试验检测师（含助理）考试历年真题精选8节 第1节
试验桩在沉桩后到进行加载的间歇时间()
A.对粘性土不应少于14d
B.对砂土不应少于3d
C.水冲沉桩不应少于28d
D.对粘性土不应少于20d
数字42000，若有3个无效零，则为两位有效位数，应写为（ ）。
A、4.2×10?
B、42×103
C、420×102
D、4200×10
普通硅酸盐水泥的掺合料可以是（）。
A.粒化高炉矿渣
B.石灰石
C.粉煤灰
D.火山灰
环刀法测定压实度试验中，须进行两次平行测定，其平行差不得大于（ ）
A.0.1g/cm3
B.0.01g/cm3
C.0.3g/cm3
D.0.03g/cm3
答案：D
解析：
环刀法须进行两次平行测定，其平行差值不得大于0.03g/cm3。
车辙测定的基准测量宽度应符合的规定是()。
A.对于高速公路，以发生车辙的一个车道两侧标线宽度中点到中点的距离为基准测量宽度
B.对于二级及二级以下公路，有车道区画线时，以发生车辙的一个车道两侧标线宽度中点到中点的距离为基准测量宽度
C.对于二级及二级以下公路，无车道区画线时，以发生车辙的一个设计车道宽作为基准测量宽度
D.对于一级公路，以发生车辙的一个设计车道宽作为基准测量宽度
答案：A,B,C
解析：
对于高速公路及一级公路，以发生车辙的一个车道两侧标线宽度中点到中点的距离为基准测量宽度。对于二级及二级以下公路，有车道区画线时，以发生车辙的一个车道两侧标线宽度中点到中点的距离为基准测量宽度；无车道区画线时，以发生车辙的一个设计车道宽作为基准测量宽度。
试验检测师（含助理）考试历年真题精选8节 第2节
水泥稳定类进行混合料设计时需确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度，至少应做5个不同水泥剂量混合料的击实试验。（对）
同一质地且粒径相同的集料采用相同堆积方法得到的堆积密度越大，说明该集料的棱角性或表面粗糙性越低。()
答案：对
解析：
堆积密度越大，说明颗粒间的孔隙率越小，集料的棱角性低。
按照《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》,硅灰品质检验,当供应量不足（ ）t时,可不检验均匀性指标。
A.5
B.10
C.20
D.30
按照《中华人民共和图产品质量法》的有关规定，产品质量监督部门的工作人员( )，构成犯罪的，依法追究刑事责任，尚不构成犯罪的，依法予以行政处分
A.滥用职权
B. 玩忽职守
C.出具虚假证明
D.匍私舞弊
单轮式摩擦系数测定车测试过程的描述有：①测试轮与车辆行驶方向成20°角②作用于测试轮上的静态标准载荷为2kN③测试轮胎标准气压：350kPa±20kPa④检查洒水口出水情况⑤测试中保持匀速，标准测试车速为50km/h⑥进入测试路段前应将测试轮胎降至路面上预跑约500m。正确描述为()
A.①②③④⑤
B.①③④⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
试验检测师（含助理）考试历年真题精选8节 第3节
关于细集料的表观密度与表观相对密度试验，请回答下列问题：（4）建筑用砂表观密度试验，对试验用水的要求有（ ）。
A.应使用冷开水
B.集料称量为500克
C.试验中两次注入容量瓶中的水，以及从试样加水静置的最后2h起直至试验结束，其温度相差不应超过2℃
D.整个试验过程中，水温应控制在15-25℃的范围内
答案：A,C
解析：
准确称量制备好的砂300克；砂表观密度试验要求试验用水为冷开水；试验中两次注入容量瓶中的水，以及从试样加水静置的最后2h起直至试验结束，其温度相差不应超过2℃；整个试验过程的水温应控制在23±1.7℃的范围内。
管道基础及包封用原材料、型号、规格及数量应符合相关的国家和行业标准。（ ）
桥梁用板式橡胶支座转角试验主要验证支座受力后是否出现局部脱空受力现象。()
用摆式仪测试摆值同一处平行测定不少于3次，每一处均取3次测定结果的平均值作为试验结果，精确至2BPN。()
答案：错
解析：
同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3-5m。该处的测定位置以中间测点的位置表示。每一处均取3次测定结果的平均值作为试验结果，精确至1BPN。
CBR试验方法有()。
A.室内法
B.室外法
C.贯入法
D.落球式快速测定法
答案：A,B,D
解析：
JTGE40-2007:CBR试验方法有室内法、室外法、落球式快速测定法。
试验检测师（含助理）考试历年真题精选8节 第4节
车道控制器安全接地电阻为（ ）。
A.≤1Ω
B.≤4Ω
C.≤8Ω
D.≤10Ω
答案：B
解析：
公路工程质量检验评定标准（JTGF80/2-2004）第二册机电工程表4.1.2入口车道设备实测项目表4.2.2出口车道设备实测项目检查项目3、△车道控制器安全接地电阻技术要求≤4Ω；
如果被评定仪器设备的示值误差在其最大允许范围误差限内，则可以评定该设备符合性合格。 （ ）
答案：对
解析：
这里涉及的知识是：校准结果的确认和运用中，如何在显示示值误差的测量不确定度不符合要求时，对设备做出合理判定。
根据《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）规定，测量夜间色时，对（ ）不作要求。
A.黄色
B.灰色
C.荧光橙色
D.棕色
答案：B
解析：
P184：见表2-2-9下面注释，对白色和灰色的夜间色不作要求。
桥梁结构校验系数值越小，说明结构安全储备越小。（ ）
答案：错
解析：
校验系数λ是反映结构工作状态的一个重要指标。实际工程上总是取各控制断面或最不利受力（如简支梁跨中下缘受拉应力）测点值进行计算，并作为整桥校验系数的控制值。简单理解：校验系数小于1，说明桥梁结构实际强度或刚度有安全储备；大于1，则表明强度或刚度不足。公路桥梁荷载试验规程JTGTJ21-01-2015P35页，同类桥型校验系数越小，结构的安全储备越大。
延度是（ ）的沥青试样，在规定温度下以（ ）受拉伸至断开时的长度。以cm计。
A.规定形态、任意速度
B.任意形态、任意速度
C.规定形态、一定速度
D.任意形态、一定速度
答案：C
解析：
延度试验是将沥青试样制成8字型标准试件，在规定的拉伸速度和温度条件下被拉断的操作过程。将该过程拉伸距离定义为延度，试验结果以cm计。目前试验温度常定为15℃或10℃，拉伸速度一般为5cm/min。
试验检测师（含助理）考试历年真题精选8节 第5节
工程中常用的沥青混合料抗剥落方法包括使用()。
A.低黏度沥青
B.高黏度沥青
C.热拌沥青
D.温拌沥青
答案：B
解析：
工程中常用的沥青混合料抗剥落方法包括使用高黏度沥青。所以答案为B。
高应变检测传感器安装位置对于一般桩型、距桩顶位置不宜小于：()
A.1.5倍桩径
B.2倍桩径
C.3倍桩径
D.1倍桩径
预应力混凝土桥梁用锚具、夹具张拉锚固工艺试验观测项目包括（ ）。
A：分级张拉可能性
B：力筋放松可能性
C：力筋回缩值
D：夹片回缩值
E：力筋受力均匀性
答案：A,B,E
解析：
张拉锚固试验观察：①分级张拉或因张拉设备倒换行程需要临时锚固的可能性；②经过张拉锚固后，预应力筋内各根预应力钢材受力的均匀性；③张拉发生故障时，将预应力全部放松的可能性。
板式橡胶支座抗剪试验时，应首先对支座加载至平均压应力10MPa，然后按照（ ）速率施加水平力进行剪切试验。
A：0.01-0.02MPa/s
B：0.002-0.003MPa/s
C：0.03-0.04MPa/s
D：0.03-0.05MPa/s
答案：B
解析：
预加水平荷载：以0.002~0.003MPa/s的速率连续施加水平荷载至剪应力1.0MPa，持荷5min，然后连续均匀地卸载至剪应力为0.1MPa，持荷5min，记录初始值。预载3次。
试验检测师（含助理）考试历年真题精选8节 第6节
普通混凝土试配强度计算与()因素有关。
A.混凝土设计强度等级
B.水泥强度等级
C.施工水平
D.强度保证率
答案：A,D
解析：
普通混凝土配合比设计，试配强度fcu，0≥fcu,k+1.645σ，与混凝土设计强度、强度保证率系数、强度标准差有关。
反光膜收缩性能试验时，测其试样尺寸变化的时间在防粘纸去除后()。
A.5min和12h
B.10min和12h
C.10min和24h
D.30min和48h
答案：C
解析：
反光膜收缩性能试验时，取230mm×230mm试样，去除防黏纸，将试样黏结面朝上，水平放置在一平台表面，在防粘纸去除后10min和24h时，分别测出反光膜试样的尺寸变化。
对混凝土桥梁主要构件或主要受力部位，应布设测区检测钢筋锈蚀电位，每一测区的测点数不宜少于( ) 个。
A.5B.10C.15D.20
设置于路侧的公路护栏分为（ ）。
A.五级
B.八级
C.三级
D.六级
答案：B
解析：
见表2-5-1，护栏标准段、护栏过渡段和中央分隔带开口护栏的防护等级按设计防护能量划分为八级
试验检测师（含助理）考试历年真题精选8节 第7节
交通标志按设置的时效分类，分为永久性标志和临时性标志。()
答案：对
解析：
交通标志按设置的时效分类，分为永久性标志和临时性标志。
隧道混凝土衬砌质量检测包括（ ）。（2017真题）
A：衬砌模板
B：混凝土强度和厚度
C：衬砌背后空洞
D：外观
E：整体几何尺寸
答案：A,B,C,D,E
解析：
隧道混凝土衬砌质量检测包括：衬砌模板、混凝土强度、衬砌厚度、衬砌钢筋、衬砌背后空洞、外观及整体几何尺寸等。
车辆检测器产品外观及安装质量检测和主要技术指标检测中任一项不符合要求时，该项扣分为（ ）。
A.0.1～1.5
B.0.2～1
C.0.1～1
D.0.2～1.5
答案：A
解析：
JTGF80-2-2004P3页1）机箱安装牢固、端正。2）机箱表面光泽一致、无划伤、无刻痕、无剥落、无锈蚀。3）基础混凝土表面应刮平，无损边、无掉角；联结地脚及螺栓规格符合设计要求，防腐措施得当，裸露金属基体无锈蚀；金属机箱与接地极连接可靠，接地极引出线无锈蚀。4）机箱的出线管与箱体连接密封良好，箱体内无积水、尘土、霉变。5）机箱内电力线、信号线、元器件等布线平直、整齐、固定可靠，标识正确、清楚，插头牢固。以上任一项不符合要求时，该项减0.1~1.5分。
回答收费中心设备及软件检测的相关问题。（1）收费中心设备及软件检测的基本要求（ ）。
A.收费中心设备数量、型号符合要求，部件完整
B.设备安装到位并已连通，处于正常工作状态，并进行了严格测试和联调
C.分项工程自检和系统联调记录等资料齐全
D.设备及附（备）件清单、有效的设备检验合格报告或证书等资料齐全
答案：A,B,C,D
解析：
一、基本要求（1）收费中心设备数量、型号符合要求，部件完整。（2）设备安装到位并已连通，处于正常工作状，并进行了严格测试和联调。（3）分项工程自检和系统联调记录、设备及附（备）件清单、有效的设备检验合格报告或证书等资料齐全。
答案：错
解析：
《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2014）P10页，允许钢绞线表面有轻微浮锈。表面不能有目视可见的锈蚀凹坑。钢绞线表面允许存在回火颜色。
试验检测师（含助理）考试历年真题精选8节 第8节
隧道监控量测，洞内必测项目各测点应埋入围岩深度不得小于（ ）。
A.0.1m,
B.0.2m
C.0.3m
D.0.5m
答案：B
解析：
测点及测桩应牢固可靠、不松动、不移位，测桩锚固深度不小于20cm。洞内必测项目应埋入围岩中，深度不应小于0.2m，不应焊接在钢支撑上，外露部分应有保护装置。
用静力触探法判别土层性质,其适用的土类有（ ）。
A.粘性土、粉土、砂土
B.碎石土
C.强风化岩
D.无机土
弯沉测试时，测试车的()不会影响弯沉的测试结果。
A轮胎厚度
B后轴重
C轮胎接地压力
D轮胎接地面积
答案：A
解析：
影响路表弯沉测定的主要因素为荷载大小、轮胎尺寸、轮胎间距和轮胎压力。
预应力混凝土桥梁用塑料波纹管外观检测合格，若其他指标中有一项不合格，则取双倍试样对不合格项进行复检。（ ）
答案：对
解析：
预应力混凝土桥梁用塑料波纹管试验检测结果的判定：（1）外观质量检测抽取的5根（段）产品中，当有3根（段）不符合规定时，则该5根（段）所代表的产品不合格；若有2根（段）不符合规定时，可再抽取5根（段）进行检测，若仍有2根（段）不符合规定，则该批产品不合格。（2）在外观质量检验后，检验其他指标均合格时则判该产品为合格批。若其他指标中有一项不合格，则应在该产品中重新抽取双倍样品制作试样，对指标中的不合格项目进行复检，复检全部合格，判该批为合格批；检测结果若仍有一项不合格，则该批产品为不合格。复检结果作为最终判定的依据。
地基现场荷载试验PS曲线无法确定比例界限时，一般取相应于沉降S等于荷载板宽度（或直径）的（ ）时的荷载作用作为地基的承载能力特征值。
A.1%-1.5%
B.2%-5%
C.10%-15%
D.20%-50%
答案：A
解析：
P199倒数第10行：当压板面积为2500cm2或5000cm2时，可取S/d=0.01—0.015所对应的荷载值，但其值不应大于最大加载量的一半。
