试验检测师（含助理）考试真题8章

行车强迫振动激励不宜用于自振频率测定，原因是此类信号包含有车辆自振频率成分和其他随机振动成分；跳车激励可用于自振频率测定，但激励车辆的附加质量会对测试结果造成误差，因为此时振动系统的质量已经发生改变，跨径越小，这种影响越大，需进行必要修正；环境随机振动激励（脉动法）是实桥自振参数测定的最常用激励方法；D选项也正确，对于阻尼参数设别，具有比其他方法更高的精度，但此方法涉及大型激振设备的运输和安装不便等问题，现场操作复杂，在实桥试验中应用很少。

表2-13，柔韧性：按规定的弯曲方法反复弯曲5次后，用专用塞规能顺利地从塑料波纹管中通过。

《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》掺外加剂混凝土28天收缩率比不应大于125%。

施工过程中的地质预报与地质预测可以进一步查明隧道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件，而施工监控量测也是判断围岩和衬砌是否稳定、保证施工安全、指导施工顺序、进行施工管理、提供设计信息的主要手段，它们都实现了隧道施工的动态管理。

《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》（GB/T50082 2009），收缩试验应在恒温恒湿环境中进行，室温应保持在（20±2）℃，相对湿度应保持在（60±5）%。试件应放置在不吸水的搁架上，底面应架空，每个试件之间的间隙应大于30mm。

本题考核了多条计量法规的综合应用，包括考核内容、考核主持部门等，对本部门各项最高计量标准的考核内容主要是计量检定，考核单位可以是法定计量检定机构或授权其他单位的计量检定机构和技术机构。

GB/T20065-2016P5：表面质量：7.6.1钢筋表面不得有横向裂纹、结疤和折叠；7.6.2允许有不影响钢筋力学性能和连接的其他缺陷。

公路水运工程试验检测机构等级评定工作分为受理、初审、现场评审3个阶段。

基层和砂石路面的厚度可采用挖坑法确定，沥青面层和水泥混凝土路面板的厚度应采用钻孔法确定。所以答案为对。

将试样在105-110度烘箱中烘烤，24小时后的液限小于烘烤前的3/4，该试样为有机质土。

逆反射系数是指发光强度系数与试样表面体的表面积之比，以坎德拉每勒克斯每平方米表示cd·lx-1·m-2

水泥粉煤灰稳定类材料用于特重交通时，压实度应大于等于98%。

管棚与后续超前支护间应该有不小于3m的水平搭接长度。

依据此收费模式，收费入口车道内主要有如下设备：车道控制机、收费终端、收费键盘、亭内摄像机、IC卡读写器、对讲设备、报警设备、自动栏杆机、车道通行灯、车道摄像机、抓拍线圈、计数线圈等，此外，出口车道增加票据打印机与费额显示器。

见《公路水运工程试验检测人员继续教育办法》第一章第四条。“继续教育应坚持切合实际、注重实效，方便工程现场试验检测人员学习的原则。”注意的是A、c选项感觉是合理的，但文件不是这样规定的。

基层质量必须符合规定要求，并应进行弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求，水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及有关规范的规定，应为水泥混凝土面层的基本要求。

水泥样品按GB12573进行取样，先通过0.9mm方孔筛，再在110℃5℃下烘干1h，并在干燥器中冷却至室温。

非织造土工织物的孔隙率与厚度有关，所以孔隙率也随压力增大而变小。所以答案为A。

半刚性材料在使用时主要应保证压实度和7d抗压强度满足要求。

标志板与立柱的连接可采用抱箍夹紧式或钢带捆扎式，其结构尺寸应符合材料和设计要求。

隔离栅的中心线应沿公路用地范围界限以内20～50cm处设置。

镀膜玻璃珠为改善玻璃珠的性能，在其表面覆盖有特定涂层的玻璃珠。

沥青混合料车辙试验中如果试件变形过大，在未到60min变形已经达到25mm时，则以达刭该变形时的时间为t2。

P398页：公式6-46，30×30×5×2.517×1.03=11666.295。11666.295/1.06*0.06=660.4g。

步骤⑤应在步骤②之前，步骤②应在步骤①之前。所以答案为B。

理解再现性的概念。

大试简击实后，试样不宜高出筒高10mm；贯入试验前试件泡水96h；先在贯人杆上施加45N荷载，然后将测力和测变形的百分表指针均调整至整数，并记读起始读数；如贯人量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，则试验应重做。如结果仍然如此，则采用5mm时的承载比。

水泥安定性不良是由水泥中存在某些有害成分造成的，如掺石膏时带入的三氧化硫（S03）、水泥煅烧时残存的游离氧化镁（MgO）或游离氧化钙（CaO）等。这些成分在水泥浆体硬化后，缓慢地与水及周围的介质发生反应，并伴随生成产物体积的不断增加，由此引起水泥石内部不均匀的体积变化。

（5）短距离预报：在中长距离预报的基础上，采用红外探测、瞬变电磁法、地质雷达和超前钻孔，微观地探明掌子面前方30m范围内地下水出露、地层岩性及不良地质情况等。

无机结合料稳定材料结构层设计，公路等级高或交通荷载等级高或结构安全要求高时，推荐取用上限强度标准。

当坍落度大于220mm时，采用坍落扩展度，即测量混凝土坍落后的直径。

提供设备检定/校准属于提供对检验检测质量有影响的服务，所以应对其进行评价。

高强度拼接螺栓连接副螺杆公称直径为16mm，拼接螺栓连接副整体扰拉荷载不小于133kN。

通过公路水运工程助理试验检测师和试验检测师职业资格考试，并取得相应级别职业资格证书的人员，表明其已具备从事公路水运工程试验检测专业相应级别专业技术岗位工作的能力。

《等级证书》期满后拟继续开展公路水运工程试验检测业务的，检测机构应提前3个月向原发证机构提出换证申请。

以试杆沉入净浆并距底板（6±1）mm的水泥净浆为标准稠度净浆

我国电力系统的额定频率为50Hz，正常运行时允许的偏移为±0.2~±0.5Hz。

土的塑限搓滚法试验（JTGE40-2007T0119），将天然湿度的土体在毛玻璃上搓成直径为3mm土条时，土条恰好产生裂缝并开始断裂时的含水率作为塑限。含水率略大于塑限时搓成的土条越细且不断裂说明土的塑性越高。

浅层平板载荷试验适用于确定浅部地基土层（深度小于3米）承压板压力主要影响范围内的承载力和变形模量。

砂中含泥量是指粒径小于75μm的颗粒含量。

铺砂法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观构造。

见《公路水运工程试验检测管理办法》第三条。"本办法所称公路水运工程试验检测，是指根据国家有关法律、法规的规定，依据工程建设技术标准、规范、规程，对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动。"这里主要需要知道作为公路水运检测机构一般面对的检测对象有些什么，容易忽视的是选项B和选项D。

钻芯法测定沥青面层密度的测试步骤方法的介绍。

（3）水平荷载正式加载的要求：①每一加载循环自τ=0.1MPa开始，分级加载至τ=1.0MPa为止；每级加载剪应力增加0.1MPa，持荷时间1min。②连续均匀地将剪应力τ=1.0MPa卸载至0.1MPa，持荷时间10min。③正式加载连续进行3次。

申诉的定义。

《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》（JTGF80/2-2004）P14:基本要求 1）通信光电缆、塑料管道、人（手）孔圈等器材的数量、规格程式符合设计要求。 2）塑料通信管道敷设与安装符合规范要求。 3）管道基础及包封用原材料、型号、规格及数量应符合相关的国家和行业标准的规定。 4）光、电缆横穿路基时应加钢管保护，钢管的型号规格和防腐措施符合设计要求。 5）光、电缆在过桥梁或其它构造物时采用的管箱、引上和引下工程采用的保护管符合设计要求，光、电缆及保护管与接驳的保护管过渡圆滑、密封良好。光、电缆的弯曲半径应符合要求。 6）光、电缆的敷设、接续、预留及成端等符合规范要求。 7）直埋电缆符合相关施工规范要求。 8）出厂时及施工前光、电缆单盘测试记录，施工后所有线对的连通性测试记录，管道及电缆接续等隐蔽工程验收记录，分项工程自检和通电调试记录，有效的光电缆、保护管（箱）及接续附件的检验合格报告或证书等资料齐全。

沥青的化学组分为沥青质、胶质、芳香分、饱和分，除了四种组分之外，在芳香分和饱和分中还存在另一个需要引起重视的成分一蜡。

（1）选项ABCD都是与钢筋锈蚀状况相关的检测项目。