21年试验检测师(含助理)考试真题精选及答案9章

发布时间:2021-10-19
21年试验检测师(含助理)考试真题精选及答案9章

21年试验检测师(含助理)考试真题精选及答案9章 第1章


某隧道拱顶下沉用水平仪测量,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数:前视1120mm,后视1080mm;二次观测读数:前视1100mm,后视1070mm。结合上述内容,回答下列问题。(1)隧道施工监控量测的必须项目包括( )。

A.地质与支护状况
B.周边位移
C.拱顶下沉
D.锚杆拉拔力
E.地表下沉

答案:A,B,C
解析:
隧道施工监控量测的必测项目包括洞内外观察、周边位移、拱顶下沉和地表下沉(h≤2b的情况)。


对某钢筋混凝土简支T梁桥进行承载能力评定,该桥计算跨径为20.0m,桥面横向布置为0.3m(栏杆)+9.0m(车行道)+0.3m(栏杆)=9.6m,无人行道,设计荷载等级为公路-Ⅱ级。根据前期检测结果得到的跨中截面正弯矩计算结果和各分项检算系数见下表。(2)依据规范的相关规定,以下关于承载力检算的叙述,正确的是( )。

A.该桥的承载力检算系数评定标度D小于4,可不作正常使用极限状态评定计算
B.该桥的承载力检算系数评定标度D≥3,应进行正常使用极限状态评定计算
C.该桥的承载力检算系数评定标度D≥3,可判定该桥承载能力不满足要求
D.对于该桥,正常使用极限状态评定计算应包括限制应力、结构变形和裂缝宽度

答案:B,D
解析:
对在用桥梁,当结构或构件的承载能力检算系数评定D为1或2时,可认为结构或构件总体技术状况较好,可不进行正常使用极限状态评定计算,否则应引入检算系数Z1或Z2对限制应力、结构变形和裂缝宽度,进行正常使用极限状态评定计算。


静力触探试验采有哪些探头可同时测得锥尖阻力和侧壁摩阻力( )。

A.单桥探头
B.双桥探头
C.多桥探头
D.孔压静力触探探头

答案:B,D
解析:


计量检定应遵循的原则是()

A.统一准确;
B.经济合理、就地就近
C. 严格执行计量检定声见程,
D.地域原则

答案:B
解析:


石灰稳定类材料层宜在当天碾压完成,最长不应超过( )。

A.1d
B.4d
C.7d
D.14d

答案:B
解析:
P31 依据(JTG/TF20-2015)规定,水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料,宜2h内完成碾压成型,应取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间;石灰稳定材料或石灰粉煤灰稳定材料层宜在当天碾压完成,最长不应超过4d。


SMA沥青混合料的配合比设计的关键参数之一是间隙率,间隙率需采用( )参数计算。

A.毛体积密度,振实密度
B.表观密度,捣实密度
C.表观密度,振实密度
D.毛体积密度,捣实密度

答案:D
解析:
SMA初试级配在捣实状态下粗集料的间隙率VCAdrc=(1-γs/γca),其中,γs为用捣实法测定的粗集料骨架的松方毛体积相对密度(JTGE42-2005T0309),γca为粗集料骨架混合料的平均毛体积相对密度。


依据《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202-2-2011)进行混凝土抗氯离子渗透性电通量法试验,以下正确的方法步骤是()。


A.试件真空饱水时,维持规定真空度情况下的浸泡时间应为18h±2h
B.装有试件的试验装置应放置于20℃~25℃的水槽中
C.注入NaCl溶液的试验槽内的铜网连接电源负极,注入NaOH溶液的试验槽中的铜网连接电源正极
D.若采用直径为100mm的试件测得的电通量为1080C,则其试验结果应为975C
E.若一组三个试件的测试值分别为880C、895C、1047C,则试验结果应取895C

答案:C,E
解析:


根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定,高速公路沥青混凝土面层的实测项目中()的规定分最高。


A.压实度
B.平整度
C.厚度
D.A.和C.选项

答案:D
解析:
压实度和厚度是沥青混凝土面层实测项目中的关键项目。


波形梁板上的螺栓孔,应定位正确,每一端部的所有拼接螺孔应一次冲孔完成。

答案:对
解析:
波形梁板宜采用连续辊压成型。对于变截面波形粱板采用液压冷弯成型或模压成型时,每块波形梁板应一次压制完成,不应分段压制。采用连续辊压成形的等截面波形梁板加工成变截面板时,应采用液压冷弯成形。波形梁板上的螺栓孔应定位准确,每一端部的所有拼接螺孔应一次冲孔完成。钢护栏端头应采用模压成形。安装于曲线半径小于70m路段的钢护栏,其波形梁板应根据曲线半径的大小加工成相应的弧线形。


21年试验检测师(含助理)考试真题精选及答案9章 第2章


最常用的核子密度湿度测试仪主要有以下()类型。



A.浅层核子仪
B.中层核子仪
C.双杆核子仪
D.表层核子仪

答案:A,B,C
解析:
最常用的核子密度湿度测试仪主要有浅层核子仪和中层核子仪两种,中层核子仪也称双杆核子仪。所以答案为ABC。


有20组喷射混凝土试块,设计强度为25MPA.其在标准养护28d实测抗压强度见下表1(单位:MPa)。有9组喷射混凝土试块,设计强度为25MPA.其在标准养护28d实测抗压强度见下表2(单位:MPa)。结合上述内容,回答下列问题。(1)喷射混凝土质量检验指标包括( )。


A:强度
B:厚度
C:变形
D:压缩模量
E:抗渗性

答案:A,B
解析:
喷射混凝土的质量检验指标主要有喷射混凝土的强度和喷射混凝土的厚度。


隧道混凝土衬砌,天然砂采用硫酸钠溶液进行坚固性试验时,砂样5次循环后的总质量损失应小于( )。

A:3%
B:5%
C:8%
D:10%

答案:C
解析:


隧道照明与道路照明最大的不同在于( )。(2013真题)

A:光源不同
B:灯具不同
C:路面材料不同
D:白天照明不同

答案:D
解析:


对阻锈剂进行新拌砂浆中的阳极极化试验,如果技术指标不能达到规范要求,则判定阻锈剂不合格。

答案:错
解析:
新拌砂浆中的试验,若不合格再进行硬化砂浆中的试验,若仍不合格则判为不合格。


土的回弹模量试验,承载板法是将预定最大单位压力()份,作为每级加载的压力,每级加载卸载都是()。

A.分成3~5
B.分成4~6
C.0.5分钟
D.1分钟

答案:B,D
解析:
测定回弹模量:①将预定的最大压力分为4~6份,作为每级加载的压力。由每级压力计算测力计百分表读数,按照百分表读数逐级加载。②加载卸载:将预定最大单位压力分成4~6份,作为每级加载的压力。每级加载时间为1min时,记录千分表读数,同时卸载,让试件恢复变形。卸载1min时,再次记录千分表读数,同时施加下一级荷载,如此逐级加载卸载,并记录千分表读数,直至最后一级荷载。


斜拉桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为( )。

A、主梁最大挠度
B、主梁控制截面最大内力
C、索塔塔顶水平位移
D、斜拉索最大拉力
E、主梁最大纵向漂移

答案:A,B,C,D
解析:


量化脉冲调制是一个模拟信号变成数字信号的过程。()

答案:对
解析:


桥梁用球型支座摩擦系数试验预压时,应分10级将支座加载到竖向设计承载力。( )

答案:错
解析:
预压:试验前应对支座进行预压,预压荷载为该试验支座的竖向设计承载力。将支座以连续均匀的速度加载到预压荷载,在整个摩擦系数试验过程中保持不变。其预压时间为1h。


21年试验检测师(含助理)考试真题精选及答案9章 第3章


有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列情况正确的是()。

A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉
B.当路面温度为20℃±2℃或沥青面层厚度小于等于5C.m时,不必进行温度修正
C.评定结果只有两种情况,即评分值要么合格,要么不合格
D.路基、沥青路面弯沉代表值计算新增湿度影响系数

答案:B,C,D
解析:
弯沉代表值大于设计弯沉时,评定为不合格。


桥梁承载能力检算评定,在充分考虑了各分项检算系数的修正后,如荷载作用效应小于抗力效应,则应判定其实际承载能力满足要求。( )

答案:对
解析:
JTG/TJ21-2011规定:当检算的作用效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间时,应通过荷载试验评定桥梁承载能力。这主要是考虑按规范检算时材质参数取值留有一定的安全储备,在保证桥梁安全的前提下,为充分发挥桥梁的承载能力,对作用效应大于抗力效应且在20%以内的桥梁,可通过荷载试验进一步评定其实际承载能力。


水运工程中严禁使用掺有天然纤维的土工织物。

答案:对
解析:
水运工程土工织物应用技术规程》:3.1.2水运工程中严禁使用掺有天然纤维的土工织物


淤泥及淤泥质土从概念上理解,也属于粘性土的一种()

答案:对
解析:


d60表示粒径分布曲线上累计通过百分率为60%时所对应的粒径()

答案:对
解析:


热轧带肋钢筋中规定的屈服强度为下屈服强度。

答案:对
解析:


信用评价应当遵循的原则是( )。

A、科学
B、客观
C、全面
D、公开

答案:A,B,D
解析:
信用评价应遵循公开、客观、公正、科学的原则。


拌合20L水泥混凝土,分别称取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg,用于混凝土工作性检验。坍落度试验结果要求提高其坍落度,因此需增加3%的水泥浆。在完成工作性验证后采用改变水胶比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式进行强度验证,按30L进行拌合。验证后发现原有水胶比满足强度要求。在施工现场进行施工拌合时,测得当时的砂、石含水率分别是5%和2%。

针对现场砂石含水率状况,施工拌和操作方法表述正确的是()。

A.砂石含水率是指砂石中水分含量占天然砂石材料质量的百分率
B.根据实测砂石含水率,工地混凝土的配合比是水泥:水:砂:石=365.18:147.95:617.4:1199.52(kg/m3)
C.根据工地混凝土配合比,混凝土的水胶比是0.41
D.根据工地混凝土配合比,混凝土的砂率是34%

答案:B
解析:


当表征某测定值或计算值恰好为A时,符合要求。下列表述正确的是( )。

A:小于等于A
B:大于等于A
C:小于A
D:大于A

答案:A,B
解析:
见《数值修约规则与极限数值的表示和判定》(GB/T8170-2008)极限数值的表示和判定第4.2条。


21年试验检测师(含助理)考试真题精选及答案9章 第4章


土的无侧限抗压强度试验,以轴向应变()转动手轮,使试验在()完成。

A.2~5%/min的速度
B.1~3%/min的速度
C.8~20min内
D.10~20min内

答案:B,C
解析:
土的无侧限抗压强度试验,以轴向应变(1-3)%/min的速度转到手轮,使试验在(8-20)min内完成。


地质雷达探测是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射,根据传播速度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法。结合背景材料,回答下列有关地质雷达探测法方面的问题。(5)地质雷达探测法具有( )特点。

A.快速
B.无损
C.连续检测
D.实时显示

答案:A,B,C,D
解析:
地质雷达法用于探测浅部地层、岩溶、空洞、不均匀体,具有快速、无损伤、可连续可单点方式探测、实时显示等特点


结构自振频率是桥梁重要的动力响应参数。( )

答案:错
解析:
自振频率、阻尼、振型反映结构的固有特性,属于动力(自振)特性参数,与外荷载无关。而动力响应是指结构在动荷载作用下的动挠度、动应变、振动加速度、冲击系数等响应参数。


隧道混凝土衬砌中总碱含量不得大于( )。

A.1kg/m3
B.2kg/m3
C.3kg/m3
D.5kg/m3

答案:C
解析:
混凝土衬砌中总碱含量(Na20+0.658K20)不得大于3kg/m3。


我国道路工程领域用土以( )特征作为土的分类依据。

A.土的颗粒组成
B.土的塑性指标
C.土中有机质存在的情况
D.土的含水率

答案:A,B,C
解析:
我国公路用土根据下列特征作为土的分类依据:土的颗粒组成特征;土的塑性指标,即液限WL、塑限wp.塑性指数Ip;土中有机质存在的情况。


某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验,检测依据要求:(3).正式加载分三次进行,检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍。每次检测时预加设计承载力的1.0%作为初始压力,分( )加载到检验荷载。(2014真题)(2014检师真题)

A.6级
B.8级
C.9级
D.10级

答案:D
解析:


桥梁预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验取样和初应力要求( )。

A.试验组装件3个(3个锚环及相配套的夹片、钢绞线)
B.试验组装件3个(6个锚环及相配套的夹片、钢绞线)
C.初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%-10%
D.初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的10%-15%

答案:B,C
解析:
P63页:试样数量:组装件3个(6个锚环及相配套的夹片、钢绞线)。


等级G与主观上对不舒适感觉评价有相应关系,当G=( )时,其相应关系为干扰。

A.1
B.2
C.5
D.7

答案:B
解析:
炫光等级G与主观上对不舒适感觉评价相应关系为G=1,无法忍受;G=2干扰;G=5允许的极限;G=7满意;G=9无影响。


以下哪些情况下回弹仪应进行保养( )。

A.弹击次数超过2000次
B.对检测值有怀疑
C.钢砧上的率定值不合格时
D.超过检定有效期限
E.数字式回弹仪显示的回弹值与指针直读示值相差大于1

答案:A,B,C
解析:


21年试验检测师(含助理)考试真题精选及答案9章 第5章


轴向抗压静荷载试验终止加载条件是( )。

A.桩顶总沉降量超过40mm,且在某及荷载作用下,桩的沉降量为前一组荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段
B.采用慢速法试验,在某级荷载作用下,24小时未达稳定
C.加载已达到试桩设备的承载能力
D.检验性试验的加载量达到设计要求E.桩项总沉降量超过50rnm

答案:A,B,C,D
解析:
当出现下列条件之一时,可终止加载:(1)当Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段,且桩顶总沉降量超过40mm,对慢速维持荷载法桩顶总沉降量达到40mm以前有一级稳定荷载;(2)采用慢速维持荷载法试验时,在某级荷载作用下,24h未达到稳定;(3)Q-S曲线没有明显陡降段,桩顶总沉降量达60~80mm或达到设计要求的最大允许沉降量;(4)验证性试验已达到设计要求的最大加载量。


无故不参加质检机构组织的比对试验等能力验证活动的,信用等级评价时每次扣10分。

答案:对
解析:
P76:行为代码JC201017,无故不参加质监机构组织的比对试验等能力验证活动的,扣10分/次。


某隧道处于Ⅳ级围岩区,隧道开挖前未对围岩进行加固。二衬施作完成后,采用BJSD-3型隧道激光断面仪进行自动测量,每20m检测一个断面,测量精度为±1mm,其实测与设计断面净空差值如下表所列,其中ZK111+600里程的实测与设计断面净空如下图所示。试根据以上资料,回答以下问题:(1)从技术性和经济性方面综合考虑,以下适合于本隧道开挖的方法为( )。

A.全断面法
B.长台阶法
C.环形开挖留核心土法
D.CRD法

答案:B,C
解析:
1.全断面法适用于I~Ⅲ级围岩的中小跨度隧道,W级围岩中跨度隧道和III级围岩大跨度隧道在采用了有效的加固措施后,也可以采用全断面法开挖,所以,全断面法不适合该隧道;2.台阶法可用于III~IV级围岩的中小跨度隧道。V级围岩的中小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后,也可以采用台阶法开挖,所以长台阶法适用于该隧道;3.环形开挖留核心土法可用于IV~V级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道,所以C正确;4.中隔壁法(CD法)或交叉中隔壁法(CRD法)及双侧壁导坑法适用于地质差、断面大、地表下沉有严格要求的情况,本隧道若采用CRD法施工,经济性较差,不选用。


生石灰以氧化镁含量为( )作为划分钙质生石灰和镁质生石灰的界限。

A.5%
B.10%
C.15%
D.20%

答案:A
解析:
P5(JTG/TF20-2015)给出石灰的技术要求:钙质生石灰,氧化镁含量≤5%,镁质生石灰,氧化镁含量>5%;钙质消石灰,氧化镁含量≤4%,镁质消石灰,氧化镁含量>4%。


关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报,请回答以下问题。(3)地质雷达的设备组成包括( )。

A:发射单元和接收单元
B:工作天线
C:超声换能器
D:主控器

答案:A,B,D
解析:

(3)超声换能器不属于地质雷达组成部件。


超声脉冲的计时精度应为()

A.1S
B.0.1S
C.10-3S
D.10-6S

答案:D
解析:


环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》(GB/T26942-2011)标准及相关知识回答以下问题。16.环形线圈车辆检测器应至少能够检测( )参数。

A.车流量
B.瞬时车速
C.时间占有率
D.车辆高度

答案:A,B,C
解析:
P426:检测器应至少能够检测车流量、瞬时车速、时间占有率参数。


水泥的初凝时间是指从水泥全部加入水中到水泥浆完全失去塑性的时间。()

答案:错
解析:
水泥的初凝时间是指从水泥全部加入水中到水泥浆开始失去塑性的时间。


对新拌混凝土流动性起决定作用的是用水量。在拌制混凝土时,常用改变用水量的办法来调整新拌混凝土的流动性。()

答案:错
解析:
在拌制混凝土时,不能用单纯改变用水量的办法来调整新拌混凝土的流动性。单纯加大用水量会降低混凝土的强度和耐久性。所以答案为错误。


21年试验检测师(含助理)考试真题精选及答案9章 第6章


双向交通隧道内的风速不应大于()

A.3m/sB.5m/sC.7m/sD.8m/s

答案:D
解析:


按照《公路工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册》(2013年)要求,要加强对仪 器设备的规范管理,主要从( )等几个方面进行。

A:类别
B:管理方式
C:计量参数
D:设备名称

答案:A,B,C,D
解析:
见《公路工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册》(2013年)中四有关说明(二)~(五)。


混凝土表面涂层与混凝土表面的粘结力应大于()。


A.0.5MPa
B.1.0MPa
C.1.5MPa
D.2.0MPa

答案:C
解析:


评价沥青混合料高温抗车辙能力的指标是()。

A.饱和度
B.动稳定度
C.马氏模数
D.稳定度

答案:B
解析:


沥青混合料空隙率偏小,可能会导致( )。

A.耐久性变差
B.低温易开裂
C.水稳定性差
D.高温抗车辙能力差

答案:D
解析:


如果已知某沥青等级为90,则在针入度试验中三次平行试验的最大值和最小值间的允许偏差为( )(0.1mm)。

A.4
B.3
C.2
D.6

答案:A
解析:


关于出口车道的实测项目问答。(1)电气安全方面的关键实测项目为( )。

A.设备强电端子对机壳绝缘电阻(≥50MΩ)
B.车道控制器安全接地电阻(≤4Ω)
C.电动栏杆机安全接地电阻(≤4Ω)
D.收费亭防雷接地电阻(≤10Ω)

答案:A,B,C,D
解析:
公路工程质量检验评定标准(JTGF80/2-2004)第二册机电工程表4.2.2出口车道设备实测项目检查项目2、△设备强电端子对机壳绝缘电阻技术要求≥50MΩ;3、△车道控制器安全接地电阻技术要求≤4Ω;4、△电动栏杆机安全接地电阻技术要求≤4Ω;5、△收费亭防雷接地电阻技术要求≤10Ω


某试验记录表的唯一性标识编码为QJ0301,其中“Q”代表( )。

A、桥梁隧道专业
B、公路专业
C、交通工程专业
D、材料专业

答案:A
解析:
试验记录表唯一性标识编码采用2+2+2+1四段位的编码形式,即用“专业编码”+“项目编码”+“参数编码”+“方法区分码”的形式表示,专业编码由两位大写的英文字母组成。第一位大写的英文字母用于区分专业类别,用J、Q、A分别代表公路工程、桥梁隧道工程、交通工程专业;第二位大写英文字母为J,代表试验记录表。


非预应力钢筋应按批检查和验收,每批应由( )组成。

A:同一牌号
B:同一外形
C:同一交货状态
D:同一生产工艺
E:同一规格

答案:A,B,C,D,E
解析:


21年试验检测师(含助理)考试真题精选及答案9章 第7章


关于t分布,下面哪一种说法是正确的( )。

A:t分布与梯形分布特征相似
B:t分布与标准正态分布图特征相同
C:标准正态分布是t分布的特殊形式
D:t分布与均匀分布图形相同

答案:C
解析:
t分布的概念。


结构试验的静力荷载不分级别,试验正式开始时,将荷载一次性加到设计荷载的100%。

答案:错
解析:
静力试验在不长的时间内对试件进行平稳的连续加载。


隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序,保证开挖质量,为围岩的稳定和支护创造良好条件。(2).隧道开挖质量主要评定方式是( )。

A.开挖方式控制
B.围岩变形控制
C.超欠挖控制
D.爆破控制

答案:C
解析:
391隧道开挖质量的评定主要是超欠挖控制。


轴向抗压静载荷试验宜采用:( )

A.锚桩法
B.反射波法
C.单向循环水平维持荷载法
D.锤击贯入法。

答案:A
解析:
锚桩衡量反力法是港口工程桩静载试验最常用的一种方法。


声波透射法重复抽测时,其声时相对标准差不应大于()

A.5%
B.10%
C.15%
D.20%

答案:A
解析:


钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹、结疤、折叠、夹砂和断层等缺陷时,应予以剔除,不得使用。

答案:对
解析:
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2015)钢筋应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。条文说明:钢筋进场时和使用前均应加强外观质量的检查。弯曲不直或经弯折损伤、有裂纹的钢筋不得使用;表面有油污、颗粒状或片状老锈的钢筋亦不得使用,以防止影响钢筋握裹力或锚固性能。


评审组在评审过程中出现( )情形时,可以终止评审。

A、因检验检测过程所需要的关键设备缺失,而临时借用其他机构设备
B、设施和环境须满足检验检测要求
C、能够通过现场试验、盲样测试等证明相应的检验检测能力
D、所有的检验检测人员均能正确完成检验检测工作

答案:A
解析:
见《检验检测机构资质认定评审工作程序》第6条。选项A是在现实评审工作中经常出现的情形。“6.终止评审遇到如下情况,评审组应请示下达评审任务的资质认定部门或其委托的专业技术评价组织,经同意后可终止评审。(1)检验检测机构无合法的法律地位;(2)检验检测机构人员严重不足;(3)检验检测机构场所与检验检测要求严重不满足;(4)检验检测机构缺乏必备的仪器、设备、标准物质;(5)检验检测机构管理体系严重失控;(6)检验检测机构存在严重违法违规问题。”


连续梁桥静载试验的主要加载工况包括边跨最大正弯矩、墩顶最大负弯矩和( )。

A、边跨最大轴力
B、中跨最大正弯矩
C、桥台处支点最大负弯矩
D、中跨跨中最大剪力

答案:B
解析:
根据连续梁桥受力特点,梁体轴力和桥台处支点弯矩理论上均为零,而中跨跨中剪力不控制设计,因此正确选项为B。


对公路水运工程从业单位的安全生产条件实施监督管理,安全管理的主要责任人是( )。

A、项目负责人
B、单位的主要负责人
C、专职安全生产管理人员
D、作业班组长

答案:A,B,C
解析:
见《公路水运工程安全生产监督管理办法》第六条(二)。选项A、B、C3个答案实际上专指在公路水运工程中实施监督管理负责安全生产的三类人员。


21年试验检测师(含助理)考试真题精选及答案9章 第8章


在大型桥梁桥跨上部结构与桥台端墙之间必须加装伸缩缝。()

答案:对
解析:
桥梁五小部件分别为:桥面铺装、伸缩缝、排水系统、照明系统、防护栏;其中伸缩缝的作用防止构筑物错台、裂缝及不均匀沉降,桥台与桥面搭接部位应当搭设伸缩缝。


每一双车道评定路段(不超过1km)测量检查点数,落锤式弯沉仪(FWD)为40,自动弯沉仪或贝克曼梁为80。()

答案:对
解析:
每一双车道评定路段(不超过lkm)测量检查点数:落锤式弯沉仪(FWD)为40,自动弯沉仪或贝克曼梁为80。所以答案为对。


钢结构无损检测中,纵波脉冲反射法适用于原材料检测。( )

答案:对
解析:


混凝土表面涂层与混凝土表面的粘结力应大于。( )

A.0.5MPa
B.1.0MPa
C.1.5MPa
D.2.0MPa

答案:C
解析:
当进行涂装试验的涂层黏结度达不到1.5MPa时,应另找20m2试验批做涂装试验。


隧道弧形导坑留核心土法可用于( )。

A.I~Ⅲ级围岩中小跨度隧道
B.I~Ⅲ级围岩大跨度隧道
C.Ⅲ-Ⅵ级围岩中小跨度隧道
D.IV—V级围岩或一般土质隧道

答案:D
解析:
全断面法可用于I~Ⅲ级围岩的中小跨度隧道。台阶法可用于Ⅲ-IV级围岩两车道及以下跨度的隧道。弧形导坑留核心土法可用于IV-V级围岩或一般土质隧道。


水PH值测定,标准溶液需要配置()种。

A.1
B.2
C.3
D.4

答案:C
解析:
水PH值测定,标准溶液按水样呈酸、中、碱性三种可能,需要配置甲、乙、丙3种标准溶液。


对用于高速公路的公称最大粒径()的密级配沥青混合料,需在配合比设计的基础上进行高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等使用性能检验。

A.≥19mm
B.≤19mm
C.≤14mm
D.≥14mm

答案:B
解析:
对用于高速公路的公称最大粒径≤19mm的密级配沥青混合料,需在配合比设计的基础上进行高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等使用性能检验。


水泥中的Na2O和K2O会引起水泥的安定性不良。()

答案:错
解析:
目前采用的安定性检测方法只是针对游离CaO的影响,并未涉及游离MgO和石膏中S03造成的安定性问题。因此现行规范要求生产过程中对游离MgO和S03的含量加以严格限制,以防二者引起安定性不良的问题。


关于击实土的特性以下那些说法是正确的( )

A.压实使土块内部的土颗粒重新排列
B.压实使土的强度增加
C.压实减少土的塑性变形
D.压实可减少土的渗透系数

答案:A,B,C,D
解析:


21年试验检测师(含助理)考试真题精选及答案9章 第9章


混凝土抗渗试验6个试件,其顶面开始有渗水时的水压力分别为0.6、0.8、0.9、1.0、1.1、1.1MPa,请问该组混凝土的抗渗等级为()。

A.S6B.S8C.S9D.S10

答案:B
解析:
P=10H-1=10×0.9-1=8


普通硅酸盐水泥的细度可以用80μm方孔筛筛余表示,也可以用45μm方孔筛筛余表示。

答案:错
解析:
GB175-2007规定 硅酸盐和普通硅酸盐水泥:以比表面积表示细度,不小于300m2/kg 矿渣、粉煤灰、火山灰、复合水泥:以筛余表示细度,80um方孔筛筛余不小于10%或45um方孔筛筛余不大于30% 。


锚具的辅助性试验项目包含( )。

A、钢绞线的内缩量试验
B、锚具摩阻损失试验
C、张拉锚固工艺试验
D、静载锚固性能试验

答案:A,B,C
解析:
表2-2,相关规范规定锚具、连接器的主要试验项目为静载锚固性能试验、疲劳荷载试验、周期荷载试验,锚具、连接器的辅助性试验项目包含钢绞线的内缩量试验、锚具摩阻损失试验、张拉锚固工艺试验。


图示电路中,VA=3V,VB=0V,若二极管的正向压降忽略不计,则VF为( )。

A.-12V
B.-9V
C.0V
D.3V

答案:D
解析:


沥青密度试验将沥青试样分为下列的哪几类()。


A.固体沥青试样
B.液体沥青试样
C.黏稠沥青试样
D.普通沥青试样

答案:A,B,C
解析:
分别对液体沥青试样、黏稠沥青试样、固体沥青试样的试验步骤作了具体介绍。


依据左图的测量电桥,采用电阻应变片测量一根轴向受拉钢筋的纵向应变,μ为钢筋的泊松比,试回答以下问题。(3)两个规格相同应变片,将前小题的R2调整为横向布置,则应变示值为纵向应变的( )倍。

A.1
B.2
C.1+μ
D.1-μ

答案:C
解析:
将R2调整为横向布置,根据材料力学知识,纵、横向应变关系为ε横/ε纵=ε2/ε1=-μ,即ε2=-με1,此时应变仪示值为ε示=ε1-ε2=(1+μ)ε1,C选项正确。


检验检测机构可以使用的检测方法有()。

A.行业标准方法
B.非标准方法
C.检验检测机构制定的方法
D.国家标准方法

答案:A,B,C,D
解析:


下列有关强度的检查方法的选项中,正确的是( )。

A.高速公路和一级公路基层,采用磨细生石灰
B.强度、压实度、厚度是水泥土基层的实测关键项目
C.测定半刚性材料7d无侧限抗压强度时,试件应饱水1d
D.水泥稳定粒料应检测的强度,指的是7d无侧限抗压强度

答案:B,C,D
解析:
高速公路和一级公路的基层,宜采用磨细消石灰。


钢丝、钢绞线先张法实测项目中,属于关键项目的是( )。

A、镦头钢丝同束长度相对差
B、张拉应力值
C、断丝数量
D、张拉伸长率
E、位置

答案:B,D
解析:
《公路工程质量检验评定标准 第一部分土建工程》(JTG F80/1-2017),钢丝、钢绞线先张法实测项目中关键项目有张拉应力值、张拉伸长率。