21年试验检测师（含助理）考试真题精选及答案6篇

变异系数的概念。

对于玻璃钢防眩板，一定量的模压料装入模具后在一定的温度和压力下模压料塑化、流动并充满模腔。同时，模压料发生交联固化反应形成三维体型结构而得到预期的制品。在整个压制过程中，加压、赋形、保温等过程都依靠被加热的模具的闭合而实现。

同一温度条件下沥青混合料理论最大密度与水密度的比值为沥青混合料的理论最大相对密度。

JTG/TJ21-2011规定：当检算的作用效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间时，应通过荷载试验评定桥梁承载能力。这主要是考虑按规范检算时材质参数取值留有一定的安全储备，在保证桥梁安全的前提下，为充分发挥桥梁的承载能力，对作用效应大于抗力效应且在20%以内的桥梁，可通过荷载试验进一步评定其实际承载能力。

沥青混合料的沥青含量是沥青质量在沥青混合料总质量中的比例。当采用油石比时，它表示沥青质量与混合料中的矿料总质量的比例，均以质量百分率表示。

在工程中，由于低应变动测法在检测和判断基桩完整性的工程实践中受到多种条件制约和影响，使得一些缺陷桩难以判定，容易产生争议，为了保证基桩工程质量，应当根据缺陷程度和位置采用相应的其他检测方法进行验证，如现场开挖、钻芯取样法、静载试验法或高应变检测法等。

道路石油沥青混合料90号的击实温度为130-150℃。

根据《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）规定，颗粒分析试验对于粒径大于0.075mm的颗粒用筛分法进行颗粒分析，对于粒径小于0.075mm的土颗粒用沉降分析法。

随着沥青用量的增加，沥青与矿粉交互作用形成结构沥青，混合料的强度逐渐增加，但持续增加会形成多余的自由沥青，会在矿料间起到润滑作用。即稳定度和密度随沥青用量的增加而增加，但到达一定程度后却逐渐减小。

这是变异系数定义用书面语言对数学公式的描述。

GB/T36308-2018P11：①标准制修订：参与检验检测领域诚信国家标准、行业标准和联盟标准制修订：每参与1项加5分，最多不超过25分（符合B选项）；
②贯标：积极开展检验检测领域诚信园家标准或行业标准全员宣贯，效果显著：每项加5分，最多不超过25分；
③试点应用：积极参与检验检测领域诚信国家标准或行业标准试点应用，成果突出；每项5分，最多不超过25分（符合C选项）；
④文化传播：积极开展内部和外部诚信文化传播，参与诚信联盟活动，效果显著；每项5分，最多不超过25分（符合D选项）。

《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第5.10.3条：索力偏差率超过±10%时应分析原因，检定其安全系数是否满足相关规范要求，并应在结构检算中加以考虑。

评审组由质监机构组建，但评审工作由评审组负责，评审组组长负责主持现场评审工作。现场评审过程中，质监机构可派员进行过程监督。

应包括以下内容：（1）抽样日期；（2）抽取的物质、材料或产品的清晰标识；（3）抽样位置，包括简图、草图或照片；（4）所用的抽样计划和程序；（5）抽样过程中可能影响检验检测结果的环境条件的详细信息；（6）与抽样方法或程序有关的标准或规范，以及对这些标准或规范的偏离、增加或删减。

落锤式弯沉仪测定的是在动态荷载作用下产生的动态弯沉和弯沉盆。

对于荷载试验结果，JTG/TJ21--2011规定：当出现下列情况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：
（1）主要测点静力荷载试验校验系数大于1。
（2）主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%。
（3）试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。
（4）在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。

路基损坏分8类，路肩边沟不洁、路肩损坏、边坡坍塌、水毁冲沟、路基构造物损坏、路缘石缺损、路基沉降、排水系统於塞。

水泥标准稠度用水量测定，水泥净浆拌制，水泥需要500g。

路基沉

隧道周边收敛量测是在隧道两侧壁面对称埋设测桩，用收敛计进行量测.每个量测断面，一般布置两条水平测线

力学性能：热轧光圆钢筋的屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、最大力总伸长率等力学性能。

桥梁静力荷载试验相对残余变位越小，说明结构越接近弹性工作状态。

公路水运工程助理试验检测师、试验检测，师均设公共基础科目和专业科目。注意2016年度助理试验检测师要参加公共基础科目考试。

依据（JTG F40-2004），沥青混合料施工检测项目主要有混合料外观、矿料级配、沥青含量、马歇尔试验（稳定度、流值、空隙率）、浸水马歇尔试验、车辙试验。

轴心抗压强度为26.5MPa，循环后轴心抗压强度值分别为：25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。其中循环后轴心抗压强度21.0MPa超过循环前抗压强度26.5MPa的20%，此时取另外两根试件的算术平均值。

理解再现性的概念。

承载板法是利用逐级加-卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，计算出土基回弹模量Eo。

（2）C选项应为：试件的毛体积密度计算结果取3位小数。

一般情况下逆反射系数越高，表示光度性能越好，标志的发现距离越短；但过高的逆反射系数造成字体的渗光和视认的眩目，反而对交通安全造成负面影响。

加荷时，应保持均匀、连续。当混凝土强度等级小于C30时，加荷速度为0.02~0.05MPa/s；当混凝土的强度等级大于C30小于C60时，加荷速度为0.05~0.08MPa/s；当混凝土的强度等级大于或等于C60时，加荷速度为0.08~0.10MPa/s。当试件接近破坏而开始迅速变形时，不得调整试验机油门，直至试件破坏，记下破坏极限荷载F（N）。

GBT1596-2017中细度按GB/T1345中45μm负压筛法，筛析时间为3分钟。粉煤灰细度试验要求筛析100个试样后应进行筛网的校正。

沥青的针入度是表征条件黏度的一项指标。

测定水泥初凝时间时，当试针沉至距底板4mm±Imm时，为水泥达到初凝状态。

收费系统是经营型高速公路的重要组成部分，一般由收费车道系统、收费站管理系统和收费中心管理系统三级构成，主要设备包括收费亭、电动（手动）栏杆、车道控制器（车道计算机）、收费员显示终端、专用键盘、费额显示器、报警器、车道信号灯、天棚信号灯、车辆检测器、摄像机、收发（打）卡设备等。

新的评定标准JTGF80/1-2017:实测项目包括：压实、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡，关键项目是压实、弯沉。(旧的标准没有弯沉，新标准压实和弯沉为关键项目)

P234，砂当量试样试样步骤：1、用冲洗管将冲洗液加入试筒中至80-100mm刻度处。把准备好的砂佯（相当于120g干砂样）用漏斗仔细倒入试简中。用拍打方式排除气泡，放置10min。10min后，用橡胶塞堵住试筒，横向固定在专用振荡机上。开动机械振荡器，在30s±1s的时间内振荡90次。也可采用手动方式，注意手动时要横向振荡而非大幅度晃动，振荡时间和次数同机械操作。完成振荡后，然后将试筒取下竖直放回试验台上，取下像胶塞。用冲洗液冲洗黏附在试筒壁上的砂样颗粒，然后迅速将冲洗管插到试筒底部，不断转动冲洗管，使附着在集料表面的上粒杂质浮上来。随后缓慢匀速向上拔出冲洗管，当冲洗管抽出液面，且试简中液面位于380mm刻度线时，切断冲洗管的液流，使液而保持在380mm刻度线处，然后开动秒表在没有扰动的情况下静置20min±15s。

（5）自动采集间距为10cm，人工采集间距为1.5m。

表干法适用于测定吸水率不大于2%的各种沥青混合料试件；水中重法适用于测定吸水率小于0.5%的密实沥青混合料试件的表观相对密度或表观密度；蜡封法适用于测定吸水率大于2%的沥青混凝土或沥青碎石混合料试件的毛体积相对密度或毛体积密度；体积法仅适用于不能用表干法、蜡封法测定的空隙率较大的沥青碎石混合料及大空隙透水性开级配沥青混合料(OGFC)等。

用于技术等级较高的道路时，标志底板宜采用牌号为3003的铝合金板材。大型标志板或用于沿海及多风地区的标志板，宜采用牌号为3004或3104的铝合金板材。

表14-4P470表14-4：锚杆轴力检测属于选测项目，检测方法及工具为钢筋计和锚杆测力计。