上的标线带。临时标线带是指铺设在每车道平均日交通总量不大于15000pcu/d酌路面上,使用寿命达到3个月以上的标线带。


试验检测师(含助理)考试答案8篇 第4篇


桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)执行。请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。9.水泥混凝土桥梁铺装评定指标包括( )

A.磨光、脱皮、露骨
B.坑洞
C.混凝土强度
D.剥落

答案:A,B,D
解析:
《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)P80-82页


超声法检测混凝土内部不密实、空洞,可采用单面平测法。( )

答案:错
解析:
超声法检测混凝土内部缺陷与表层损伤的方法总体上可分为两类:第一类为用厚度振动式换能器(简称平面换能器)进行平面测试;第二类为采用径向振动式换能器进行钻孔测试。
第一类——使用平面换能器进行的平面测试方法(见下图):
(1)双面对测法:发射和接收换能器分别置于被测结构相互平行的两个表面,且两个换能器的轴线位于同一直线上;双面对测法主要适用于不密实区和空洞检测、混凝土结合面质量检测;
(2)双面斜测法:发射和接收换能器分别置于被测结构的两个表面,但两个换能器的轴线不在同一直线上;双面斜测法主要适用于裂缝深度检测、不密实区和空洞检测、混凝土结合面质量检测;
(3)单面平测法:发射和接收换能器置于被测结构物同一个表面上进行测试;单面平测法主要适用于浅裂缝深度检测、表面损伤层检测。
第二类——使用径向换能器进行的钻孔测试方法(见下图):
(1)孔中对测:一对换能器分别置于两个对应钻孔中,位于同一高度进行测试;孔中对测法主要适用于深裂缝的深度检测、不密实区和空洞检测以及灌注桩混凝土缺陷检测;
(2)孔中斜侧:一对换能器分别置于两个对应的钻孔,但不在同一高度,而是在保持一定高度差的条件下进行测试;孔中斜测法主要适用于不密实区和空洞检测以及灌注桩混凝土缺陷检测;
(3)孔中平测:一对换能器置于同一钻孔中,以一定高程差同步移动进行测试;该方法适用于大体积混凝土结构细测,进一步查明钻孔附近的缺陷位置和范围。


马歇尔稳定度试验过程消耗时间(保温完成取出试件至测试完成)可为( )。

A.20s
B.25s
C.30s
D.35s

答案:A,B,C
解析:
从恒温水槽中取出试件至测出最大荷载值的时间,不得超过30s。


当用迎面法对隧道风速进行测定时,其具体操作为:测风员面向风流站立,手持风表,手臂向正前方伸直,然后按一定的线路使风表均匀移动。( )

答案:对
解析:
隧道风速检测中迎面法测定隧道风速,其操作与题干陈述一致。


路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:

关于不同方法测得的弯沉值性质的正确说法有( )

A.贝克曼梁法测得的是静态回弹弯沉值
B.落锤式弯沉仪法测得的是动态总弯沉值
C.自动弯沉仪法测得的是动态回弹弯沉值
D.上述三种方法测得的弯沉值性质均不相同

答案:A,B,D
解析:


试验检测师(含助理)考试答案8篇 第5篇


用于高速公路和一级公路的二灰稳定类材料基层、底基层,对重交通荷载,要求7d无侧限抗压强度标准Rd不低于()。



A.1.1MPa,0.9MPa
B.1.0MPa,0.8MPa
C.1.0MPa,0.7MPa
D.0.9MPa,0.6MPa

答案:C
解析:
(JTG/TF20-2015)规定了二灰稳定类材料用作路面基层、底基层的7d无侧限抗压强度标准Rd:对于高速公路和-织公路的极重、特重交通,重交通和中、轻交通,用作基层时要求Rd应分别≥1.1MPa,≥1.0MPa,≥0.9MPa;用作底基层时应分别≥0.8MPa,≥0.7MPa,≥0.6MPa。对于二级及二级以下公路的极重、特重交通,重交通和中、轻交通,用作基层时要求Rd应分别≥0.9MPa,≥0.8MPa,≥0.7MPa;用作底基层时应分别≥0.7MPa,≥0.8MPa,≥0.5MPa。


动稳定度DS是指每增加1mm变形需要碾压行走的次数()

答案:对
解析:


检验硅灰的火山灰活性指数可采用加速法或常温法,当二者的结果不同时,以常温法为准。

答案:错
解析:


物探法在隧道超前地质预报中应用广泛,以下不属于物探法的是()。

A.弹性反射波法
B.超声脉冲法
C.地质雷达法
D.瞬变电磁法

答案:B
解析:


全桥弯曲泊松比桥路的突出特点是,把测试灵敏度提高(P为泊松比)()

A.1-P倍
B.1+P倍
C.2(1-P)倍
D.2(1+P)倍

答案:D
解析:


试验检测师(含助理)考试答案8篇 第6篇


破坏性检测不可能对全部产品都做检验。( )

答案:对
解析:


测试结果是按规定的测试方法所获得的特性值()

答案:对
解析:


物理量务必用斜体符号,单位必须用规定的拉丁或希腊正体字符。( )

答案:对
解析:


线圈中有无感应电动势,产生的主要原因是()。



A.线圈中有无磁力线通过
B.穿过线圈中磁力线的数目有无变化
C.线圈是否闭合
D.线圈中有无磁通通过

答案:B
解析:
感应电动势e=NΔΦ/Δt(式中:N为匝数,ΔΦ/Δt为线圈中磁通变化率)。


某试验室对水泥混凝土用砂进行筛分试验,以检测砂样的级配情况。试验结果如下表。根据以上试验记录,回答下列问题:(1)表达砂的级配参数有( )。

A.细度模数
B.分计筛余百分率
C.累计筛余百分率
D.通过百分率

答案:B,C,D
解析:
砂的级配采用筛分试验获得,表征参数有分计筛余百分率、累计筛余百分率和通过百分率。


试验检测师(含助理)考试答案8篇 第7篇


某普通公路交工验收,路面为沥青混凝土。试验人员用摆式摩擦系数仪测定路面摩擦系数,请依据上述条件完成下面题目。22)温度对摆式摩擦系数仪的测值有影响,当现场测量喷水后的路面温度为13℃,量值与修正后的结果相比( )

A.测量值小
B.测量宜大
C.测量值与修正后的结果相等
D.不确定

答案:B
解析:
P456页:表7-5中温度低于20℃时,修正值为负数。


国际单位制的构成不包括( )。

A:基本单位
B:辅助单位
C:导出单位
D:长度单位

答案:D
解析:
利用正负3倍标准差来覆盖99.73%的情况,进而对超过界限的点进行观测,超出界限的点属于99.73%以外的小概率事件。小概率事件几乎不会发生。


桥梁静载试验,检测仪器的最小刻度值(分辨力)不应大于预估被测量的( )。

A:5%
B:7.5%
C:10%
D:15%

答案:A
解析:
分辨力(又称分辨率)为仪器能检出的最小被测物理量。如千分表量程为1mm,有1000个分度,每小格(刻度)对应0.001mm的输入位移。为保证测试精度,要求仪器具有足够的分辨力,分辨力越高(刻度值越小),仪器的精度也往往越高。
《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01-2015)规定,仪器的精度应优于预估测试值的5%。
需要指出的是,精度与分辨力不是相同的概念,如千分表的精度与分辨力有关,但还受到机械滞后、非线性误差、测试环境(如振动)等因素的影响。仪器的精度是难以预估的(因真值是不可知,且现场试验条件和环境多变),受诸多因素影响。目前通常采用最大不确定度来度量精度这一指标。


超声波由A介质透入B介质时,如果面对入射方向的界面为一个凸面,并且声速CA>CB,则该曲面将对透过波()

A.起聚焦作用
B.起发散作用
C.不起作用
D.有时聚焦,有时发散

答案:A
解析:


对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查,需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检测,请回答以下相关问题。(4)以下关于各检测项目测试方法的叙述中,正确的是( )。

A:碳化深度采用滴定条法检测
B:钢筋锈蚀状况的测试方法是半电池电位法
C:混凝土电阻率的测试采用四电极法
D:氯离子含量的测试方法是电磁感应法

答案:B,C
解析:
(4)选项BC正确,参见关于各检测项目测试方法的相关试题。


试验检测师(含助理)考试答案8篇 第8篇


站级、分中心级计算机配置的系统软件有()。


A.数据库管理系统
B.网络管理软件
C.杀病毒软件
D.WIND.OWS7

答案:A,D
解析:


开挖是控制隧道施工工期和造价的关键工序。

答案:对
解析:
开挖是控制隧道施工工期和造价的关键工序。超挖不仅会增加出渣量和衬砌量,导致时间工程造价上升,同时局部的过度超挖会引起应力集中,影响围岩稳定性。而欠挖则直接影响支护结构厚度,对工程质量和安全产生隐患。故隧道开挖应严格控制欠挖,尽量减少超挖。隧道开挖质量的评定包含两项内容:一是检测开挖断面的规整度;二是超欠挖控制。对于规整度,一般采用目测的方法进行评定;对于超欠挖,则需通过对大量实测开挖断面数据的计算分析,做出正确的评价。


良好的防水和排水,是保证隧道衬砌结构耐久性和行车舒服性的重要条件。( )

答案:对
解析:


水运工程要求,当所用骨料经检验表明具有活性时,对于淡水环境,每立方米混凝土的总含碱量应不大于3.0kg;对于海水环境严禁采用活性骨料。()


答案:对
解析:
JTS202-2-2011中:骨料按现行行业标准《水运工程混凝土试验规程》的有关规定进行碱活性检验,海水环境严禁采用碱活性骨料;淡水环境下,当检验表明骨料具有碱活性时,混凝土的总含碱量不应大于3.0km/m3。


夹片的硬度试验结果有一个不合格时,应另取双倍数量重新检验,如仍有一个不合格,则应逐个进行检验。

答案:对
解析:
每个零件测试3点,有一个零件不合格,取双倍重做,若仍有不合格,则逐个检测,合格者可使用。