试验检测师（含助理）每日一练5篇 第1篇
依照JTG F80/1-2017公路工程质量检测评定标准，超前锚杆实测项目中孔径的允许偏差为≥40mm。( )
采用氯化锌配制重液,下列重液密度中符合砂轻物质含量试验要求的有（ ）。
A.1930kg/m3
B.1970kg/m3
C.1990kg/m3
D.2030kg/m3
答案：B,C
解析：
JTS/T236-2019《水运工程混凝土试验检测技术规范》：（2）向l000ml的量杯中加水至600ml刻度处，再加入l500g氯化锌，用玻璃棒搅拌使氯化锌全部溶解，待冷却至室温后，将部分溶液倒入250ml量筒中测量其密度；当溶液相对密度小于1950kg/m’时，将它倒回量杯，再加入氯化锌，溶解并冷却后测量其密度，直至溶液密度达到（l950~2000）kg/m2时为止。
请回答隧道照明基本要求的相关问题。（2）高速公路隧道应设置照明的长度为（）。
A.大于100m
B.大于200m
C.大于300m
D.大于500m
锚具试验的抽样，同一组批指的是（ ）等。
A.同一种产品
B.同一批原材料
C.同一种工艺
D.一次投料生产的产品
答案：A,B,C,D
解析：
组批与抽样（GB/T14370-2015）：①同一种产品、同一批原材料、同一种工艺、一次投料生产的产品为一组批。②每个抽检组批不得超过2000件（套）。③尺寸、外观抽样数量不应少于5%且不少于10件（套）；硬度抽样数量应不少于3%且不少于6件（套）；静置锚固性能、疲劳荷载性能、内缩量、锚口摩阻损失和张拉锚固工艺各抽取3个组装件。④常规检测项目为硬度和静载锚固性能试验。
一些沥青常规试验制样时需使用隔离剂，下列试验项目中需要隔离剂的有（ )
A.针入度试验
B.薄膜烘箱试验
C.软化点试验
D.延度试验
答案：C,D
解析：
软化点试验：试样环置于涂有甘油滑石粉隔离剂的试样底板上。延度试验：将隔离剂拌和均匀，涂于清洁干燥的试模底板和两个侧模的内侧表面，并将试模在试模底板上装妥。
某5×30m在用全预应力混凝土连续箱梁桥，横断面为单箱单室构造，箱梁高为1.8m，试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验，试完成以下相关试验设计和操作。（5）关于动载试验相关操作，以下表述正确的有（ ）。
A.每个桥跨布置1个测振传感器，即可满足振型测定要求
B.该桥第3阶竖向自振频率计算值为5.5Hz，采用环境随机振动法测定前3阶自振频率，采样频率可设为10Hz
C.该桥第3阶竖向自振频率计算值为5.5Hz，采用环境随机振动法测定前3阶自振频率，采样频率可设为20Hz
D.某个车速的行车试验工况，应尽量保证车辆匀速通过桥梁
答案：C,D
解析：
桥型振型测定应根据拟识别振型阶数和识别精度布置测点，每个桥跨只布置1个测点显然是远远不够的；根据采样定律，C选项正确，B选项错误；为了得到冲击系数（动态增量）与车速的相关性，桥梁行车动载试验应在一定车速范围内，选取具有代表性的若干个车速工况，每个车速工况应尽量保证车辆匀速通过桥梁。
采用密度法计算的钢纤维混凝土配合比，应实测拌合物视密度，并应按视密度调整配合比，调整时()。
A.水灰比、单位水泥用量不得减小
B.单位水泥用量、钢纤维掺量不得增大
C.单位水泥用量不得增大、钢纤维掺量不得减小
D.水灰比不得增大、钢纤维掺量不得减小
隧道用土工织物拉伸强度试验，预张拉力为最大负荷的（ ）。
A.1%
B.2%
C.5%
D.10%
答案：A
解析：
试验预张拉：对于已夹持好的试样，预张拉力相对于最大负荷的1%。
试验检测师（含助理）每日一练5篇 第2篇
对于细集料的质量检验：（5）按照水运工程混凝土施工规范，下列说法正确的有()。
A.海水环境工程中严禁采用活性细集料
B.轻物质是指表观密度小于2000kg/m3
C.Ⅰ区砂宜配制低流动性混凝土
D.Ⅲ区砂宜提高砂率
E.无抗冻性要求的C.25混凝土，其含泥量不应大于4.0%
F.对于有抗冻性要求的混凝土，砂中含泥量应不大于3.0%，泥块含量应小于1.0%
海港工程混凝土最易受到（ ）的侵蚀。
A.氯盐
B.镁盐
C.硫酸盐
D.微生物
答案：A
解析：
氯盐的腐蚀最可能的成因是来自沿海的风、雾、海水及化冰盐。海港工程混凝土最易受到氯盐的侵蚀,它可以和混凝土中的Ca（OH）2、3CaO2Al2O33H2O等起反应,生成易溶的CaCl2和大量的结晶水。使反应物体积增大几倍的固相化合物,造成混凝土膨胀破坏。
回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。5）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/TF50-2011）（2018助理真题）
A.总位移量大于或等于40mm，本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍
B.总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准
C.巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中，总下沉量等于40mm
D.试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍为
答案：A
解析：
总位移量大于或等于40mm,本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍时，加载即可终止，总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后24小时未达稳定，加载即可终止。巨粒土、密实砂类土以及坚硬黏质土中，总下沉量小于40mm，但荷载已大于或等于设计荷载*设计规定的安全系数，加载即可终止。施工过程中的建议性试验，一般加载应继续到桩的2倍设计荷载为止。
沥青混合料中若沥青含量过高，可能出现的病害有（)
A.车辙
B.泛油
C.拥包
D.析漏
公路技术状况评价包括（ ）的损坏程度和技术性能。
A.路面
B.路基
C.桥隧构造物
D.沿线设施
机构取得《等级证书》后，可向社会提供试验检测服务。 ( )
答案：错
解析：
机构取得《等级证书》，同时必须通过计量行政部门考核合格，通过计量认证的检测机构才能向社会提供试验检测服务。
某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.11mm，收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（5）下列说法中正确的是（ ）
A：净空变化（周边收敛）量测以水平测线量测为主，必要时可设置斜测线
B：净空变化（周边收敛）测点埋设时可将测桩焊在钢拱架上
C：采用收敛计测量净空变化（周边收敛）时只需将每次测取的3组读数计算平均值作为本次的净空值，不需要进行修正
D：位移速度在0.2~0.5mm/d时，监控量测频率应为1次/（3d）
答案：A,D
解析：
（5）选项AD正确，净空变化测点埋设时不能将测桩焊在钢拱架上，应在初期支护上进行钻孔埋设测桩。题设已经说明隧道内温度变化较大，对钢尺收敛计测取读数应进行温度修正。温度修正按照下式计算：s1=a（To-T）L式中：s，——温度修正值；x——钢尺线膨胀系数；T。——鉴定钢尺的标准温度，T%=20℃，也可是洞内常温下的鉴定钢尺温度；——每次量测时的平均气温；L——钢尺长度。监控量测按位移速度确定的监控量测频率见本节【单选】题5的解析。
某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0-DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（4）若村砌内部有钢筋，地质雷达数据有（ ）主要特征。
A：反射信号强，图像呈分散的月牙状
B：反射信号强，图像呈连续的小双曲线形
C：反射信号强，图像杂乱无章
D：反射信号强，图像呈明显的反射界面
试验检测师（含助理）每日一练5篇 第3篇
为了评定计量器具的技术特性，计量检定规程规定了检定参数和范围。（ ）
答案：对
解析：
仪器设备计量检定的依据是计量检定规程，计量检定规程是指为评定计量器具的计量特性，规定了计量性能、法制计量控制要求、检定条件和检定方法以及检定周期等内容，并对计量器具做出合格与否的判定的计量技术法规。
对于常年从事现场检测的检验检测机构，评审准则允许不设固定的工作场所。（ ）
答案：错
解析：
不仅具有固定的工作场所，而且工作环境应满足检验检测要求。
交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题，由监理责成施工单位限期完成整改。（ ）
答案：错
解析：
交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题，由项目法人责成施工单位限期完成整改。
后张法预应力混凝土构件，孔道压浆时需制取试件规格为（ ）。
A.70.7mm×70.7mm×70.7mm
B.100mm×100mm×100mm
C.150mm×150mm×150mm
D.40mm×40mm×160mm
答案：D
解析：
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）P62页，压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组尺寸为40mm×40mm×160mm的试件，标准养护28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作为质量评定的依据。试验方法应按现行国家标准《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》（GB/T17671）的规定执行。
回答有关摆式仪试验的测试问题。（5）下列有关该试验的说法正确的有（ ）。
A.单点测定的5个值中最大值与最小值的差值不得大于3
B.每个测点的3个单点均应位于轮迹带上，单点间距离为3~5m
C.调零允许误差为±1BPN
D.在横断面上测点应选在行车道轮迹处，且距路面边缘不应小于Im
预应力混凝土桥梁用塑料波纹管低温落锤冲击试验的真实冲击率TlR最大允许值为（ ）。
A：3%
B：5%
C：10%
D：15%
答案：C
解析：
表2-13，抗冲击性：塑料波纹管低温落锤冲击试验的真实冲击率TIR最大允许值为10%。
内部有线对讲机的错误功能是()
A.主机全呼分机
B.主机单呼分机
C.分机呼叫主机
D.分机呼叫分机
有甲、乙两位初学试验的人员利用己知性能检测实际结果的沥青样品，进行沥青相关性能试验检测的实践练习。下表为两位试验者针对沥青样品的检测记录，以及沥青样品相应性能的实际值。根据表中信息资料，回答下列问题。（5）比较两位试验人员检测结果，你认为（ ）。（2013助理真题）
A.甲试验员分别在针入度和软化点试验上存在问题
B.乙试验员在老化试验上存在问题
C.总体上甲试验员的试验检测能力好于乙试验员
D.总体上乙试验员的试验检测能力好于甲试验员
试验检测师（含助理）每日一练5篇 第4篇
下列有关灌砂法测定现场密度的说法中，正确的是()。
A采用灌砂法测定路面结构层的压实度时，应使试坑深度与标定罐的深度一致
B计算施工压实度K时，已知K=Pd/Pc×100，式中，Pc指的是试样的最大干密度
C灌砂法测定路基压实度时，表面粗糙可采用不放基板的测试方法进行测试
D灌砂时试洞的深度应为整个碾压层厚度
答案：A,B,D
解析：
表面粗糙而采用不放基板的测试方法进行测试，则压实度的检测结果有可能偏小。
某桥梁配制流动性高性能混凝土，设计强度为C45，强度标准差为5.0MPa，选用42.5级普通水泥，实测强度为48.7MPa，密度3.10g/cm3；掺用25%粉煤灰，密度2.20g/cm3，影响系数为0.75；掺用1.5%聚羧酸高效减水剂，减水率为30%；天然中砂，表观密度2.65g/cm3；碎石最大粒径20mm，表观密度2.70g/cm3，碎石的回归系数αa=0.53；αb=0.20；设计坍落度为120mm，未加减水剂时，单位用水量选用220kg/m3；砂率取用35%。该混凝土处于潮湿环境，最大水胶比限值为0.55，最小胶凝材料用量限值为320kg/m3。请根据资料回答以下问题：(3)计算胶凝材料用量，下列正确的结论为()。
A.单位胶凝材料用量为453kg/m3
B.单位用水量为l54kg/m3
C.单位水泥用量为453kg/m3，单位粉煤灰用量为113kg/m3
D.单位水泥用量为340kg/m3，单位粉煤灰用量为113kg/m3
答案：A,B,D
解析：
单位用水量为：220×(1-30%)=154kg/m3；单位胶凝材料用量为：154/0.34=453kg/m3；单位粉煤灰用量为：453×25%=113kg/m3；单位水泥用量为：453-113=340kg/m3。
在砂浆的贯入阻力与时间的关系曲线中，贯入阻力值达到（）时，所需要的时间为砂浆凝结时间测定值。
A.0.2MPa
B.0.3MPa
C.0.5MPa
D.1.0Mpa
答案：C
解析：
《建筑砂浆基本性能试验方法标准》（JGJ／T70-2009）分别记录时间和相应的贯入阻力值，根据试验所得各阶段的贯入阻力与时间的关系绘图，由图求出贯入阻力值达到0.5MPa的所需时间ts（min），此时的ts值即为砂浆的凝结时间测定值，或采用内插法确定
水泥的凝结时间、安定性试验必须采用处于标准稠度状态的水泥浆，围绕达到标准稠度水泥浆需水量试验，回答下列问题。5）下列确定标准稠度描述正确的是（ ）。
A.当加水135mL采用标准方法测得的试杆沉入深度是5mm时，则水泥浆的标准稠度是27%
B.当采用代用法测得的试杆沉入深度是29mm时，此时水泥浆的标准稠度是28%
C.当加水140mL采用标准方法测得的试杆沉入深度符合要求，此时水泥浆的标准稠度是28%
D.当采用代用法中固定水量142.5mL时，测得的试锥沉入深度离底板位于6mm±1mm范围，则水泥浆的标准稠度是32.3%
答案：A,C
解析：
B选项信息不全，D选项代用法固定水量P=33.4-0.185S
高应变试验时,传感器与桩顶间的距离不宜小于1倍的桩径或桩长（）。
高等级公路上的隧道照明设施就是根据（ ）的适应能力而设计的。
A.车速
B.驾驶人的视觉
C.舒适程度
D.施工要求
E.经济条件
依照JTG F80/1-2017公路工程质量检测评定标准，超前锚杆实测项目中孔径的允许偏差为≥40mm。( )
砂当量试验需要化学试剂有()。
A.无水氯化钙
B.丙三醇
C.甲醛
D.亚甲蓝粉末
答案：A,B,C
解析：
细集料砂当量试验（JTGE42-2005T0334）需要用化学试剂：无水氯化钙、丙三醇和甲醛。
试验检测师（含助理）每日一练5篇 第5篇
粉末涂料的缺点有调色困难、不宜涂薄、外观不如液态涂料、烘烤温度高。
答案：对
解析：
（2）缺点粉末涂料的主要缺点如下：①调色、换色困难；②不易涂薄；③涂膜外观不如液态涂料；④烘烤温度高。
关于粗集料表观密度、针片状颗粒含量、磨光值、洛杉矶磨耗、坚固性试验方法，请回答以下问题。(1)关于粗集料密度试验方法（网篮法）说法正确的有()。
A.集料的表观相对密度的计算式为rA.=mA.／（mA.-mw）
B.对于各种密度的试验结果的重复性精度，要求两次结果相差不超过0.02，吸水率不超过0.2%
C.对粒径偏小(2.36-4.75mm)的集料，用毛巾擦拭时易造成颗粒损失，此时宜采用纯棉汗衫进行操作
D.试验时环境温度应保持在15-25℃，并且试验过程中温度波动应不超过2℃
桥梁进行荷载试验可用于（ ）。
A.检验设计正确性
B.检验施工质量
C.检验旧桥承载力
D.检验设计理论
E.评定荷载等级
答案：A,B,C,D,E
解析：
荷载试验依据检测结果通过检算方式评定承载能力，可用于检验设计正确性、检验施工质量、检验旧桥承载力、检验设计理论、评定荷载等级。
依据《检验检测机构资质认定评审准则》的有关规定，（ ）不在应指定关键管理人员（ ）为代理人。
A：最高管理者
B：技术负责人
C：质量负责人
D：授权负责人
答案：A,B,C
解析：
检验检测机构应指定关键人员（包括最高管理者、技术负责人、质量负责人等）的代理人，以便其因各种原因不在岗位时，有人员能够代其有关职责和权力，以确保检验检测机构的各项工作持续正常地进行。
下列选项中，关于数字修约规则的叙述不正确的一项是( )
A.不允许连续修约
B.界限数值满足四舍六入法则
C.四舍六入、奇收偶弃法则
D.纪录测量值时，末位数字为估计数字
混凝土表面局部缺浆、粗糙，或有大量小凹坑的现象称为（ ）。
A：蜂窝
B：麻面
C：剥落
D：磨损
答案：B
解析：
混凝土局部缺浆、粗糙，或有大量小凹坑的现象称为麻面。
氯化物侵入混凝土可引起钢筋锈蚀，通常氯化物的来源有以下几种方式（ ）。
A.施工期所用的水泥、砂、水
B.融雪剂
C.外加剂
D.酸雨
答案：A,B,C
解析：
水泥、砂、水内均含有外加剂。融雪剂分为以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂和以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂。部分外加剂内也含有氯化物。酸雨内一般情况下不含氯化物。
射流风机轴线应与隧道轴线平行，误差不宜大于10mm。（ ）
答案：错
解析：
对于射流风机的布置，其轴线应与隧道轴线平行，且误差不宜大于5mm。
