2021试验检测师（含助理）考试真题及答案8章

铺砂法用以评定路面表面的宏观构造。

P556第9行路面中线亮度纵向均匀度为路面中线上的最小亮度与最大亮度的比值。

JTG F80/1-2017《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》P142附录A表A-1。

隧道瓦斯检测，瓦斯隧道装药爆破时，总回风道风流中瓦斯浓度必须小于0.75%。

P120：严酷程度由低温及高温温度值、循环次数及转换时间确定。

预应力混凝土桥梁用塑料波纹管试验检测结果的判定：（1）外观质量检测抽取的5根（段）产品中，当有3根（段）不符合规定时，则该5根（段）所代表的产品不合格；若有2根（段）不符合规定时，可再抽取5根（段）进行检测，若仍有2根（段）不符合规定，则该批产品不合格。（2）在外观质量检验后，检验其他指标均合格时则判该产品为合格批。若其他指标中有一项不合格，则应在该产品中重新抽取双倍样品制作试样，对指标中的不合格项目进行复检，复检全部合格，判该批为合格批；检测结果若仍有一项不合格，则该批产品为不合格。复检结果作为最终判定的依据。

见表2-5-43，防撞等级为B级的公路安全防撞护栏车量质量10t时碰撞速度均为40km/h；防撞等级为A级、Am级的公路安全防撞护栏车量质量10t时碰撞速度为60km/h；防撞等级为SB级、SBm级的公路安全防撞护栏车量质量10t时碰撞速度均为80km/h；防撞等级为SA级、SAm级的公路安全防撞护栏车量质量14t时碰撞速度均为80km/h。；防撞等级为SS级的公路安全防撞护栏车量质量18t时碰撞速度均为80km/h。

有阻尼自由振动，其振幅是按照指数规律衰减的，阻尼越小，振动衰减越慢。

（3）一般来说，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的值大。

期间核查的重点测量设备主要包括：1）仪器设备性能不稳定，漂移率大的；2）使用非常频繁的；3）经常携带到现场检测的；4）在恶劣环境下使用的仪器设备；5）曾经过载或怀疑有质量问题的；6）因设备使用频率较低，校准周期长于校准规范规定时间的。

当两个试件煮后增加距离的（C-A）的平均值大于5.0mm时,应用同一样品立即重做一次试验。再如此，以复验结果为准

这是高度的表述问题，口头语与书面正确表达是不一样的。以法定计量单位来表述人体身高，表述正确的是1.76m。

岩体风化、破碎、结构面发育，则波速低、频率复杂。

毛体积密度是沥青混合料单位毛体积（包括沥青混合料实体矿物成分体积，不吸水的闭口孔隙、能吸收水分的开口孔隙所占体积之和）的干质量。表观（相对）密度是指沥青混合料试件的单位表观体积（沥青混合料实体体积与不吸水的内部闭口孔隙体积之和）的干质量。当开口空隙中的水分全部被擦去后，测得的毛体积密度与表观密度结果相近。

照明设计路面亮度总均匀度（U0）应不低于表3-21-7的要求，路面亮度纵向均匀度（U1）应不低于表3-21-8的要求。

E51-2009：P6对于水泥稳定材料，将烘箱温度调到111度，对于其他材料，将烘箱调到105度。

在公路水运工程试验检测人员信用评价标准中，JJC203001~JJC203015’共有15项失信行为。

不同试剂:石粉含量（MB）:亚甲蓝溶液（有效期28d）;轻物质含量:密度为2000kg/m3的氯化锌；有机物:浓度为3%的氢氧化钠溶液；硫化物和硫酸盐:稀盐酸；氯离子:5%的铬酸钾

①当位移速率大于1mm/d时，表明围岩处于急剧变形阶段，应密切关注围岩动态。②当位移速率在1~0.2mm/d之间时，表明围岩处于缓慢变形阶段。③当位移速率小于0.2mm/d时，表明围岩已达到基本稳定，可以进行二次衬砌作业。

评价水稳定性的指标有浸水残留稳定度和劈裂强度比。

沥青混合料的疲劳寿命会随着空隙率的降低而显著增长。

试验结果均以3个试件的算术平均值作为测定值。如任一个测定值与中值的差超过中值的15%，取中值为测定结果；如两个测定值与中值的差都超过15%时，则该组试验结果作废。

质量体系是为了实施质量管理所需的组织结构、程序、过程的资源。

高分辨率直流电法有效预报距离不宜超过80m，连续探测时前后两次应重叠10m以上。

桥梁荷载试验中途应停止加载试验的情形包括：
控制测点应变值已达到或超过计算值；（2）控制测点变位（或挠度）超过计算值；
结构裂缝的长度、宽度、数量明显增加；
实测变形分布规律异常；
结构发生异常声响或其他异常情况；
斜拉索或吊索（杆）实测索力增量超过计算值。

土中的气体分为与大气相连通的自由气体和与大气隔绝的封闭气体。所以答案为对。

见《中华人民共和国法定计量单位》（1984年2月27日国务院发布，）。文件里的4个组合单位之一。这是曾经考过的内容。

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）P33页，每立方米混凝土的总碱含量，对一般桥涵不宜大于3.0kg/m3，对特大桥、大桥和重要桥梁不宜大于1.8kg/m3；当混凝土结构处于受严重侵蚀的环境时，不得使用有碱活性反应的集料。

收费系统是经营型高速公路的重要组成部分，一般由收费车道系统、收费站管理系统和收费中心管理系统三级构成，主要设备包括收费亭、电动（手动）栏杆、车道控制器（车道计算机）、收费员显示终端、专用键盘、费额显示器、报警器、车道信号灯、天棚信号灯、车辆检测器、摄像机、收发（打）卡设备等。

公路工程质量检验评定标准（JTGF80/2-2004）第二册机电工程6、△误码指标（2M电口）技术要示：BER=1×10-11 ESR=1.1×10-5SESR=5.5×10-7BBER=5.5×10-8，检查方法：用误码仪，每块2M电路板抽测3条2M支路。1个支路测试时间24h，其它支路15min。允许将多条支路串接起来测试

此题不用计算，乘除运算中，以有效数字位数最少的为标准，2.12为3位有效数字，所以D正确。

GB/T16311-2009中标线纵向实线或间断线,测量范围小于或等于10千米时，从每个核查区域中随机连续选取10个测试点

（1）湿筛法，除取样质量为10g,筛网孔径为0.045mm,压力水喷头冲洗时间为5min外，其他要求应按现行国家标准《水泥细度检验方法筛析法》（GB/T1345）的有关规定执行。（2）比表面积法，用BET氮吸附法表面孔测定仪，按仪器说明书给定的方法进行。

粉煤灰的烧失量不应超过20%。所以答案为ABC．

依据公式：100/（65÷2.723+32÷2.685+3÷2.710）=2.710（密度保留3位小数）

在射流风机纵向通风方式下，风流速度既不能过小，也不能过大。风速过小，则不足以稀释排出隧道内的车辆废气；风速过大，则会使隧道内尘土飞扬，使行人感到不适。因此，我国《公路隧道照明设计细则》规定：单向交通隧道的设计风速不宜大于10.0m/s，特殊情况不应大于12.0m/s；双向交通隧道的设计风速不应大于8.0m/s;设有专用人行道的隧道设计风速不应大于7.0m/s。

（5）当采用长度为5.4m的弯沉仪测定时，可不进行支点变形修正；当采用长度为3.6m的弯沉仪测定时，需要进行支点变形修正。

P53页。钢绞线力学性能的试验按照《预应力混凝土用钢材试验方法》（GB/T21839-2008）的有关规定进行，但试样在夹头内和距钳口2倍钢绞线公称直径内断裂达不到标准要求时，试验无效。计算抗拉强度时取钢绞线的公称横截面积值。屈服力Fp0.2即为引伸计标距（不小于一倍捻距）的非比例延伸达到引伸计标距0.2%时的力。测定最大力总伸长率时，如有预加负荷所产生的的伸长率计入总伸长率内。

自然暴露试验试样尺寸取150mm×250mm，面朝正南方，与水平面呈当地的纬度角或45度+l度进行曝晒。试验开始之后，每一个月作一次表面检查；半年后，每三个月检查一次。反光膜达到《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）规定的曝晒期限，合成树脂类板材的标志底板曝晒两年后，作最终检查，并进行有关性能测试。

选项C是公布现场评分结果，选项D的不同处是公布评审结果而不公布评分结果，所以选项D是对的。这类题的设计需要知道的是工作顺序，做这类题需要采用找差异点的方法进行。

公路工程质量检验评定标准（JTGF80/2-2004）第二册机电工程表4.2.2出口车道设备实测项目检查项目36、△断网测试技术要求断开车道控制器与光纤的连接，车道工作状态正常、数据无丢失；37△断电数据完整性测试技术要求任意流程时关闭车道控制器（车道计算机）电源，车道工作状态正常，加电后数据无丢失；38、△断网测试技术要求断开车道控制器（车道计算机）与收费站的通信链路，车道工作状态正常、数据无丢失。

在测定细集料的颗粒级配及粗细程度时，对沥青混合料用细集料必须采用水洗法。所以答案为错。

标志板面油墨与反光膜的附着性能试验的印刷方法为丝网印刷。