2021试验检测师(含助理)考试历年真题精选9篇

发布时间:2021-12-08
2021试验检测师(含助理)考试历年真题精选9篇

2021试验检测师(含助理)考试历年真题精选9篇 第1篇


粗集料磨光值试验所使用的新橡胶轮可直接使用。()

答案:错
解析:
新橡胶轮正式使用前要在安装好试件的道路轮上进行预磨。


监控量测项目主要分为必测项目和选测项目,其中选测项目是必测项目的扩展和补充。(3).多点位移计埋设时,一般采用( )进行锚固。(2018检师真题)

A.药包锚固剂
B.螺栓
C.焊接
D.灌注水泥浆

答案:D
解析:
第6行多点位移计不得用药包锚固剂描固,宜采用灌注水泥砂浆进行锚固。


水泥密度实验时,两次实验结果的差值不应该大于( )kg/m3。

A.5
B.10
C.15
D.20

答案:D
解析:
公路工程水泥及水泥混凝土试验规程《JTG E30-2005》P14页,密度须以两次试验结果的平均值确定,计十算精确至10kg/m3。两次试验结果之差不得超过20kg/m3。


沥青的标号是由针入度决定的,针入度越大标号( );标号越高软化点( );标号越高延度( )。

A.越高;越低;越大
B.越高;越高;越大
C.越低;越高;越小
D.越低;越低;越小

答案:A
解析:
沥青的标号是由针入度决定的,针入度越大标号越高;标号越高软化点越低;标号越高延度越大。所以答案为A。


开放式收费的最大优点是()。

A.收费合理无漏收多收
B.收费过程与历史信息无关,用户缴费方便
C.收费管理简单,用户缴费相对方便
D.调节车流,改善交通拥挤状况

答案:B
解析:


灌模剩余的沥青可以反复使用,反复使用的次数不得超过2次。()

答案:错
解析:
灌模剩余的沥青应立即清理干净,不得反复使用。


2021试验检测师(含助理)考试历年真题精选9篇 第2篇


在桥梁工程地基与基础试验检测中,土工试验从试验环境和方法出发,可分为( )。

A.室内试验
B.原位测试
C.原型试验
D.模型试验
E.长期和短期试验

答案:A,B,C
解析:
在桥梁工程地基与基础试验检测中,土工试验从试验环境和方法出发,可分为室内试验、原位试验和原型试验。模型试验主要应用于科学研究,而在生产鉴定性试验中一般不用;长期和短期试验是根据试验时间长短划分,不是依据试验环境和方法分类的。


预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,四跨一联(4×50m),横向6片主梁,车行道宽12.5m,设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算,现拟对该桥进行荷载试验,试为以下问题选择最佳答案:3)试验荷载作用下,跨中挠度计算估计值10mm,测试挠度可选用( )。(2017真题)

A:普通连通管
B:电测位移计
C:全站仪
D:精密水准仪

答案:A,D
解析:
电测位移计是测支座位移的,不能用来测挠度,全站仪精度不高,需高精度全站仪才行,由于题目挠度估计值10mm,普通连通管精度1mm,个人认为可以选择。


沥青面层和水泥混凝土路面板的厚度采用钻孔法进行测定。()

答案:对
解析:
基层和砂石路面的厚度可采用挖坑法确定,沥青面层和水泥混凝土路面板的厚度应采用钻孔法确定。所以答案为对。


桥梁工程中的石料强度等级是以边长为75mm×75mm×75mm立方体试件的抗压极限强度值表示。

答案:错
解析:
桥梁工程中的石料强度等级是以边长为70mm×70mm×70mm的立方体试件在浸水饱和状态下的抗压极限强度值表示。


沥青混合料施工检测项目主要有( )。

A.沥青含量
B.矿料级配
C.稳定度
D.流值

答案:A,B,C,D
解析:
依据(JTG F40-2004),沥青混合料施工检测项目主要有混合料外观、矿料级配、沥青含量、马歇尔试验(稳定度、流值、空隙率)、浸水马歇尔试验、车辙试验。


混凝土的施工配合比和实验室配合比中,两者的水灰比相同。

答案:对
解析:


2021试验检测师(含助理)考试历年真题精选9篇 第3篇


普通型(Ⅰ类)BX250×150×5-1玻璃纤维增强塑料管箱其结构尺寸为( )。

A.长度4000mm
B.宽度250mm
C.高度150mm
D.壁厚5mm

答案:A,B,C,D
解析:
表3-7-14普通管箱(Ⅰ类)BX250×150×5-Ⅰ长度4000mm,宽度250mm,高度150mm,壁厚5mm。


通信管道穿越电力管线采用()。


A.镀锌钢管
B.玻璃钢管
C.PVC管
D.硅芯管

答案:A,B
解析:


对某特大桥(五跨连续梁桥)进行控制检测,由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点,大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容,回答下列问题:(3)如需进行桥面高程永久测点设置,每跨至少设( )个位置( )个测点。

A.5,5
B.5,10
C.10,10
D.10,20

答案:B
解析:


闭路电视监控系统的监视器画面指标有脉冲于扰和( )。

A.视频信杂比
B.随机信噪比
C.电源干扰
D.单频干扰

答案:B,C,D
解析:
JTGF80-2-2004P5页


在使用轮碾法进行沥青混合料试件制作时,连同试模将成型好的试件放置24h,然后脱模。

答案:错
解析:
在使用轮碾法进行沥青混合料试件制作时,连同试模将成型好的试件放置12h。然后脱模。所以答案为错。


通常用于各种承重结构中的混凝土,其容重范围在( )之间。

A.500~1900kg/m3
B.大于1900kg/m3
C.1900~2500kg/m3
D.小于2500kg/m3

答案:C
解析:


2021试验检测师(含助理)考试历年真题精选9篇 第4篇


钢筋的冷弯试验,不仅能检查钢筋冷加工性能和显示钢筋内部缺陷,同时也是考查钢筋在复杂应力状态下发展塑性变形能力的一项指标。

答案:对
解析:


对于中硬岩的炮眼痕迹保存率应大于( )。

A.80%
B.70%
C.50%
D.40%

答案:B
解析:
表9-3,周边炮眼痕迹保存率=残留有痕迹的炮眼数/周边眼总数×100%,硬岩、中硬岩和软岩中的炮眼痕迹保存率分别为≥80%、≥70%和≥50%。


管棚钢架超前支护,要求纵向两组管棚搭接长度应大于( )。

A.1m
B.2m
C.3m
D.4m

答案:C
解析:
管棚与后续超前支护间应该有不小于3m的水平搭接长度。


对水下混凝土,陆上配制强度应比设计强度标准值提高40-50%。

答案:对
解析:


色品图上的蓝原色坐标Z为()。


A.色品图横坐标
B.色品图纵坐标
C.垂直于色品图且通过原点的Z轴
D.Z可由Z=1-X-Y推出

答案:D
解析:


试验检测机构要求原始记录有足够的信息,是为了保证能够使检测活动。

A.再现
B.有效
C.可靠
D.科学

答案:A
解析:


2021试验检测师(含助理)考试历年真题精选9篇 第5篇


无机结合料稳定材料的目标配合比设计内容包括选择级配范围、确定结合料类型及掺配比例、验证混合料相关的设计及施工技术指标。()

答案:对
解析:


打入桩使土中内摩擦角相应增大,可通过标准贯入试验确定桩侧摩阻力。

答案:对
解析:


拌制混凝土时,砂的颗粒级配与粗细程度应同时考虑。

答案:对
解析:
拌制混凝土时,砂的颗粒级配与粗细程度应同时考虑。当砂中有较多粗粒径砂,并以适当的中粒径及少量的细粒径填充空隙,达到空隙率和总表面积均较小,这样的砂比较理想,不仅水泥用量较少,还可以提高混凝土的密实度与强度。


镀锌构件的锌层应与基底金属结合牢固,经锤击试验镀锌层不剥离、不凸起。( )

答案:对
解析:
锤击法测金属涂层附着性要点(1)打击间隔:4mm的间隔平行打击5点(镀锌、镀铝)。(2)位置:打击点应离端部10mm以外,同一点不得打击两次。对于螺栓等小构件,在螺栓螺头、螺母外侧、垫圈平面部分处各打击1点。(3)判定:不剥离,不凸起为合格。


对某钢筋混凝土简支T梁桥进行承载能力评定,该桥计算跨径为20.0m,桥面横向布置为0.3m(栏杆)+9.0m(车行道)+0.3m(栏杆)=9.6m,无人行道,设计荷载等级为公路-Ⅱ级。根据前期检测结果得到的跨中截面正弯矩计算结果和各分项检算系数见下表。(5)根据现阶段检算结果,以下结论中错误的是( )。

A:跨中正弯矩实际荷载效应小于实际抗力效应,承载能力满足要求
B:跨中正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应,承载能力不满足要求
C:跨中正弯矩实际荷载效应与实际抗力效应的比值为1.0~1.2,承载能力不明确
D:跨中正弯矩实际荷载效应与实际抗力效应的比值小于1.05,承载能力满足要求

答案:A,B,D
解析:
根据承载力极限状态检算,实际荷载效应与实际抗力效应的比值为1.0~1.2,承载能力不明确,应进行荷载试验进一步明确,本题中承载能力检算系数评定标度D≥3,除进行承载力极限状态检算外,还应进行正常使用极限状态检算。


机械加载系统主要采用下列哪些设备组合而成()。

A.圆钢
B.砝码
C.钢索
D.槽钢
E.滑轮

答案:A,B,C,E
解析:


2021试验检测师(含助理)考试历年真题精选9篇 第6篇


如果测得动刚度很低,则桩身可能断裂。()

答案:对
解析:


钢筋力学工艺性能检测结果如有一项不符合标准规定指标时,应另取双倍数量的试样重作各项试验;在第二次试验中,若仍有一指标不符合要求,但在第一次试验中该项合格,则该批钢筋为合格。

答案:错
解析:
双倍试验应全部合格


回答隧道通风设备质量检验评定的提问。(3)隧道通风设备质量检验评定涉及风机的非关键实测项目有()。


A安装误差
B风机全速运转时隧道噪声
C方向可控性
D风速可控性

答案:A,B,C,D
解析:


用雷氏夹法测定水泥安定性时,应将制作好的雷氏夹试件放在标准养护箱中养护( )。

A.6h±2h
B.12h±2h
C.18h±2h
D.24h±2h

答案:D
解析:
用雷氏夹法测定水泥安定性时,应将制作好的雷氏夹试件放在标准养护箱中养护24h±2h。


现有A、B、C三种集料,需要合成级配为M的矿质混合料,各集料的分计筛余和合成混合料要求的通过百分率见下表,请回答以下问题。(1)标准配合比的矿料合成级配中,至少应( )筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值。

A.包括0.075mm
B.包括2.36mm
C.包括4.75mm
D.公称最大粒径

答案:A,B,C,D
解析:
标准配合比的矿料合成级配中,至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm和公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值。


当混凝土强度等级为C40时,加载速率应为( )。

A.0.1~0.5MPa/s
B.0.3~0.5MPa/s
C.0.5~0.8MPa/s
D.0.8~1.0MPa/s

答案:C
解析:
混凝土立方体抗压强度试验时,强度等级小于C30时,取0.3~0.5MPa/s的加荷速度,混凝土强度等级大于C30小于C60时,取0.5~0.8MPa/s的加荷速度,强度等级大于C60的混凝土取0.8~1.0MPa/s的加荷速度。


2021试验检测师(含助理)考试历年真题精选9篇 第7篇


混凝土棍度评定,可按插捣混凝土拌和物时的难易程度,分为( )级别。

A.上
B.中
C.下
D.稍下

答案:A,B,C
解析:
混凝土坍落度试验(JTGE30-2005T0526),混凝土棍度评定,可按插捣混凝土拌和物时的难易程度分为上、中、下三级。上:指插捣容易;中:指插捣时稍有石子阻滞的感觉;下:指很难插捣。


在测定路表弯沉时,我国采用的BZZ-100的测试车,其有关参数是()。

A后轴标准轴载为100kN±1kN
B后轴标准轴载为60kN±1kN
C轮胎充气压力为0.70MPa±0.05MPa
D轮胎充气压力为0.50MPa±0.05MPa

答案:A,C
解析:
按标准车参数要求,后轴标准轴载为100kN±1kN,轮胎充气压力为0.70MPa±0.05MPa。一侧双轮荷载50±0.5kN;单轮传压面当量圆直径21.3±0.5cm;轮隙宽度应满足自由插入弯沉仪侧头的测试要求。


土的击实试验中,大试筒适用于粒径不大于( )mm的土。

A.10
B.20
C.30
D.40

答案:D
解析:
大试筒适用于粒径不大于40mm的土。所以答案为D。


含水率试验以烘干法为室内的标准试验方法。( )

答案:对
解析:
将试样和盒放入烘箱内,在温度l05~ll0℃恒温下烘干。烘干时间对细粒土不得少于8h,对砂类土不得少于6h。对含有机质超过5%的土或含石膏的土,应将温度控制在60~70℃的恒温下烘干l2~l5h为宜。


水泥混凝土抗折强度试验标准试件尺寸为( )。

A.100mm×100mm×400mm
B.100mm×100mm×550mm
C.150mm×150mm×400mm
D.150mm×150mm×550mm

答案:D
解析:
水泥混凝土抗弯拉强度试验方法(JTGE30-2005T0558)规定标准试件尺寸为150mmx150mm×550mm梁形试件,若采用非标准试件100mm×100mm×400mm,混凝土抗折强度应乘以尺寸折算系数0.85;当强度等级≥C60时,应采用标准试件。


桥梁地基浅层平板载荷试验现场测试时,基坑宽度不应小于承压板宽度(或直径)的( );试验加荷分级不应少于( )。

A、3倍,8级
B、2倍,10级
C、3倍,10级
D、2倍,8级

答案:A
解析:
在浅层平板载荷试验现场测试时,(1)基坑宽度不应小于承压板宽度b或直径d的3倍。(5)试验加荷分级不应少8级,第一级荷载包括设备重力。每级荷载增量为地基土层预估极限承载力的1/10~1/8。最大加载量不应小于设计要求的2倍或接近试验土层的极限荷载。


2021试验检测师(含助理)考试历年真题精选9篇 第8篇


在表征硅含量(%)(极限数值≤0.05)其测定值或者计算值按照修约值比较法修约后符合要求的值是( )。

A、0.054
B、0.06
C、0.055
D、0.046

答案:A,D
解析:
见《数值修约规则与极限数值的表示和判定》(GB/T8170-2008)极限数值的表示和判定第4.3.3条。选项B显然不对;选项C修约值是0.06,不符合要求;选项A的修约值是0.05,满足要求;选项D修约值是0.05,也是满足要求的。


测定土工织物厚度时,压力等级可选择()。

A.2kPa
B.20kPa
C.10OkPa
D.200kPa

答案:A,B,D
解析:
土工织物厚度测定(JTGE50-2006T1112)规定了土工织物在承受一定的压力下的厚度。常规厚度是测定(2±0.01)kPa压力下的厚度,根据需要可以测定压力(20±0.1)kPa下的试样厚度、压力(200±1)kPa下的试样厚度。


资质认定标志(CMA图案和资质认定证书编号)的颜色建议为( )。

A、红色
B、蓝色
C、朱红色
D、黑色

答案:A,B,D
解析:
见《标志及其使用要求》第三条。“资质认定标志的颜色建议为红色、蓝色或者黑色。”


资质认定评审是指认监委和省级质量技术监督部门依据《中华人民共和国行政许可法》的相关规定,自行或委托专业技术评价机构,组织评审员,对检验检测机构是否符合《检验检测机构资质认定管理办法》规定的资质认定条件进行的评价许可。( )

答案:错
解析:
见《检验检测机构资质认定评审准则》第3.3条。资质认定评审是指认监委和省级质量技术监督部门依据《中华人民共和国行政许可法》’的相关规定,自行或委托专业技术评价机构,组织评审员,对检验检测机构是否符合《检验检测机构资质认定管理办法》规定的资质认定条件进行的审查和考核。这里主要需要知道资质认定评审工作的依据。《检验检测机构资质认定评审准则》第3.3条。这是原文定义内容,资质认定评审是审查和考核。不要混淆“评价许可”和“审查和考核”概念。


试回答轮廓标逆反射体光度性能的问题。(1)逆反射体光度性能必测参数有( )。

A.发光强度系数R
B.亮度I
C.照度L
D.逆反射系数R

答案:A,D
解析:
轮廓标逆反射材料光度性能检测中,反射器检测发光强度系数、反光膜检测逆反射系数。


燃烧炉法进行沥青混合料中沥青含量的测定,需要对试验结果中进行修正。指出进行修正的原因是( )

A.因为燃烧操作时,也造成了除沥青之外其他物质的质量损失
B.燃烧炉自身需要进行仪器修正
C.修正高温燃烧时因集料破碎对级配的改变
D.需要建立统一的试验修正系数

答案:A,C
解析:


2021试验检测师(含助理)考试历年真题精选9篇 第9篇


搓条法是测定土的塑限含水量,当搓到土条直径为3mm左右时自动断裂时的土条含水量,即为塑限。()

答案:对
解析:


高速公路和一级公路路面基层要求集料按( )备料。

A.不少于5档
B.极重、特重交通等级不少于5档
C.重、中、轻交通等级不少于4档
D.均不少于4档

答案:B,C
解析:
JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》P9页,高速公路和一级公路路面基层,对极重、特重交通等级,集料备料应不少于5档;对重、中、轻交通等级,集料备科应不少于4档。


固结试验须测固结系数肘,施加每级压力后应按时间要求读数,直稳定为止,一般为:()

A.240min
B.12h
C.24h
D.48h

答案:C
解析:


影响新拌混凝土工作性的主要因素有( )。

A.水泥浆的数量和稠度
B.砂率
C.组成材料性质
D.时间和温度

答案:A,B,C,D
解析:
能够影响到混凝土拌和物工作性的因素概括地分为内因和外因两大类。内因主要指构成混凝土组成材料的特点及其配合比,其中包括原材料特性、单位用水量、水胶比和砂率等方面。外因主要指施工环境条件,包括外界环境的气温、湿度、风力大小以及时间等。


洛杉矶磨耗试验的目的是测定标准条件下粗集料抵抗摩擦、撞击的能力,以磨耗损失(%)表示。( )

答案:对
解析:
洛杉矶磨耗试验的试验目的:用于测定规定条件下粗集料抵抗摩擦、撞击的综合力学能力,以磨耗损失(%)表示。


对桥梁进行承载能力检算评定时,当承载能力检算系数评定标度D( ),且作用效应与抗力效应的比值( )时,可直接评定该桥承载能力满足要求。

A:≥3,在1.0~1.2之间
B:<3,<1.0
C:≤3,<1.2
D:<3,<1.05

答案:B
解析:
规范规定,承载能力检算系数评定标度D小于3时,可不进行正常使用极限状态承载力检算评定,这种情况下如实际荷载效应与实际抗力效应的比值小于1.0,可判定桥梁承载力满足要求。