21年试验检测师（含助理）考试真题及答案9节

用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四处量取表面至上下层界面的高度，取其平均值，即为该层的厚度。

国际单位制的基本单位，千克的符号为kg。

属于部质监局评定的增项复核以书面审查为主，必要时，可以组织专家进行现场评审。

见《公路工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册》（2013年）中四有关说明（二）编号为便于使用及管理，按照《公路水运工程试验检测机构等级标准》编排顺序，为仪器设备赋予唯一标识。除首两位为英文字母外，其余均采用阿拉伯数字。其中，“专业”编号是指仪器设备所归属的专业领域，分别为道路工程专业（01）、桥隧工程专业（02）和交通工程专业（03）；“项目”编号是指按照《公路水运工程试验检测机构等级标准》表2，仪器设备所属项目的顺序 号。其中，道路工程专业按照公路工程综合甲级编排，桥隧工程专业按照桥梁隧道工程专项编排，交通工程专业按照交通工程专项编排；“设备”编号是指按照《公路水运工程试验检测机构等级标准》，对应所属项目仪器设备在“设备配置”栏中的顺序号。

双组分路面标线涂料主要采用喷涂和刮涂两种施工方式，不黏胎干燥时间小于35min

负压筛法应持续过筛2min

GB/T26941.1-2011《隔离栅第1部分：通则》

相关规范对锚具静载锚固试验有如下规定：在锚具静载锚固试验中，试样数量为组装件3个，组装前必须把锚固的零件擦拭干净，然后将钢绞线、锚具与试验台组装时，为使每根钢绞线受力均匀，初应力应为钢绞线抗拉强度标准值的5%~10%。

有效期5年

，原理：极坐标法，以某物理方向为起算方向，按一定间距依次一一测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的矢径及矢径与水平方向的夹角，将这些矢径端点依次相连可获得实际开挖的轮廓线。

高灵敏的磁电式测振传感器的可用频率大致在0.5~100Hz左右，特殊设计的此类传感器的下限频率可达0.2Hz左右，是桥梁动载试验较理想的测振传感器。但限于惯性式测振传感器的转换原理，此类设备的下限频率永远达不到0HZ，也就是无法测量静态信号和缓变信号。

母体试验检测机构按照等级标准要求设立，取得相应资质等级的永久性试验环境检测机构，是工地试验室的授权机构。

荷载作用下，关键测点的实测应变（145με）超过计算值（120με），属于规范规定应暂定试验的例外情形；相同状态下，多次测量结果数据很接近，说明零点稳定，仪器工作状态良好。显然AC也为应选项。

弯沉仪长度有两种：3.6m和5.4m。

标志板面普通材料色红色的亮度因数要求≥0.07。

图b中，Oa段曲线表是的是压密阶段；ab段曲线表示的是剪切阶段；bc段曲线表是的是破坏阶段，故A正确。

冲击性能：钢材在冲击荷载作用下断裂时吸收能量的能力，称为冲击性能，它是衡量钢材抵抗脆性破坏的力学性能指标。

单洞隧道每个量测断面的测点不少于5个，连拱隧道每个量测断面测点不少于7个，量测断面测点布置如图14-6所示。横向布置间距为2~5m，一般布置7~11个测点，隧道中线附近较密。小净距隧道、四车道大断面隧道，根据情况适当加密。当地表有建筑物时，应在建筑物周围增设地表下沉观测点。

依据JTGTJ21—01—2015公路桥梁荷载试验规程，交、竣工验收荷载试验宜选0.85-1.05，其他静载试验宜选0.95-1.05

表示混凝土拌和物稠度的指标有坍落度（或坍落扩展度）和维勃稠度2种。根据《水:程混凝土质量控制标准》（JTS202-2-2011）3.1.2混凝土拌和物的稠度宜釆用坍落度:勃稠度表示,其检测方法应符合现行行业标准《水运工程混凝土试验规程》（JTJ270）的规:

对于A类缺陷的产品,无条件拒收;对于B类缺陷，经订货方同意后，修复后予以降价、降级使用。对于C类缺陷，经订货方同意后，修复后一般予以接收。

防水卷材的外观质量、尺寸允许偏差均合格，可判定为合格。若存在不合格，允许在该批产品中随机另抽3卷重新检验，全部达到标准规定即判其尺寸偏差、外观合格，若仍有不符合标准规定的即判该批产品不合格。对于拉伸性能、热处理尺寸变化率、剪切状态下的黏合性以同一方向试件的算术平均值分别达到标准规定，即判该项合格。低温弯折性、抗穿孔性、不透水性所有试件都符合标准规定，判该项合格，若有一个试件不符合标准规定则为不合格。若表2-18中所列各项理化性能检测结果仅有一项不符合标准规定，允许在该批产品中随机另取一卷进行单项复测，合格则判该批产品理化性能合格，否则判该批产品理化性能不合格。

制作标志底板及滑槽的挤压成形铝合金型材，应满足《一般工业用铝及铝合金挤压型材》(GB/T6892-2006)的规定，同时应具有轻质、高强、耐蚀、耐磨、刚度大等特点，经拼装后能满足大型标志板的性能要求。宜采用综合性能等于或优于牌号2024的铝合金型材。

修正后的水泥筛余百分率为F=0.9×28/30×100%=84%，所以答案为C。

当路面温度为T(℃)时测得的摆值，必须换算成标准温度20℃的摆值。计算公式：BPN20=BPNt+ΔBPN=78+3=81。

桥梁恒载变异状况调查评估规定：桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测量，测量断面每跨不宜少于3个。

所含单位工程合格，该合同段评定为合格；所含合同段合格，该建设项目评定为合格。

道路路面或机场道面用水泥混凝土，以抗弯拉强度为主要强度指标，抗压强度作为参考指标。所以答案为错。

钢筋断后伸长率为试样拉伸断裂后的残余伸长量与原始标距之比，它是表示钢材变形性能、塑性变形能力的重要指标。

P31：第2条规定凡在中华人民共和国境内所有从事建设工程的新建、扩建、改建等有关活动及实施对建设工程质量监督管理的，必须遵守本条例。

粗集料宜根据混凝土最大粒径采用连续两级配或连续多级配，不宜采用单粒级配或间断级配配制，必须使用时，应通过试验验证。