试验检测师（含助理）考试题库精选8卷

GB/T37140-2018P4：检验检测实验室平面布局应优先保证实验室安全、卫生、质量和检测功能的实现。

《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》（GB/T500822009）P48页，收缩试验应在恒温恒湿环境中进行，室温应保持在（20±2）℃，相对湿度应保持在（60±5）%。试件应放置在不吸水的搁架上，底面应架空，每个试件之间的间隙应大于30mm。

JTGF80/1-2017:水泥混凝土面层，板厚的负偏差控制在代表值-5mm，单点合格值-10mm,极值-15mm。

见《标志及其使用要求》第三条。“资质认定标志的颜色建议为红色、蓝色或者黑色。”

校准应满足的基本要求。仪器作为校准用的标准仪器其误差限应是被校表误差限的1/10-1/3。

见《检验检测机构资质认定管理办法》（质检总局令第163号）第二十条。“资质认定部门应当对技术评审活动进行监督，并建立责任追究机制。”

应采用细型密级配及较低的孔隙率。

最新文件2018.8.1号实施（公共基础课本没有更改，以新文件为准）AA级：信用评分≥95分，信用好；A级：85分≤信用评分小于95分，信用较好；B级：70分≤信用评分小于85分，信用一般；C级：60≤信用评分小于70分，信用较差；D级：信用评分小于60分或直接定为D级，信用差。

对检定/校准机构或试验室出具的检定/校准证书、测试报告，试验室应进行符合性确认评价

校核滑动长度要求橡胶片两次同路面接触点距离应在126mm（即滑动长度）左右。若滑动长度不符合标准时，则升高或降低仪器底正面的调平螺丝来校正，重复此项校核直至滑动长度符合要求。

由交通部发布的标准编号为JTGXXX-XXXX。JTG--一是交、通、公三字汉语拼音的第一个字母，后面的第一个字母为标准的分类，A、B类标准后的数字为序号。C-H类标准后的第一个数字为种类序号，第二个数字为该种标准的序号，如JTGD54表示交通部公路工程标准D类第5种的第4项标准，破折号后是发布年。

气象检测器的实测项目见表3-2-3。△数据传输性能标准为24h观察时间内失步现象不大于1次或BER≤10-8，检查方法:查日志或用数据传输测试仪

见《检验检测机构资质认定评审准则》4.4.4检验检测机构应保存对检验检测具有影响的设备及其软件的记录。用于检验检测并对结果有影响的设备及其软件，如可能，应加以唯一性标识。检验检测设备应由经过授权的人员操作并对其进行正常维护。若设备脱离了检验检测机构的直接控制，应确保该设备返回后，在使用前对其功能和检定、校准状态进行核查。

GB/T21839-2019《预应力混凝土用钢材试验方法》P8，其标距宜为1m或者为钢绞线捻距的整数。

浆砌排水沟实测项目的要求中，浆砌排水沟的沟底高程规定值是±15mm。

每个龄期取岀三条试件先做抗折强度试验。试验前须擦去试件表面附着的水分和砂粒，清除夹具上及圆柱表面粘着的杂物，试件放入抗折夹具内，应使侧面与圆柱接触。

分部工程所属分项工程全部合格，该分部工程合格。

横向导水管不同于排水盲管，是连接衬砌背后的纵向盲管与深埋水沟或边沟的封闭管，主要作用是将衬砌背后地下水直接排入深埋水沟或边沟，不允许管内水渗出。通常采用塑料圆管，管壁不打孔。

沥青的针入度指数是沥青结合料的温度敏感性指标，反映针入度随温度而变化的程度，由不同温度的针入度按规定方法计算得到，无量纲。

JTGF80/1-2017:实测项目中断板率，高速公路规定值为≤0.2%。

注浆浆液的结石体抗压强度最大的是纯水泥浆。

根据浮力原理，采用水中重法可以获得蜡封试件体积V=（m1-m2）/ρwt。其中，m为试件质量；m1为蜡封试件质量；m2为蜡封试件水中质量。当试验温度（t℃）下水的密度为ρwt=1g/cm3时，V1=m1-m2，即蜡封试件空中质量与水中质量之差等于蜡封试件体积。

钻孔泥浆一般由水、黏土（或膨润土）和添加剂按适当配合比配制而成，具有携带岩土、浮悬钻渣、冷却钻头、堵漏，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。泥浆性能的好坏直接影响钻进效率和生产安全，泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度。

该方法不适用于带有沟槽构造的水泥混凝土路面构造深度的确定。

依据（JTGF40-2004），高速公路、一级公路沥青路面应采用碱性矿粉作为填料，不宜使用粉煤灰作为填料。

P40倒数第1行，应使用分辨率优于0.1mm的量具或测量装置测定断后标距，准确到±0.25mm。

高速公路、一级公路水泥混凝土面层的实测项目的相邻板高差的规定值或允许偏差≤2mm。

除符合下列条件之一的路段外，高速公路、需要控制出入的一级公路沿线两侧必须连续设置隔离栅，其他公路可根据需要设置。（1）路侧有水渠、池塘、湖泊等天然屏障的路段；（2）填方路基路侧有高度大于1.5m的挡土墙或砌石等陡坎的路段；（3）桥梁、隧道等构造物，除桥头、洞口需与路基隔离栅连接以外的路段；（4）挖方路基边坡垂直挖方高度超过20m且坡度大于70°的路段。

GB/T14684-2011中砂有害杂质含量（%）包括含泥量和泥块含量、云母、轻物质、有机物、硫化物及硫酸盐含量、氯化物、贝壳（仅对海砂）、坚固性。

①测值由小到大排序：7.04kN，8.20kN，8.50kN，8.82kN，11.62kN②计算特征值：平均值=8.84，标准差S=1.70③计算统计值：5个测值与平均值之差都小于1.67×1.70⑤该沥青混合料的马歇尔稳定度=8.84kN。

太阳能突起路标的验收检验应按《公路交通安全设施质量检验抽样方法》(JT/T 495-2014)相关规定执行。

细集料的粗细程度可用细度模数表征。理论上，细度模数与集料的对数平均粒径成正比，因此，它反映的是集料的平均颗粒大小，常用于细集料粗细程度的评定。细度模数越大，表示砂的颗粒越粗。

粗集料起到骨架作用，含量增加，其他填充材料相对减少，导致空隙率变大。

水性涂料产品存放时温度不得低于0℃，产品应标明储存期。

检知管有比长式检知管和比色式检知管两种。

混合料摊铺温度在摊铺机的一侧拨料器前方的混合料堆上测试。在测试位置将温度计插入混合料堆内150mm以上，并跟着向前走，如料堆向前滚，拔出后重新插入，注视温度变化直至不再继续上升为止，读记温度，准确至1℃。

按照每个检验批应由同型号、同等级、同成分，且生产工艺、条件和时间基本相同的原则，参照供货合同签订日期确定生产日期和所用原材料形成检验批。

夹具的静载锚固性能应满足：ηα≥0.92

水泥初凝时间不符合要求的水泥为不合格品，不得在结构工程中使用（不论哪项不合格指标引起的不合格品均不得在结构工程中使用）。

浆砌挡土墙的浆砌缝开裂、勾缝不密实和脱落的累计换算面积不得超过该面面积的1.5%。

隔离栅可采用热浸镀锌、浸塑等防腐形式，热浸镀锌工艺同波形梁钢护栏，浸塑工艺采用流化床法来实施。基本原理是将预热的工件浸入到依靠空气流化的粉末涂料中，敷上一层粉末涂料，然后经塑化流平，在金属表面形成均匀的涂层。

粗集料经洛杉矶磨耗机磨耗取出后，应选用1.7mm的方孔筛筛去试样中被撞击磨碎的石屑。

喷层凝固后具有“支撑作用”“填补作用”“黏结作用”和“封闭作用”，从而使围岩得到加固，围岩自身的强度得到保护。

P257页：表4-20变异系数小于10%6个，变异系数10%-15%9个，变异系数15%-20%13个。

由于试验需要不能用水冷却时，钻孔时通以低温C02等冷却气体以代替冷却水。

JTGF20-2015 P63:8.4.9无机结合料稳定材料应钻取芯样检验其整体性，并应符合下列规定：1无机结合料稳定细粒材料的芯样直径宜为100mm，无机结合料稳定中、粗粒材料的芯样直径应为150mm。2采用随机取样方式，不得在现场人为挑选位置；否则，评价结果无效。3芯样顶面、四周应均匀、致密。4芯样的高度应不小于实际摊铺厚度的90%。5取不出完整芯样时，应找出实际路段相应的范围，返工处理。8.4.10无机结合料稳定材料应在下列规定的龄期内取芯。1用于基层的水泥稳定中、粗粒材料，龄期7d。2用于基层的水泥粉煤灰稳定的中、粗粒材料，龄期10~14d。3用于底基层的水泥稳定材料、水泥粉煤灰稳定材料，龄期10~14d。4用于基层的石灰粉煤灰稳定材料，龄期14~20d。5用于底基层的灰粉煤灰稳定材料，龄期20~28d。

五种密度大小关系应为真实密度>表观密度（视密度）>表干密度>毛体积密度>堆积密度。

支座抗剪试验：试样放置、施加竖向荷载、调整试验机的剪切试验机构、预加水平荷载、正式加载。

活载影响修正系数是对结构荷载效应的修正。

用于洛杉矶磨耗试验的钢球的直径约46.8mm，质量为390～445g，大小稍有不同，以便按要求组合成符合要求的总质量。

1.用冲洗管将冲洗液加入试筒，直到最下面的100mm刻度处（约需80mL试验用冲洗液）；2.将试样倒入竖立的试筒中，用手掌反复敲打试筒下部除去气泡，放置10min；3.将试筒水平固定在振荡机上，在30s±1s的时间内振荡90次；4.将冲洗管从试筒底部慢慢转动冲洗并匀速缓慢提高，直至溶液达到380mm刻度线为止；切断冲洗后静置20min±15s；先量测从试筒底部到絮状凝结物上液面的高度h?，再插入配重活塞并量测沉淀高度h?。

对处于浪溅区的混凝土构件,宜采用高性能混凝土,或同时采用特殊防腐蚀措施。